La pratique difficile du vélo dans la ville de Grasse

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Dur de pédaler à Grasse. La ville n’est pas l’amie des cyclistes à en croire le baromètre vélo de la fédération des usagers de la bicyclette. Il faut dire que la topographie des lieux n’aide pas beaucoup.

#velo #grasse

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Relief accidenté, difficile, pas ou peu de pistes cyclables sécurisées et circulation dense. Il ne fait pas bon pédaler à grasse. Difficile d’utiliser le vélo comme un véritable mode de déplacement quotidien. Je passe par le jeu de ballon, le boulevard de jeu de ballon qui est juste audessus. Et euh c’est un boulevard où il y a une route en sens unique et deux rigoles. Et donc c’est impossible pour moi de me mettre d’un côté ou de l’autre parce que c’est des rigoles qui sont pavés. et forcément je dois rester au milieu de la route. C’est dangereux parce qu’il y a trop de circulation et que de ce fait il y a pas tellement la place pour les vélos. Grâce joue donc les mauvais élèves des Alpes Maritimes, la ville obtient la note de 2,28/ 6, soit la classe G. Synonyme de ville avec un climat vélo défavorable. Pour le maire, l’enquête menée par la Fédération des usagers de la bicyclette est le reflet de la réalité. Il est difficile de faire passer des pistes cyclables dans des lieux qui sont très exigus ou dans des lieux qui sont très pentus. Quand on regarde les routes, il y a il y a des endroits où ça passe pas. On peut pas sortir la mobilité douce et les vélos électriques de la circulation classique parce qu’on n pas simplement les espaces d’alignement. partout ce sera possible, nous le saurons. Et la mairie promet d’accélérer ses efforts. Dernier exemple en date, la mise en place de Solex Cyclette, Ces vélo assistance électrique. On a les stations Solex qui ont été déployées sur six lieux différents à l’échelle de la communauté d’agglomération, donc quatre stations implantées sur Grass et l’assistance électrique vous accompagne jusqu’à 25 km/h. Donc gomme quasiment cet effet topographique compliqué de notre territoire. Des travaux seront par ailleurs entrepris pour élargir les routes afin de créer des pistes cyclables. Début du chantier en décembre prochain pour une durée de 7 ans.