Ich fahre ein Koga Miyata Traveller aus den 80er Jahren. Vor kurzem musste ich mal wieder den Antrieb erneuern (Kassette, Kette, Kettenblätter), was halt alle paar Jahre nötig ist.
Während ich die Kassette und die Kette problemlos vom lokalen Fahrradhändler kriegen konnte, war der Ersatz der Kettenblätter diesmal unerwartet schwierig.
Die Kurbelgarnitur ist aktuell Shimano 600, natürlich noch mit 4kant-Bohrung. Mein Händler hatte dafür keine Ersatzteile mehr, und auch bei den üblichen Webshops bin ich nicht fündig geworden.
Am Ende habe ich zwei gebrauchte Kettenblätter bei eBay erworben (purgatorio.de). Die haben sich zum Glück als gut erhalten erwiesen, aber erstens finde ich es nicht so gut, ein gebrauchtes Verrschleißteil einzubauen, und zweitens frage ich mich, ob ich bei m nächsten Mal wieder so viel Glück auf dem Gebrauchtmarkt haben würde.
=> Frage in die Runde: Wie bekomme ich den Antrieb an meinem Rad zukunftssicher? Kennt Ihr entweder (a) eine Quelle für neue Retro-Kettenblätter oder (b) eine Marken-Kurbelgarnitur, die heute noch produziert wird, aber trotzdem in mein altes Tretlagergehäuse passt?
by WildRanger4730
5 Comments
Dass es dafür keinen Ersatz geben soll, ist Quatsch. Eine Shimano 600 Kurbel hat einen sehr gängigen Lochkreis von 130mm (BCD).
Gebhardt Classik z.B.
Also suche nicht nach “Kettenblatt für Shimano 600” sondern nach “Kettenblatt BCD 130mm 8fach” (Kettenbreite war bei 6-, 7- und 8fach identisch).
Wenn ein Radladen diese simple Geschichte nicht hinbekommt, ist es Zeit einen anderen Laden aufzusuchen. Völlig inkompetent. Man muss sowas nicht mal ausm FF wissen, sondern kann es einfach nachmessen (also der Laden).
Heißer Hobel!
Specialites TA, z.B, oder Gebhardt
https://www.bike24.de/p1171.html
Sind as 9/10-Fach markiert, die würden aber auch für deine Kurbel passen
5-loch Kettenblätter sind zwar nicht mehr so häufig wie 4-loch Kettenblätter, aber über generische Shops wie Amazon noch massenhaft verfügbar. Lochabstand, Zähnzahl bestimmen & bestellen. Alternativ halt auf 4-loch umrüsten & neues Tretlager + passende Kurbel bestellen
Schönes Koga Miyata!
Ich würde bei BCD130 und Vierkant bleiben, wegen der Kettenlinie die zu deinem Hinterbau passt (wahrscheinlich 126mm). Neue Kurbeln mit neuen Tretlagern machen dir am alten Rad nur Ärger. Dein Radladen ist einfach nur zu faul die Teile zu bestellen.
Und neue Kurbeln haben auch nicht alle 4-Arm BCD104, sondern da gibt es noch rechteckige Lochkreise, Multizahnklemmung um die Achse, abweichende Kettenblattschrauben und was nicht noch. Du erkaufst dir bei einer neuen Kurbel also mitnichten mehr Kompatibilität für die Zukunft. Der Markt ist heute eher mehr fragmentiert als zu den 80er/90ern wo noch alle Räder BCD130 hatten (MTB 110).
BCD130 Kettenblätter sind weit verbreitet. Es gibt sogar moderne narrow wide KBs dafür. Die besten Marken sind TA Specialites, FSA, Miche, Stronglight. Wenn du nicht for China zurückschreckst gibt es auch sehr schön cnc gefräste von Litepro mit integriertem Hosenschutz (Vorsicht vor dem Versatz der Kettenlinie) und Narrow-Wide von Wuzei.
Ich habe beim Alltagsrad mittlerweile nur noch ein KB drauf und nutze hinten eine 11-42T Kassette mit einer Schaltaugenverlängerung für mein altes Schaltwerk. 1x oder 2x ist sicher Geschmackssache, aber ich mag es.
Wechsle deine Kette nächstes mal etwas häufiger und besorge dir eine verlässliche Kettenlehre. Wenn man die Kette frühzeitig wechselt verschleißen die KBs und Kassette nicht so schnell. Faustregel: Auf 1x Kettenblatt gehen 3x Kassetten und auf 1x Kassette gehen 3x Ketten.