J’ai découvert un tweet intrigant qui évoquait une situation bien particulière : la création d’une piste cyclable impliquant l’abattage d’arbres en parfaite santé, ajoutant ainsi davantage de béton à une avenue déjà fortement urbanisée. Les conséquences de cette décision sur la chaleur ressentie par les habitants et la perte d’habitat pour les oiseaux étaient clairement préoccupantes. Ce tweet émanait de Hugo Clement, un journaliste engagé dans la protection de l’environnement et du bien-être animal, ce qui explique son inquiétude profonde.
Ce qui m’a particulièrement interpellé, c’est que cette information émanait d’un professionnel de l’information, un journaliste. Le fait que des arbres sains aient été abattus pour la construction d’une piste cyclable a suscité mon désir d’enquêter davantage sur cette affaire.
article avec l’ensemble des sources : https://altisplay.fr/des-arbres-abattus-pour-une-piste-cyclable-a-montreuil/
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0:00 Introduction
0:55 Historique de l’aménagement
3:20 pourquoi abattre les arbres
6:10 les aménagements de la ville
10:00 Un collectif contre les pistes cyclables
11:30 l’instrumentalisation des arbres
13:30 outro nouveau mode de transport.
🏷️Tags:
#arbres #ecologie #vélo
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Emmanuel Macron « adore la bagnole », quid de l’Assemblée _ On a posé la question aux députés
SNATCH scène voiture
Je vous présente le _filtre modal_ et ses mésusages
En fait non – nounours — meme
Dinner for Schmucks zach galifianakis funny laughing scene
domino in green screen free stock footage
41 Comments
Du très bon travail, comme souvent. 👏
Bonjour Althis 👋
Merci pour ce sujet encore une foi mieux traité que par les journalistes pro 👌
Ton travail devrait être diffusé au plus grand nombre.
A la fin du reportage je me suis posé une question un peu taquin. Ce monsieur qui est contre les voies de circulation « privatives »(réservé à un seul moyen de transport), du coup il est aussi contre les voies rapides, périphérique, rocade,autoroutes….? Ou comme elles sont réservées aux voitures là ça va? 🤭
Très bonne vidéo ! J'ai pour ma part remarqué un autre problème d'aménagement ou les arbres rentre en "conflit "avec les pistes cyclables. C'est à Saint Denis, là où une allé de platanes sépare la route des la piste, les racines on poussé et déformé le bitume ce qui crée des bosses , crevasses , etc, et rend la piste impraticable malheureusement.
Je me demande vraiment combien de temps ça va durer ces poteaux "souples" et l'argent que ça va finir par couter à la mairie.
J'espère être médisant, mais vu le comportement de certains face à la mobilité douce, j'émets de sérieux doutes.
Blasphème, l'extrait de Snatch en français, j'ai vomi. Cela dit, bon sujet, bonne vidéo !
Hello, je suis d'accord et je trouve que c'est une bonne idée d'installer des poteaux souples pour éviter les gros dégâts lors des chutes. En revanche je suis pratiquant de Roller et pour les personnes qui débute les poteaux servent bien souvent de moyen d'arrêt, un poteau mou ne permet pas d'avoir une bonne accroche et bien souvent c'est les fesses par terre que finit la personne.
(continu les vidéos qui explique bien les enjeux dans les projet, c'est bien de voir ça sur YouTube)
Ah j'adore quand Hugo Clément prend encore une charge dans son historique déjà bien rempli.
Bonjour, j'ai vu beaucoup de vidéos d'Altis et la prise de recul sur les aménagements est très intéressante, mais cela traite toujours de zones urbaines denses. En campagne le tout-voiture est au moins aussi pregnant, mais les problématiques de partage de la voie et les pistes de solutions sont très différentes. Y a-t-il déjà des vidéos qui traitent du sujet avec la même approche ?
On peut aussi faire part d’une information importante sur Hugo Clément, l’écologiste urbain, c’est qu’il détient un SUV Volvo.
la plupart des interventions de hugo clément sont à coté de la plaque, je ne suis pas étonné concernant cette histoire.
13:37 les voitures doivent rouler sur la piste pour aller se garer 🤣🤣🤣🤣
.J'étais intéressé par le sujet, puis j'ai entendu Hugo Clément
Du vélo de l'écolo, ça montre que tout n'est pas noir dans ce monde. Et qu'il existe encore des gents qui agissent pour le bien de leur planète.
On aime les vidéos qualiii !
Je vis en Belgique, mais c'est inspirant !
SI la piste cyclable du fusillé Gabriel Péri est réussie, il n'en reste pas moins que la ville reste un massacre au point de vue urbanisme et que ces aménagements cyclables ne vont pas corriger le temps du mandature écolo-coco-bobo!
Vive le pellet gratuit 😂😂😂😂
Super vidéo !
Bof les pistes cycles à hauteur de trottoir de piétons c'est du n'importe quoi car les vélos roulent sur le trottoir et les jeunes enfant ne savent plus où marcher.
En plus, ces pistes cyclables sont utilisées parfois par les scooters.
Aucune fois tu ne mentionnes les piétons et leur place; certaines pistes cyclables sont plus larges que le trottoirs pour piétons.
Le souci des zones pour s'assoir dans un carrefour neutralisé; c'est les soirs d'été…. quand tu as des joyeux lurons qui décident de boire et chanter toute la nuit. Vous avez tendance à voir un peu le côté joli sans y habiter
C'est triste de voir le nombre de poteaux nécessaires en France pour éviter le stationnement sauvage. 😢
"le journaliste hugo clément"…. oui bon on sait déjà à qui on a à faire. Avec ce niveau de médiocrité, on pourrait se poser la question si ce journaliste ne serait pas plutôt anti-écologie en sabotant sa propre cause de manière systématique ahah
Pourquoi ne pas simplement dire que Hugo Clément a dit de la merde.
Ca lui arrive souvent de prendre des "témoignages" de riverains pour argent comptant, sans aucune démarche journalistique de contre enquète.
HC est un militant, il a cessé depuis longtemps d'être journaliste
J'aime beaucoup les poteaux mou imitation dur XD. A généraliser ce truc, c'est génial.
En tout cas, merci pour le debunk, même si ça reste dommage qu’un journaliste ne fasse pas l'effort…
Toujours sympas tes analyses, ou est ce que tu trouve toute tes sources concernant les enquetes de l'etat des arbres ?
Ici à Toulouse on coupe des arbres pour faire une autoroute pour les homoautos pour qu'ils gagnent 15 min sur le trajet castres toulouse… à 40 centimes du km…
Le mal est déjà fait vu la gueule du tweet et ses relais..
Bravo pour cette vidéo, à Reims, nous avons les mêmes inconditionnels de l'automobile, qui sont contre tous les projets visant à améliorer le partage de l'espace avec les autres modes de déplacement. Heureusement la situation évolue dans le bon sens, il reste tout de même beaucoup de travail, une grande partie des pistes cyclables ressemblent à l'exemple apprécié par "Omonauto" et donc ne servent pas à grand chose.
Bravo à hugo clement pour son inutilité et son non travail de non journaliste
Bonjour Altis ! Merci pour la vidéo très clair comme d'habitude ! Juste un complément concernant la couleur des sols, leur éclaircissement et l'augmentation de l'albedo. Quand cela est fait directement sur les sols cela renforce l'inconfort des usagers puisque qu'ils prennent 2 fois plus d'énergie via la réflexion, et idem la réflexion peut augmenter sensiblement l'apport calorifique extérieurs sur les bâtiments avoisinants. Donc à doser entre lutter contre les ilots de chaleurs et le confort des usagers.
Dans le post-générique, on voit les magnifiques plots qui avaient été mis au milieu de la piste cyclable… détruits par les bagnoles je suppose.
Merci pour cette vidéo d'utilité publique.
J'irais plus loin. L'abattage d'arbres même non malades peut être tout à fait justifié si l'aménagement permet d'obtenir vers un fonctionnement de la ville plus écologique (quitte à recréer en compensation des espaces verts ailleurs). Trop souvent des projets (par exemple tramways) qui vont dans le bon sens sont bloqués ou doivent faire l'objet de travaux très couteux pour préserver quelques arbres au nom d'un dogmatisme écologique.
Un reportage brillant ! Bravo !
Approche globale environnement + mobilité = grand succès. Bon, par contre tout cela ne nous dit pas quand est-ce que des arbres seront plantés le long de cette piste.
Montreuil ❤️ tous ces amenagements sont tres positifs, malheureusement la route la plus empruntée (Rue de Paris, qui relie Montreuil à Paris par la porte de Montreuil) est un point noir qui doit decourager de nombreuses personnes d'utiliser le velo a Montreuil.
S'engager sur cette rue (indispensable pour aller au travail/sur Paris), c'est du suicide pour les cyclistes débutants et de l'adrénaline garantie pour les cyclistes confirmées.
Grand utilisateur de tous les moyens de locomotion. Je suis content de constater que les transports doux vont enfin avoir plus de place.
Ça en est assez. Déplacer des véhicules, toujours plus gros et lourds, c'est de la folie.
Merci !
Est-ce qu'Hugo Clément a rectifié sa prise de position?
Bravo pour ton magnifique travail.
un travail de journalisme ?!? qui relais la propagande de la mairie et du département, arbre malade : FAUX, canalisations endommagées : FAUX, plantés dans des fosses trop petites : FAUX, pour 800 m de piste cyclable ne débouchant sur RIEN en sacrifiant 66 marronniers d alignement (théoriquement protégés par la loi). Un vrai travail de journalisme (surtout dans contexte de réchauffement climatique) ce n est pas de relayer une batterie de mensonges. c est CONSTERNANT ! j espère que vous avez touché qqle chose pour cette chose que vous appelez une enquête !!
Cette vidéo est un summum de désinformation. Quoi de plus normal puisque vous réalisez ce pseudo reportage aux côtés d’Olivier Stern qui est l’un des instigateur de l’abattage des 60 arbres de l’avenue Gabriel Péri. Aucun des deux rapports phytosanitaires ne préconisaient l’abattage de la totalité des arbres. Seulement trois représentaient un danger pour les piétons. Pour les autres, les rapports recommandaient un simple élagage et un meilleur entretien. Monsieur Stern a alors eu la grandiose idée de diagnostiquer une nouvelle maladie à ces marronniers : l’ustuline. Jamais les défenseurs des arbres n’ont bien sûr reçus de rapport d’analyse confirmant son existence. Pire encore, après que les arbres aient été abattus, les troncs ont été amenés au parc des Beaumont pour permettre aux insectes qui les habitaient de rejoindre un espace naturel. Les opposants ont alors demandé comment des arbres malades de l’ustuline, champignon hautement contagieux, avaient pu être entreposés dans le parc au risque de menacer les autres essences. Pris en flagrant délit de mensonge, le Département et la mairie ont aussitôt fait retirer les troncs. Rappelons que ces arbres ont été abattus avec la complicité de l’association Paris en Selle et des élus écologistes de la ville de Montreuil. Sous couvert d’un reportage fouillé, vous défendez donc les pratiques inadmissibles de nos responsables politiques qui n’ont pas hésité à poser les autorisations préfectorales à 8 heures du matin pour procéder à l’abattage quinze minutes plus tard, violant la loi qui les oblige à afficher les autorisations 48 heures avant la coupe, afin que des recours en référé puissent être déposés devant le Tribunal Administratif. Les nouveaux arbres replantés ne remplaceront jamais les grands arbres abattus. Ils ont d’ailleurs 80% de chance de mourir ce prochain été comme c’est le cas pour des centaines d’arbres replantés à Montreuil. Quant à la nouvelle piste cyclable, elle est empruntée chaque jour par des chauffards qui pédalent à des vitesses surréalistes sans se soucier des piétons. Ne parlons pas des utilisateurs de trottinettes qui slaloment comme des dingues et des livreurs à scooter qui empruntent la voie sans être verbalisés. Résultat, les Montreuillois ont droit à une nouvelle avenue d’une laideur honteuse où les emplacements pour planter les arbres (plus petits que les précédents) servent déjà de dépotoirs. Je suis cycliste et j’ai franchement honte qu’on bétonne le peu de nature encore présente dans Montreuil (ou ailleurs) pour laisser libre cours aux comportements inciviques de la majorité des conducteurs de deux roues. Revoyez votre copie.
Encore une fois merci pour tes travaux d'investigations qui vont bien au-delà du pseudo journalisme actuel qui bien trop souvent est d'un amateurisme indécent, sans recherche ni fondement solide.
c'est incroyable a chaque vidéo que je fais je vois a quelle point le vélo est bien et se développe rapidement ça me donnerais presque envie de faire mon trajet en vélo même si j'ai 30km a faire, je pense essayer un jour mais plutôt printemps quand il commence a faire chaud et jour le matin