All’IAA Mobility 2025 di Monaco di Baviera Volkswagen mostra la ID. Cross Concept, B-SUV da 4,16 metri di lunghezza, 1,84 di larghezza, 1,59 di altezza e 2,60 di passo. Basata sulla nuova piattaforma Meb+, godrà di trazione anteriore, 211 Cv di potenza massima e fino a 420 km di autonomia nel ciclo Wltp. Il design pulito degli esterni incontra la praticità dell’abitacolo, che promette di essere sorprendente, con anche 450 litri di vano bagagli. Arriverà sul mercato nella seconda metà del 2026
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Qui a Salone dell’Auto di Monaco 2025 Cross è ancora un concept, ma presto sarà realtà. Nella seconda metà del 2026, infatti, il Bisvettrico di casa Volkswagen sarà svelato nella sua variante definitiva. Per ora possiamo notare un frontale molto ma molto illuminato da questa fascia luminosa davvero molto generosa e imponente con al centro il logo Volkswagen anch’esso illuminato. due feritoie nella parte bassa della carrozzeria al frontale che identificano la linea eh per quanto riguarda il paraurti nella zona frontale. Ma la curiosità su questa vettura riguarda anche i cerchi perché troviamo una gommatura davvero molto importante con cerchi da ben 21 pollici di dimensioni. Lo sportellino per la ricarica è posto qui sopra il passaruota dal design particolare che ricordano un po’ eh gli stilemi tipici del fuoristrada, anche se ovviamente sarà un SUV prettamente pensato per la città. Eh, il late motive dell’auto sembra essere quello della pulizia delle linee, osservando la zona laterale con una trequarti molto allungata che verosimilmente darà grande capacità di carico. Guardate quanto spazio c’è da la fine della seconda fila con uno sbalzo poi minimo al posteriore fino al portellone. Un piccolo spoiler per appunto la coda che ritroviamo anche sui modelli idi polo e in maniera più aggressiva, in maniera più accentuata su idi Polo GTI e poi al posteriore di nuovo una firma luminosa a LED senza soluzione di continuità, quindi da lato a lato che copre e abbraccia tutto il portellone posteriore. Ma dopo averla vista dal punto di vista del design, parliamo anche di dati tecnici perché lei è basata sulla nuova piattaforma MB Plus a trazione anteriore 100% elettrica, 211 cavalli, la potenza erogata per un’autonomia fino a 420 km nel ciclo VLTP, una velocità massima di 175 km/h, ma poi soprattutto grazie a sbalzi anteriori e posteriori molto limitati, la possibilità di avere degli interni davvero molto spaziosi. Pensate che è lunga solamente 4,16 m, larga 1,84 m, alta 1,59, ma con un passo di 2,60 m. L’impressione sul montante posteriore viene confermata poi dalla capacità di carico con cinque persone a bordo di 450 L più 25 L nel vano anteriore. Insomma, una vettura molto importante per dimensioni e abitabilità per Volkswagen, oltre che per alimentazione. Siamo curiosi di guidarlo?
2 Comments
Orribile
Mi piace, anche se preferisco la gemella epiq della Skoda. Potrebbe sostituire la mia 500l. Stesse dimensioni esterne più o meno, addirittura bagagliaio più grande. Se i 400 km sono reali è molto appetibile