LIVE – Cпринтерська м’ясорубка! – ZRL 2025/2026 – Round 1 – Race 2 – Cпринтерська м’ясорубка!

Сьогодні 2-га гонка 1-го раунду Zwift Racing League 25/26 на маршруті Fine and Sandy — 4 кола, 42 км і 8 спринтерських сегментів. Боротьба за FAL/FTS очки, злагоджена командна робота і холодна голова під максимум ватів. Це буде спринтерська м’ясорубка: драфт, паверапи і прискорення на кожному відрізку.
Підтримай Team Ukraine у прямому ефірі! 🇺🇦

Що в стрімі:
Прешоу: короткий розбір Fine and Sandy, сегментів і очок (FAL vs FTS)
Тактика на 8 спринтів у форматі 4 кіл: коли економити, коли — летіти
Live-коментарі, телеметрія, інтерактивний чат Q&A
Після гонки: швидкий розбір ключових моментів

Tonight we’re racing Zwift Racing League 25/26 on Fine and Sandy — 4 laps, ~42 km with 8 sprint segments. It’s pure chaos for FAL/FTS points, tight team coordination, and cool heads at max watts. Expect a sprinters’ slugfest: draft battles, powerups, and finish rockets every few minutes. Cheer on Team Ukraine live! 🇺🇦

What to expect:
Preshow: course breakdown of Fine and Sandy, sprint segments, and points (FAL vs FTS)
Tactics for 8 sprints across 4 laps: when to save, when to launch “aero”
Live commentary, on-screen telemetry, interactive chat Q&A
Post-race debrief: key moments & takeaways

Zwift Racing League
Round 1
Race 2
Fine and Sandy
Points Race
42.7km – ↑310m
September 23, 20:00 (Kyiv)

Всім привіт. Вітаю вас в новому сезоні 2025-2026. Це новий сезон ЗВТ. І сьогодні у нас друга гонка Звіф Racing ліги. Чому ми починаємо з другої гонки, я пояснював в невеличкому прев’ю до цього сезону. Ви його можете побачити на нашому каналі. Я захворів і випав. Не мав можливості не їхати минулу гонку, не було бажання її організовувати трансляцію. Я підхопив ковід. І сьогодні буду намагатись їхати в гонку, але це буде більше виглядати як спроба просто доїхати, щоб принести якісь очки команді, тому що, ну, звичайно, що я не в стовідсотковій формі. У мене так вийшло, що минулої не не от що минуло, а позаминулої неділі я біг марафон і майже відразу після марафону я, точніше скоріше за все, що марафон я вже біг з ковідом, потім стало зовсім поганенько, але доволі таки швидко я прийшов до себе відновився ще ні. Ну от сьогодні подивимось, тому що, ну, по результатах розминки крутиться важкувато. Отже, переходимо до сьогоднішньої гонки. Якщо щось не так зі звуком чим ще-небудь, дайте, будь ласка, знати, тому що давно трансляції не організовували. Декілька слів про ЗВІТ лігу сезону 2526. І так, у нас чотири раунди. Перший раунд саме зараз проходить. Це короткий раунд. Всього чотири гонки. Перша гонка, командна розділка вже пройшла. Друга гонка зараз, це гонка за очками і доволі-таки цікава гонка. Мій улюблений формат, це гонка зі спринтерськими сегментами. Ми їдемо по маршруту Fine and Sandy. І тут у нас два спринтерських сегмента, але на чотири кола їх виходить вісім. Тобто буде доволі таки весело. на 40 км вісім субмаксимальних прискорень. Звичайно, що всі на максимум їх зробити неможливо, принаймні в межах своєї категорії. Тому будемо розподілятись, будемо дивитись. Зараз дуже важливе оновлення – це те, що будь-яке фінішне місце приносить залікові очки на спринтах. Тобто, якщо у нас стартує 50 гонщиків, то всі отримують з першого місця 50 до останнього один бал. Тому є сенс змагатись, боротись і намагатись ее виграти якісь додаткові залікові бали. Отже, у нас вісім спринтерських сегментів. Це в нас буде майже прямий маршрут. Буде один пагорб. Ми його будемо з двох боків проходити на кожному колі. Це не самий страшний пагорб, але в принципі на ньому можуть бути якісь атаки. Хоча є сумніви. Чому? Тому що ну достатньо сил будуть витрачати на спринтах. Хоча поїхати у відрив і спокійно забрати на спринті максимальну кількість балів, це теж доволітаки непогана ідея. Ну і стосовно наших команд, команд Team Ukraine, сьогодні мають їхати всі чотири команди. Команда категорії Damin Дніпро, команда категорії С Team Ukraine Одеса. Ще одна команда категорії, це Миколаїв. Це наша найпотужніша команда. Минулорічні чемпіони. На них великі сподівання. Подивимось, що в них сьогодні вийде. І команда категорії Б. Наша команда, команда Маріуполь. У нас була дуже цікава історія старту в цьому сезоні. На жаль, я трошечки перемудрив. Ось не все вийшло, як хотілось. В останній момент вирішили все ж таки їхати. Тому першу гонку ми проїхали е-е дуже специфічно. І все це для нас закінчилось тим, що ми потрапили в перший дивізіон. Це самий складний дивізіон. Дивився я на наших суперників. Так, буде дуже-дуже непросто, але, як я вже хлопцям писав, стати сильнішими ми можемо лише змагаючих сильнішими. Тому подивимось. Не перший раз нам починати зі складнощами, тому сподіваюсь, що ми впораємося, принаймні спробуємо нав’язати боротьбу. Знов таки, як завжди проблеми зі складами, перший раунд. Ще дуже багато людей катають на вулиці і це зрозуміло. Тому трошечки піднашкрибли людей. Сьогодні мало стартувати в категорії Б саме шестеро, але один вже відпав, тому нас буде п’ятеро. Але серед нас є більш потужні хлопці, є легкі хлопці, є новачки в цих змаганнях. Тому будемо набиратись досвіду, будемо готуватись через перший раунд саме до другого раунду. Ну і я знаю, що буде дуже багато хейтерів моїх пропозиції. Ось. Але сезон Звіфт вже починає починає починає набирати оберти. Вже цього вікенду стартує перший тур від FLУ Racing. Це тур Франції. звичайно, ще хочеться на вулицю і є можливість, хоча у нас погода трошечки зіпсувалась, але і хочеться приймати участь у цих змаганнях. Знов таки, я нікого не примушую. Кому це цікаво, тому це цікаво. Те, що це цікаво, я думаю, ну, сумніватися не варто, особливо для людей, у яких немає можливості приймати участь. у гонках на вулиці ще в такій кількості. Ось, до речі, зараз я їду по цьому маршруту і саме піднімаюсь на один з таких пагорбів. Бачите, є 5%, 5,5. Тобто тут можуть бути отаки. Подивимось, як ми на це відреагуємо. Особисто, що стосується мене, я більше сьогодні буду виконувати капітанську функцію. Якщо зможу підказати, підкажу, тому що по відчуттях я далекий від оптимальної форми. Трошки пересохла в горлі, але самому цікаво, тому що я перший раз буду їхати з зменшеною своєю вагою. Я за весною, за літо доволі таки непогано скинув, але знов набрав трошечки назад. Ну, в принципі, тут лише за хворобу прилетів як мінімум кілограм. Ось. Але подивимось, подивимось, поки я бачу для себе це як розминочний. Ось. Ну, а хлопці, відповідно, спробують теж влитись в цей онлайн-сезон. До старту залишається зовсім трошки, тому я переходжу вже в гонку. Тепер дуже важливий момент – це вибір велосипеду. Сьогодні я поїду на спеши алайк тармак. Бачите, він у мене максимально прокачаний. Що стосується колес, ну, спробуємо дискові, але останні дискові колеса, які були нові, це Dсвіз. Ось їх у мене ще немає. Ого, дорого коштують. Мільон. Мільон. Мільон, мільйон. Не знаю, є сенс витрачати мільйон. Хоча, що мені з тими мільйонами робити? Отже, купляємо на одягаємо їх. І ось в такий в такому варіанті я зараз буду їхати. Зараз ми організуємо зв’язочок. Тут у мене є шпаргалочка з кілометрами, на яких будуть спринти. Не знаю, чи будуть в мене сили оптимально коментувати. Буду сподіватись, що ми встигнемо закінчити цю гонку саме до того, як її закінчи команда категорії С Миколаїв. Вони трошки пізніше стартують, у нас є різниця в часі. Можливо ми зможемо до них ее трансляції доєднатись. Зараз я вийду на зв’язок з хлопцями, але поки ще потрібно зробити санітарну паузу, ще раз все перевірити, що в мене все готове. Ось розминочку зробив, тому подивимось, що як буде виходити. Якщо у вас є якісь питання, зараз можете їх в грубки накидати. Олексій вже хоче взвів. Ну, ми завжди раді. Особливо Олексію. Вакантні місця є. Я з задоволенням поступився сьогодні своїм місцем кому-небудь. Але, але, але, але, ее, але бажаючих особливо не було, тому спробую щось показати. H H H h H так повернувся. Так. [музика] 3,50 до старту. Так, вмикаємо на всю потужність вентилятор і виходимо на зв’язок з хлопцями. Лучше виключить. Да. Так. А. Всім привіт. Привіт. Щось я вже розвинку. Ох. Привіт. Привіт, хлопці. Чутно мене? Так, чутно. Так, ну що, все ж таки нас п’ятеро сьогодні буде. Ну, нічого, не перший раз. Дуже-дуже багато гонщиків приймає участь. Вже у нас 77, тобто, да, ну, в принципі, тактика, як і писали, від оборони сидимо на спринтах, спринтуємо. Хто як може. Особисто за себе кажу, що на мене можете сильно не розраховувати, тому що щось розминка показала, що я далекий від оптимальних кондицій. Все ж таки хвороба вплинула чи відразу після марафону. Ну, подивимось. Гонка ж це така справа азартна. Так, ну, у всіх у всіх кілометраж є, коли ми починаємо спринти, тому плюс-мінус підказуємо. Ну, якщо буде рватись, вже по факту будемо дивитись. Фух. Ну, але в будь-якому випадку, навіть у відвалі, все одно потрібно боротись за кожне місце, тому що, як показує практика, іноді вирішують одиндва залікових бала. Тому пробуємо. Ну, знов таки, на ФТС шансів небагато. Я подивився, там є такі доволі таки потужні спринтери. Не всі ще показали свій максимум. Що стосується цих підсилень парапів, то бачите, незрозуміло, як воно буде, тому що те ЗРЛ обіцяли одне, а по факту вийшло трошки інше в тій гонці, що ми дивились. Ну, більшість на дискових колесах, на новеньких. Ось. Сподіваюсь, мені хоч трошки допоможе велосипед. Він у мене на максимум прокачаний до п’ятого рівня. Хоч щось. А в мене О, ну супер, супер. Я думаю, таких людей небагато, тому це якусь перевагу, але дасть. Я поставил 78. Я не стою там. А подготя тамчики по 30 секунд вони бачи половину нака. Так, 20 секунд. Як завжди не забуваємо, що зараз спочатку потрібно буде додавати, тому що зараз почнуть крутити, як [музика] скажені. Ну що, полетіли? І так, перший Спринт у нас відразу на позначці 3 і 1 км. 94 гонщики стартувало. Не пам’ятаю я таких великих груп в ЗРЛ. Так. Хтось ще в такій формі, як ми, чи Ні, напевно, так багато. Ага. Что? Так. Ну що, перший пагурт? H Ah. Ah. почалось. 29 Ah. Чоловік я впереджав 38 мене 4:0 В мене за перших пть хвилин вставах було в привазі 73. Ну, всі відпочивають прям таки. Але я дивлюся, що багато в кого вже вистачено трошки. Сподіваюсь, друге коло буде не таки. Так, ну що, менше кілометра до наступного сегменту. Не забуваємо використовувати парапс, у кого прикольний. Це найкраще, що могло бути. 500 натрі містя, там де арка буде. Ah. Ку за не падає. Скоро буде роботи там на карті бачи А Ah. Кінчився Сергій чорного с Ah. Ah Так, я на сьогодні все. Як і як і очікував одне коло. Ну зараз буду наби намагатись з цієї позиції максимум брати. 200 м сприя. що Давай, давай. Давай, давай. Так, ще чекаємо. Ні-ні, ні, не чекайте, не чекайте. Я зараз тут з групкою Щось тебе такий вел цікавий. А ще є венс. А 14 секунд. Давай спробуємо. Так. Чок 18 Отих 16 з 18 абезду можемо добрати. Напевно більше трошки агресій покажи. Так чи що? Ні, та я не знаю, чи їдемо просто. Я думаю, що їдемо. Yeah. Первая амунисмена Так, давай. Так. Ну, тепер можна трошки покоментувати. І так, у нас все прогнозовано розсипалось, як і очікувалось. Мене вистачило лише на перше коло. І так, у нас попереду є велика група, а далі відвальчики. Ось троє наших хлопців в одному з таких відвальчиків на 25 секунд попереду мене. Так, у мене на хвості сидить сидить трійка. Ну, зараз спробую трошечки додати там в підйомчик, щоб хоча б на першому спринті вони мене не наздогнали і не потрібно було спринтувати, хоча відстань скорочується. До спринту два трошки більше 2 км. Ні, вони там в трьох схоже все ж таки нас догонять, але подивимось. G с Ah. Так. І так я з цією грубкою буду кольосничать і намагатись хоча б на спринтах забирати максимально з цих чотирьох місцях. з 52 секунды спереди поїхала Вася павали. Валися. Сейчас они едут. 36 секунд 52 на порогу Ну, один, два, а то навіть три бали на кожному спринті це гарна різниця. Тому є сенс навіть з невеличких групок забирати першим. Так, зараз потрібно ще пережити два пагорби і два спринти залишиться. точніше пагорубк, два спринти і пагорбк. Оп. Ні, це ж таки три пагорби. Так, чуть Ну, я в своїй групі вперед не вилажу, по-перше, тому що, ну, заощаджуюсь на спринти, якщо потрібно буде спринтувати. Ну і якщо подивитись, то попереду нашої групи два наші гонщики. І наздоганяти їх зовсім не вигідно, тому що в будь-якому випадку вони між собою на команду очки возьмуть, а якщо хтось з цих вилізе, можуть забрати. Тому якби гарантовано ми забираємо там 66- 67. І я з цієї групки 68 місце. Це краще, ніж ми будемо, наприклад, загальною групою і хтось відпаде. Ну і на фініші теж гарантовані більш високі місця, тому що тут хлопці особливо не спринтують, тому в мене є всі шанси забрати два останні спринти і фініш. Тому я кольоснічаю не тільки тому, що ось такий, а й тому, що це вигідніше команді. Зараз буде пагорб. Головне на ньому не втратити цю групку. Але ніхто тут особливо не навалює. Звичайно, трошки додають, тому втриматись можна. Так, щось тут один додає. Ah. Ну так от. ладно. О, пожалуйха. Не все так, як я планував. 6 км. Хлопці, не дайте себе наздогнати. Там 20 секунд від вас. Не звигли Я все останній. Так що Андрій фінішував я який 23й. Ну ні, норм. Як там на спринтах? Я 34й почка. Ага, добре. Я на останні гості виїхав шостий, але ніхто не буде працювати. Нас забрали. Ага. Ми після спинків їхали всі. Добре. Ну, коли там хоч якось же на групки розібрались, вже особливо ніхто не спринтує. В нас до останнього кола їхало 42 людини в групі. Ага. Тільки на останньому кольорі 29 після останнього рока. Так, а мені ще майже 3 км мучатись. Останній пагорб. Товати не буду. Так. Пишіть, щоб нас вертали. Попробую. Ага. 59-й. Е, короче, е, в тосі є план, який показує в кого скільки очків. І наскільки я бачу, то Олексій 64й почка, Сергій 65-й, Євген 67-й і Сергій 69-й почка. Ну, я ще не доїхав. Ну, ну оце походу за то, що вже є. Ага. Ви, але не сподобалось. А ви перша група їде їде в горку 420 там 400 потім 200 цілимо потім на спринки трошки ригаємо і знов демо ну в мене анероб дуже слабкий післяходки ну не встигаю відновитись Але 5 хвилин нормально 4тири. Не знаю бито, але 5 хвилин чотири залишко. Мені дуже цікаво глянути на life power, бо мені е показувало, що за годину є тесту оде при того, що в мене ха стоїть 286. Ну 300 нормалай только бува. В мене сечас 103 103sс. Ну то ти рахуй в тебе як. Ага. Якщо чесно, це вообще не мій формат накрити. Понятно на первом круг. Ш би трошки на категорію було б нормально. Якраз то середньо, да? Трошки категоріть. Моя група. Хоча я думав, що після першого кола вже скоплювала. Виявилось, що ми всі покарід. Мені здається, там треба було з горки дотерпіти через неможу. Там реально посвали буде полегше. Да. А що? А коли там десь буде ще на 21 день чи що? Та в ніні на на де. І так, цей перший, да, щось Олексій відео казав. Так, що ми маємо? Що там? Горки. І так, 23 59 67 і 70-й. Рахуючи, що 90 гонщиків не все так погано, я вам хочу сказати. Я думаю, що ми точно не останні. Тому буде цікаво подивитись. Так, а кіно буде? Та зараз ось намагаюсь щось організувати. Так, компаньйон. Зараз спробую швидесенько. Тай Олексій, там вроде самка ще має їхати. Можна. Так, так, так, так, так. Зараз, зараз, зараз. Так. Звіте. Так, мені я не Так, в мене напевно пульса ключить, бо в мене показало, що в мене вже середній пут 183 був. А раніше які були показники на годину? 18781. Напевно, може бути. В мене курси не падали після цих. В мене також у мене поняв, що десь там 18690 загнав і 182 на цьому на рекаверіш, там де відновлення було. Так. А схоже, що все хлопці вже закінчили. Так, не встиг я перемкнутись. Ну, будемо зараз чекати результати. Окей. У мене курс почав падати тільки, ну, дочекався там Ігоря, Сергія, там в мене там трохи. Ну, бачите, мені взагалі складно складно оцінювати цю всю ситуацію, тому що по ватах я мав би зберегтись набагато вище, але все ж таки Ні, так десь ж після хвороби. Все ж таки після хвороби, якщо хворів, можливо ще трошечки я сам себе морально налаштував одне коло відпрацювати. Ну, але ноги такі важкуваті все одно. Ось. А, ти поміняв попонищо. Ні-ні, ні. Я сьогодні зранку зважився. Я за хворобу якраз кілограмчик, а то і півтора якось вони набрались. Думаю, ладно, нехай буде. Ось. Зараз за цей за тур Франції все повернемо до 73 і тоді буде трошки цікавіше. О, хоча ще не знаю, не найкраща поки форма. З іншого боку не підвищуть спокійно. Там зараз мене класифікує як хаб. Ото в хабі можна і проїхати більш-менш нормально цей тур Франції. Та хапатись тоже по Ні, ну як сьогодні, то я не маю нічого перебрати, тому якраз нормально. Подивимось, вирішуть, чи на генерал поїхати, чи за очками, щоб побільше для команди очок принести. Якось поговорю з тренером, поки я році в хапі їхав, так там, короче, ну я ж з такими показниками по начилі на чилі там. Ну, ну, враховуючи, що враховуючи, що старт вже в суботу, я не особливо встигну набрати. Якраз от через, е, тур Франції буде потихеньку форму повертати. Ну, так у нас плюс-мінус там однаково від Хаби. Ти там будеш взагалі так відчуватись. Ну, ось сьогоднішня гонка мене нікуди там не переведе. Я нічого не наберу, тому скоріше за все залишусь в хабі і нормально мене влаштовує. Тобто можна буде не через не понад зусилля, а якраз спокійнесенько. Ну да, з іншого випадку в чисті може бути дуже важко. Ну так хви хватить, що ми тут в B1. Якось потрібно цей цей раунд пережити. Ось і тому що ще всередині буде гонка під час туру, слава Богу, там коротенька, але все одно потім теж з РЛ лише один день відпочинку буде після неділі, але не перший раз, тому мене влаштовує, що буде така легка для мене тур Франції легкий буде. Так, так, щоб, ну, навряд чи є результати. Так, зараз почитаю коментарі. Так, ну так, Макс мені каже на ноги не вставати, але ноги почали забиватись, тому я вставав для того, щоб трошки їх запустити. Все ж таки, ну, я не крутив толку толком педалі, лише з’їздив на роботу з роботи на велосипеді. Але ж але ж то зовсім трошки не те кіно, там на пульсі 90 спеціально, щоб не кочагарити. Тому після веломарафону, після та бігового марафону не крутив близько 10 днів, тому вставав, щоб хоч трошечки ножки відчути. Фух. Ну, чекаємо результати. Подивимось зараз. Не знаю, думаю, що вони будуть довго рахувати. Так, хоча, можливо, якісь наші команди вже будуть пораховані. Якщо зараз получиться, виведу все це діло на екран. Так. Хоча, враховуючи очки, навряд чи вони дуже швидко порахують. І так, Open Regular й Ну, навіть щось вже пораховано десь. Так, ну, пораховані, до речі, лише фінішні. Ні, все начебто пораховано. У нас почесне 14-те місце. Так, так. Хоча ще не все пораховано, ще немає фінішних очок, тому попередньо попередньо за Хоча якось дивно. Ні, не до кінця пораховано, тому що я вже бачу, що в нас [музика] має бути очок. Так, фінішні є 60, але чомусь тільки 60. Я думаю, що ще останні доїхавши, не доїхавші результати ще не пораховані, тому з висновками не поспішаємо. Так, дивимось, що тут у нас. Команда Команда Дніпро попередньо на четвертому місці. Так, команда зараз дивимось у нас Open Development Le. І це в нас команда С. Одессити. Одесити. сьомі. Причому там їх стартувало все ж таки лише троє. Так. Ну і наші наші миколаївці. Так, щось їх тут немає. Ага, вони ж в нас не лайм, вони в нас. Так, С1. Наразі показує, що третє, третє, третє, третє. Начебто повний склад. Фух. Ну що, попередні результати вже є. Вони вигля поки не виглядають остаточними, тому що ще не всі фінішні очки враховані. Тому чекаємо, чекаємо, чекаємо. Так. Фух. Фух-фух-фух. Звичайно, трошки не вистачило нам шостого, тому що в будь-якому випадку були б додаткові очки. Так, серед перших у нас, на жаль, залишився лише Андрій. Ну, в принципі, все по потужності логічно. Ми ж потрапили в дивізіон B1 випадково. Знов таки беру відповідальність на себе, перемудрив, а потім ще й захворів і не проконтролював. Ну, не зміг, скажемо так, виправити ситуацію, тому що дивізіону B1 реально в нас відповідає лише один гонщик. Ну, може півтора, враховуючи, що я не в оптимальних кондиціях, то фактично один. Ось. Але нічого, якраз пробний пробний перший раунд проїдемо. В принципі, ми не серед останніх, принаймні в масштабах гонки. Ще дорахуються фінішні очки, тому подивимось. 14 команд, як показав результат. Якщо 14 по 6, це скільки в нас получається? 84 було більше, тобто більше ніж 14 команд має бути. Тому результати явно неостаточні. Почекаємо. Ну, в цілому по мені що коло коло як і думав, відпрацював. Далі вже було таке. І дивитись на ці цифри особливого сенсу немає. Зараз головна задача м’якенько відновитись до туру Британія, тур туру Франція. Тур Франції стартує вже цієї суботи. На нас чекає вісім етапів за девять днів. Ось команда там у нас формується. Поки що це хлопча команда. Дівчата щось не особливо активні, хоча в минулі в минулому сезоні дівчата у нас доволі таки потужно виступали, але знов таки ще не всі у нас повернулись з вулиці, тому як завжди перші раунди і перші тури від ФРР, вони такі трошечки трошечки скомкані. Ще не всі визначились з своїми категоріями потужності. Багато хто знаходиться ще в менших категоріях, ніж вони фактично є. Якщо пам’ятаєте перший раунд минулого року, там багато хто піднявся після перших раундів, тому пробуємо. Наступна гонка з втріснлі через тиждень. І це буде, звичайна скрищ гонка. І вона буде доволі таки коротка, швидка, там 20 з чимось клометрів, здається, і всі очки будуть розігруватись на фініші. Тому буде цікаво. Задача втриматись в групі, максимально витиснути спринт. Єдиний нюанс, що ця е-е ця гонка попадає в такий собі сендвіч ее між гонками е туру Франції. Тому всі будуть, звичайно, втомлені і перевага буде у тих команд, які не приймають участь в турі Франції. Як ви могли тільки що почути, ми з хлопцями спілкувались. Я планую тур Франції їхати. Якраз я наразі знаходжусь в категорії хаб. Я і минулого року в цій категорії їхав, останні е-е змагання і ее ну по, скажемо так, по своїх показниках потужності до хвороби я вищий, ніж хав, але на даний момент буде якраз нормально їхати в хаті. Ось тому, хто ще на вулиці вдало вам докатати. Ті, хто вже проплатив Звіфт чи планує найближчим часом проплачувати, ласкаво просимо і до туру Франції приєднуйтесь до нас, до ЗВІВтре7 ліги, тому що в нас поки що майже всі команди недоукомплектовані. Отже, будь-який бажаючий буде в нагоді для наших команд, тому що, бачите, сьогодні Одеса їхали лише в трьох, потім Дніпро-чотири гонщика, у нас зараз п’ять. Ну, наступний раунд скоріше за все буде шість. До нас доєднається ще один хлопець. Ось. Ну, сподіваюсь, що склади поповняться. Ну і починаючи з суботи, я сподіваюсь, почнуться у нас трансляції нон-стоп туру у Франції. Тур Франції, як і перший раунд ЗРЛ, це такий більш рівнинний тур. Маршрути будуть без особливих наборів. Всі траси будуть проходити по мапах Франції і там єдиний пагорб – це петіт і Аквідук. Ну, зазвичай Аквідук вважається саме у турах від Фрr спринтом, але тут він буде йти саме в гірський залік. Як завжди, дуже багато спринтів, тому тур буде цікавий з точки зору саме боротьби за очки, за командний залік. Чим більше очок ми будемо набирати, тим краще. Але я особисто по собі не вирішив. Думаю, що все ж таки поїду за очками і буду в кожній гонці намагатись заробляти максимальну кількість очок. Ось складний сьогодні був етап особисто для мене, тому що не вистачало цього резерву мені. Не знаю, можливо, якби більше заощаджвався заощаджувався на першому колі, але оці підйоми, пагорби, вони все ж таки забирали. Я не міг підтримувати вже нормальну для мене потужність, хоча б на рівні 3,7- 3,8 Вт на клог. Почав її втрачати, тому відповідно і відвалився. Подивимось, як воно буде за тиждень. Е-е, цікаво. Ось. Ну і будемо намагатись покращити наші результати. Зараз я ще зайду, гляну, що у нас є по результатах, тому що скоріше за все, що вони ще будуть не остаточні, тому що, ну да, фінішні очки ще у нас не нараховані. нараховані фінішні очки лише нашому Андрію. Ну, з наших суперників теж на усіх ще нараховані ці очки, тому подивимось. Ну, поки що ситуація така, що Андрій на спринтах набрав 790. Олексій, тобто я за рахунок перших двох спринтів, другий результат у мене по спринтах, це 576 очок. Далі Сергій Черкас 521 очко. Далі Сергій Губін у нас 543 і Євген 535. Ну, плюс-мінус однаково. Далі подивимось, що буде виходити саме з показниками потужності. Уф-ух-ух. З показниками, фінішними очками. Так, отже, я думаю, що сьогодні ми не дочекаємось результатів, то я вже або в суботу, або додатково яке-небудь відео організуємо. Так, зараз ще я зайду, подивлюсь по Zwift Power. результати наших інших команд хоча б так зорієнтуватись. Так, так. Так, одесити. Одесити. Ну, в загальному заліку Віталік четвертий, тобто в фінішному Стас 26й і Сергій 42-й. Виглядає ось таким чином. Ну, проблема єдине в тому, що хлопців було лише троє. Так, тепер по по Марі по Миколаєву. По Миколаєву що ми маємо? А тут ще прям так щось і результатів немає. Хоча начебто вже фінішували. Так, є results. Дивимось. Дивимось. І так, у нас Алекс Лимар п’ятий. Так, Артем, Артем Петрицький в нас дев’ятий. Якби Артем не опинився в категорії Б, тому що вати в нього дуже великі. Ну, будемо сподіватись, що його поки зберегуть в категорії С. Так, далі у нас Степан у нас 22-й. До речі, в нього одни з найкращих в цьому заїзді показників потужностей на 15 секунд, на 30 секунд. Далі у нас іде хто тут у нас? Андрій Корольов 45-й, Валерій 49й, Євген 63-й. Ну так, теж доволі-таки потужні хлопці в суперниках. Так, щось я нікого не можу подивитись, щоб категорію категорію Д Так, а категорія Д мала стартувати разом з нами. Точніше не разом з нами, а в нашому дивізіо. До речі, в нашому дивізіоні дивимось, де де. І так, Андрій другий в запеклій боротьбі схоже, що поступився далі Дмитро шостий. Теж доволітаки непогано. Олександр 21й. І ще в нас має десь бути Володимир. Володимир 47й. Ну, головна проблема, що хлопців лише четверо. Так, в принципі, результати доволі таки непогані. Так, ну, якщо подивитись на наш дивізіон, то тут у нас от хлопчик 4,1 вати на 20 хвилин. Потужні, потужні хлопчики, нічого не скажеш. От Андрій наш проїхав 3,9 на 5 хвилин 4,5 спринт 9,4 так у Сергія на 20 хвилин. У другого Сергія теж 3,6. У Євгена взагалі 4,1. Євген у нас е-е самий легкий. Ну, у мене скромненький 3,5. Хоча показники пульсу доволі такі великі, як для мене, враховуючи, що ее велику частину гонки я їхав, ну, доволітаки спокійно. Не вивожу на екран, зараз це буде дуже довго. Ось. Ну, я думаю, що на цьому будемо трансляцію закінчувати. Дякую за те, що були з нами. Так, зараз подивимось на питання. О, я не знаю, щось він там в Євген щось в телеграмі маякнув, що якби він планує повертатись, але щось тихо від нього новин ніяких немає. Надо буде йому написати особисто в Telegram, що куди він пропав, як в нього справи. Ось. Ну, знаєте, зараз такі часи, що різні варіанти. Фух. Ну, вітаю всіх з початком сезону трансляцій. Сезон, сезон саме гонок. Це вже в нас другий тиждень. Хто дивився ее моє відео, то бачили, що початок сезону був т такий трошки скомканий для нас, і для ВТРЛ, тому є можливість першу гонку перезаїхати. Але враховуючи рівень наших суперників, то є великий сумнів, чи варто її перезаїжджати. Подивимось і вирішимо тоді. Можливо і перезаїдемо, можливо ще до нас хтось додасться. Все-таки в шістьох, якщо змінами відпрацювати нормально, то шанси покращити результат завжди будуть. Принаймні у нас був штраф 50 очок. Я не знаю, на яке там в нас місце поставили. потрібно буде подивитись, тому що від одного очка, якщо ми останні 50% – це те ж саме одне очко. Ось. Ну, будемо дивитись знов. О, так вийшло, що ми опинились не зовсім, ну, винні самі, точніше я в першому дивізіоні. Це не наш рівень, тому що помилково спочатку, не те що помилково, не дочитавши правила, вже заявляли команду в останній момент. Ми обрали дивізіон розвитку, тому що я ще себе сприймав як людину, яка в розвитку знаходиться в категорії Б, хоча FTP вже показував на рівні 3,8, 3,9, а це вже верхня половина категорії Б. Ось тому поставили команду в дивізіон розвитку. Через це у нас Андрій випав з команди. Намагались переграти. Доперегрались до того, що опинились в першому дивізіоні. Ну нічого. Якби не моя хвороба, то сьогодні я думаю, що особисто від мене можна було чекати результат краще. Це я думаю точно. Фух. Отже, я думаю, що варто вже закінчувати мої страждання на сьогодні і трансляція вже таки до доволі таки довго йде. Тому дякую за те, що доєднались до нас. Стежте за анонсами. Плануємо подавати прямі трансляції туру Франції. Ну і знов таки буде і ФРР. Ой, там і буде і ЗРЛ ліга третій етап. Тому на цьому буду закінчувати. Всім дякую за те, що були з нами. Як завжди слова великої подяки нашим захисницям і захисникам за те, що у нас, у людей з України є можливість займатись спортом. Ми зі свого боку організуємо обов’язково збори. доєднаємось до якихось зборів і в рамках цих трансляцій будемо збирати кошти на підтримку нашої армії. Ще раз всім дякую. Як завжди, закінчуємо нашим головним гаслом: “Слава Україні!” Героям слава! Ще раз дякую. До побачення!