Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem neuen Einsteiger-Gravel-Bike für meine Partnerin. Ich selbst fahre ein Cube Nuroad Race 2026 und möchte, dass wir auf gemeinsamen Touren technisch vernünftig zusammen fahren können. Sie soll sicher unterwegs sein und sich an Anstiegen nicht mit falscher Übersetzung oder schwerem Material quälen müssen.

Hier sind die gesammelten Daten aus dem Kaufberater zu ihr und dem Einsatzgebiet:

Die Fahrerin & Nutzung:

  • Größe/Gewicht: 165 cm groß, Innenbeinlänge 77 cm, ca. 68 kg.
  • Fitness: Durchschnittlich fit mit ca. 5000 km Jahresleistung.
  • Fahrprofil: Mehrmals pro Woche zum Sport, ca. 40 km pro Fahrt. Die Umgebung ist hügelig.
  • Untergrund: Schotter/unbefestigte Wege, Asphalt, Waldwege.

Anforderungen an das Bike:

  • Budget: 1200 €
  • Rahmen: Aluminium, ungefedert. Moderate Sitzposition.
  • Schaltung: Mechanische Schaltung mit 1x oder 2x Antrieb.
  • Bremsen: Hydraulische Scheibenbremsen.
  • Aufbewahrung: Sicher im eigenen Kellerabteil.
  • K.O.-Kriterium: Probefahrt ist zwingend erforderlich! Reine Versender-Bikes (Rose, Canyon, Radon) fallen daher leider raus.

Konkrete Modelle im Blick:

Wir haben einen Lucky Bike in der Nähe und ich bekomme dort 10 % Rabatt über Corporate Benefits. (Ich selbst kenne mich mit Fahrrädern einigermaßen gut aus, schraube auch selbst).

Dabei bin ich auf die Eigenmarke Axess gestoßen. Speziell das neue Axess Creed Sport (Modelljahr 2026) liest sich auf dem Papier extrem gut:

  • Regulär 999 € -> mit Rabatt ca. 900 €
  • Komplette Shimano GRX 400 (Schaltwerk, Umwerfer, Hebel & hydraulische Bremsen)
  • Kurbel Shimano GRX 600 (46/30T)
  • Carbongabel
  • Gewicht: ca. 11,4 kg

Alternativ hätten die dort auch das Axess Creed Pro. Das liegt regulär zwar etwas über dem Budget, könnte mit den 10 % Rabatt aber vielleicht noch gerade so reinrutschen, falls der Aufpreis sich technisch wirklich massiv lohnen sollte.

Meine Fragen an euch:

  1. Gibt es hier Leute, die Erfahrungen mit den Rahmen der Axess Creed Serie haben? Wie ist die Verarbeitungsqualität?
  2. Übersehe ich bei den Specs des Creed Sport für 900 € irgendeinen versteckten Haken, oder ist das Ding wirklich so ein Preis-Leistungs-Kracher?
  3. Lohnt sich eurer Meinung nach der Aufpreis für ein "Pro" Modell, wenn das primäre Ziel ist, gut mit einem Nuroad Race 2026 mitzuhalten?

Danke schon mal für euren Input!

by Gismo1895

1 Comment

  1. Die 2×10 Schaltung find ich persönlich nicht so toll weil man da bei gewissen Geschwindigkeiten nicht den richtigen Gang findet und entweder zu schnell oder zu langsam tritt. Beim Creed Pro relativiert sich das Ganze.

    Bei -10% bei Lucky Bike würde ich mal das Nuroad Ex in den Raum werfen. Das sind 1399 – 139 EUR also ~1260 EUR. Da hast du eine 1×12 mit der hochwertigen 820er GRX Schaltung mit 600/400er Hebeln. Ich hab die gleiche Schaltung auf meinem KTM und komme bei Touren damit gut zurecht.

    Das Cube wirkt aufgeräumter als das Axess und man tut sich mit der Händlersuche wenn mal was ist leichter.

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