Die neueste Technik der Eurobike 2025!

Eurobike Tag 2 – heute dreht sich alles um die heißeste Technik! Neue Laufräder, Schaltgruppen, Protektoren und jede Menge spannender Innovationen – die Hersteller haben auch am zweiten Tag ordentlich abgeliefert.
Ein echtes Highlight: neu entwickelte Bremsscheiben aus einem revolutionären Material, das deutlich weniger Hitze speichert als herkömmliche Rotoren.
Wir nehmen euch mit auf die Tour durch das Technik-Paradies der Fahrradwelt – jetzt reinschauen!

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Timestamps
00:00 – Intro
00:23 – Shimano GRX Wireless 1×12
00:57 – Giant
01:28 – Magene
02:23 – Blacktec Wheels
02:43 – Der neue Continental Archetype
03:38 – Carbonova Bremsscheiben
04:10 – Hunt
05:46 – Parktool
06:34 – Wheeltop TT Schaltung
07:22 – Seka Aero Flasche
07:43 – Vision SC Aerolaufräder
08:14 – Tourelly – Das leichteste Pedal
09:46 – Tezeus – Smarter Lenker
10:17 – Sigma
11:06 – D30 Vibration
11:46 – Deuter
12:33 – Bis Morgen!

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Eurobike 2025. Heute dreht sich alles nur um die heißeste Technik. Neue Laufräder, neue Schaltungen, spannende Innovation. Die Hersteller haben einiges angekündigt und wir sind gespannt, was uns erwartet. Und natürlich nehmen wir euch mit auf die Reise. Auf geht’s. [Musik] Eine Weltneuheit am Stand von Shimano und zwar die neue GRX Wireless einmal 12. Letztes Jahr haben wir auf der Eurobike ja die neue Gravelgruppe gesehen auf elektronischer Basis. Jetzt als einmal Setup mit dem neuen Schaltwerk. Dementsprechend wireless, keine Kabel mehr nötig. Man hat hier eine Kassette von 1051, also sehr breit gestreut und das ganze soll 1000 km reichen vom Akku. Die Shifter bleiben eigentlich gleich, aber durch das Einmal Setup kann man für den linken Bremshebel natürlich auch einen Shifter bekommen ohne Schaltmöglichkeit. Da kann man noch ein Park sparen. An dem Chin sea Kinderrad es vorgestellt war. Da sind auch noch zwei richtig technische Neuheiten dabei. Tad Pugac und Jonas Wingegard müssen jetzt genau hinhören, denn wir haben hier 130er Kurbeln verbaut. Die wurden extra für die Kits entwickelt, damit hier auch ergonomisch alles klappt am Rad. Und wir haben vorne was spannendes, habe ich so auch noch nie gesehen, einen Converter am Vorbau. Man hat hier also eine Zugbremse, die aber das Ganze auf Hydraulik umwechselt und man kann dann hydraulisch bremsen. Ist dann günstiger im Shifter und macht es Rad so erschwinglicher für die Kinder. Schaltgruppen gibt’s hier wie Santa Meer. Maschinen z.B. kommt aus China ist leider noch nicht bei uns erhältlich, aber soll ab nächstem Jahr auch in Europa erhältlich sein. Das hier ist jetzt eine Demoversion 13fach. Das coole hieran ist, dass man auch sowohl den Tacho als auch Leuchte oder auch die Action Cam alles eben von den Shiftern kontrollieren kann. Somit also überhaupt nicht mehr die Hände vom Lenker nehmen muss. Die Zöfachgruppe ist für ungefähr 700$ erhältlich. Was die 13fachgruppe kosten wird, ist noch nicht ganz klar, wird sich aber Ende des Jahres dann zeigen. Auch bei Magin wurde heute in Powermeter gelaunt und zwar dero P515. gibt’s ab 160 mm Kurbellänge und dann die Standardgrößen. Cool daran ist, man kann es aufladen mit einem Ladegerät, muss also keine Batterie mehr wechseln, hat 1% Genauigkeit. Also mir war die Marke davor noch nicht bekannt, aber scheinen ganz coole Produkte zu machen und auch zu einem erschwinglichen Preis. [Musik] Nicht zu übersehen sind die besonders aerodynamischen Laufräder der Firma Blacktech aus Taiwan. Als Besondere an den Laufrädern ist, dass sie aus einem Stück gegossen sind und in Zusammenarbeit mit DT Swis entwickelt wurden. Bedeutet, die Narbe, die hier innen drin eingelassen ist, die kommt eben von DT Swiss. Ist zu schnell für die UCE, aber nicht zu schnell für die Eurobike. Kostet aber trotzdem auch mit 5500$ sch noch einiges. Wir sind bei Continental und die Hanna hat einen neuen schnellen Reifen dabei. Was hast du da Neues? Das ist die diesjährige Tour der France Special Edition. Der ähm Konti Archetype heißt der Reifen äh entwickelt gemeinsam mit dem Team UAE. Also ist auch der Reifen, den wir jetzt bei der Tour de France in diesem Jahr sehen werden. Nächste Woche dann. Ähm das ist ein 30 mm Rennradreifen und ist der schnellste und leichteste 30 mm Reifen, den wir in unserem Portfolio haben. Der kommt auch nur als 30 mm Version. Genau. Es ist eben nur die Tour de France Special Edition. Da machen wir jedes Jahr einen speziellen Reifen und das coole an dem Reifen ist halt in diesem Jahr, dass wir den wirklich gemeinsam mit Team UAE entwickelt haben. Ist dann natürlich noch mal bisschen was anderes, wenn man wirklich das Feedback der Fahrer hat und auch weiß, dass der einfach in der Tour dann gefahren wird. Als Special Edition ist schon ganz ganz gut. Okay, also Tade Poggac soll auf dem Reifen gewinnen. Das wäre die Hoffnung. Sind wir alle gespannt. Wir sind bei Carbonova am Stand. Die haben Bremsscheiben und zwar inspiriert von der Formel 1 oder aus der Raumfahrt. Das spezielle daran ist, das Material ist Carbonkeramik und es hat drei große Vorteile. Zum einen überhitzt nicht so schnell, es hält länger und es ist deutlich leichter. Also die 140er Scheibe wiegt 60 g, die 160er Scheibe 75 g. Wir haben das Ganze gerade eben getestet ähm auf die Hitzebeständigkeit mit einer normalen Bremsscheibe und es hat deutlich länger gebraucht, bis die heiß geworden ist, während die normale Remsscheibe schon am Glühen war. Es gibt ein neues Laufrad von Hand. Auf den ersten Blick könnte man erstmal meinen, das ist ein Mountainbike Laufrad. Sieht auf jeden Fall sehr sehr stabil aus. Alex von Hand kann mir vielleicht Aufschluss rüber geben, was das damit auf sich hat und wie das ganze heißt und wann es rauskommen wird. Das ist das 25 Carbon X White, ein Gravel Laufradsatz, der sich so ganz gezielt an alle Leute richtet, die eben Bock auf Bike Packing haben oder die wirklich auch ihr die Grenzen ihres Gravel Bikes auch Richtung Mountainbike vielleicht noch ein bisschen verschieben, bisschen mehr extremer unterwegs sind, gerne auf Trails fahren und da haben wir entsprechend eine sehr stabile Lösung jetzt am Start. Okay. Und wie habt ihr das Ganze so stabil hinbekommen? Der zentrale Punkt ist eben hier in diesem Fall die Felge. Wir verwenden unsere ACore Technologie. die wir auch im Mountainbike Bereich einsetzen. Hcore ist im Prinzip ein Carbonkern, der durch Pultrosion klingt jetzt kompliziert. Im Prinzip äh ein hochfester Carbonkern, der eben durch eine Verdichtung von dem Material entsteht ähm hier in das in die Felgenseite eingesetzt. dadurch erreichen wir eben halt eine sehr hohe Stabilität gerade im Felgenhorn und eben eventuelle Lufteinschlüsse, die eben äh in normalen Verfahren auftreten können, werden damit ausgeschlossen und dadurch erziele ich eben halt eine sehr sehr stabile Felge. Jetzt zum Abschluss, was wiegt denn der Laufratsatz? Genau, also wir haben versucht da das Gewicht natürlich auch ein vernünftigen Rahmen zu halten. Wir sind dann bei 1480 g, was ich denke für so ein Lauf, was eben sehr stabil gebaut ist, ein sehr sehr gutes Gewicht ist und preislich liegen wir dann so knapp bei 1300 €. [Musik] [Musik] Wenn ihr bei der Reifenmontage öfters mal struggl Daumen, dann gibt’s jetzt was Neues, den Parktool BMT1, ein Reifenmontagewerkzeug, mit dem wirklich jeder Reifen von Rennrad, Gravel oder Mountainbike kinderleicht auf die Felge springt. Ihr macht den Reifen quasi in die Zange rein, könnt ihr dann zusammendrücken und so springt er dann auf die Felge drauf. Erleichtert die Reifenmontage ungemein. Wenn eure Bremsscheibe mal wieder schleifen sollte, gibt’s auch ein neues Bremsscheibenrichtwerkzeug. Jetzt mit zwei verschiedenen Breiten, damit ihr auch verschiedenbreite Bremsscheiben wieder ordentlich einstellen könnt. Und für jede Hobbywerkstatt gibt’s noch einen neuen Radständer. Ich glaube, den brauchen wir auch bald in unserer Werkstatt. Ganz einfach kann man hier sein Rad dann auf Montagehöhe bringen. So macht es Schrauben doch Spaß. Ich bin jetzt bei Wheel am Stand. Die machen Schaltungen und unter anderem haben sie jetzt hier auf der Eurobike eine neue Schaltung speziell fürs Zeitfahrad rausgebracht. Die EDS kann man von 10 bis 13 Fach fahren. Also man kann in der App steuern was man fahren möchte. Baut dann einfach eine Shimano oder Swamkassette und die jeweilige Kette drauf. Und das Beste daran ist der Preis. Also die Straßengruppe kostet bei Wheeltop um die 500 € und auch die Zeitfahrgruppe soll nicht weit drüber liegen. Also wirklich einen super Preis für die Schaltung. Man kann am Shifter ganz einfach oben drauf klicken, nach unten schalten und von unten nach oben und das link am linken Schiff kann man vorne ganz normal großes und kleines Kettenblatt wählen und auch an den Bremshebeln ist noch ein Schalter verbaut, also wie wir es von den anderen Zeitverschaltungen auch kennen und ich glaube für den Preis kann man da nichts dagegen sagen. Bei Sea, der chinesischen Firma gibt’s einen Prototyp Rahmen Erorad sehr schöne Lackierung, aber was besonders auffällt ist die 3D gedruckte Flasche. Hier handelt sich es auch noch um Prototyp, soll aber in Massenproduktion gehen, in Zusammenarbeit mit Fitlock, Eeroflasche. Also für alle, die auf Eero aus sind, die müssen hier mal die Augen offen halten, wenn die rauskommt bestimmten Verkaufshit. Jetzt wird schnell, wir sind bei Vision am Stand, die haben neue Eerlaufräder und zwar die SC 45 und 60 SL, also dementsprechend 45 mm Felgenprofil oder 60 mm Felgenprofil. Und das ganze siedelt sich jetzt bei Vision in der Mittelklasse an bei den Laufrädern. Dafür wird eine neue Narbe entwickelt. Extra für diesen Laufradsatz 1500 g. Je nachdem, wie wie hoch das Felgenprofil ist, kommt da noch was drauf. 2000 € soll der Satz kosten und wir haben eine 23 mm Innenmulweite. Wir sind bei Turelli und hier gibt’s das leichteste Pedal auf dem Markt. Was genau habt ihr euch dabei gedacht? Wir wollten das leichteste Rennradpedal auf dem Markt veröffentlichen oder entwickeln und haben das mit dieser Version geschafft. Aktuell wiegt diese 58 g und hat vor allem unser rundes Design ausgestattet. Das heißt, du kannst von 360° einklicken und hast nicht das Problem, dass sich das Pedal überdreht oder dass man es verfehlt. Das heißt, du kannst eigentlich v drauf steigen oder nach vorne einfedeln. Geht super einfach. Wie bei allen anderen auch. Ist man eingeklickt, gibt’s den ganz normalen Float. Den kann man selbst att 0 bis 20° und sobald der Float vorbei ist, einem Fuß weiterhin verdrehen und dann ist man ausgeklickt. Du sagst schon 360° zum Einklicken. Du hast auch vorhin was gesagt zum Qfaktor. Kann man auch noch was einstellen. Wie funktioniert das? Ja, da haben wir uns etwas sehr cooles überlegt und zwar wir einfach Spacer integriert in unserem Pedalkörper. Das heißt, werden diese Spacer von links und rechts einfach von den Lagerungen getauscht, also von links nach rechts oder von rechts nach links, dann kann sich der Kfaktor von 52 mm auf bis zu 55 mm verstellen. Das ist natürlich besonders praktisch ähm bei den Unterschieden bei Frauen und bei Männern, z.B. bei den Hüftbreiten, kan kann das eiglich so kostenlos ausgeglichen werden. Ja, sehr cool. Und seid ihr schon auf dem Markt oder kommt das Produkt erst? Also dieses Produkt hoffen wir nächstes Jahr veröffentlichen zu können in einer Kleinserie mit 200 bis 300 Stück und das ist der Plan und dann ist ja drauf hoffentlich schon die größere Serie. Okay, also wenn ihr noch ein paar Gramm sparen wollt am Pedal ist das vielleicht die Zukunft. Auf der Messe sind natürlich auch einige E-Bikes und Commuting Bikes. Hier bei Tjuice habe ich ein besonderes gefunden. Was mich hier besonders beeindruckt, ist der Lenker. Wir haben ja schon in der Vergangenheit viel über smarte Händlebars gesprochen. Der sieht mir ziemlich smart aus. Also, ich kenn es nur vom Auto. So eine Apple CarPlay Funktion. Man hat ja Google Maps drauf, kann navigieren und man kann auch seine eigene Klingel auswählen, wie beim Tesla, da habe ich das auch schon paar mal gesehen, verschiedene Klingeltöne, ganz spannend. Vielleicht kommt sowas auch irgendwann mal aufs Rennrad. Auch Sigma hat natürlich neue Produkte mitgebracht. Besonders hier die Hero 70 ist mir besonders ins Auge gestochen. Sieht bisschen anders aus. Dominik kann mir hoffentlich erklären, was es damit auf sich hat und vor allem auch was ihr noch so Neues mitgebracht habt. Also, die Hero 70 ist unser neues COB Rücklicht, unser erstes COB Rücklicht von Sigma. ähm hat dann eben auch eine Bremslichtfunktion dabei und ein Emergency Brake, wenn man stärker bremst, dass dann der Emergency Brake mit reinkommt. Das ist unsere neue Toplampe, die wir vorstellen. Die Hero 10 wird im Set mit den neuen Aura Serien kommen. Aura sind die Frontlichter, sind unsere Frontlichter. Das ist einmal die Aura 40 und die Aura 50, die dann eben im Set mit der Hero 10 kommen werden. Die Auraserie wird bei uns komplett neu aufgelegt und das sind die zwei ersten Lampen, mit denen wir starten. Sehr spannend. Wir sind bei D3. Wer letztes Jahr zugeschaut hat, die machen vor allem Protektoren für mountainbike und Downhill mit diesem speziellen Material, das eben die Vibration dämpfen soll. Also halb so viel Vibration wie ein normales Dämpfungsmaterial. Das wird vor allem verändert für Griffe hier. Aber jetzt auch neu für uns Rennrad und Grabelfahrer kommt ein Prototyp. Den haben sie hier schon, einen Lenkerband, das eben die gleichen Eigenschaften haben soll und sie haben noch ein anderes spannendes Produkt. Und zwar haben sie das vibrationsdämpfende Material jetzt auch in den Sitzpolster eingearbeitet und das kommt dann in die Rhose rein und soll eben da auch noch ein bisschen mehr Komfort bieten. Also für alle, die Probleme beim Sitzen haben, vielleicht hilft es ja aus der die Mise raus. In erster Linie sind wir zu Deuter gekommen, weil wir gehört haben, hier gibt’s gutes Eis, aber Deuter hat auch alles, was den Abentehörer begeistert. Was ist eigentlich das Herzstück? Was habt ihr hier? Äh ja, wir haben hier unsere Graubble Bike Serie zum Bike Packen. Wasserdicht, Capeso nennt sich das Ganze, die klassische Arschrakete, dann eine Frameback und eine Lenkertasche. Wie gesagt, alles IPX4, wasserdicht und ja, damit steht dem Abenteuer nichts mehr im Weg und das Eis kann man da drin auch schön transportieren. Ja, das sehe ich genauso. Was ist dein Lieblingsdeuter Item? Ähm, ich muss sagen, die Arschrakete ähm da passt mit 16 lich alles rein, was man so braucht. Ähm und ja, da ist man für alles gewappnet und ja, kann cooles Gravel Abenteuer haben. Alles klar. Ja, deute auf jeden Fall tolle Sachen. Mal schauen, vielleicht werden wir sie auch mal in Zukunft ausprobieren. Das war’s fürm zweiten Tag. Die heißeste Technik. Wir haben uns fast die Finger verbrannt. Laurin, was war dein Highlight? Vanille Eis zum Abschluss. Beim Laurin war Vanilleeis. Wie sieht’s bei euch aus? Was hat euch am besten gefallen? Schreibt uns gerne in die Kommentare und wie immer Daumen hoch und Kanal abonnieren, denn wir sind noch einen weiteren Tag auf der Eurobike unterwegs.