Das 10. Jedermann Radrennen in Schwerin

Seid Live mit im Führungsfahrzeug der langen Runde dabei.

noch starten. So, noch mal herzlich willkommen alle jetzt auch auf YouTube live. Ähm, schade, dass man den Stream noch äh dementsprechend äh manuell starten muss, aber wir sind jetzt on. So, das heißt, ihr solltet jetzt halt auf Twitch und YouTube sehen. Ähm, wir sind wieder heute unterwegs auf der 90 km Strecke und von der Warte her ist es halt so, wir trennen uns einmal in Plat, nee, sorry, Nettelrad. Da geht dann halt die kurze Strecke nach Suo und wir biegen rechts ab und da fahren dann noch mal über die Livitz. Die 90 km Runde in Suko treffen wir dann nachher wieder, wenn wir zurückkommen aus der Levit dementsprechend auf die 60er Runde vorfahren. Die Polizei möchte, dass wir vorfahren. Ger doch. So, so knapp 900 Anmeldung habe ich heute gehört. Das heißt, wir haben hier ordentlich ein paar Leute auf der Straße. Das Wetter spielt auch richtig gut mit. Das heißt, wir haben heute Sonne. Ihr seht’s, blauer Himmel, auch wenn es jetzt halt nicht so zu 100% zu sehen ist. Reicht das für die Polizei? Da brauchen wir ein bisschen. Ton ist da. Sehr schön. Daniel prüft gerade. Also heute Christian hier am Mikrofon. Ich versuche heute hier ein bisschen zu kommentieren. Cokommentator Daniel, wenn er möchte, der hat dann hier auch noch ein Mikrofon und dann genieß den Tag aus dem Führungsfahrzeug. So, die Polizei wird jetzt hier Ah, hier ist schon ordentlich was los. Die Polizei ist gerade hier am Einrollen. Wir fahren wieder neutralisiert raus. Höhe Zippendorf Müss. Wird nachher denn scharf gestartet an der Brücke und dann geht’s los. So und die Polizei versperrt uns jetzt natürlich die Sicht auf die Startaufstellung, aber ich denke mal, das gibt sich nachher gleich wieder. Ich hoffe, dass die Straßen her auch relativ schnell abtrocknen, dass wir hier heute gut durchkommen ohne große Stürze, die mit der Messe zu tun haben. So, wichtige Information Es startet erst die 60er Runde um 10 Uhr, dann ist der Start für uns dranne, für die 90er. Deswegen sind wir jetzt hier gerade noch mal ein bisschen zur Seite gefahren. Ähm, das heißt, es wird dies Jahr halt im Block gestartet für 60, dann im Block für 90. So, das heißt, wir lassen die 60er durch. Das heißt, ihr seht jetzt nachher gleich im Stream ähm den Start für die 60er. Also von der Sache her habt ihr dann nachher den Ausblick, wie die 60er hier losfahren und danach sind wir dann eine Viertelstunde später dranne. Zentrum zu finden und deswegen haben wir uns für neutralisierten Start entschieden, so die ersten 4,9 km hier wirklich erstmal nur hinter dem Führungsfahrzeug zu absolvieren und das bitte auch unbedingt nicht überholen und danach dann Züendorf Fußgängerbrücke 4,9 km, dann erfolgt der Startschuss und dann geht’s los und alle Zuschauer auch auf der Bühne zeigen, es wird oder auf Twitch wie es hier vorangeht. Kollegen vom Hofmann Rat eben schon dabei. Schau wie so der Rettenverlauf ist. Wetter eigentlich sein. 91 km 105 Ja. als quasi unterwegs sind heute und das ganze hier mitiert und vorbereitet haben. Ja, st wenn man hier fahen steht heute nicht zwar mit Riko, aber und nicht mitfahren kann, hat man da eher lachendes Auge, weil das so eine tolle Veranstaltung geworden ist oder übergt das Bein der Auge, dass man den Sauer höstens vor Freude heute ist Tag des offenen Deckmals und das was man hier so sehen kann in dieser wunderschönen Stadt, da kommen Leute aus ganz Deutschland und darüber hinaus auch hier ranzufahren. Ich kann mir eigentlich schöneres vorstellen. Ja, tolle Sache. Ich da über der SP tollen Veranstaltung beteiligt zu sein. Ganz eindeutig. Ja, also das ist schon ganz gewaltig und die allerwigsten denchen ähm von Team H und dem Freich. Ihr seid natürlich nicht nur Organisatoren von Sportveranstaltung, sondern nämlich auch ein paar heiße Eisen selber mit dem Feuer oder sind ja alle heute als doch ein großer Verein. Wir haben mehrere Leute hier 14 Hckenrand eigenes Team, das ist das Hochmannteam, das auf jeden Fall zu den Verbunden gehören dürfte heute. zu unserem Verein, aber auch darüber hinaus noch etliche Restfahrer, die auf Verein unterwegs sind, die auch sind wie geht hier einfahren und das ist wirklich glö, dass man auch entspannt fahren kann und gegen sie dann auch genießen kann. Ja, und dann lassen wir das genauso mal stehen. Also vielen vielen Dank Steffen für das Interview und natürlich auch für die tolle Arbeit, die du mit deinem Team hier in der Vergangenheit in der Vorbereitung des Rennens gleist hast. So, dann kommt ja schon der nächste Wam der auch mit die ganze Veranstaltung mit der Zuflage gibt’s auch die ein Teil und so und da auf jeden Fall also das ist unser großes Ziel gewesen in der Zusammenarbeit mit Sten mit dem Grundzeich tolles Event zuen das nicht so geil. Was machst du nicht stehen so mit den großen Dinger? Du kommst da so Amateur mitzamateur wie das gemeint ist organisatorische das ist ja das Schlimme, dass du nicht mehr so eine große Technik brauchst [Musik] hier organisator ist immer auf der Suche vielleicht nach der ein oder anderen möchte natürlich dass es all heute auf die Stelle gehen geht und alles ich glaube aber dass der auf der Stell auf ein wunderbares Team verlassen kann die Motor angeschissen, also nicht abgesichert das natürlich kurutzen und Pilotinnen und Piloten, die das ganze Gemeinsam Mitwerkspolizei auch auf gewesen aber und für eine reibungslose Tat sorgen werden und hinzu kommt, dass über 200 Feuerwehrute hier im Einsatz sind um euch über den genomen kurz für der Leistung Dunkle Wolken zingen auf, dass es trocken bleibt. Diese Natur hier. Also die Zielgrade endet hier an diesem wo zes Schwer jeder mal gerade Rennen drauf steht. Wo ist die Ziellinie, wenn ihr schrittet? Genau bis dorthin. Das ist im vergangenen Jahren wohl Juitation gekommen als dann der eine oder andere Werbegen vorab schon mal als Zielschricht fehl interpretiert wurde. Deshalb sagen wir das so schl mal kurz. Komm leider nicht dran vorbei. Äh wieso schickst du das gerade alleine? Wieso? Wo ist dein Kollege? Ach da. Okay. Warum warum so nicht mehr ganz 10 Minuten bis zum Start der 60er Runde haben sich schon ordentlich ein paar Leute hingestellt. Noch ein kleiner Vorfall hier. Urlauber aus Hannover, die einfach mit dem Auto lang gefahren sind. War ja auch sehr abenteuerlich. Ich hoffe, dass das heute der einzige Vorfall bleibt. Das ist trotzdem noch sehr sportlich, muss ich sagen. Ja, dann wünsche ich auf jeden Fall kei hier nicht so ganz geht. Ist ja ein bisschen andere Abend gerade. Also kommt gut an und tolles Wen für euch. Schön, dass ihr dabei seid. Ja, zeitlich nicht mehr allzu viel hier für uns am Puffer, bis dann die erste Startsirene ertönt. Wird dann auch noch ein paar offizielle Statements außer Politik geben, die kommen dann gleich zu uns und dann werden wir pünklich um 10 hier das erste anschließen. Ich wür sagen bis dahin wie im Bett musik euch auf die Ohren und dann melden wir uns hier von dem unrebaren Start Vorbereitung. 12 Minuten bis zum Start. I just make you alleine Nein, nein, nein, wir sind zu zweit. Ich habe noch ein Commentator und jemand, der noch ein bisschen guckt. Er hier. Ja. Ach so. Okay. Ja. Ja. Gut. So, jetzt geht’s gleich los. Die 60 km noch ein bisschen müde. Ich glaub, das Publikum kann das hier ein bisschen besser. Ihr seid ja auch schon mit Klatscht gegen Städ bewacknet Reise, ihr habt eure Stimme, ihr habt eure Hände. Schwimminger Radport Publikum lasst hören. Seid ihr bereit, die kräftig anzufeiern? Na, das klingt doch mal nach Emotion. hier ihr Lieben. Und wer jetzt noch keine Gänsehaut hat, ihr Lieben, der ist stein innerlich. Also ihr Lieben, nehmt die Energie hier für euch auf. Wenn har auf der Strecke, wenn ihr die Berge euch hochkmt und fighten müsst an der Gruppe dran zu bleiben. Dram denkt zurück an diesen Moment, denkt zurück an dieses Trubikum, das euch im Ziel euphorisch erfahren wird und euch applaudieren wird. Ihr habt trainiert, ihr habt es euch verdient heute einen wunderbaren Tradsporttag zu erleben. Nehmt die Energie hier am Start gleich mit. Und an alle, die gerade eben noch nicht gejubelt haben, ihr Lieben, wenn ihr schlafen wollt, möcht ihr geht auch nach Hause legt euch ins Bett. Heute ist hier Radsport Party Stimmung gesagt, ihr Lieben, das werden wir den Radsport gemeinsam mit auf die Strecke gehen. Wir haben noch eine, wir haben noch anderthalb. Pass auf, wir machen Test. Ich will die ganze Haut auch noch mal haben. Ich brauch das Leute, lasst mich hier nicht hängen. Ich fahre und lauf jetzt zieh gleich mal durch mit meinen eigenen Beinen und ihr feuert mich so hart an, als wer die Radsporthelden nachher hier zukommen. Wollen wir dem das mal geben, wie das nachher klingen kann, dass es sich wirklich freut? Okay, wir sagen mal, ich komme jetzt ins Ziel. 1 Z D, los geht’s. [Musik] Was ist mit euch los? Was stimmt denn mit euch nicht? Ihr habt euch hier verirrt. Ihr wolltet eigentlich zum Schloss, oder? Nee, pass auf. Also, ihr habt das super gemacht da vorne. Ihr müsst noch Ich lauf hier noch mal durch und ihr übel 100 und los geht’s. Das geht noch. Okay, wir sind alle bereit, ihr Lieben. Wir haben jetzt noch 40 Sekunden. Die Trüen sind im Ansport und wir hören Herz. Ob das heute die Glocken der Hölle sind oder ob es heute die Glocken in Patsport verbü. Das liegt nicht zuletzt an euchen. Ihr habt heute in der Hand bzw. in euer Wein, was ihr heute ausgepackt macht. Seid sportlich, gebt euer Bestesen seit mehr zueinander und genießt es einfach an diesem herrlichen Tag hier in und Schie die Counter. Los geht’s. 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 [Musik] und da geht die auf Block 3 Sekunden wirklich viele starte hier auf der Stelle Weg. [Musik] Genau. Die Welt ist jetzt noch weile nicht mehr wieder komm herzemp [Musik] wieder reingeschossen und so vor etwa Stunden Stunde 40 wird das Feld hier schon wieder reinkommen. [Musik] der die 100 Rport an ist einiges eines und liebe Spieler müssen Standen in der Kstarstellung auch die haben hier ihr Welt heute wahnsinnig aufgeregt entgegengef und auch ein die jetzt hier durch die Stre freuen sich auf jedes Stückenergie das mit auf dem Weg gar nicht auf hier langsamer und sicher dann aber doch gerade durch da hinten kommt der obligatorischewagen für sehen der ist dann nicht mehr zielschaft aus technischen oder körperlichen eingesammelt und genommen und hier dann auch schon die Kollegen für unsere 90 km Sparkenrunde So kom die ein raus. Das stellt sich die nächsten hier rein in die Vorschformation. Ja, hier gibt’s schon leichtes Gedränge. Also hier sind die richtig ambitionierten JS hier jetzt mit unterwegs und jeder wird die ersten Start rein. Ja, das ist der beste Fotospot. Da ist zumindest einmal im richtig bei so auf geht’s. Ja, die erste Elenboginsätze schon vor Start. beginnen ist sozusagen, aber hatten wir auch geladen, also die Einreihung entsprechend der körperlichen Reiung mit Blick auf die zu erwartende Durchschnittsgeschwindigkeit, also vorne wirklich die auch glauben zwischen 40 und Baustelle ne ist alles gesperrt. Nicht schneller wie 20 nicht schnell egal, wenn sie an dir vorbei wenn sie an dir vorbeifahren, noch mal aufschreiben ist ja disqualifiziert, ne? dass du Bescheid weißt. Ist ja auch Video. Ist ja auf Video. Ja, aber nichtsdestotrotz kann auch ausrufen, ne? Also von daher nicht schnell wie 20. Ja, Menschen rückw Stück zurück und ein paar 60er kommen hier immer noch so durchgek. Ja, die haben den sch verfasst oder so. Ich weiß es nicht genau. Äh auf jeden Fall haben die jetzt hier ein bisschen Stau natürlich gehabt und müssen sich jetzt endlich mal wieder an die Gruppe vorne ranarbeiten, aber ja, das Fokus jetzt hier auf die 90 km Runde bei Sparke. Die 60 km kommen wir auch durch. Ja, irgendwas ist ja immer kein Klop hat hier gefunden. Noch eine Social Media Live Schalte nach Hause. Akku vergessen von der elektronischen Schaltung. Da steig mal ein und dann lass uns noch mal Kamera checken machen. Vielleicht er hat noch mit seiner Frau geklutscht. Ja, also es gibt ja wichtige Kunde nicht rechtzeitig am Start zu sein. Wir haben ja den wir haben ja den neutralisierten Start, dass das Feld noch reinholen. Fall gibt guck nach vorne, dass die da extra noch mal bisschen prödel, damit weil die Zeitmessung auch erst keine Sorge noch so Auto erstmal. Hen ja natürlich auch super sportlich wä die hier die Fahrerin und Fahrer der 90er Runde hier das hier lassen hier die Gasse lassen s dass all jene die jetzt hier quasi als Nazie auf die Strecke gehen dort auch einigermaßen entspannt durchkommen. Vielen Dank an dieser Stelle für das Verständnis. Ich gl die Tele muss noch ein bisschen nach innen, ne? Stehst du gerade? Stehst du gerade? Ja, stehe. Schief stehst, dann würde ich verstehen. Ja, das kann durchaus sein. Warte mal. Alter, wie viel starten den jetzt hier noch? Wen waren schon längst durch? W krass normalerweise jetzt hier sagen müssen. So sehr gerne versuch mich mal gerade hinzustellen gerne noch mal paar Sekunden hier mit unser Geheimores. Ich hab gehört du irgendwie ein bisschen Problem mit de Schal du das? Ja. Ja. 200 schützt warm auf jeden Fall. Ri hat Ach du Scheiße, Rucky hat das Problem mit der mit dem Akku das war gelös aufgefallen und na Gott sei Dank nicht. Also, ich hab schon gehört von den rotzuger Kollegen, das Motto des Renns für die wird sein alle gegen Rakwitz das kann noch mal, aber set sich natürlich auch ein bisschen auf der Druck. Kann das sein? Ja, und der Grundsätz das ist ja das Interessante Leute, das müsst ihr unterwinden. Es ist halt echt aber bei der Stück darum der beste gewinnt und man muss durchsetzen und man muss immer dabei sein und es kann keiner sagen, wer heute gewinnt. Es gibt natürlich so ein zwei Favoriten, die wir auch durchgesprochen haben und wo ich gesagt habe, da müssen wir aufpassen, müsste besser sein, aber ich find es auf jeden Fall toll von jedem erwähnt werden. Aber es ist natürlich auch sobald ich den Hintern heb im Feld alle da schie auf jeden Fall das Lebinterrad in diesem Renn würde ich kann man nicht anders sehen, aber du hast ja auch starke Teamkamerad selber schon gesagt hast Hero letztes Jahr hier auch auf dem Podium ist dieses Jahr glaube ich auch relativ fit wie er gesagt hat also ich glaube ihr könnt alle Karten spielen. Was erwartest du so für fürs Rennen? Du musst jetzt die Taktik von eurft Preis geben, aber meinst du die Gruppen gehen früh los? äh wird dich schnellen oder meinst du wir kommen hier zu einem Sprint Royale? ze Jahr jetzt und von den 10 Jahren, wenn du hast sind acht mal Gruppen fast durchgekommen. Also ich gehe davon aus, dass eine Gruppe unterwegs sein wird daher. Ob die Gruppe durchhält, das ist eben so die Frage. Der Wind wird noch ein bisschen auffrischen. Ich hoffe, es bleibt trocken. Und Team Taktik, wie gesagt, gehen wir natürlich nicht Preis, aber vorfahren. Alles klar? Ich drück die Daumen hier. Unser Lokalmatador ausin hier, Daniel Rwitz, Topfavorit hier am heutigen Tag. So. Ja, und wichtig, wir haben noch etwa 50 Sportlerinnen und Sportler von der 60er Runde. Leute, da kommen noch welche. Lass mal die K bitte noch offen, dass alle noch durch könnt, die jetzt hier mit der auf den Ansonsten würden wir sagen, kommen die Sportlerin und Sportler der 60er Tour hier auch ein bisschen außen rumgefahren, aber es Die allermeisten mittlerweile mit Schalfremen mit elektronischen Schaltungen unterwegs. Das hat so den ein oder anderen Vorteil. Der Nachteil natürlich, wenn man vergisst sein Akku zu Teams kann man eigentlich recht gut erkennen ein genau Lübe müssen wir erkennen der früher auf der Bahn unterwegs ist. Links müsste greifsweit sein, blauweisch die allermeisten jeder sind würde ich jetzt mal behaupten möglichst wenig Angriffsfläche bieten die allermeisten Helme erinnern mittlerweile eher so ein bisschen wie ist missgestalteter Eierschale also das soll ein dann auch im high end high Geschwindigkeitsbereich bisschen schneller machen. So und manch einer der verbaut sich hier auch noch erodynamisch seine Triebflaschen vor die Brust und an den Rücken. Das sieht tatsächlich ein bisschen bescheuert aus, ehrlich gesagt, aber neuesten wissenschaftlichen Erkenntnissen zufolge macht ein das schneller, wenn man sich wirklich viel Ze und das Dik stopp. Ja, da sagt sich da manch einer der Gegner secret schneller vielleicht vor Optik, da kann man sehr geteilter Meinung sein. Gleiches gilt für die Socken. Also hier bei jeder Mann abren kann jeder seine Start wurde gesagt nicht schneller wie 20 in der neutralisierten Zone wer überholt wird disqualifiziert. Sollen wir uns die noch aufschreiben? Druck, aber hier im Ledermannbereich sagt sich einer scheißegal, ich ziehe an was ich will und wenn ich das schneller macht, dann allerdings der gemeint schnellste Sprühfeld hat hier keinen ererodynamischen Helm gewählt, sondern einen, der ihn gut beluftet, also erwartet ein heißes Relle auch darauf dürfen wir uns freuen und richtigen Helmutf oder mit verdammten tolerante Frau hat z.B. der Kollege der ganze weiß Start. Also was ist es bei dir? Wä od sehr sehr gerne für mich müssen heute noch mal ein bisschen gucken, dass wir halt die GoPro hinten noch mal ein bisschen steuern hier mit meinem Handy. Es ist der einzige ein ein paar Aufnahmen machen für Match digital und den kaufst du dir in weiß. Aha gut. Was soll man dazu sagen? Ma hier über die App und dann kann ich die einschalten und auch an und ausmen oder was? Das Ding ist immer noch weiß. Jetzt stellt man sich die Frage, hat er einfach noch kein Rett gemacht bisher oder wäscht er einfach? Ist egal. Wir wir klären das vielleicht nach dem Ziel, wenn der Einteiler dann nicht mehr so weiß ist. Bis dahin bereiten wir uns vor auf die letzten 4 Minuten Richtung Stadt. Ja und wir gucken noch mal auf das Ergebnis vom letzten Jahr. Wir machen ja hier immer Werbung für den klinische Anknüen zwischen Rotzock und Schien die Hochmänner gegen KSV Rotzock, aber auch im letzten Jahr zwei Sportler von der RSW Bremen hier unter den Topfit. Also hier ist wirklich alles offen und es muss hier nicht auch zwei zwischen diesen beiden Teams hinauslaufen. Alle anderen Sportler kämpfen wahrscheinlich eher persönlich um ihre eigene Festzeit oder ihre persönliche Höchstgeschwindigkeit. Holz vom PSV Ross natürlich vorne auch der ist auch sehr fit letztes Jahr hier auf der 2 gelandet. Also wir gucken mal wie sich das hier gleich ausgeht. Wirklich nur noch paar Minuten hier. Publikum ist schon gut dabei. Ah, hier wird noch mal der Sohn angeklutscht kurz vom Start. Wahrscheinlich wie der Glücksbringer. So muss das sein. [Musik] So, die Stimmung sie n sich hier und wir haben das ja gerade beim 60 Start schon mal gesehen. Wir sind hier das Franspublikum ab kurz am Start. Wir werden das natürlich auch hier noch einmal testen und so den teilnehenden Rporterinnen und Randsportern vor dem Start schon mal ein bisschen Gänsehauen mit auf die penne zu gehen. Also die Radspor wollen sich fragen, die bisschen hoch konzentriert, aber das Radsport Publikum ist sicherlich voll on fire Queen. Jetzt tötet einer jetzt kein W tötet einer schon 5 Minuten und Dauerfeuer durch das alle gemeinsam wir tun so als wenn ich ein Radfahrer wä der gerade ins Ziel kommt und ihr jubelt so, dass die alle voll Bock drauf haben und richtig schnell aufmachen. Los geht’s in 1 Z D und noch nicht. Okay, also das klappt schon mal perfekt. Ihr Lieben, weit in euch ab. Erinnert euch Wart auf der Strecke an diese geile Stimmung hier in Schwer City, an diesen Applaus, den ihr hier richt ihr später auch im Ziel mit auf die Ohren bekommt. Wir haben noch 2 Minuten bis zum Start der 90 km Runde. 2 Minuten bis zum Start des Mensina Gedermann Adrients 2045. So den nervös hier gleich auf die Strecke gehen wahrscheinlich auch die Kn hier in wenig Minuten auch die Werderstraße ganz für sich alleine inklusive Startzielbereich wer geht 10:30 Uhr hier auf die Strecke gehen also unser Lieblingsr das Kips Race dann in Kürze wird unser Hauptfeld hier auf Strecke gehen 2 Minuten noch bis zum Start hat zu lieben und vielleicht noch mal Hinweis für alle die möglicherweise ganz vorne fahren werden. Ihr seid hier live in der Kamera. Unser Führungsfahrzeug hat mittlerweile eine Live Kamera installiert und wir sehen euch hier auf die Monitor. Das heißt, wenn ihr unfächtige Bemerkung macht, wenn ihr euch gegenseitig die Kflasche nach den Kopf schmeißt, denkt immer dran, ihr seid im TV. So, ansonsten wünschen wir euch alles Gute auf der Strecke. Ansonsten wünschen wir euch natürlich eine unvergessliche, eine ereignisreiche und eine wunderschöne Radfahrt heute. Gleich geht’s los. 30 Sekunden noch bis zu eurem großen Start. Hab einfach einen tollen Tag auf zwei schmale zum die drücken sind im Anschluss Anschlag und die Präsidentein wird auch hier den Stus unter anderem mitgeben und natürlich auch kanonbau das viel zu weh. Natürlich kommt auf dieser ja Sponsor der Sparklasse w mit dabei ist. Wir werden gemeinsam diesen Drückkonzert geben. In 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 [Musik] So, los geht’s. Matze ist auch rauszuhören. So, wer ist das Dunkelgrün oder den dunkelgrünen Trikot? Kenne ich noch gar nicht. Die Jungs Gut. Roller. Ja. Schön hinten bleiben. [Musik] jedes Jahr dasselbe. Super spannend. Ich denke mal, hier vorne sind halt schon mal so ein paar Favoriten heute zu sehen halt, ne? RST Lüberg Hoffmänner. Wie gesagt, die grünen Trikots konnte ich noch nicht identifizieren. Okay, haben sie die komplette Breite für uns. Machen wir uns auch bereit. mal wieder runterbremsen Feld. Jetzt konntest du schon die grünen Trikosseizieren? fast gesagt Helios oder so, aber schwer zu identifizieren, ne? PSV ist hal zu erkennen. Schwarzgrün auf jeden Fall hoffm klar schwarzblau. Nee, wir fahren jetzt Schikane, deswegen gehe ich jetzt schon wieder runter mit der Geschwindigkeit. Mm. Gelb wer blau? RST Lübeck. Ich muss mal rausgucken. Mus fragen. Früh von welch Viner ist. Ja. Ja. Nee, beim grünen meine ich. Ja, den konnten wir ja noch nicht identifizieren. Ja. Welches Team fällt hier dunkelgrün? Welches Team fällt hier dunkelgrün? Dunkelgrün? Ja. Weiße Schrift. Okay. Na, 25 sollte passen. Blauweiß und weiß ich nicht müsste ich meine Aussage glaube ich auch revidieren. Könnte auch Berlin sein. Nee, alles. Wir streamen heute doppelt, Leute. jetzt egal wo ihr zuguckt, auf YouTube oder Twitch. Wir sind heute parallel, weil glücklicherweise haben wir ein paar Leute gefunden, die halt noch den YouTube-Kanal der Schwerina Erf geliked haben oder abonniert haben, heißt es ja dort. Und damit können wir nur Livestreams machen. Das heißt, alle sportlichen Events, äh wo ich dann dabei bin, wo es die Möglichkeit gibt, die 500 km Spendentur nächstes Jahr, ähm das Schwerina Radrennen, dann das Rostdocker, wenn es dann kommt nächstes Jahr. Da wird seine Livestreams geben auf beiden Kanälen. Das heißt einmal bei Switch MK Sportvent dementsprechend das Rennen bei der 500 km Spendentour dementsprechend den Kanal für die 500 km Spendentour auf Twitch und natürlich alles gesammelt auf dem Schwerina RV YouTube-Kanal. Machen wir noch mal kurz Kontrolle, ob auch alles läuft. M gegenprüfen, aber bis jetzt sah es ganz gut aus. Wir hoffen heute auf guten Empfang. Wetter ist ja schon mal sehr sehr gut. Ist trocken. Straße trocknet so langsam. So, wir nähen uns Höhe zu. Danach erfolgt der scharfe Start. kannst auf dem Spiegel nicht erkennen, was ist steht schon vorne auf der Brust unten das Sponsor oder was? Ja, jetzt sind sie auch sehr diszipliniert alle Hinters. Es gibt’s auch keine Inseln mehr, die umschiff werden müssen. So, wir nehmen uns zum scharfen Start. Gleich geht’s los hier. Ich hoffe mal, dass die Polizei auch gleich wegzieht. können jetzt auch gleich mal Gas geben nach vorne. Da vorne ist der grüne Bogen. Da ist neutralisierter Start zu Ende und wir gehen gleich raus. So. Oh, die Telekamera ist heute sehr unruhig. Hoffen wir mal, dass die Bilder dann trotzdem einigermaßen werden. Oh, zwei Ausreißer gleich am Berg. Wis wir gleich hart attackiert. So, kommen sie wieder fast geschlossen. Wir haben eine kleine Spitze, die sich da versucht abzusetzen vom Feld. Bis jetzt hat sich da aber noch nichts trennen können. Das ist ziemlich lang gezogen aktuell durch den Berg. Muss natürlich erstmal dran gewöhnen, hier wieder mitten auf der Straße zu waren. So lang gezogenes Feld wird schnell. ist mir vorhin auch schon aufgefallen das bunte Trikot, aber da habe ich keine weiteren Leute noch gesehen mit dem hellblau, Türkis weiß. Sehr sehr auffällig. [Musik] fällt wieder geschlossen sich an. Ich glaube, Wind brauchen wir heute glaube ich gar nicht groß beachten, wenn es so aussieht. Sieht halt sehr sehr ruhig aus vom Wind. Windkante wird’s heute glaube ich nicht so wirklich geben, aber wir lassen uns mal überraschen. Noch ist alles relativ ruhig. Wir liegen aktuell bei 47 km/h, also alles zusammen. Oh, da kommt jemand, würde ich sagen. M wir mal kurz rausfahren. Das ist nicht kein Ernst Angriff oder dreht sich noch mal um. Folgt jemand oder nicht? Kleine Lücke ist da. Mal wieder ein bisschen vor. Kein Windschatten geben. Hier sind wieder etwas schneller. mal die großen Teams werden das heute steuern hier eben schon gesehen. Alle mit dabei. So, es geht los. Die nächste Attacke würde ich sagen. Oder ich habe eben gerade ein bisschen zu. Ja, geht ein bisschen was. Ich würde sagen, jetzt geht was los. Hier schon auf 60 hoch, um wegzukommen. Gleichzeitig. Man sieht es sehr schön, die Straßen trocknen ab. Gute Bedingung. Wir können gerne ein bisschen was im Chat schreiben. Seht uns es nicht nach. Wir können leider nicht drauf antworten. So, erst Angriff aus dem Hoffmannteam. Angriff wird sofort gekontert. Etliche gehen mit. Nächster starke Angriff. Fahrer vom RST. Wunderbar aerodynamische Haltung. hat vielleicht 20 m Luft. So, müssen jetzt aufpassen. Wir fahren jetzt auf den Besenwagen der 60er Runde auf. Jetzt wird’s natürlich ein bisschen kritisch. So, jetzt wird’s ein bisschen kritisch. Untergrund. Ihr seht, das Bild wackelt ohne Ende. Haben hier Pflasterweg. Das Hauptfeld muss jetzt vorbei an dem Besenwagen der 60er Runde und schneller als erwartet werden hier die ersten eingeholt und es wird wieder angegriffen, so wie es aussieht oder sind einfach nur schnell f schnell. Es geht minimal Berg ab gerade. Lang gezogen Tempo um die 60. [Musik] [Musik] [Musik] Es wird wieder hektischer im Feld. Gleichzeitig geht’s jetzt rechts rein über die Bahnschienen. Wir erreichen Plate. Hoffmann Team vorne geführt von Rostock. So, hier wird’s wieder ein bisschen hektisch. Denk mal, jetzt kommen so die ersten Positionskämpfe, weil es wird jetzt hier recht winklich im Plate. So, wir überholen wieder 60er. Ich muss mal gucken hier bisschen aufmerksam machen und wir haben halt hier eine Dreiergruppe. Wir müssen jetzt schnell vor. Das wird jetzt hier richtig schnell werden. So. Ah, jetzt sind sie rauf. Heute kommt, gib Gas. Das war natürlich schade. Hier müssen Gas geben, Leute. Kommt Leute, wir halten das Feld auf. Ich hat’s heute noch prophezeit und mit der Polizei gesprochen. Da sind Plat echt hier. Geht die Post ab. Wir müssen Gast geben. Ist echt Bambule. Die drücken hinter uns. Muss zusehen, dass die Motorräder hier wegkommen. Die sind schon wieder hinter uns. Ist halt hier wird Gas gegeben. Hier wird Rennen gefahren. Achtung, ist glaube ich wieder ein bisschen ruhiger geworden. Ich habe gerade ein bisschen musste natürlich auch relativ viel nach vorne gucken, weil wir haben hier gerade die Motorräder vor uns noch mal Insel. So, es hat sich glaube ich wieder ein bisschen beruhigt, wenn ihr wüsstet, was das mal für ein Stress ist hier im Führungsfahrzeug sicherlich genauso viel für die für die Fahrer da hinten, wenn sie sehen. Natürlich, sie kommen immer näher zum Führungsfahrzeug und äh der fährt da vorne nicht weg. So, ich denke mal, es hat sich wieder alles ein bisschen beruhigt. Sind sie wieder zusammen? Ja, ne? Ein bisschen. Ja, hier ist die Straße natürlich sehr hucklich. Da durch die Kamera im Telebereich natürlich sehr, sehr empfindlich. Ah, wir haben ja auch noch eine Weitwinkel. Müssen wir natürlich immer ein bisschen mehr erzählen und gucken in den Rückspiegel, um die Leute zu erkennen. Aktuell langezogenes Feld, so wie es aussieht. Ein kleiner Ausrausversuch. Aber sofort nachgegangen. Feld ist schnell unterwegs. Sie holen wieder auf, würde ich sagen, ne? Ja. Das ist natürlich der Nachteil, wenn man jetzt natürlich zwei Runden Zeitversetz startet und noch sehr sehr viele Nachzügler waren, dass wir jetzt natürlich jetzt schon auf die 60er aufgefahren sind. fällt wieder geschlossen zusammen. Müssen jetzt bloß aufpassen. Die 60er fahren links weg und wir müssen natürlich halt mit dem Führungsfahrzeug ähm rechts weg. Iii, das wird echt echt schwierig. Das könnte gefährlich werden. Das Feld hat entsprechend ein bisschen Tempo rausgenommen. Momentan breit gefächert. Ich denke mal, dass die jetzt halt natürlich halt gucken, sich eine Lücke suchen. Jetzt kommt das Feld. Das Feld will jetzt, denke ich mal, die Lücke hier nutzen, wo nur der eine Fahrer ist. Wir müssen jetzt natürlich aufpassen, dass wir hier noch die drei durchlassen und uns dann natürlich den nicht in den Weg stellen. Ja, ziemlich geschlossen. Aber wunderbar hintereinander hohes Tempo, trotz der scharfen rechten Kurve. So, wir sind jetzt am Nettelrad durch das Schlimmste ist passi Oh, ein Ausreißer Hoffmann Team. Daniel, was sagst du? Sieht sehr nach Mat aus, wenn ich das richtig sehe. Sehr früh, vor zwei Jahren hatten wir den Ausrausversuch in der Libs, der natürlich geglückt ist mit den zweien, aber aktuell wird nicht nachgesteuert, eine kleine Lücke zu sehen. Ein Fahrer setzt stark nach und hat auch mittleroben. Welt geschlossen auf Tempo. Die Hofmänner setzen nach. Ach, da wird noch mal die Trinkflasche genommen. Also, scheint relativ ruhig zu sein da hinten. Scheint jemand wieder zu gehen. Schwarzes Trikot. Schwert zu sehen, wer das sein kann. Auf jeden Fall kein Vereinsfahrer, so wie ich das sehe. hat aber schon eine ordentliche Lücke gezogen. So, bisschen ruhiger. Glück ist noch da, aber sein, was fährt sich wieder zu? Ja, jetzt ist der Schluss für acht. sehen das nicht ein bisschen eckig. Jetzt ein bisschen schneller werden um Ecken. Ja. schön gespossen. S Die Ruhe vor dem Sturm. Mal gucken. Oder stehen die Fans in BO? ist das Dorf auf den Ballen. Feuert alle an hier se gib Gas. Auch ordentlich was auf die Straße gemalt. ist wie bei der richtigen Tour France hier. So, wird wieder ruhiger. Mer immer, wenn es ein bisschen gerade wird. ein bisschen ruhiger. Den verwinkelten Gasten kann man sich mal schnell davon schleichen, so dass alle anderen das nicht gleich sehen. Da wird’s ein bisschen hektisch sturzgefahren auch immer relativ groß. Taktisch wä es jetzt eigentlich genug hier eine Attacke zu fahren, bevor sie wieder in die 60er reinfahren. Hier sind sie für sich würde ich jetzt mal so sagen von der Taktik. Ich konnte leider heute beim Team nicht bei der Taktik zu sprechen dabei sein. mal inside können, was die Teams so vorhaben, aber ich denke, dass sie vielleicht so lange wie möglich zusammenfahren wollen und dann nachher in den Massensprint, aber es hat bis jetzt immer so gezeigt, dass es nicht immer kleine Grüppchen gebildet haben oder halt Ausweiser. dementsprechend das ganze Ziel gewen habe. So, geht weg ab. ein bisschen nach. Wir reichen jetzt Miro. So, wir mal wieder Gast gegeben da vorne. Bog aufgefahren. H über die Kuppe. Wir sind gerade in Miro. Ja, ja, ja, ja, ja. Ich hatte gelesen am Erfahrungsandes von 10:30. Ciao. Schon die ersten Intros eingeholt, wenn du frei ist. Ach so. Ach, war das hier? J, wo steht der denn? Okay. So, wir haben Miro verlassen. Das Feld mit Z. C. 45 kmh unterwegs und immer noch geschlossen. auf der Kamera sehen könnt, wir haben nicht nur perfekten Asfolt hier ein bisschen das gegeben. Ja, scheint schon bisschen ernster zu sein. Ja. Man sieht auch das Feld ist nicht mehr breit. Es ist lang. Es wird schnell. W nur ein bisschen aufs Gaspedal getreten Oh, Antritt gerade. Sieht immer sehr sehr stark aus, wenn der Fahrer vom RSC halt mal kurz antritt. Wer den heute schon mal am Start gesehen hat, gesehen do wirklich gut Muskulatur zu tun hat. So, das wier rausgenommen so wie es aus. Ja, genau. Die Körperhaltung ist deutlich entspannter. Geschwindigkeit ist auch wieder zurückgegangen. Denkst du, denkst du, da kommt der nächste Anfitt, würde ich sagen. Kopf ist unten. Meister Helm könnte Ros sein. H. Ja. Ja. Perfekt die Situation ausgenutzt. Die anderen nehmen raus und man geht selbst in die Attacke. Sehr gut. dass sie nachher, wenn wir wieder die Litz einbiegen unter Goldstütter werden sie wahrscheinlich dann noch mal kontaktieren schon denke ich mal hier so die ersten Spiel rein loshen. M. So, Goldenst erreicht. Wir biegen nachher gleich Lebens ab. Dann geht’s durch die Livets. Bchenruhe im Feld viele Leute an der Straße feuern die Jungs Mädels an da hinten. So wieder Gast gegeben. bisschen vor. Die Kurve ist h nicht ganz ohne. Jetzt hier wahrscheinlich gleich reinballern. Da kommt das Feld die Ecke. Verhalt mal so. Vier Leute vorne, eine Lücke geschlossen. So und Attacke würde ich sagen. mal aufpassen, dass wir zuschnell werden und der fährt auch Strecke Das hol mal das gehen. Feld noch geschlossen. Schon wieder ein heute los. Ja, das hat wir auch noch nicht hier. Oh, geht ganz schön hochgelev. Ja, da sagt man sich auch mit Grünsti oder wie war das? relativ verhalten sehr bereit. Komplette Straßen genutzt. vor dem Sturm überhaupt wieder. 50, wenn man sich das mal so überlegt. 50 kmh und das ist nicht ohne. Sind noch ein paar Kilometer. Ja. Wie man sieht, Straßen sind trocken perfekt das W. Passtiert da schon wieder gute Köpfe. die nächste Attacke gefahren. Art mal gucken. K. Okay, eine Antenne hier verloren. Und passiert ein bisschen was. Schön. Hoffmann vorne das Raki RSC Lübeck ist mit dabei. Zi auf. So, vier, ich würde sagen sechs Leute vorne ein klein LE zum Feld nachzuführen. Fünf, 2 4 se wieder zusammen, so wie es aussieht. Drei Fahrer agieren als Brücke. Das Hauptfeld setzt nach. So. So, dann kommen sie relativ schnell wird’s wieder gucken wir mal. Wird die nächste Attacke gefahren oder bleibt’s ruhig? Sieht ruhig aus. wieder geschlossen. Ja. Auto da unterwegs. sie auch schon wieder ein Auto. Die Köpfe senken sich. raus. Kein Ernst Angriff. haben sie wenigstens Zeit vorne an die Autos herauszuziehen. Das Feld ist auch schon recht fix unterwegs hier. Minimaler Wind. Ein Fahrer scheint technische Probleme zu haben. Musste gerade eben rechts rausfahren. M. Ich glaub, jetzt müssen so langsam die ersten angreifen mit wenn sie ein Wind drehen jetzt. Es macht Sinn nachher gleich, wenn jetzt hier gleich links weggeht. Rückenwind. Genauso sieht’s aus. Drei Leute, würde ich sagen. Ja, genau. Drei Leute. Zwei machen richtig Arbeit. Scheint sich im Moment nicht ganz entscheiden zu können, ob er mitgeht oder ob er aufs Feld wartet. Ist auf jeden Fall relativ entspannt von diesem Zeit. Oh, Hofmann ist mit dabei, wenn ich das so richtig sehe. Ja, genau. Hofmann ist mit dabei. Würde ich jetzt mal sagen, die zwei können wir jetzt keinem Team zuordnen. Vor her. mit den Hochfahrern mit dabei sind. Wir haben drei, vier Fahrer, die so als Brücke agieren gerade, aber es ist scheint noch relativ entspannt zu sein fürs Feld. Wohl der Tacho zeigt gerade 57 an zu einordn So, ein weiterer Fahrer vom PSVock hat aufgeschlossen und nimmt gleich Ich die vordeste Position ein. Das Tempo zieht spürbar an. Na, viele Teams wissen hier ist die Chance. Die Straßenverhältnisse sind sehr sehr gut hier. Rückenwind, wenn Ausreiser versucht dann jetzt jetzt ist es günstig. PSV alleine, ne? Wür ich sagen. Ja, PSV mit ca. 10 15 m, aber Hofmann setzt nach. So, Aus Versuch beendet. Das Feld ist quasi geschlossen. Gucken mal. Jetzt kommt die Brücke für den Störkanal. Dann geht’s mal leicht weg ab, ob da noch mal was passiert. Dann gibt’s nämlich Scharf links Richtung Tran. Ja. Ja. als wurde einfach nur rüber getüppt. Z alleine macht denke ich mal heute wenigstens, aber er versucht’s einfach mal, ne? Einfach mal eine raus. Ja, im Moment geht das Hauptfeld nicht wirklich mit. Vor zwei Jahren haben wir es gesehen, dass man hier rausfahren kann an der Stelle. Dann her das Spitzendu was den Sieg unter sich ausgemacht hat. Natürlich halt auch den Sieg hier rausgefahren. Ah. Ja, aber jetzt hört sich Ha feldeschlossen den zu schließen. Wird stark nachgefahren. Option lang gezogen Feld. So, das Abstand verschaffen wir jetzt jetzt gleich 90° links zu Hause als wenn das Feld wieder zu fährt. Keine Lücke ist noch da. Ja, vielleicht noch 18 m, aber das dürfte sich nach der Kurve wieder erledigt haben. Fün gespann kleine Lücke. Mal gucken, was da wird. Ja, aber das sind jeweils nur 1 2 m Luft. Da ist nicht viel mit Lücke, aber es wird weiter ernst gemacht. Ich wer einzuschätzen, die Situation gut Lücke Fahrer von RS Lüberg. Nafür aber jetzt die Akte nicht so aus. Nein, das fällt danach reicht breit über die gesamte Straßenbreite. Wir sind zwar immer noch jen der 40 unterwegs, aber im Moment scheint man nichtzeichnen. Na ja, Frage von Lück, weil uns beide wegfahren. Dicht waren wir gar nicht gefüllt. Gucken wir mal. Ja, die Lücke nimmt deutlich eine Größe zu. Gott. die Frage, ob er die Kraft hat, das bis zum zählt zu fahren oder ob das Feld nachher noch mal Tempo macht. Den Schatten kann er ja eigentlich schon uns gar nicht kriegen, weil kommt von links. Ja, die Lücke nimmt aber an deutlich an Größe zu. Der Weg ist hier nur minimal breiter als das Auto. Man sieht’s an der Kamera, der Bodengeschaffenheit ist so lala. Insofern ist das vielleicht auch die Schlucht nach vorn für eventuelle Probleme. Wir sehen hinten, dass einige Fahrer auch durchs Gras fahren. Also wahrscheinlich alle Windschatten suchen, wenn er links jetzt reindrückt hier der Wind. Die Positionskämpfe da Windchatten Kraft sparen. Es wird spannend. Mücke scheint stabil zu werden. So aussieht schwar einzuschätzen. Im Spiegel sieht das so aus, als wenn sie größer wird gerade. Ja, dem stimme ich zu. Spielücke wird deutlich größer. Das Feld kaum noch zu sehen in der Kurve in der Perspektive und hat auch rein von der Körperhaltung etwas weniger Druck als der führende. Jetzt wäre auf jeden Fall noch mal die Chance hier einen rauszuhauen, weil mit den Winkeln und Ecken hier im Feld auch mal ein bisschen die Sicht verloren verborgen. noch mal Gel reingezogen, würde ich mal sagen. Jetzt kommt das Feld erst um die Ecke. Gut Vorsprung rausgeschreiben. hier auf. Was ist denn? So, jetzt kommt auch das Hauptfeld um die Ecke. der Forschung scheint zuzunehmen. Die Frage, recht das durchgezogen Was sagst du? Mir persönlich kommt’s noch etwas viel vor für ein alleinigen Ausreisversuch jetzt. Ich glaube, eine dreier vierer Gruppe wä wesentlich erfolgversprechender, aber wir wünschen alles Gute. Scheiße. Komm das könchen. Die Perspektive ist natürlich ungünstig. Ich jetzt natürlich relativ auch gerade wieder umgeschaut ein. Da kommt noch jemand. Auf jeden Fall ein Ausreißversuch aus dem Feld. Das würde natürlich dem schönen halt helfen. Da kann man sich dann abwechseln. W ich ganz alleine vorne im Windschat. Wenn man da sich vernünftig abwechselt, dann spart man da natürlich komplett wieder wird geguckt. Wo ist das Feld? ist der Abstand ein weißes Trot. Z nicht. Ja, aber auch im Feld hat das Tempo Stürber angezogen get insbesondere die Hoch starken. Ja. Das ich auch so schon wieder in der Perspektive fast so als wenn die Glücke geschlossen ist fällt wollter sehr sehr schnell ran. minimale Lücke würde ich sagen. So, sind wir dran. geht in H linksichtung Zuko. Jetzt haben wir drei Leute an der Spitze. Dann eine kleine Verfolgergruppe, das sind dann fünf Mann, würde ich sagen. Bis fünf. Das Hauptfeld also alles noch relativ knapp. So, bisschen Abstand verschaffen. Jetzt wieder links. Das Tempo wird jetzt hier auch in den Senken relativ schnell werden, um die Kurve, um vielleicht die Verfolger noch mal ein bisschen abzuhängen. So, jetzt gucken wir mal, was die Ecke wä vorne danach zwei Leute Hoffmann und Lübeck und es wird jetzt gefightet, würde ich mal sagen. Ja, wir haben jetzt 11 Feldarbeit auch gerade 2 4 6 starke Fahrer vorne. Да. Danach eine kleine Lücke und zwei. Das fällt wirklich nicht weit weg. Ah. Das wird sich vorne beguckt, wartet so wie es aussieht. Wahrscheinlich die Favoriten wieder alle vorne zusammen. Ja, größere Gruppe, aber das fällt. Ah, dazwischen sind noch mal drei, vier Fahrer und dann kommt das Feld auch noch mal. Momentan könnte sich die erste wirkliche Ausreißergruppe formieren. Vzoges Feld. Ich sagen sind wieder alle zusammen. Ja, genau. Vielleicht noch ein paar Meter hier. als Luft dazwischen, aber nichts gerades. Ich meine schnell. Nee, f wieder geschlossen. Also halt wieder alles beisammel. So, Regen war nicht mehr angesagt, aber es ist leichter Müschel hier auf der Scheibe. Also ein paar ganz leichte zarte Tropfen. Aspalt ist soweit trocken. Jetzt aber mal könnte noch mal ein Stück Stück interessant werden. Her gleich Richtung Su oder geht’s dann noch mal steil ab, würde ich jetzt mal für unsere Verhältnisse hier sagen. Und das könnte noch mal ein Versuch sein, Geschwindigkeit aufzunehmen, aus dem Feld wieder zu entfliehen. Aber aktuell alles noch geschlossen. Bisschen zu langsam angetreten. Ein kleiner Hügel hier. Ihr merkt nicht die beste Straße hier. Das Kamera wird doch recht verwackelt. Die Jungs sind no Fahrer, wenn die ordentlich Druck aufgereifen haben, die werden dann auch ein bisschen durchgeschrippelt, aber heutzutage fährt man ja nicht mehr 8 so wie früher. Heute ist teilweise Tess unterwegs und dann deutlich weniger So, zusammen. Es wird ruhig. Schauen mal, wie es nachher weg abgeht, ob da noch mal wirklich was passiert. Dann haben wir Suo ein Suk hier wieder die 60er Runde mit unserer 90er Runde hier zusammen. Das heißt, da werden wir dann nachher wahrscheinlich wieder auf den Wesenwagen treffen und ob das 60er Feld für die nachzügern, wenn dort noch auf der Strecke unterwegs sind und die durch das große Feld der 90er überholen So, relativ ruhig da hinten. Schlosses, kompaktes Feld. Komm Tempchild auch wieder runter. So, F. richtig sehr sehr ruhig geworden nach dem Ausreis versuch erstmal wieder Kräfte sammeln Taktiken umstellen. M. Schwung mit runter. Fahre voraus. Wenn wir hier ein Gewinner hätten wir jetzt nicht zu den großen Team gehört von Außenseite ganz was anderes. So, guck da das schon ist nicht fast zu schwarzes Trink gesagt oder? Doch, hast recht. Setze ich die grün Ärmel auf wieder außen Seite da kommt gleich wiedericht durch Sucho durch. Aber das hält stark zusammen. Ein Ausweiser vercht. Der wird jetzt wahrscheinlich gestellt. Guckt sich hier wieder um. Ja, das Feld hat ihn eingeholt. Ja, eingesammelt. Alle beam bisschen K auch sein. F vorbei. So und kommt schön was schneller. scheller sagen [Musik] Polizeik wenn der Winkel wird schnell, weil ist auch so Oh ja, wir sind gerade mal durchgetreten hier. Haben wir noch grün Smiley und jetzt haben wir schon wieder rote Smiley hier über 50. nicht viel vermut und da den machen wir das ist Abgesperte Strecke hier. Ihr seht jetzt auch überall Feuerwehr voraus. Das heißt, wir haben hier freigefahrt die Radfahrer für uns, deswegen fahren wir auch Straße. So, jetzt müssen wir wieder ein bisschen aufpassen. Schnell werden. Guck, die Grünen sind wieder vorne mit zwei Mann. Nur mal rauskriegen, wer das zam als dabei sind. mehreren Leuten dabei. schon sehr sehr auffälliges Trikot, was man sonst nicht so sieht und so kennt, aber sind jetzt auch vorne mit dabei. Zi die Ecke wegen jetzt hier nicht großartig Zufel. Es bleibt bei der Trocken. Das Feld bleibt geschlossen. Wir wurden auch noch nicht überhaut. So, jetzt werden die Straßenfeld ist besser und wir schauen mal, was das Feld so hinter uns macht. Feld ist noch relativ weit Straße unterwegs. Wir haben Tempo knapp unter 50. Noch immer keine Ausreisergruppe zustande gekommen, aber es wird weiterhin gespielt. auch so rausgenommen. Bisschen Hektik raus Straße besser könte Breite nutzen. So, jetzt wieder ein bisschen was sich wieder sortiert. PSV Frage. Das ist glaube ich jetzt wird so ein bisschen Attacke gefragt. Se Köpfe sind fühlt auch eine Lücke. Ja, genau. Es geht eine Lücke auf, zumindest nach so vielleicht seben Fahren. Sind sie sich eigentlich schon? Ich glaub nicht, ne? Nee, nicht so wirklich. Wenn die Favoriten vorne bei sind, dann ist das halt ganz schnell wieder Geschichte. Rein von der Körperhaltung wurde auch deutlich Druck schon wieder rausgenommen. Feld wird gleich wieder dran sein. Jetzt haben wir ein Ausvsuch ganz links. nachgezogen. Hoffen genau es ist ein einzelner Fahrer von Ratim Hoffmann. Fahrer selbst kann ich gerade nicht erkennen. Schwert sie auch raus. Jetzt sind sie mindestens zu zweit vorne und das Feld zieht stark nach. Ja, quasi ist die Lücke jetzt wieder geschlossen. Hui, das wird spannend. So, ich bin Kreuzung. Geht ja vor uns gerade rüber und gucken uns ja gerade mal. Na ja, ab nachher schon die ersten 60er wä sehr entspannt, würde ich sagen. Ja, genau. Das Feld sortiert sich wieder so ein bisschen bereit machen für die nächste Attacke. Nächster Versuch würde ich sagen. Vielleicht noch sind sie sich nicht ganz einig, ob es wirklich ein Versuch zu werden soll. Dre vier sind vorne mit minimalen Lücke unterwegs. W mal sagen, es gab jetzt eine Ansage von Team Hoffmanne. Ja, genau. Da ist aber auch das fühlte nicht wirklich zu eine Lüge. Das Feld zwar etwas länger unterwegs, aber weiterhin im großen und ganzen geschlossen. Aber das Tempo hat spürbar angezogen. Tacho zeigt fast 60. Es wird ernst. Also langsam gehen nachher auch die Chancen halt verloren, ne? Man kann jetzt nachher also von vom reinen Streckenverlauf halt hier noch die Straßenverhältnisse sehr sehr gut. Äh sehr gerade. Äh jetzt geht’s nachher einmal ähm durch PO durch. Das wieder halt äh links, rechts Kombination mit rechts 90°. Äh dann wer noch mal der kurze knackige Anstieg. Was wä noch mal Geschichte? Wir schauen mal. Jetzt haben wir vorne zwei Fahrer, der als kleines Ausrei Duo vielleicht so 20 m Abstand, wo jetzt noch mal kurz Attacke versucht wird. Vrau und neutral ein Team Trikot. Das ich was zuordnen könnte. So, gleichzeingang die Sportplätze, gucken sie alle. Ja, Einfahrer setzt stark nach. Das Hauptfeld ist momentan ein kleines bisschen ruhiger unterwegs und auch nur ein Fahrer von den dreien macht wirklich richtig ernst gerade und das sollte für mich wieder PSV Rostock sein. Ja, würde ich auch so sagen. Spares Trikot grün. Der macht aber auch gerade richtig ernst. Die Lücke wird deutlich größer. Die anderen beiden haben so ein bisschen aufgesteckt. Wir warten auf das Hauptfeld, gucken sich um. Ganz vorne ist der Kopf ganz tief unten. Es geht hier vielleicht 1 2% nach oben. Wir haben knapp 45. Ja, so richtig Tempo kann ich im Feld noch nicht sehen, aber äh das durchziehen kann wäre noch sehr weit als Einzelfahrer bis zum Ziel. Ja, noch malig noch mal Kopfschpflaster. Ja, okay. Man sieht halt, da kommt äh das Feld sehr zerstreut vorne, also da kommt halt eine relativ große Spitze. W uns jetzt hier noch ein bisschen Platz verschaffen. Jetzt hier rechts. So, die müssten gleich rumkommen. Ja, noch der Fahrer vom PSV vielleicht. 20 m, aber das Feld hat massiv angezogen. Ich denke mal, das war’s mit der Attacke oder? Ja, das fällt das nahzu geschlossen wieder ran. Vorne wird getrunken. Das der Druck ist erstmal raus. Und er reit sich wieder ins Hauptfall. Aber haben wir hier so eine Kopfgruppe? Sieht so aus von hinten das Feld relativ weit ist oder ist jetzt lang gezogen kann, ne? kann ich aus der Perspektive leider nicht ganz genau bestätigen, aber es könnte sein, dass wir vielleicht so zehn Fahrer haben, die sich so ein bisschen haben absetzen können, aber das kann auch täuschen. Minimale Lücke würde ich sagen. Ist halt sehr lang gezogen und sehr schnell. Das kommt jetzt mal ein knackiger Anstieg. Da sind halt 10 m, würde ich sagen. Ja, wir haben vielleicht 89 Fahrer vorne, dann eine minimale Lücke, aber danach wird auch gleich stark nachgesetzt. Das Hauptfeld scheint die Fahrer nicht fahren lassen zu wollen. haben wir wieder einige Verkehrsinseln zum Ausweichen. Ruhiger, ne? Ich merk das immer am Gasfuß. Muss man ein bisschen Gas weg, ne? Ja, es wird sich wieder umgesehen nach vorne. Wir fahren in den Ah, ich glaube steilsten Bereich der Strecke rein. Mein nachher Ort noch. Er könnte aber kürzer sein. Ja, das hier ist jetzt kleine Stücke länger. Gut, ich würde sagen, wir haben hier so eine kleine Gruppe. Ja, die Gruppe hat sich aufgesplittet in vielleicht zu 67. auf jeden Fall sehr sehr breit. Ja, die Lücke nimmt ein bisschen zu. Vorne wird sich gut abgewechselt, was das Tempo angeht. Ja, auf jeden Fall eine deutliche Lücke jetzt zu sehen. Hat uns sehr sehr schön gesehen. Uns halt hier wieder bisschen verdrücken. Windschatten geben. Kann man es vielleicht eventuell ein bisschen sehen in anderen Kameraperspektive? Ja, doch. Die Lücke ist deutlich aufgegangen, aber das Hauptfeld will nachführen. Jetzt kommt natürlich halt äh kleiner Anstieg wird sich zeigen, wer zieht hier Vollgas hoch. sieht im Moment so aus, als ob die Lücke wieder klein hat. MS ein bisschen vorhalten, weil jetzt gleich weit da ist auch ein bisschen Bambule bei den Jungs. Da gehen die noch mal richtig Gaspck runter und vielleicht auch noch mal. Ja, gerade se Wochen auf das m Schluss auch nicht, dass die klein bisschen so 7 fahr zu bisschen eng vorziehen. und die frei habe. Hal geht hier noch immer ein bisschen tricky. Hier ist auch noch feuch mal, dass jetzt hier keine großartig stürzt. Das sieht alles gut aus. Letzengruppe ist gut rumgekommen. Wir erreichen jede Benelig schnell. Ja, zu ziehen. Ja, am Berg werden sie alle gestellt. Zack, alle wieder zusammen. Alles gut. Die Frage ist jetzt das große Feld auch rangekommen in der Abst oder halt eher nicht. Wie sieht’s halt mit den Verfolger? Natürlich sehr rumpelig von der Strecke her. Zumindest die Zegruppe ist wieder zusammen. Er hat aber noch weiterhin Lücke zu 231 Fahrern mehr oder weniger. Dann kommt das Feld. raus. So, alle mit dabei zu sehen ist auf jeden Fall ist vorne dabei. jetzt kein vorne oder verstecken sich bitte wahrscheinlich hinten Kräfte zu sparen, aber auf jeden Fall das Feld aktuell zweig geteilt und die Mitte ist doch relativ groß. Die grobe n gutam der Abstand zum Hauptfälltenden zu, aber einzelne Fahrer kann ich gerade nicht ausmachen. auf jeden Fall alle dabei, die richtig wären halt, wo wir halt schon spekuliert haben, wer halt den Sieg unter sich wier auswährt, ob es voll ist oder ob es halt off. Vede bast. So, da kommen jetzt gleich weg runter nach 2. Dann geht es hart links und ein klein verwinkelten hoch. Da wird’s vor uns auch mal echte, dass jetzt halt keine 60er oder so haben, weil das Zeit bei uns mit dem Auto auch immer sehr sehr tricky. Es wird sich halt auch immer wieder umgeguckt hier nach, also wirklich arbeiten will da keine Vorsprung. So, wir werden jetzt mal ein bisschen Vorsprung rausfahen. Jetzt wird’s halt hier stehen Autos. bleiben aber relativ entspannt. So, jetzt kommt das Nadel vor uns hier. Eine Spitzengruppe ist gut irgend mal ganz bisschen die Chance Tempo zu machen, So, dass die Hauptgruppe oder das Hauptfeld dementsprechend äh nicht weiß, wie weit ist jetzt der Abstand. Ist jetzt doch ein bisschen verwickelt und hier kann man halt Gas geben, ohne dass das Hauptfeld sieht, wie weit weg man ist. wir jetzt sehen. Sieht man halt sehr sehr schön, wenn hinten das Hauptfeld jetzt um die Ecke kommen würde. Jetzt kommt’s langsam. Ja, genau.