Tubeless-Reifen sind im Profi-Peloton längst Standard und auch bei Freizeitfahrern wird das System immer beliebter. Die Vorteile liegen auf der Hand: Mehr Grip, weniger Rollwiderstand und ein Plus an Komfort durch niedrigeren Luftdruck. Doch die Wartung schreckt viele ab – verklebte Ventile und die Sauerei beim Prüfen der Dichtmilch sind bekannte Probleme. In diesem Video stellen wir euch die Lösung vor: Das Milkit-Ventilsystem.
0:00 Intro
0:15 Vorteile von Tubeless: Grip, Speed & Komfort
0:37 Die zwei größten Probleme: Verkleben & Messen
1:21 Anatomie eines Standard-Ventils
2:11 Das Geheimnis: Die Milkkit-Gummiklappen
2:38 Wartung ohne Druckverlust
3:51 Schritt-für-Schritt: Füllstand prüfen mit der Spritze
4:33 Warum das System deine Hardware schützt
4:51 Fazit: Tubeless endlich massentauglich
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25 Comments
Verändert alles, weil ihr für den Werbeclip bezahlt werdet. 🙂 Bleibe beim TPU
Hab die von muc off beste am Rennrad
BS das ClickValve von Schwalbe ist die Lösung 😉
So toll sind die nun auch wieder nicht, hatte es für ca. 3 Jahre in Verwendung, die Milch verklebt mit der Zeit den Dichtlippenmechanismus und dann den Ventilsitz selbst – und dann wirds ärgerlich – Luft reinpumpen wird selbst mit Kompressor unmöglich – ich hatte insgesamt 2 Garnituren mit dem selben Ergebnis – gut gemeint aber nicht zu Ende gedacht – bin nun wieder bei den Günstigen – die halten ewig und sind zuverlässig.
Geht MilkIt + Schwalbe Klick?
Ganz toll. Ich bleibe bei TPU.
Ich nutze von Milkit nur das Dichtmittel, und das Set zu füllen, beide sind super. Habe schon mit dem Rennvelo und mit dem MTB mehrere Defekt gehabt aber die Milch habe immer ihre Aufgabe gemacht 👍
Die Ventile sind allerdings einfach nicht gut. Habe sie mehrmals montiert und immer wieder Problemen gehabt. Druckverlust zwischen Felge und Ventil oder der Kern war undicht. Mit Ventilen von Muc-Off radle problemlos und entspannt.
Richtiger Schmutz, habe das jahrelang benutzt und die Dichtung unten klebt immer zu.
Wenn das Ventil kaputt ist kannst du auch nicht einfach irgendeins einbauen.
Ich persönlich hatte noch nie ein verklebtes normales Ventil an 3 bikes. 🤷🏻♂️
Manche Sachen sollte man einfach so lassen.
Was positiv ist, das Milkit dichtmittel ist richtig geil, das benutz ich nur.
Sehr praktisch aber definitiv nicht das beste Ventil. Es verstopft, ist schnell luftdurchlässig und der Gummiring sitzt sowas von bescheiden sobald man es an der felge festmacht rutscht der zu allen seiten raus
grosser Nachteil: mit dem Milkit Ventil kann man den Luftdruck im Reifen nicht gut messen. Zudem werden die Ventile regelmässig von der Dichtmilch verstopft. Ich bin das System an 4 Rädern gut 1 1/2 Jahre gefahren. Die Dichtmilch ist gut, aber das mit den Ventilen funktioniert nicht zuverlässig auf Dauer.
Muss man. nicht werbung einblenden wenn man. produkte seines sponsors bewirbt ?
Hat DT swiss schon ein paar jahre
Tubeless 👎
Sehr irreführend, dass ihr diese Werbung nicht als solche kennzeichnet.
GCN stand mal für informative Videos und hat mir zum Einstieg viel geholfen. Schade, was aus dem Kanal geworden ist.
Ich nutze das Milkit System seit November 2023 und bin sehr zufrieden. Die Vorteile aus dem Video kann ich nachvollziehen, keine Sauerei beim Befüllen und Wartung und die Milch hält bei mir bis zu 9 Monate. Hinten erfolgt der Wechsel synchron mit dem abgefahrenen Reifen, auch wenn das dann früher ist. Beim Vorderrad nach Zeit und Prüfung. Habt ihr das Ventil schon mal ohne die Verlängerung zu der Membrane benutzt, bzw. so versucht den Reifen aufzupumpen?
Schlauch rein fertig
Nach 2 defekten milkit Ventilen, bleibe ich bei muc off. Die dichtmilch und die spritze sind top.
Until this advert, i didn't know the milkit system is anything different from all the rest… All this time i had a Milkit Spritzer in the workshop!
Ich habe die Ventile seit 2 Jahren, aber auf den Trichter, auch so die Restmenge zu prüfen, bin ich noch nicht gekommen.. Danke dafür !!!
Die Berichte vom jährlichen Wechsel bei meinem Kollegen schrecken mich ab, so eine Sauerei will ich nicht.
Fahre jetzt mit TPU.
Das ganze System gibt es jetzt schon seit fünf Jahren und funktionieren tut es auch nicht richtig. Das ist auch nur einfach wieder so ein Gag vom Milkit. Der ganze Kram verklebt genauso und das kleine Gummi, was das Loch abdecken soll, damit die Dichtmilch da nicht durchkommt, wird genauso verklebt wie das andere auch.
Na soowas …
Undeklarierte Werbung bei GCN …
Was sagt uns das genau?
Nunja:
1.) Patrick und Laurin sind nicht Richie und Tobi.
Würde ich auch niemals von ihnen erwarten! Aber ich fand sie mal durchaus OK!
2.) Vollpfosten unter den GCN-Abonnenten kaufen jetzt das Teil, da ein vermeintlicher Nichtpfosten ja undeklarierte Werbung gemacht hat.
3.) GCN macht sich selber überflüssig.
Mal ehrlich:
Wolllt Ihr Zuschauer mit IQ über 80 eigentlich noch erreichen?
Werbung ist erstmal völlig legitim.
Findet sie indes völlig undeklarierrt mit Anscheinerwecken, der Presenter sei da "zufällig" völlig begeistert, sind wir schnell bei Gil Ofarim!
Fazit:
Selbstredend erhält Laurin die Dschungelkrone!
Danke für die schöne Zeit und die vielen Tipps in der Vergangenheit. Kanal ist seit gewisser Zeit einfach nur Werbemüll geworden. Abo ist weg. Wünsche euch alles Gute für die Zukunft.
Dass ihr jetzt erst mit dem milkit Ventil kommt.? Ich habe die schon seit Jahren. Bin sehr zufrieden damit. Ist doch schon ewig auf dem Markt.
Fahre Tubeless seit Jahren bei allen meinen Rädern (RR, Gravel u. MTB). Was Pannensicherheit und Performance betrifft, kommt kein Schlauchsystem nur annähernd ran. Einfach nach 6 Monaten etwas Milch über das Ventil nachfüllen (mit Spritze) und gut ist. Mir verkleben auch keine Ventile. Liegt aber wohl daran, dass ich die Dinger nach längstens 2 Saisonen einfach tausche – kosten ja nicht die Welt.