Das Ende einer Ära: Wir hören mit Brompton auf 🚲 – Alles muss raus!

Nach über 30 Jahren mit Brompton endet für uns ein ganz besonderes Kapitel.
Wir sagen Danke für eine großartige Zeit und verabschieden uns mit einem großen Sale.
Sichert euch jetzt die letzten Räder und Restbestände, bevor sie für immer weg sind!

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Junik-hpv | Human Power Vehicles

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Hallo liebe Bromtenfreunde, ich bin’s Henning von Foschpzialrad, dem Bromtenexperten seit über 30 Jahren und darüber müssen wir heute einmal sprechen. Ja, es ist so. Eine Ehre geht zu Ende. Mit diesem Video kündige ich das Ende an. Wir verabschieden uns als Foschspezialradteam von der Marke Bromton. Das ist ein großer Schritt und ich möchte gerne in diesem Video erläutern, warum es der Fall ist, was ist mit Pfost los? Äh, geht es uns so schlecht? Geht es uns vielleicht zu gut? Ähm, ich denke, ihr liebe Kunden, ihr liebe Interessenten, äh habt ein Recht da drauf, äh ein bisschen mehr zu erfahren. Und ich möchte das gerne an dieser Stelle ausführen. Für die, die es nicht wissen, mit diesen 30 Jahren verbindet sich ja eben nicht eine Händlerschaft, dass wir also in deren Zeitraum hauptsächlich für Endkunden zuständig waren, sondern wir haben bis vor 6 Jahren ja komplett den Vertrieb für Brompton in Deutschland gemacht. exklusiv. Das heißt, jeder Fahrradhändler war mit uns in Verbindung der Brompton verkauft hat, der Brompton in seinem Programm aufgenommen hat und hat über uns dann eben auch diese Fahrräder bezogen. Wir waren also die direkte Kontaktstelle zu den Engländern, haben an Distributor Konferenzen teilgenommen, also an den Importeurskonferenzen, haben über Produktneuheiten uns mit Brompton ausgetauscht, über die Wege, wie was gehen soll und wir können alle gemeinsam sagen, das tun wir mit Brompton zusammen. Das habe ich, als wir mit diesem Kanal angefangen haben, auch gleich zu Anfang gesagt, es ist so, dass wir gute Arbeit alle miteinander gemacht haben. Wir sind froh über jedes Brompton, was auf dieser Straße fährt in Deutschland und über den Erfolg von Brompton sowieso. Die Zeiten ändern sich und Importeure alter klassischer Art werden von Herstellern immer weniger benutzt, immer weniger benötigt. Seit 6 Jahren ist eben ein Außendienst in Deutschland unterwegs, der sich darum kümmert eben auch um uns, die wir uns dafür entschieden haben. Wir lieben die Marke Brompton so sehr und machen deshalb im B2C Bereich, also für euch, liebe Kunden, liebe Interessenten, direkt weiter mit unserer Expertise, denn Expertise ist bei Brompton gefragt und da ist dann tatsächlich auch schon so ein erster Punkt, wo ich sage, wir leben hier in einem kleinen 300 Seelendorf, können durch das Internet, durch YouTube, durch unsere Webpräsenz natürlich in dem Markt rein sprechen und haben viel gutes Feedback, aber es wird nicht einfacher, die Bromptonwelt darzustellen. Das ist ein bisschen das Paradoxum. Bromten versucht es immer einfacher zu machen und sagt: “Guck mal, das ist doch alles jetzt viel einfacher als früher und anders, aber das kann ich tatsächlich so nicht bestätigen.” Ähm und äh wir denken uns einfach, es wird komplexer, es werden mehr Händler, es äh wird schwieriger, verständlich schwieriger, mehr Bromptons verkaufen zu können. Und somit fehlt mir als Händler für uns als Vorspezialrad GmbH einfach die Skalierbarkeit. die ich in meinen Unternehmungen, die ich so im Laufe der Jahre angefangen habe, doch brauche, um eine Perspektive für ein Unternehmen zu haben. Nicht, dass die Perspektive für Brompton in England als Hersteller fehlt. Das möchte ich hier nicht äh falsch verstanden wissen. Es ist eine solide Marke, die toll aufgebaut ist. Aber für den einzelnen Händler, der wie wir zu 80% dann sozusagen nur Brompton macht, ist die Frage, ja, was ist denn möglich? Die 20 Zoll Geschichte, dass wir die letztes Jahr noch mitmachen konnten, die Gline, hier unten steht sie. Ähm, das war fantastisch, weil ich erinnere mich daran auf der letzten ähm Distributor Konferenz 2018, als ich da war, meine ich, es war 2018, da wurde dieses 20 Zoll Projekt vorgestellt und Begeisterung äh war mir, glaube ich, auch in dem Video, als es rauskam, anzumerken, ähm tolles Projekt, aber ich würde sagen etwas enttäuschend in der Performance. die mein großer Wunsch oder meine Vorstellung, dass wir die 20 Zoll Kompakträder, die Easy und wie sie alle heißen, mit diesem Rad äh sozusagen äh ein einen guten Mitbewerber reinstellen können. Das ist meines Erachtens so leider nicht aufgegangen. Vielleicht fehlt es da an einer guten Zielrichtung beim Marketing bei Bromton. Ich weiß es nicht. Es ist ein schönes Produkt, es funktioniert gut, aber die Positionierung hat es uns auch nicht leichter gemacht. Kurz um, wir sehen keine Perspektive um von der Größenordnung, wo wir im Moment sind. Wir sind einer der zehn größten Händler sicherlich noch in Deutschland, die Brompton vertreiben, aber perspektivisch können wir nicht erkennen, dass wir aus dem, was jetzt da ist, bei der ganzen Arbeit, die wir damit haben, mehr machen können. Ich glaube schon, dass es der Community als solches zugute kommt, wenn wir viel machen, aber am Ende muss es natürlich auch sich von für uns monetär lohnen. Und da kann man sagen, ja, es ist ein Gewinn da, aber Verhältnis Arbeit zu gewinnen und Einsatz ist etwas, wo ich sag, muss ich es noch weitermachen? Müssen wir uns das einfach äh noch weiter nicht antun, möchte ich nicht sagen, müssen wir da an dieser Stelle weitermachen oder auf zu neuen Ufern. Und ich glaube, dass das eben tatsächlich der Fall ist aus meiner Persönlichkeit heraus als Unternehmer. Arbeitgeber, Familienvater, Ehemann. Ist es so, dass ich ähm die Position als Fahrradhändler, die ich bei Brompton habe, ähm mit den Einschränkungen, die man dadurch hat, schon gerne gemacht habe, aber eben auch die Einschränkung und die Herausforderung des Einzelhändlers sehe. Und die liegt einfach daran, dass man im Prinzip machtlos der Marke, die man vertritt, gegenüber steht. machtlos auch hier gar nicht so negativ beschrieben, aber es gibt viele Situationen, in denen ich mich als Einzelhändler als Opfer fühle und in eine Situation hineinkommen, dass wir als Team zusammensitzen und eben viel uns intern beschweren darüber, warum bestimmte Abläufe, warum bestimmte Dinge bei Brompton nicht so funktionieren, wie wir es gerne hätten und eben auch das Feedback von den Kunden haben, dass dieses und jenes doch anders besser und einfacher wäre. Das geht leider als Händler nicht. Man ist da den ähm Hersteller ausgeliefert und ähm als Distributor, als Importeur hat man mehr Macht, noch mehr Möglichkeiten und das ist, wo wir eben weiter unsere äh Expertisen einbringen, hat man, wenn man eigene Marken hat. Das ist bei uns nun nicht im Fahrradbereich der Fall. Wir sind in anderen Bereichen unterwegs. Ähm dazu jetzt an dieser Stelle nichts, auch schon länger. Ähm das gehört jetzt hier nicht zur Sache, aber da merke ich, ah, da ist Potenzial, da ist Bewegung drin. Das funktioniert bei Brompton so leider nicht mehr. Und man soll last but not least ein Ende finden, wenn es ähm ein gutes Ende sein kann. Ich weiß, dass einige Kunden besorgt sind. Kommen wir gleich noch zu. Wo und wie kriegen sie ihr Brompton repariert? Und das tut mir auch am meisten leid. Was tun wir mit den Stammkunden, mit den mit euch, die ihr uns so lange äh wirklich treu geblieben seid und euer Vertrauen uns ausgesprochen haben. Ganz gewiss lassen wir da niemanden einfach so stehen und sagen, wir lassen hier den Rollau runter und uns ist egal, was euch passiert. Das ist wichtig. Aber es ist eben auch so, dass wir an der Stelle im Guten sagen können, so wir beenden eben automatisch, weil wann ist sonst ein Ende? Ich meine, es kann immer weiterlaufen, aber ähm und es läuft so schlecht nicht, aber ich glaube, es gehört mit zum Leben zu sagen, dass man etwas anfängt und auch etwas beendet und das nicht aus einer Not heraus, sondern aus einer Entscheidung heraus. So, jetzt habt ihr lange gewartet und viel von mir hören müssen. Wie geht es denn nun weiter? Zum einen machen wir jetzt hier in unserem Onlineshop foss-faltrad.de einen Ausverkauf. ein Ausverkauf äh in dem Sinne, dass wir einen guten Rabatt auf die Räder geben, dadurch, dass es wohl ein guter Rabatt ist, der angenommen wird, sicherlich von der Lieferzeit her, rechnet mal so mit 14 Tagen, ähm die wir gut brauchen, um die Abwicklung eines Auftrags ordentlich über die Bühne zu bringen. Wir haben keine Möglichkeiten mehr, den Showroom sozusagen in dieser Form weiterlaufen zu lassen. Da hier jetzt umgeräumt wird für die neuen Dinge, die wir tun oder die alten Dinge, die mehr Platz brauchen, ähm hier eben umräumen. Das heißt also, dass das Geschäft hier vor Ort ähm Terminung geht leider nicht, aber wir sind natürlich telefonisch per E-Mail gut zu erreichen und das Geschäft wird nicht aufgegeben. Das heißt, über diese Zeit hinaus, wenn der Abverkauf war und wir sozusagen Slowdown machen, heißt es nicht Vorspezialrat kein Anschluss mehr unter dieser Nummer. Also ganz wichtig ist es nicht, dass ich jetzt morgen in Rente gehe. Wäre auch nicht schlecht, aber tue ich nicht. Ähm, das ist also der eine Punkt. Ähm, ihr könnt euch auf unserer Webseite umschauen und findet dort viele äh gute Angebote. Und ich wünsche mir, dass ihr reichlich davon Gebrauch macht, versteht, dass es kein Risiko ist. Ähm, warum nicht? Wir haben einen äh Kontakt seit vielen Jahren und zwar Juliane Neus, die begleitet mich seit der 90er. Sie ist eine Kurfée im Brompton Bereich. Wer Juliane Neus plus Brompton im Internet eingibt, findet etwas über diese Frau, die einfach, wenn es einen Schrauber gibt, der sich mit Brompton auskiibt, da muss man sagen, dann ist es wahrscheinlich Juliane. Die Expertise ist einfach großartig. Die Umbauten, die sie gemacht hat, ein Liegerad Brompton hat sie in den 90ern entwickelt. Ähm, also fantastische Frau. Mit ihr habe ich mich zusammengetan und habe gesagt, du wir möchten aufhören. Können wir dich vielleicht unterstützen, äh, dass du ähm reinkommst nicht nur ins Reparieren von Brompton, sie macht so 100 Reparaturen im Jahr, sondern im Klaustalzellerfeld mit der Fahrradschmiede 2.0, so heißt ihr kleiner Laden, ähm macht sie auch äh Fahrräder für kleinwüchsiger. Also sie ist sehr engagiert Menschen aufs Rad zu bringen und hat einfach nicht den finanziellen Backup, um da bei Brompton so einzusteigen, dass sie wirklich sichtbar wird bei Brompton. Das ändert sich jetzt und darüber bin ich sehr froh. Wir saßen zusammen. Es folgt ein Video äh auch äh in den nächsten Tagen, wo wir ein kleines Interview miteinander führen und ihr sie kennenlernt. Sie ist im Moment dann auch unsere Stütze, wo wir sozusagen unsere Neuauslieferung teilweise drüber abwickeln und Reparaturanfragen hinschicken können und es wird sich sehr gut mit dir einspielen, da bin ich mir ganz sicher. Und jetzt schon eine herzliche Empfehlung von uns als Vorschpzialradteam an Juliane Neues Fahrradschmiede 2.0 in Klausals Tellerfeld und das ergänze ich allen anderen Bromton Händlern, wo ich sicherlich noch 80% von früher her kenne. die habe ich alle betreut und ich kann mir schwierig vorstellen, dass wenn ein Händler dieses Video sieht und ich ihm vielleicht auch noch eine nette E-Mail schreib, dass ihr dort abgewiesen werdet, wenn ihr mit eurem Brompton dorinkommt. Das möchte ich doch erleben. Und dann schreibt mir gerne, ich glaube es nicht. Wir sind alle im Guten auseinander gegangen bzw. arbeiten an der einen oder anderen Stelle noch gut miteinander zusammen. Also der Service Support ist hier nicht mehr gegeben, das muss ich klar sagen, aber er wird eben auf jeden Fall weiter im Land zur Verfügung stehen und vielleicht erlebt ihr, dass es noch besser geht als bei uns und das würde uns natürlich dann auch freuen. Ja, das ist was es von meiner Seite ähm zu sagen gibt. Und zu allerletzt natürlich das große dicke Danke schön an jeden, der einfach bei uns gekauft hat, der sich bei uns informiert hat, der uns bestätigt hat, immer wieder nette E-Mails wie gut der Verkehr mit uns geht und eben auch diese YouTube Videos euch geholfen haben, sich zurechtzufinden in der Brompton Welt. Danke, dass ihr hier dabei wart. und vielleicht bei dem einen oder anderen Video noch seid, äh wenn es dann auch daher nicht mehr um Bromten geht. Und äh danke natürlich auch an das Team hinter der Kamera, der Johann, der das alles immer gut sozusagen in das Format reinbringt und meine Mitarbeiterteam unten im Büro. Ähm, ohne die ginge es gar nicht, dann hätte ich diese 6 Jahre, dann hätte es diese gar nicht gegeben. Also, insofern wir machen weiter an anderer Stelle und äh sagen an dieser Stelle erst einmal vielen Dank für eure Zeit, für euer Verständnis. Gibt gerne Kommentare rein in dieses Video, wie ihr das findet, ob ihr es verstehen könnt. Ähm, und wenn nicht, schreibt uns gerne eine E-Mail. Ähm, wir freuen uns drüber und wie gesagt, Post Spezialrad gibt es weiter anders und davon und dafür vielleicht später einmal mehr. Bis dahin euer Henning. Tschüss.