Hallo zusammen,
ich habe mein meinem neuen Rad nach 100km Strecke an einem langen Berg zu lange anstatt mehrmals kurz gebremst. Blöder Anfängerfehler. Die Bremsleistung würde entsprechend schlecht und vorne fing es kurz vor Schluss an zu vibrieren/quitschen.
Nach entsprechendem abkühlen ging alles normal weiter. Die Bremsen schleifen auch nicht. Ich mache mir zu ein wenig Sorgen wegen der Verfärbung. Sind die Scheiben noch zu gebrauchen? Das ist mein erstes richtiges Rad und entsprechend fehlt es mir am Erfahrung.
Vielen Dank für eure Hilfe!
by Dokater
12 Comments
Es ist höchst unwahrscheinlich, dass du in so einer kurzen Strecke die Bremsscheiben so stark runter bremst, dass sie nicht mehr funktionieren. Wahrscheinlich wurde einfach der Bremsblag oder die Bremsflüssigkeit zu heiß. Überprüfe lieber mal deine Bremsbeläge.
Die Scheiben schauen gut aus. Meine Downhillbikes haben auch oft diese blauen Verfaerbungen, heisst sie sind richtig heiss geworden.
Nein, alles gut. Du kannst, wenn du willst, die Bremsbeläge rausnehmen und mit Sandpapier kurz bearbeiten. Dann ist die verglaste Schicht weg. Die Scheibe wird sich auch wieder verändern, wenn du weiter bremst.
Wenn du auf absolut sicher gehen willst, fährst du langsam an und bremst dann. Immer bisschen heftiger und wenn du dann immernoch das Gefühl hast, die Bremse hat weniger Leistung als vorher lass die Bremse checken. Aber in der Regel bremst die Bremse wieder ganz normal, wenn sie abgekühlt ist.
[deleted]
Ist der Bremshebel “weich” geworden? Ich bin mir nicht sicher, wie sehr sich Wasser in der Bremsflüssigkeit beim Rad zeigt, aber beim Auto wäre das ein Zeichen dafür.
Ansonsten würde ich mich den anderen anschließen. Abschleifen brauchst du deine Bremsbeläge auch nur, wenn du schwache Bremsleistung oder ungewöhnlich lautes Quietschen feststellst. Ansonsten gute Fahrt!
Ist alles gut! So schnell gehen die Bremsen nicht kaputt.
Hey Du!
Lass das Rad in Ruhe!
“Das muss das Boot abkönnen.”
Ist kein Problem. Die Bremsscheibe wird beim Fading z.T. so heiß, das sie anfängt zu ‘flattern’, also nicht mehr gerade in Spur bleibt. Kann man gut beobachten, wenn man direkt nach dem Bremsen beim Fahren mal einen Blick auf die Bremsscheiben wirft. Das habe ich ca. ein Mal pro Fahrt, da ich absichtlich nur mit einer Bremse bremse um bei Talfahrt im Notfall noch die andere Bremse zur Verfügung zu haben. Vielleicht kam daher auch das Vibrieren. Wenn’s dich stört kannst du auf Doppelzylinder-Bremssattel wechseln und Bremsbeläge mit Kühlkörper benutzen (Icetech), das macht den großen Unterschied.
Verfärbung bremst sich ab.
Bremsbelege könnten verglasen. Ich würde mal probieren, ob sie noch kräftig genug zubeißen, wenn ja, ist’s OK. Ansonsten kann’s sein daß nur oberflächlich verglast ist, das würde sich wieder geben. Wenn’s zu schwach ist, Sandpapier oder tauschen.
Ist die Bremse schön bissig oder schwammig? Eventuell entlüften. (Sollte aber eher nicht nötig sein)
Laut SRAM ist diese bronzene Verfärbung für die highend Bremsen im MTB Bereich ein Indikator, dass die Bremse eine gute Betriebstemperatur hat. Blaue Verfärbungen sind zu heiß.
Das lässt sich jetzt wahrscheinlich nicht eins zu eins übertragen, aber offensichtlich haben Bremsscheiben mit diesen Temperaturen kein nachhaltiges Problem.
Warum ist da bitte noch der Sticker auf der Scheibe?