¿CÓMO son los CARRILES BICI de Amsterdam? [VLOG]

Mira este otro vídeo ➡️ Así es el PARKING de BICIS más GRANDE de Amsterdam https://www.youtube.com/watch?v=G3uMXZINpKs

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Soy Moises Pombo, me encanta moverme en bicicleta, y creo en otro modelo de ciudad. Suscribete a este canal si te interesa el ciclismo, la movilidad urbana, los VMPs, etc.

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y ya sabes! Yo en bici…

Estoy en Amsterdam y quiero que me acompañes a dar un pequeño paseo en bici y que veamos cómo son las calles que nos encontramos. Quiero ir casi a la otra punta de la ciudad a ver cómo es una rotonda holandesa. ¿Me acompañas? Lo primero que encontramos y desde dónde partimos son estas calles así tranquilas, pacificadas a 30. Mira en dirección contraria. coches. Esto va a ser calle. El carril bici va a estar aquí. Acera, o sea, vía de servicio, carril bici y dos carriles. Este carril gira a la derecha y aquí curva en el carril bici, puleta de carril bici obligatorio. es que mira qué aceras, ¿eh? Terraza carril bici, acera. Esta podría parecer una calle normal, pero no lo es. ¿Qué pasa el llegar al final de esta calle? Calle sin salida. Y te hacen esta chicán aquí por la que solo pueden pasar bicicletas. Mira, también tiene coches que aparcan encima de la cera. Por aquí seguimos por un carril bici de un ancho que que no tendremos nunca, creo yo, en ninguna ciudad española. Alguno de Barcelona tiene ya este ancho. Eh, llegamos a esta intersección que tengo que girar hacia la izquierda, tengo que cambiar de carril, toco un poco de cabezada. Bien, venga. ¿Y esto qué es? Esto es un carril bici. No está segregado aquí. A estas puertas, qué miedo me dan, ¿eh? Los coches aparcados sobre el carril bici por el otro lado, pasándome, pasando la motillo, que esas pueden ir por el carril bici también. Nos salimos del carril bici para entrar en esta calle pacificada. Ya os digo, no sé si es por por la fecha que es, porque hay coches aparcados, pero no se ven coches circulando. Eso sí, es una ciudad que parece Pontevedra, está llena de badenes. Una calle en dirección prohibida, donde solo es dirección prohibida para los coches, a pesar de que el carril bici vaya por ahí. O sea, puedes ir por la calzada en dirección contraria, pero no por la calzada en dirección normal. Calzada unidireccional, eso sí, tienen chicanes y badenes cada dos por tres, lo cual está super bien para que los coches no corran. En ese caso, ¿por qué debería haber carril bici? Y aquí sí, la bicicleta se puede salir para colocarse primera por si tiene que girar o cosas así, entiendo. Y estamos llegando ya a Volden Park. Continuaremos este trayecto por el parque. Y os decía, esas son las casas de los banqueros que mandaron construir este parque. Desde 2013 parques son compartidos, así que el ciclista ya no tiene la prioridad. La tiene el peatón y en teoría hay que ir a 6 km/h. Aún así, aquí la bicicleta lo ocupa todo. Y eso de ahí es una escultura de Picasso. Y mira cómo va esta. Bom, bum, bom. Algunos parques grandes como este, en cualquier parte del mundo pueden ser siempre unos buenos aliados para hacer tu ruta por ciudad más tranquila. Y un consejo que digo siempre y no me canso de repetir es escoge bien tu ruta. Me sorprende que esos carricoches sean considerados bicicletas y que pueden estar aquí dentro, por ejemplo. No, no creo que puedan estar en un parque. Los ves aparcados encima de cera. Salimos ya del parque por calles completamente tranquilas. Esta yo creo que no puede pasar por aquí, ¿eh? Amsterdam en ciudad sin ley. Voy a pedalear porque me quedo. Qué preciosidad. Seguimos por calles, dirección prohibida. Y la verdad que cuando te cruzas con un coche como que está supernmalizado. Pues yo aquí me pego, él pasa sin problema, que a lo único que me que le sorprende es a mí. Oh, qué bien. Vaya recorrido más completo. Si lo quiero hacer apesta no me sale. Llegamos a una Fiat Strat, que básicamente es un ciclocarril donde las bicicletas tienen la prioridad absoluta, tienen que circular por el centro del carril. Bueno, que el coche no les puede adelantar, cosa que lo poco que he vivido aquí no ocurre. respetan y tal, pero no te columpies porque te pitan. Chavalín con 14 años como un amotillo, ¿eh? Que no tiene ni ni bigote prepuber todavía y que yo tengo que girar hacia la izquierda, así que tendré que hacerlo incorporándome aquí o haciendo eso. No sé, no sé si es que no se podía o no lo he sabido hacer para girar a la izquierda. Pues tienes que hacerlo en dos pasos. Y ya llegamos a nuestro destino, a la rotonda holandesa. Aquí yo tengo que únicamente ceder el paso a quien está dentro de la rotonda. Y aquí me tienen que ceder ellos el paso a mí. Qué maja me ha cedido el paso. Qué barbaridad. Me parece esto. La prioridad la tiene el ciclista. Qué barbaridad. Bueno, creo que me va a quedar un vídeo larguísimo para que sea un short. Es otra cosa circular por Amsterdam. O sea, la ciudad está hecha con otro prisma. Yeah.