Liebe Community!
Ich bin im Moment auf der Suche nach einem neuen Vintage Rennrad und bin auf ein Rad gestoßen von der Firma "Schraner". Ist offenbar eine Schweizer Marke, jedoch recht selten.
Das Rad ist in nem super Zustand, bin heute Probe gefahren. Einzelne Elemente sind neu/modernisiert. Gangschaltung top, Bremsen gut, Felgen hochwertig. Ich würde das Rad sehr gern kaufen wollen, konnte auch recht gut verhandeln.
Jedoch bin ich etwas stutzig geworden, als ich gemerkt habe, dass die Marke "Schraner" doch sehr selten ist. Habe online nur 2-3 Anzeigen gefunden auf Ebay oder Willhaben (Österreich). Ich frage mich, ob das etwas negatives sein könnte? Bei zB KTM, Giant oder Peugeot Vintage Rädern ist man meist halbwegs "sicher", da sie bekannt sind. Somit ist zB das Finden von Ersatzteilen oder der Verkauf leichter, weil sie beliebt sind.
Was denkt ihr? Mein Bauchgefühl sagt, dass das Rad gut zu mir passt. Aber doch auch leicht verunsichert, ob ich damit nicht einen Fehler begehen könnte, ein "unbekanntes" Rad zu kaufen.
Hier die Anzeige mit mehr Infos:
https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufen/d/schraner-retro-rennrad-mit-shimano-105er-gruppe-776584760/
Danke für eure Zeit!
by joka58
3 Comments
es ist und bleibt ein Vintage Rad. Perfektion wirst du nie bekommen. Egal was Marke oder Besitzer sagen.
Ich hab in meiner Fahrradwerkstatt täglich ältere Herren die von ihrer nebulösen seltenen Marke schwärmen, soll ja so toll sein etc. Dabei setzen sie tatsächlich darauf das die zuhörer die Marke nicht kennen und gleich als “boah selten und gut und stabil wie Diamant!” betiteln.
Schau dir Alter, Fahrgefühl, Komponenten, und Schweißnähte an, und dann weißt du schon alles darüber. Lass dich nicht von der Marke verunsichern, denn die wird dir richtig den Preis würzen, weil es ist ja sein “seltenes” Baby. Schwupp zahlst du 200 tacken für ein 30 Jahre altes Teil mehr.
Wäre meine Einschätzung. Viele Marken haben damals basic Räder hergestellt, die damals schon Kernschrott waren, sowie hochwertiges. Was du bekommst zeigt sich ausschließlich in der Verarbeitung und Fahrgefühl. Muss nicht schlecht sein.
Ich verstehe die Bedenken nicht. Peugeot, KTM und Giant sind vom Bekanntheitsgrad das Pendant zu McDonals, Burgerking und KFC. Nur weil du das gute Restaurant “Schraner” in Winterthur nicht kennst, heißt es nicht, dass nicht ein gutes Restaurant sein kann.
Schraner ist bekannt wenn man sich in dem Kosmos alter Rennräder bewegt. Meines Wissens handelt es sich bei den Rahmen um zugekaufte von verschiedenen Herstellern u.a. aus Italien wie Ciöcc z.B. Schraner selbst ist ein Fahrradgeschäft, welche heute noch existiert.
“Willhaben” suggeriert, dass du in Österreich wohnst, also dem Nachbarland der Schweiz. Inwiefern ist also ein “Schraner” so ungewöhnlich?
395€ finde ich nicht unbedingt billig für einen einfachen Rahmen wie diesen mit einer Shimano 105, aber du wohnst in Wien(?) und in Hauptstädten sind derartige Räder teurer, insofern noch im Rahmen. Wenn es fährt und alles funktioniert wie es soll, musst du dir keine Gedanken machen. Die Bremsen sind bis vor der Zeit zu der Scheibenbremsen am Rennrad populär wurden, weitesgehend unverändert geblieben da sie gut funktionieren, also wirste nicht gleich gegen die nächste Bim klatschen.
Was du aber wissen solltest, ist was dich erwartet ein Vintage-Rennrad zu kaufen. Die Gruppe (also die Shimano 105 Komponenten) ist aus Anfang der 1990-Jahre, also 35 Jahre alt. Ersatzteile können bisweilen schwierig zu beschaffen sein. Dickere Reifen werden kaum möglich sein, denn klassische Rennräder dieser Jahre schaffen ca. 25mm, bei 28mm wird es schon enorm schwer Platz im Rahmen zu zu finden. Das Schaltwerk packt maximal 28 Zähne an der Kassette, nix größeres.
Das größte Probleme sehe ich beim Steuersatz (ein Verschleißteil), das dürfte der originale 1055 bzw. 1056 sein, der baut sehr niedrig und ein Ersatz schwierig, da die meisten noch erhältlichen neuen Steuersätze (Tange Falcon z.B.) höher bauen und nicht genügend Gewinde noch Platz am Gabelschaft vorhanden ist um den zu verbauen. Du müsstest da auf seltene Originalware zurückgreifen oder aber aus dem Ausland (Japan) niedrige Varianten beschaffen.
Marke juckt niemanden außer irgendwelche Sammler nerds