#Fatbikes haben bis zu 13 Zentimeter breite Reifen und fahren mühelos über Stock und Stein. Auch auf Bürgersteigen in #Berlin sind sie unterwegs – teils viel schneller, als erlaubt. Denn in Deutschland darf die Motorleistung bei E-Bikes 25 km/h nicht überschreiten. Das Problem: In den Herstellerländern gelten häufig andere Geschwindigkeitsgrenzen. Die Folge sind zunehmende Verstöße gegen die Straßenverkehrsordnung StVO.

Dieses Video ist ein Bericht aus der rbb24 ABENDSCHAU #rbbabendschau
Die ganze Sendung läuft jeden Abend um 19:30 Uhr im rbb Fernsehen.
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Bericht: Andrea Everwien
Kamera: Thomas Schrader
Schnitt: Marion Hücherig

32 Comments

  1. Die Aussage mit den 70Nm nzw. 45 Nm Drehmoment hat nichts mit jener Geschwindigkeit zu tun bis zu welcher der Motor unterstützt. Dies beschreibt lediglich mit wieviel "Kraft" der Fahrer unterstützt wird. Die Motorabschaltung wird nur über Geschwindigkeitsgrenze von 25 km/h gesteuert, sofern das Rad nicht getunt ist. Was das angesprochene Drehmoment von 70 Nm , welches als extrem hoch bezeichnet wird betrifft, so entspricht das überhaupt nicht dem gängigen Standard. Man kann sagen, dass im Schnitt die LEGALEN Pedelecs ein Drehmoment so um die 85 Nm haben.

  2. Was erzählt der da? 45 Newtonmeter im Lastenrad? 75 Nm wären viel. Die schwächsten Bosch Pedelecmotoren hatten vor 3 Jahren schon 45 Nm. Die CX Motoren von Bosch haben 85 Nm.Lieber RBB prüft doch bitte vor Veröffentlichung was Eure Interviewpartner so von sich geben.

  3. "Führen eines Kraftfahrzeuges was keins ist" ich liebe den ÖRR, diese Top Qualität die immer wieder geliefert wird. Weiter so, die größten Probleme in diesem Land, Rechtsextremismus und Escooter und Ebikes die zu schnell fahren. Der Gesetzgeber muss hier unbedingt tätig werden. ich schlage vor, Nummernschild, ABE Pflicht für Fahrräder, mindestens 1 mal im Jahr zum Tüv, senkung der Promillegrenze für Fahrradfahrer und Führerscheinpflicht für Pedelec Fahrer, der Führerschein soll dann aber mindestens 1000 Euro kosten, die Fahrschulen wollen doch auch verdienen

  4. Für einen normalen Rennradfahrer sind 25 km/h ein Witz. Die fahren mit Muskelkraft ganz andere Tempi und da ist das auf einmal völlig okay. 😀

  5. Letztens bin ich mit dem Pedelec bergab 55 gefahren und dann hat ist ein Moped, dass nur 45 fahren darf an mir vorbei gesaust…
    Aber mal im Ernst, wenn man auf einer Ebenen Strecke mit 25 fährt und einem ein Pedelec überholt heißt das noch lange nicht, dass der Motor auch an ist… Doanuradweg zb fahre ich auch mal mit einem Schnitt von 32 KM/H ohne Motor…

  6. bei escootern das gleiche problem… aber diese "gammeligen" 20 kmh kannste knicken…. für mietscooter sollte diese bleiben für private sollte man ein 100 eur fahrtest machn und dann darf man in sein "stadtgebiet" auch mal 35 fahren..(nur auf strasse versteht sich und auf wegen max 20) weil wenn ich zumbeispiel mal im hosumpde wäre..könnte ich bei uns in gera ne ganze strasse locker zuplomben..wenn ich nur 20 kmh langeiere…. diese 20 kmh betrug muss weg….

  7. Mein E bike war ab Werk echt lahm. Bereits bei 22 KMH schaltet der Motor aus. Auf 25 KMH kam ich nur wenn ich fest trete. Dafür brauuch ich aber kein E Bike. Tuning hab ich mir angschaut ist aber nix. Mir reichen 25 KMH die möchte ich aber ohne riesen Anstrengung fahren.
    Fehlersuche.
    Punkt eins die Bremsen haben geschliffen. Bremssattel vor und hinten getauscht. Siehe da es wird spritziger aber immer noch keine 25 KMH nur mit Motor möglich. Punkt zwei Rollwiderstand neue Strasentaugliche Reifen montiert.
    Funktioniert läuft gut aber legal. Jetzt bin ich fast durchgehend mit 25 KMH unterwegs mit treten gehts auf kanpp 30 bevor es stressig wird.

  8. Bei uns gibt es wie bei allem keine Kontrollen, daher gibt es schon eine Menge E-Bikes hier die ohne NUmmerschild auch kreuz und quer durch die Wälder rasen.
    Mittlerweile ganz offen ohne Angst belangt zu werden, eben wie autofahrende …..

  9. Haha! Das ich nicht lache! Die Aussage er hätte ja schon starke Motoren mit 45nm😂🎉! Und dann auch noch als lasten Rad! Entweder hat er keine Ahnung oder hat sich versprochen. Selbst Bosch Performance line gen 2 (2017 Baujahr) hat 65nm und die Cargo Line Serie genauso wie auch mehr. Also bei dem möchte ich kein Lasten Rad Kaufen weil 45nm ist nix für lasten.
    Ps. Zum Tunning gar keine Frage das man es nicht tun sollte

  10. Kampfradler sind mittlerweile fester Bestandteil des deuschen Verkehrs. Regeln werden völlig ignoriert und natürlich ist das illegale Tuning weit verbreitet. Man muss allerdings dazu sagen: wenn ein Ebike mit 30kg und 25 km/h in eine Fußgängerin fährt dann ist auch dieses Tempo schon absolut lebensgefährlich.

  11. Mit großer Macht kommt große Verantwortung… und dieser kommt man nur nach indem man rücksichtsvoll fährt. Es wird immer enger, immer riskanter gefahren und gegangen. Das knapp von gestern ist das normal von morgen.

  12. 2:57
    Also bei dem würde ich mein E-Bike mit 85Nm Boschmotor weder kaufen, noch Reparieren lassen !!!

    Er baut Lastenräder mit nur 45Nm Motoren ????
    Er baut nur "Starke Motoren" mit 45 Nm (😂😅🤣😆) in seine Lastenräder ein, na dann viel Spaß für seine Kunden, da bleiben die an jedem leichten Hügel stehen, weil es der Motor nicht schafft sie zu Unterstützen.

    Und Motoren mit 75 Nm gibt es nicht Legal, die sind natürlich alle von Werk ab getunt…..
    Jedes Lastenrad, was ich bis jetzt gesehen habe, hatte mind. 75 Nm, bzw. zum Teil schon 100 Nm !!!

    Ich möchte kein Lastenrad mit nur 45 NM Motor fahren müssen, da kannst Du den Motor gleich weglassen und ein Biolastenrad fahren !!

  13. Finde das schlimm E-Bike der und sehr oft viel zu Schnell, Ich fahre nur Normal Fahrrad nur Muskel Kraft zu ca 25 km/h und der E-Bike sehr klar sehen Überhoffen und wie schnell weg fahre schon eher Richtung 40 km/h oder mehr. Aber das zu Mir am sauer macht NULL Abstand kein Klingeln zu wissen was jemand will Überholen und auch extrem oft Falsche Richtung und hier der Weg zu weg weil nur eine Richtung darum keine 10 cm Abstand fahren.
    Aber der Grund Sachen immer der Meisten Fahrrad fahren der Straße finde ich mehr Sichere und bester E-Bike echt Etwas schneller fahren können zu 30 km/h sehr Viele Gemeine und Städten viel sowieso Autos nur noch 30 km/h fahren wenn E-Bike könnte kann 30 km/h fahren vielleicht etwas sichere der Autos Überholen mit extremer zu wenig Abstand der Regeln 1,50 Meter sind minimal besser unwichtig, immer noch mehr Überrascht wenn jemand genug Abstand.
    Aber das Alles egal Fahrrad Autos oder was andere brauche mehr Polizei das Schauen ob alles Sicher, das Alles brauche sehr sehr höher strafen wie der meisten EU andere Länder unsere. In der DE sind der strafen viel zu Billig, und muss auch zu hoch der strafe sonder alles der sehr kleine aber der andere nicht eine feste Geld Pro sondere der strafe Pro % Geld Pro Monat bekomme Weil heißt immer wie sind jeder Gleicht aber wann muss gleicht schmerzen was man Falsch gemacht ob Arme oder Reiche.

  14. 2:30 Na dann ist ja gut, dass die Rennradfahrer die in den Foren damit prahlen am Berg runter 130 drauf zu haben, und auf der Geraden gut und gerne auch mal 50kmh rücksichtsloserweise fahren gottseidank keinen Motor an Bord haben, wenn mit einem Motor an Bord nämlich ein Unfall passiert, ist das viel schlimmer als wenn man aus eigener Kraft oder den Breg runter rollen irgendwo reinfährt (Der Motor an Bord bringt zehnfach Schadenspunkte im Falle einer Kollision)

  15. Fatbikes sind billige Chinaräder ab 999€, Liefersherpas können sich nichts anderes leisten und geben Gas um Mindestlohn zu verdienen, gerne mit illegalem Gashebel am Bike.

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