Zum Glück muss man als Autofahrer einen Führerschein machen und es gibt Nummernschilder. Das verhindert effektiv Fehlverhalten!
Erst fährt er an mir vorbei um mich dann fast umzufahren. Verkehrsbeobachtung 0. Die Infrastruktur an der Stelle ist aber auch schlecht. Man fährt aus einer Art Unterführung heraus und ist erstmal für Autofahrer nicht sichtbar.
Ich hatte Front- und Rücklicht eingeschaltet (Reflektion bei Sekunde 18).
An der Stelle muss er auf Radfahrer und Fußgänger achten, dafür war imho die Geschwindigkeit beim Abbiegen auch viel zu hoch.
Das ist eine Stelle die seit A100 Öffnung in Treptow stärker belastet ist.
Aber wir brauchen halt "mehr Flow für Berlin"
by usefulvid
35 Comments
also da würde ich hauptschuld bei der Verkehrsplanung sehen. Der Transporterfahrer hat ja ein Fehler gemacht, aber wer hat sich diese Radwegführung ausgedacht bitte? Erstmal Radfahrer vor der Kreuzung hinter Säulen verstecken sodass niemand die sehen kommt?
Genau mein Humor. Und mit Humor ist Mordabsicht gemeint.
Ich verstehe Dich, aber Du wusstest doch genau, was da kommt und lässt Dich trotzdem fast umfahren?
Ja ne is ne Scheiß Ecke.
Als ich noch in der Stadt gewohnt habe, hatte ich für sowas [sowas](https://fahrrad.fandom.com/de/wiki/Airzound).
Völlig wahnsinnige Infrastruktur. Nur eine Frage der Zeit, bis dort jemand unter einem LKW liegt.
Wegen sowas bleibe ich an solchen Stellen auf der Straße
Die Stelle ist so maximal besch.ssen. Da hab ich, wenn ich mal Auto fahre, panische Angst, weil du null Chance hast, einen Fahrradfahrer mit moderater Geschwindigkeit rechtzeitig zu sehen. Absoluter Blindflug.
Da hilft wirklich nur, wenn die Radfahrer mitdenken bzw. rechtzeitig auf bremsbereite Geschwindigkeit runtergehen.
M. E. ist die gemeinsame Grünphase hier schon niederträchtig. Das muss auf Dauer irgendwann böse enden.
Der Fahrer hat schuldy aber ist eine Scheiss Stelle und noch dunkel dazu, sieht man bestimmt fast gar keinen von da kommen
Es muss generell mehr zur Regel werden, dass der Radverkehr baulich komplett getrennt ist oder, wo das nicht möglich ist, der Radfahrer am besten auf der Straße fährt. Da nervt er zwar, aber er wird zumindest gesehen.
Einfach nur sinnlos mehr Radwege zu bauen ist keine Verbesserung und Mischverkehr in den Städten sollte das Ziel sein.
der kann auch n schulterblick gemacht haben und dich nich gesehen haben weil diese säulen halt im weg sind. Kenne selber die ecke da. Und dein Punkt mit der mehrbelastung aufgrund der A100 ist auch absolut nichts sagend für diesen Fall hier.
Seit dem ich Motorrad und Auto fahre sehe ich durchaus einen Sinn, dass man in Berlin auch ein Auto braucht. nicht jeder will sich bei jedem Wetter auf den Drahtesel schwingen oder verschwitzt auf der Arbeit ankommen. Die A100 ist ne tolle sache, aber miserabel geplant, da der verkehr durch die Brückenbaustelle in Treptow garnicht richtig dahinkommt. Ich bezweifle hier auch eine absolute mehrbelastung, da eine einzige spur auf dieser Brücke schon vor der Autobahn nicht gereicht hat. Tagesdurchschnitt bestimmt, aber Nachts ist diese Autobahhn nachwievor fast leer.
ich hätte mir zuerst noch denken können, er sieht dich evtl im toten winkel nicht während dem abbiegen, vorallem weil er hinten zu ist.
würde aber nach mehrmaligem ansehen doch dazu tendieren, dass er nicht gut genug geschaut hat (vorallem bei der beschissenheit der Infrastruktur)
würde aber als radfahrer dort immer stehenbleiben und erst überqueren, wenn ich blickkontakt mit einem etwaigen kfz habe, und das stehenbleibt.
komplett bescheuerte planung. gz
Ich bin selbst leidenschaftlicher Radfahrer und in dieser Situation hat der Fahrradfahrer definitiv Vorfahrt.
Trotzdem frage ich mich ab und zu, wo der Selbsterhaltungstrieb ist. Man ist auf dem Fahrrad immer der der den kurzen zieht, weshalb ich bei solchen Situationen mega vorsichtig bin und genau gucke, ob der andere Verkehrsteilnehmer mich gesehen hat, auch wenn ich fahren dürfte.
Ich bin der Meinung, dass der Berliner Senat Blut an den Händen hat. Das ist unfassbar schlechte Fahrradinfrastruktur (der Autofahrer gehört aber auch klar bestraft!)
Auch wenn der Autofahrer da nicht ideal gehandelt hat (vorsichtig gesprochen), wer das geplant hat sollte seinen Job verlieren. Säulen und Mülltonnen, da hat man quasi keine Chance irgendjemanden zu sehen.
Das ist aber auch furchtbar gelöst von der Verkehrsführung her. Klar ist der beschissen gefahren, aber diese Ecke provoziert einfach unnötig Unfälle
Hab an genau der Kreuzung schon zwei Unfälle gesehen (Polizeiauto mit Blaulicht vs Auto und Auto vs Fahrrad), ist da einfach nicht gut gemacht, besonders mit den Mülltonnen dazu…
Ja scheiß Ecke, lieber dort nicht drauf ankommen lassen. Recht haben bringt dir wenig, wenn du tot bischd.
Warschauer Strasse ist eine der schlimmsten Ecken, gleich nach der Kreuzung am Alex/Memehardstr. Und dann auch noch weisser Transporter.
Wenn ich einen sehe, blein ich einfach weg.
Passt auf euch auf.
Der Moment wo du aus der Seitengasse Geschossen kommst….
Grade gelernt: In Ö wäre so etwas eine Radfahrerüberfahrt, der man sich als Radfahrer auch nur mit 10 km/h annähern darf. In D gibt’s so eine Regel anscheinend nicht. https://de.wikipedia.org/wiki/Radfahrer%C3%BCberfahrt
Anzeigen. Immer alles konsequent anzeigen.
Andere Seite (zum Wasser) ist nicht besser. Da gibt es eine Fahrradampel, die nur von den wenigsten Fahrradfahrern beachtet wird. Es wundert mich, dass nicht jeden Tag ein Unfall stattfindet.
Ich muss als fahrer eines fensterlosen transporters sagen, dass diese ecke echt beschissen einsehbar ist. Beim rechtsabbiegen muss man sehr vorausschauend fahren, weil man keine sicht nach hinten rechts hat (man kann quasi keinen Schulterblick machen). Daher gewöhnt man sich an beim heranfahren an die Kreuzung schon mal den geh- und Radweg zu scannen. Der kollege hat wahrscheinlicht erst neben dem Tunnel realisiert, dass seine Scan-Routine zu spät gestartet wurde.
Aber mal ehrlich, ich bin als Radfahrer dermaßen defensiv auf den Straßen unterwegs, dass es mir nichtmal aufgefallen wäre, dass mich hier jemand zum leichten bremsen bewegt hat.
Zu Fuß, mit dem Rad oder als Autofahrer: diese Kreuzung ist für alle Verkehrsteilnehmer die Hölle. Keine Ahnung wie die das geschafft haben, es ist eigentlich nur eine stinknormale Kreuzung.
Wir haben hier an der Stelle eine dedizierte Rechtsabbiegerspur, eine Fahrradampel und dedizierte Randinfrastruktur, die aber schlecht einsehbar ist.
Welcher Depp kommt auf die Idee keine getrennte Rechtsabbiegerphase zu machen. Das Konfliktpotential sieht man von dem anderen Ende der Stadt aus.
Das ist aber auch bisschen des Schuld des Radfahrers.
Da war extra am Anfang ein Pfeil, um auf den Wagen aufmerksam zu machen,
Das ist und bleibt das dümmste überhaupt, dass Autos, fußgänger und Radfahrer alle gleichzeitig grün haben. Es könnte so viel sicherer sein..
Sorry, ich weiß du bist da im Recht aber an so einer Stelle würde ich wesentlich defensiver an die Kreuzung ranfahren. Der Fehler des Lieferwagens war absehbar und könnte jedem so passieren wenn man nicht zu 100% bei der Sache ist.
Und ja, das defensive rantasten gilt eigentlich für beide aber ich geh immer davon aus, dass mein gegenüber ein Vollpfosten ist.
Bescheuerte Verkehrsplanungaber ich empfehle mal, einfach selbst in einen Sprinter oder LKW zu steigen, sobald das Auto leicht schräg steht, gibt es keine Chance mehr, das Rad im Spiegel zu sehen – gerade in Berlin muss man manchmal einfach in der Hoffnung drauf halten, dass Fahrradfahrer am eigenen Leben hängen und halten falls da welche sind, keine Chance zu sehen, ob da welche sobd
Stresst mich zu sehr, ich würd nie nieder einen Job annehmen, in dem ich Transporter fahren muss aber ich weiß durch die Erfahrung, dass es manchmal einfach dumm ist aufs eigene Recht zu bestehen, weil ein Lieferwagen, ein LKw, … Dort keine Chance hat, mich zu sehen
Ist für mich jetzt kein “der Tod fährt mit” sondern ein “ich denke ungerne”
Also ich muss ehrlich sagen du bist auch für den Verkehr durch diese Konstruktion unsichtbar bis du auf die Straße fährst dort. Furchtbar.
Ist auch ein e beschissene Verkehrsführung:( melde das mal mit dem Video an die Stadt und euren lokalen ADFC das muss die Führung weiter auf der Straße bleiben.
Rechne mit Fehlern der anderen
Ist aber auch eine sehr schlechte Stelle. Ja du hast dort Vorrecht, aber lieber an solchen Stellen defensiv fahren.
Der kann dich da aber auch nicht sehen.
So ein beschissener Radweg!