Les 21 Fautes ÉLIMINATOIRES au Permis de Conduire à Éviter

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pour obtenir votre permis de conduire vous devrez avoir une note minimum de 20 points sur 31 sans commettre d’erreur éliminatoire les erreurs que vous commettrez sont laissées à l’appréciation de l’inspecteur du permis de conduire mais on considère comme faute éliminatoire au permis toute action ou non action du candidat mettant en jeu la sécurité du véhicule ou des autres usagers dans cette vidéo je vous présenterai les différentes fautes éliminatoires et quelles actions entreprendre pour les manque de prise d’information lors d’un démarrage avant le démarrage vous devez systématiquement contrôler autour de vous au risque de surprendre et de créer un accident contrôler rétroviseur intérieur extérieur gauche angle mort et clignotant à gauche calage trop répétitif et perturbation de la circulation cé n’est pas illiminatoire en soi mais si cela devient trop répétitif et que vous gênez les autres usagers cela souligne un manque de maîtrise du véhicule pour bien démarrer vous devez systématiquement bien accélérer et bien tenir le point de patinage au moins 3 secondes recul important lors d’un démarrage en côte ne laissez pas le véhicule reculer lors d’un démarrage en côte stoppez le véhicule net si vous commencez à reculer et reprenez le démarrage en côte pour un démarrage en côte réussi attendez d’avoir le point de patinage accélérez généreusement et tout comme un démarrage sur le plat attendez 3 secondes au point de patinage ne pas freiner suffisamment ou s’arrêter trop proche d’un véhicule soyez toujours vigilant sur vos arrêts ne prenez pas le risque de vous arrêter é trop tard préférez toujours garder des distances de sécurité raisonnables en cas d’erreur de votre part ou des autres usagers vous aurez toujours une distance de sécurité qui fera office de marge de manœuvre votre arrêt occasionne une gêne pour les usagers arrêtez-vous avec précision un arrêt qui est mal géré peut fortement perturber la circulation en effet les autres usagers devront se déporter ou pire encore s’arrêter et perturber à leur tour la perte de contrôle du véhicule ou écart de trajectoire important surveiller régulièrement le positionnement de votre véhicule la route est parfois irrégulière anticip au plusutôt les changements de dénivelé mal négocier un virage le secret d’un virage bien négocié va résider dans votre faculté à bien bouger les yeux la tête bien gérer votre allure et manipuler le volant changer de voie sans prendre aucune information lors d’un changement de voie au même titre qu’un démarrage vous devez prendre l’information en contrôlant dans vos rétroviseur et angle mort si nécessaire erreur de placement en utilisant une voie réservée anticipez bien les différents indices qui sont présents autour de vous prenez l’habitude toujours observer et analyser la signalisation pour entretenir des bonnes habitudes notamment quand la signalisation se densifie rouler en contesens ou emprunter un sens interdit anticipz bien les différents indices qui sont présents autour de vous prenez l’habitude de toujours observer et analyser la signalisation pour entretenir des bonnes habitudes notamment quand la signalisation se densifie se rabattre trop vite après un dépassement ne vous rabattez pas trop vite après un dépassement laissez systématiquement une distance de sécurité suffisante même après avoir dépassé le véhicule arrêt injustifié à un endroit dangereux l’anticipation c’est ce qui vous permettra d’éviter cette erreur si vous prenez l’information au dernier moment en cas de stress ou de doute vous vous arrêterez subitement en anticipant vous rassurerez sur la situation à venir ne pas contrôler une priorité à droite les priorités à droite sont des intersections non protégées il est vital de se montrer extrêmement prudent avant ce type d’intersection tant sur l’observation que sur l’allure l’un ne va pas sans l’autre ne pas respecter un panneau ou signal imposant un arrêt même si vous n’apercevez personne on s’arrête obligatoirement lorsque la signalisation ou un signal l’impose manque d’attention et risque de [Musique] collision veillez également garder des distances de sécurité raisonnbl avec les véhicules en cas de doute préférez toujours faire une marche arrière et reprendre des distances de sécurité plus raisonnables refus de priorité attention à ne pas s’engager si cela n’est pas possible il est important de s’engager lorsque vous êtes sûr de ne pas gêner les autres usagers mauvaise trajectoire attention à votre trajectoire notamment lors d’un tournant à gauche ne coupez surtout pas la voix des autres usagers entreprendre un dépassement lorsque vous êtes dépassé observez bien autour de vous avant toute action notamment avant un dépassement ne fixez jamais le véhicule devant vous ralentissez observez patiemment dans votre rétroviseur entre reprenez le dépassement si possible ou avortez-le si besoin heurter ou escalader brutalement un trottoir attention à cette confusion il n’est pas éliminatoire de toucher le trottoir mais c’est le fait de l’urter violemment ou l’escalader qu’ l’ allure insuffisante entraînant une gêne pour les usagers veillez adapter votre allure en fonction de la signalisation et l’environnement si la route est dégagée soyez dynamique et roulez au plus proche de la vitesse maximale autorisée mauvaise utilisation de la boîte de vitesse entraînant une gêne pour les usagers [Musique] [Musique] attention à l’utilisation de la boîte de vitesse ayez une utilisation souple et précise de celui-ci sous peine de commettre de multiples erreurs veillez également à ne pas regarder le levier lorsque vous changez de vitesse