Ich würde vermuten daß es einfach noch sehr stark gefettete ist. Wird mit der Zeit leichtgängiger. Habe die Erfahrung auch schon gemacht
schergl on
Könnten die Dichtungen sein, ist gut, wenn sie anfangs etwas fester sitzen. Beim treten selber, wirst du es nicht spüren. Wende dich doch deswegen einmal an den Verkäufer.
Baue die Kurbel einmal aus- und ein. Wenn du einen Gummihammer brauchst um die Welle rein zu bekommen solltest du die Lagerflächen Fräsen lassen und alles wieder ordentlich zusammenbauen. Wenn die Welle leicht raus geht kanns es schon sein das es nich einlaufen muss…
TheRealAfinda on
Sieht für mich nach einem Tretlager im Werkszustand aus – gut gefettet und noch nicht wirklich gefahren.
Wenn das Problemlos ewig drehen würde, würde ich eher einen Lagerschaden oder trockenes Tretlager vermuten.
6 Comments
Sieht absolut normal aus.
Ich würde vermuten daß es einfach noch sehr stark gefettete ist. Wird mit der Zeit leichtgängiger. Habe die Erfahrung auch schon gemacht
Könnten die Dichtungen sein, ist gut, wenn sie anfangs etwas fester sitzen. Beim treten selber, wirst du es nicht spüren. Wende dich doch deswegen einmal an den Verkäufer.
Das [kann besser laufen](https://imgur.com/a/hambini-bb30a-bb-caad12-frame-WXY9d6y). Wenn’s ein normales Lager ist noch normal, aber du kannst dich ja mal ein wenig mit dem [Preload spielen](https://www.youtube.com/watch?v=W3-c8tS12Ko).
Baue die Kurbel einmal aus- und ein. Wenn du einen Gummihammer brauchst um die Welle rein zu bekommen solltest du die Lagerflächen Fräsen lassen und alles wieder ordentlich zusammenbauen. Wenn die Welle leicht raus geht kanns es schon sein das es nich einlaufen muss…
Sieht für mich nach einem Tretlager im Werkszustand aus – gut gefettet und noch nicht wirklich gefahren.
Wenn das Problemlos ewig drehen würde, würde ich eher einen Lagerschaden oder trockenes Tretlager vermuten.
Wenn du dennoch zweifel hast: Frag den Händler.