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6 Comments

  1. baue den Stift aus, dann erkennst du schon das problem. der stift und oder die führung ist ausgeschlagen.

  2. Schau dir mal den Keil an, der die Kurbel auf der Welle sichert. Schau mal ob der locker ist bzw. Du den noch nachziehen kannst.

  3. Der Keil hat sich gelockert und muß wieder richtig fest eingeschlagen werden. Anschließend wird er mit der Mutter gesichert.

    Vorher vielleicht mal den Keil überprüfen und ggfs. ersetzen.

  4. Die Keile gibt es in verschiedenen Durchmessern (!) und wurden in ihrem Ursprung angepasst, nannte sich Reparaturkeil. Beim Einschlagen (die Mutter dient nur als Sicherung) einen dicken Hammer von der anderen Seite unter die Kurbel drücken, damit die Schlagenergie nur auf Keil und Welle ( nicht auf das Innenlager) übertragen wird.
    Wenn auf beiden Seiten Keile sitzen achte darauf das sie von der entgegengesetzten Seite eingesetzt sind.

  5. Worried-Tangerine532 on

    Ausgeschlagener kurbelbolzen Achtung die gibt es in verschiedenen dicken und mit kurzem oder lagen schliff.

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