Winterzeit ist Bastelzeit – Oxford Heizgriffe an Original Verkabelung

Hier das Video vom Kollegen mit der Tuareg aus Kanada…

Und hier mein Video zur V85TT inklusive Link in der Beschreibung zum Einbau….

Servus. Winterzeit ist Bastelzeit, sage ich immer. Aber heute geht’s nicht um me Gutzi, sondern heute geht’s einm um die Aprilatur von meinem Kumpel und den Anbau von Oxford Heizgriffen. Ich habe das bei meiner GZE schon vor zwe Jahr machen lassen, die Oxford Heizgriffe an die Originalverkabelung und das lass s jetzt so steuern al wie bei den Originalheizgriffen und da ja April ja und gutze das ist ja alsoo und wir haben ja festgestellt, dass die Software in vielen Teilen identisch ist, habe ich zu ihm gesagt. ähm macht es doch auch, wenn das bei mir geht, dann wird es zu 99% bei dir auch funktionieren, dass du die Oxford an die Originalverkabelung anschließt und das und die sie dann steuern lassen al wie eben die Originalheizgriffe. Der Unterschied ist halt, die Originalen hätten mit Anbau 400 € gekostet und die Oxford die haben ihn jetzt 60 € die Oxford plus 70 € Anbau und dann hat mir eben die freie Werkstatt bei der wir das machen lassen hat eben damals schon zu mir gesagt, Mensch Robert verkauf doch den Controller, wenn was kaputt geht. Bei den Oxfahrten ist es immer der Controller gesagt getan bei eBay reingestellt für 30 € plus Versand. hat 10 Tage gedauert. D war der weg und mein Kumpel macht es jetzt hal mit seinem Controller auch, den er ja jetzt übrig hat, weil den braucht er jetzt nicht mehr. Und wie gesagt äh hat ih das dann 30 € für die Axfahrt plus 70 € Anbau 100 € gegenüber 400 €. würde mal sagen, das ist ja mindestens mal Satzreifen plus einige Tankfüllungen, was es jetzt da gespart hab, was wir uns da gespart haben. Zufälligerweise habe ich dann halt ein Video gesehen als von einem Kollegen aus Kanada, der hat es auch gemacht an seiner Tourk. Ich verlinke euch das Video, da könnt euch das anschauen. Der macht es step by Step, wenn ihr das selber machen wollt. Und der Vorteil ist natürlich auch, dass die Heizleistung natürlich bei den Oxford natürlich grandios ist. Also manche sagen, die Originalheizgriffe, die die heizen nicht richtig. Das war bei der Gutze schon so und bei der, wenn ihr da in die Kommentare reinschaut von dem Kollegen, äh da schreiben auch einige, dass mit der Heizleistung nicht zufrieden seind. Andere wiederum sagen, die heizen super. Ich weiß es nicht. Äh bei die Oxford könnich sicher sein, dass die richtig richtig geil heizen werden. Nachteil ist halt, du hast nur noch drei Stufen und mit dem Controller Hal fünf. Du kannst halt jetzt nicht ganz so fein äh die Temperatur regeln. Ja, liegt halt in der Natur der Sache, aber ganz ehrlich, das ist mal aber wert. Äh das ist alles tolle Sache. Du kannst es eben über die Originalschalter bzw. bei der bei der Aprilia übers Menü machen und das ist ja eine ordentliche Sache. Äh, du musst aber in die Cockpit Verkleidung, weil nämlich wie gesagt bei der Aprilia ist ein bisschen aufwendiger. Das sind nämlich die Originalstecker sind nämlich da hinterm im Cockpit in der Cockpit Verkleidung dahinter und da musst du zwei Löcher bohren in die äh Verkleidung. Die Werkstatt, wo wir das machen am lassen oder wo er das machen lassen, die hat da natürlich ganz kleine Löcher reingebaut, weil der hat die Stecker von der Oxford Heizgriffe, die hat abgezwickt und hat natürlich dann dementsprechend nur noch Löcher bauen müssen in der Größe von den von den Kabeln. Der Kollege in dem Video hat die Stecker nicht abgezwickt und hat natürlich dementsprechend größere Löcher bauen müssen. Würde die jetzt nicht machen. Ich würde da eher die Stecker abzwicken und dann Kabel durch und einfach wieder neue Stecker dran, äh weil es dann wesentlich unauffälliger ist und eine ordentliche Sache, wie ich finde. Aber das kann jeder so machen, wie er möchte. Gut, äh das war’s eiglich mal soweit. Vielleicht findt der eine oder der andere die Info ganz interessant, weil wie gesagt im Winter haben viele Zeit und auch das technische knohow sage ich mal um das machen zu können. Falls nicht fragt mal in eurer Werkstatt nach. gesagt, mein Kumpel, der hat 70 € für den Anbau bezahlt. Gut, wir seind gute Kunden auch äh das muss ich ja dazu sagen, aber recht viel länger, wenn du weißt, wo du hingreifen musst, recht viel länger wie sage ich mal eineinhalb Stunden brauchst dafür nicht, wenn da der Werkstatt dann fern Stundensatz verlangt. Könnt jaer selber ausrechnen, äh was euch das in eventuell kosten würde und eben den Controller dann nur bei eBay verklopfen. D spart sich nur mal die Hälfte vom vom vom Kaufpreis für die für die Oxford. Also denk mal zusammengerechnet lohnt sich das schon. By the way, ich habe jetzt leider keine Fotos nicht von von meinem Kumpel, weil die steht jetzt nämlich wieder in der Werkstatt in der freien Motorradwerkstatt, weil da gerade die Zusatzscheinwerfer angebaut werden und auch die werden an die Originalverkabelung angeschlossen, sodass sie über den über den Lichtschalter äh einen ausgeschaltet werden können. Aber dazu werde wahrscheinlich noch mal ein Video machen, weil weil da ist ein bisschen einfacher, weil was ich da rausgefunden habe, ist da die Originalverkleidung, die Originalverkabelung irgendwo rechts vorne bei der Verkleidung irgendwo beim Tank, aber genaueres weiß ich da erst, wenn es abholt, dann werde ich da in der in der Werkstatt noch mal nachfragen und vielleicht mache ich dazu auch noch mal ein kleines Video für euch zur Info. Gut, das war’s ein mal von mir und ich wünsche euch was bis zum nächsten Mal. Ciao.