Hoy vamos a ver qué es lo que pasa cuando llevamos el asiento de nuestra bicicleta muy adelantado o muy atrasado.
00:00 Intro
00:26 ¿Cómo saber si está el asiento adelantado o retrasado?
01:20 Asiento de la bici muy adelantado
02:48 Asiento de la bici muy atrasado
04:26 Elección de la tija de la bicicleta
05:24 ¿Cómo colocar el asiento en la mejor posición?
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[Música] qué tal a todos Cómo están bienvenidos un día más y en el día de hoy vamos a ver cuáles son los posibles problemas o molestias que podemos llegar a tener cuando tenemos un asiento en nuestra bicicleta muy adelantado o muy atrasado Así que metemos globo arrancamos la primera pregunta que se nos viene a la cabeza es Cómo saber si tenemos un asiento muy adelantado o muy atrasado para eso tenemos dos maneras una por ejemplo como pueden ver Los Rieles de eh nuestro asiento muchas veces suelen traer unas marcas entonces depende donde estemos podríamos decir que estamos muy adelante o muy atrás también va a depender un poco de la tija que utilicemos Pero bueno es para tener una idea y si no tienen estas marcas lo podemos a ver por la posición en la que está y la otra la más antigua la más clásica es tirar un plomo desde la punta del asiento hacia abajo y luego medir la distancia que hay entre nuestro plomo y el centro del eje de pedalier para tener una referencia la UCI Dice que como mínimo debemos estar 5 cm detrás del eje del [Música] pedalier vamos con el asiento muy adelantado y muchos dirán Sí sí como lo llevan la gran mayoría de profesionales y en parte tienen razón pero ellos lo hacen por un motivo ellos lo que hacen es llevar el asiento más adelantado poder poner potencias más largas y llevar el manillar más abajo si no lo hicieran no llegarían luego a las manetas pero tenemos que tener en cuenta que ellos son ciclistas profesionales trabajan de andar en bicicleta tienen más flexibilidad y la capacidad de adaptarse a casi cualquier posición encima de la bici para el resto de los mortales cuando llevamos un asiento muy adelantado nos pueden suceder varias cosas para comenzar al ir el asiento más adelante Tendremos que levantarlo por lo cual se va a incrementar la diferencia entre el manillar y el asiento Y eso va a hacer que la distribución de nuestro peso cambie vamos a tener más peso en la parte delantera de la bici en las manos eso nos puede traer molestias en las manos en los brazos hombros y en la nuca porque claro estamos ejerciendo mucho más peso en la parte delantera Luego si hablamos de las pias lo que podemos sentir es que nuestros cuadres se sobrecargan un poco más de lo normal que se fatigan un poco más sobre todo cuando tenemos días que metemos intensidad nos vamos al otro extremo al asiento muy atrás Esto es algo que no se ve normalmente porque la gente no suele poner el asiento tan atrasado pero puede suceder porque se nos haya aflojado un poquito el tornillo Y el asiento poco a poco se va hacia atrás por lo cual se nos va a incrementar el Rich el largo de nuestra bicicleta seguramente empecemos a sentir algunas molestias en las partes de los isquios y también en los glúteos Esto se debe a que cuando vamos pedaleando muy atrasados nos va a costar mucho vamos a tener que estirar mucho la pierna cuando la pedalada pase sobre las cuatro o las cinco Entonces tendremos una gran incomodidad también va a afectar bastante en la dinámica de la pedalada ya que al pedalear tan atrás no va a costar mucho poder pasar esos puntos muertos Tenemos que tener en cuenta que aislar el retroceso del asiento es muy difícil ya que hay otros componentes en nuestra bicicleta que entran en juego y pueden modificar dónde va a ir nuestro asiento Comenzando por la medida del cuadro luego el largo de nuestras bielas donde tenemos colocada nuestras calas largo de la potencia el manillar incluso dónde van colocadas nuestras manetas mucha gente lo que hace es comprar una bicicleta y luego cuando ve que no llega a las manetas empieza a tirar el asiento hacia delante y como pueden ver tiene muchísimas consecuencias porque al final el asiento tiene que ir en la posición correcta y luego de ahí comenzamos a construir el resto de la bicicleta otro punto muy importante a tener en cuenta es la tija de nuestra bicicleta al final no son todas iguales y de eso va a depender también un poco dónde va a ir colocado el asiento tanto en funcionalidad como en estética y me explico las tijas pueden ser rectas como esta en el caso de tener una bicicleta que tiene una geometría muy hacia atrás eh lo que va a hacer es que nos va a ayudar ya que vamos a poder poner el asiento más centrado sin tener que llevarlo hacia delante para encontrar una buena posición luego los grados de la tija van a ir incrementando hasta 25 gr esto lo que nos va a ayudar es si tenemos una bicicleta al revés con una geometría que es muy hacia delante Entonces al tener una tija con retroceso vamos a poder poner el asiento más centrado sin tener que llevarlo hacia delante o hacia [Música] atrás entonces para ir terminando Cómo podríamos colocar el asiento nosotros mismos en una buena posición Hay que decir que no es tarea fácil porque no depende solo del asiento como vimos anteriormente influye la tija la escala las bielas etcétera etcétera Pero lo que podemos hacer como un buen Punto de partida que muchos especialistas recomiendan es ponerlo justo al centro de nuestros rieles hay algunos que vienen marcados como estos o si no tendríamos que medir Cuál es el movimiento efectivo de nuestros rieles una vez que lo tengamos en el medio luego podos podemos ir jugando un poquito hacia delante o un poquito hacia atrás lo bueno de ir moviendo el retroceso del asiento es que no trae lesiones podríamos decir no trae grandes problemas como si jugás demos con el retroceso de nuestras calas bueno y hasta aquí Hemos llegado con el vídeo de hoy Espero que les haya servido para entender un poco más Cómo funciona el retroceso del asiento en nuestra bicicleta y las pequeñas señales que nos da nuestro cuerpo para decirnos que hay algo que no está del todo correcto si no podemos encontrar la posición correcta si seguimos con alguna molestias lo mejor será acudir a un biomecánico para que pueda ayudarnos y solucionar esos problemas Espero que el vídeo les haya gustado si es así como siempre pulgares hacia arriba y nos vemos la próxima cha chao
25 Comments
Muchas gracias.
Excelente video👍
Yo tengo 2 bicicletas diferentes y en ambas lo que mas me ha servido fue hacer que coincida mi rodilla adelantada a la altura de la punta de la biela en posición horizontal. Cuando no lo tuve así me dolían las rodillas.
Supuestamente, con el plomo y la biela hacia adelante, la rodilla tiene que caer a plomo con el eje del pedal.
Se escribe "adelante" de acuerdo a la RAE.
HOLA SEBAS ..cuando configuraciones de pista para AR saludos
Ahora por más adelante que lleven el sillín tiene que respetar siempre la regla de la UCI no??
Me gustó esa medición del plomo, debido a que por bastante tiempo he tenido problemas para acomodarme a mi bici, debido a que cuando la compré nunca me hice un estudio biomecánico, y tirando el plomo desde la punta de mi asiento hasta medir la distancia con en centro del eje de pedalier, me da, aprox, 3 cms, es normal o más bien habrá que retrocederlo más?? no me gustaría hacerlo debido a que siento que quedo un poco largo de las manillas (manetas)…..Saludos desde Costa Rica
Un lujo de video, como siempre!
Muy bien tu video pero es mejor hacerse un estudio biomecanico para quedar un poco mejor
Muy buen video, pero que me corrija los expertos si me equivoco. Es una lastima que no se hable de la posición de la cadera, por lo general un sillín con retroceso en una bici de nuestra talla tiende a llevas la pelvis a ante versión haciendo que el glúteo se involucre menos y perdamos potencia, y al contrario un sillín llevado hacia delante tiene tendencia a que giremos la pelvis hacia detrás y trabajemos más el glúteo y por tanto nuestra potencia aumente de manera considerable
OLLA TUS VIDEOS SON MUY INTERESANTE ME AYUDAN MUCHO .DE QUE REGION DE ESPAñA ERES PORQUE LOS " LL" Y YA" son=cha ll=che ejemplo ayuda =achuda paella=paecha ellos=echos. saludo a ti
se supone que los profesionales tiene biomecanica hecha en sus bicis y aun asi no hay mas que ver a pogacar lo adelantado que va en su pedaleo
Tengo una van risel y la potencia es fina cual me aconsejarías de 100 más hanchita y buena calidad precio tengo un ncr en carbono normalita azul
Me gustaria ver vuestra subida al Montcaro. Gracias
Y tú, ¿cómo llevas el sillín?
Cuándo aprenderán a usar el lenguaje correcto, se PONE, PONEN, el sillín se PONE, adelante o hacia atrás.
Que hartera tanta colocadera😡😡😡😡
Todo se puede poner, pero no todo se puede colocar.
Pero ese asiento esta a 3 cms de distancia del centro del pedalier. entonces tendría que si o si retrasarlo y bajar la altura?
Estás mal amigo! Cuando el sillin está retrasado recargas los cuádriceps, y viceversa, si esta adelantado recargas los isquiotibiales, por eso vemos s los triatletas con la silla adelantada, para dejar los cuádriceps frescos para el running 💨
puede hacer videos sobre las mejores cubiertas y medidas en bicicletas de carga
Hola ,haedo estuve escuchando y me podrías ayudar por que en mi caso tengo que poner un porta silla con angulo de retroceso y no consigo aquí en argentina me podrías facilitar los modelos con retroceso de portasilla existentes ,desde gracias y espero tu respuesta
porqe llebar el cillin adelante en el plano se siente bien mas no en la subida rumaldo guatemala centro america
Muy bueno el programa me encanta muy buena la información muy lindo el taller pero falta un termo y un mate ahí en ese taller😂
Muchas gracias Sebas !!!! Un abrazo grande
Justo me paso eso al bajar 2 cms la altura de la horquilla para hacer la bici mas agresiva, mi cuerpo se fue mas para adelante y me quedo mas lejos el sillin, asi que comence a sufrir de los isquios y gluteos ..tendre que adelantar el sillin 😅😅..gracias por la infor, fue de mucha ayuda.
Alante? La madre que os parió. Si Nebrija levantará la cabeza…