Liebe Leute,
ich bin mit meinem Gravel im Urlaub und habe einen Platten. Als ich den wechseln wollte, ist mir aufgefallen, dass sich die steckachse nicht lösen lässt.
In 3 Tagen muss ich das Fahrrad wieder einpacken, um es ins Flugzeug zu packen. Deswegen muss ich das Hinterrad unbedingt ausgebaut bekommen.
Könnt ihr mir erklären, wie die steckachse zu entfernen ist? Vielleicht mache ich was falsch (auch wenn ich es eigentlich schon oft gemacht habe). Ich habe an der Steckachse auf beiden Seiten die Möglichkeit, zu drehen. Vielleicht könnte dies die Lösung sein.
Bilder sind angefügt. Bitte helft mir 🥹
by F1b00
8 Comments
Nur auf der linken Seite drehen. Auf der anderen Seite löst du die Schaltung vom Schaltauge.
Nach Links drehen zum öffnen. 6er Imbus
was zum fick.. 25Nm?!
Einen guten Inbus tief genug von der Bremsenseite einstecken und aufdrehen. Das Problem liegt vielleicht dran, dass die Achsengewinde nicht geschmiert war.
Du brauchst den passenden Innensechskant.
Ich denke es handelt sich um das Hinterrad?
Das Hinterrad wird von der linken Seite her ein/ausgebaut. Grund dafür ist das auf der rechten Seite die Schaltung liegt.
Steckachsen haben ein Rechtsgewinde. Entsprechend zieht man es im Uhrzeigersinn fest und gegen den Uhrzeigersinn um es zu lösen. Dann kannst du die Achse heraus ziehen.
Ich hatte das selbe Problem und musste es in die Werkstatt bringen, hab es ums verrecken nicht aufgekriegt. Meine Versuche haben nur den Kopf kaputt gemacht und der imbus ist dann irgendwann durchgedreht.
Nur aus Interesse weil mir die Farbe bekannt vorkommt, ist das ein backroad ff?
Ich nehme an, du hast nur ein kurzes Multitool dabei? Hast du die Steckachse damit selber festgezogen?
Ich hatte selbst mal das Problem dass eine Werkstatt die Steckachse ziemlich fest angezogen hat, mit einem Multitool war es unterwegs nicht mehr zu lösen.
Ich würde, wenn du es selbst nicht öffnen kannst, versuchen irgendwie zur nächsten Fahrrad / Autowerkstatt zu kommen und dort mit einem Werkzeug mit größeren Hebel öffnen zu lassen.
Ich persönlich ziehe die Achse nicht mehr nach Spezifikation mit Drehmomentschlüssel an, sondern mit dem Multitool, sodass ich es auch selbst unterwegs aufbekomme.
Kumpel hatte das Problem an einem UDH-Rahmen und bei ihm lag es daran, dass das UDH nicht fest genug montiert war und sich daher die Steckachse von der anderen Seite nicht lösen lies.
An der bremsenseite ist richtig. In den Achsen ist aber eine Falle eingebaut 😀 Vorn sieht es aus wie innensechskant, ist aber nur das Äußerste ende was etwas größer und total weich ist, da greift der inbus nicht richtig. Du musst den deutlich weiter in die Achse rein stecken. Wenn du dann drehst müsstest du auch merken, dass er deutlich besser packt.