🔥PAUL MAGNIER GANA SU 4ª etapa en EL TOUR DE GUANXI y muchas noticias preocupantes del #ciclismo

Con 40 segundos de bonificaciones el francés hace cuentas sobre su posibilidad de ganar la GENERAL del TOUR DE GUANXI, mientras se cancela el TOUR DE HOLANDA y se concreta la fusión entre LOTTO e INTERMARCHE WANTY. Hablamos con EDUARDO SEPÚLVEDA #cycling #news #sport

Paul Mañ gana su cuarta etapa en el tour de One se sitúa solo dos de Tadec Pogachar, que tiene el récord de 20 victorias en este 2025. Top. Y arrancamos estos 10 minutos de contreloj individual con el análisis de las noticias más importantes del mundo del ciclismo de ruta hoy 17 de octubre. Y lo hacemos analizando los resultados de la doble jornada que ha dado comienzo al Tour de Serbia en el día de hoy. cancelación de la Vuelta a Holanda por falta de medidas de seguridad por la invasión de varios vehículos de la zona de carrera que ha provocado la cancelación de la etapa del día de hoy y el triunfo de Paul Mañé, el corredor francés que se ha adjudicado la cuarta etapa del tour de One Ship y se sitúa a solo dos victorias de las 20 que tiene Tadeek Pogachar, quien es el poseedor del récord de las mismas a lo largo de este año 2025. Analizamos toda esta información. Comencemos pues contándoles que hoy ha comenzado el Tour de Serbia, una carrera de categoría 2.2 y que terminará el próximo domingo. En principio hoy se han disputado dos sectores de la etapa de comienzo de esta competición. En el primer sector de 78 km, el vencedor ha sido Mijilo Stolic con segundo lugar del griego Nicki Foros Arbanit. mientras que el tercero ha sido el italiano Lorenzo Cataldo. A la segunda jornada ya estaremos dándoles resultados de lo que haya sucedido a lo largo del fin de semana en esta carrera de los Balcanes. Desafortunadamente se tuvo que suspender y cancelar la etapa número tres, la segunda en línea de la Vuelta a Holanda, debido a que la invasión de varios vehículos provocó unas situaciones de inseguridad dentro de la organización de la carrera y esto llevó a los ciclistas a primero pedir la neutralización y posteriormente solicitar la cancelación de la etapa del día de hoy. En principio se mantendrán las etapas de mañana y el domingo. Esta situación se presenta porque no hay policía oficialmente con la carrera. Se trata de voluntarios que han ido realizando el trabajo que habitualmente ejercen el control policial en este tipo de competiciones. Y todo ello por la falta de material humano que han expuesto las autoridades por donde discurre la carrera. No es la primera vez que ha sucedido en Holanda esta situación. Recordemos que por las cumbres que se tenía programado para el verano también hubo muchas carreras que tuvieron que cancelarse, incluso posponerse porque no había forma de garantizar precisamente esa presencia policial en el cubrimiento de estas competiciones. Eh, desafortunadamente esta es una situación que se viene reiterando precisamente en un país tan ciclista como Holanda. Veremos eh cómo evoluciona tanto mañana como el domingo esta circunstancia, esta situación y ver si definitivamente la carrera puede realizarse con cierta normalidad en los próximos días. Ya ayer en la contrarreloj nos llamó mucho la atención que al finalizar la misma los corredores prácticamente quedaban al pie de una calle comercial en donde se cruzaban con peatones, vehículos, motors, etcétera, y que bueno, al final eh desafortunadamente no pasó nada, pero desafortunadamente pues hoy nos ha llevado a esta cancelación. Y pasamos ahora a analizar el tour de Wang Shi, donde ha vuelto a ganar Paul Mañí, esta vez por delante de Pavel Winder, el corredor checo del picnic y de Jordi Meus, el corredor belga del equipo de el Red Bull Bora. y con eh quinta posición de Fernando Gaviria, que vuelve a sumar puntos, pero que no ha conseguido ese golpe de pedal necesario para poderse poner al frente de esta clasificación. Si bien el corredor colombiano es el que se sitúa en la posición más próxima, puesto 22 en la clasificación con 40 segundos en un grupo hasta el puesto 93. todos con el mismo tiempo y que serán los que vayan a disputar la carrera. Eso sí, por delante de ellos está Jonathan Narváez, que es el gran favorito para la clasificación general de esta competición. Mañana tendremos la etapa reina con final en un premio de primera categoría. Allí se espera que precisamente tanto el UAE como el propio Jonathan Narváez fueran capaces de enjugar esos 40 segundos. 36 en el caso del ecuatoriano que en este momento tiene Paulmañé producto de las eh bonificaciones, las cuatro bonificaciones de 10 segundos que ha obtenido por esos primeros puestos en las cuatro etapas que se han disputado hasta el momento. Así que mañana tendremos la oportunidad de ver cuál es la capacidad de defensa que tiene el corredor del Saudal Quick Step, que verdaderamente está maravillando a todo el mundo. Recordemos que el hombre que más victorias ha conseguido a lo largo de esta temporada 2025 no es otro que Tade Pogachar. Y en segunda posición con 18 victorias en este año se sitúa el francés Paul Mañé, un jovencísimo corredor que ha venido despuntando y llamando la atención de todos los aficionados después de demostrar sus grandes dotes de velocista. Así que quedamos atentísimos a lo que pueda suceder en la etapa de mañana, donde se dilucidará eh la clasificación general en principio de esta magnífica carrera de categoría World Tour que se está disputando en China y que será una de las que ponga colofón al cierre de esta temporada. Eh, también tenemos que contarles que ya se han pasado las peticiones de licencia para la unificación del equipo Loto y del Intermarche Wonie. Será la licencia del Loto la que permanezca y la del Intermarché la que tenga que ser adjudicada a alguno de los equipos que había solicitado la misma. En principio debería ser el 1x Mobility por la clasificación que tiene en esa clasificación, ese ranking de puntuaciones de la Unión Ciclista Internacional. Sin embargo, no será hasta mañana, día 18, cuando se dé a conocer que todos los equipos que hayan presentado su documentación la tengan en regla y que formarán parte de ese pelotón del 2026. Recordemos que el Arquea no ha presentado esa documentación por falta de patrocinio y sponsor y el equipo prácticamente dese desaparecerá a lo largo de estas últimas eh etapas y carreras que pueda estar disputando el equipo Bretón en eh competiciones que tienen lugar en estos días en Europa. Y a partir de ahí, el 2026, pues todos sus corredores, staff técnico administrativo y masajistas, médicos, etcétera, tendrá que buscar colocación en otros equipos. Lo mismo sucede, como les decíamos, con esta situación del Loto y el Intermarche, ya que solo pueden inscribirse 30 corredores por cada equipo de categoría World Tour. Y teniendo en cuenta la situación del mercado, habrá algunos que tendrán que buscar equipos fuera de esta organización belga. Recordemos que, por ejemplo, Vinian Grimay, que es uno de los que cuenta con eh puesto en esta nueva organización, podría cambiar de aire. Se ha hablado mucho de su incorporación al Premier Tech, pero pues eh también hay otros corredores que están a la espera de definir su futuro en esta competición, si se mantiene o no en categoría World Tour, si encuentran acomodo en equipos de menor eh calidad, pero que también puedan garantizarles de alguna forma sus contratos. Y luego está el tema de los eh corredores que aún teniendo contrato tendrán que recibir indemnizaciones para poder eh abandonar lógicamente la disciplina de esta nueva entidad que se forma después de la Unión de El Loto, que recordemos era equipo Pro Team a lo largo de esta de este trienio y que ha conseguido por la cantidad de puntos sumados su licencia World Tour para el próximo trienio, mientras que el Intermar Chewanti sí que tenía esa licencia World Tour en propiedad y que ahora tendrá que pasar a otro equipo. Veamos lo que nos dijo un corredor como Eduardo Sepúlveda, el argentino que se vio afectado con esta situación. De momento que que creo que la fusión se va a hacer y nada, yo estoy aún esperando eh alguna buena noticia de encontrar algún equipo porque con la fusión sobran corredores, así que no no no había sitio para poder renovar. Bueno, es un poquito triste porque después de haber conseguido ascender a World Tour, eh tener que estar en estas situaciones es un poco tenso y sobre todo para la gente mecánica, los técnicos, los masajistas, etcétera. Es un poquito tenso. Sí, para todos. masajistas, mecánicos, corredores, directores, también gente del cuerpo médico, o sea, es como que son dos equipo en uno, o sea, que sobra gente por todos lados. De momento no nos resta más que invitarlos a que nos acompañen en bicicleta. Yo soy Iñaki Berrueta.