Ich habe dieses (für mich) wunderschöne Gazelle OlympiaRace vor dem Schrott gerettet.

Es ist soweit vollständig, braucht neue Klötze hinten und hoffentlich nur neue Lagereinstellung hinten.

Da ich mich so garnicht mit (alten) Rennrädern auskenne wollte ich fragen, ob es sich lohnt, Zeit und Mühen zu investieren, wenn man nur ein wenig damit fahren möchte, um körperlich etwas fitter zu werden.

Vielleicht können mir ein paar Experten auch sagen, was für eine Schaltung hinten verbaut ist (vorne ist Suntour verbaut, beide Hebel sind auch von Suntour).

by mofapilot

4 Comments

  1. Hübsches Ding, und absolutes Verbrechen sowas zu entsorgen (sofern der Rahmen nicht beschädigt ist)!

    Die Zeit und Mühe lohnt sich, selbst wenn du s dir nur an die Wand hängen willst. Die alten Dinger fahren sich aber auch einfach geil, wenn auch unbequem im Vergleich zu heutigen. Ist eher wie n Oldtimer, den du an schönen Sonntagen ausfährst. Da spürst du die Straße und den “Motor” nochmal ganz anders!

  2. Perfect_Antelope7343 on

    Hübsch, hätte ich auch zugeschlagen. Schaltung kenne ich leider nicht, aber ich würde mir bei dem Alter lieber nochmal die Felgen anschauen bevor Du damit schneller fährst. Die sind wenn ich das richtig sehe aus Alu und könnten an der Bremsflanke abgenutzt sein. Das ist kein Spass wenn die während der Fahrt kollabieren. Frag mich woher ich das weiß. Ansonsten viel Spass mit dem Hobel.

  3. Die hintere Schaltung ist eine [französische Simplex, die Gazelle überklebt hat](https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/simplex-schaltwerk-prestige-gazelle-black-schwarz/3317664327-217-21284). Da ist leider sehr viel Plastik verbaut, der jetzt nach den Jahrzehnten natürlich ziemlich gelebt/gelitten hat (Fahrrad dürfte späte 70er, frühe 80er sein). Würde das mal fahren und dann schauen. Ersatz gibt es genug in gut und aus Vollmetall. Immerhin ein “richtiges” Ausfallende, war also schon eher ein besserer Rahmen!

    Würde alle Züge und Hüllen tauschen. Kette nach Bedarf. Dann einfach fahren. Macht Spaß und fit! Ein bisschen “analogeres” Fahren, wie schon gesagt – aber ich fahre fast lieber alte Renner schnell.

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