Hi zusammen,
Ich habe meine Übersetzung angepasst von 48/35 vorne und 10/30 hinten auf 10/33 hinten.
Hierzu habe ich zunächst bei der Kette zwei Glieder gegenüber der alten hinzugefügt (gemäß SRAM groß groß Überlappung von zwei Gliedern).
Das resultiert jedoch bei korrekt eingestellte b-Screw (5mm) darin, dass die Kette in den zwei kleinsten Ritzeln hinten und klein vorne durchhängt.
Auf dem Foto habe ich daraufhin die alte Kette (ohne zwei zusätzliche Glieder) nochmal getestet.
Ist die Kettenstraffung so in Ordnung oder riskiere ich einen Abriss? Oder habe ich noch andere Stellschrauben, um die korrekte Kettenspannung zu erreichen.
Danke und viele Grüße
by AcanthisittaFit5992
2 Comments
Das sieht doch gut aus. Groß – groß und klein – klein fährt man ja auch nicht. Wichtig ist nur dass die Kette nicht reißt und nicht abspringt.
Passt so. Sram sollte dich theoretisch nicht einmal die Kombination fahren lassen