Un gravel en titane, c’est lourd ?
on a on retrouve en fait tous les avantages du Titan c’est-à-dire un vélo globalement B partout très confortable relativement dynamique relativement léger on est ici à 8, 8 je l’ai pesé moi-même la marque Canon 8,7 je l’ai pesé à 8,8 donc avec une marche d’Ur de plus ou moins 100 g on est globalement là donc sans bien sûr euh c’est relativement léger quand même pour un Gravel euh mon ancien track check punt en carbone était plus lourd donc le poids ne fait pas tout on y reviendra d’ailleurs après mais on est quand même sur un vélo le truc qui veut rien dire le souspae vous savez comme quand on est dans un salon alors il pèe combien votre vélo ah ouais franchement c’est c’est léger franchement magnifique non blague à part vélo vélo relativement léger ça se ressent sur le comportement c’est-à-dire c’est surtout coupé avec ses roues carbon on a quand même un ensemble relativement léger et sur du roulant ou sur du bitum c’est très appré
3 Comments
Pour avoir la chance d'en avoir un, d'une autre marque ,je confirme que c'est du bonheur. Pas de risque de casse du carbone, pas de rouille de l'acier,plus souple que de l'alu, bref le titane c'est cool et pas si cher qu'on le croit.
Relativement relatif?
C'est quoi ce vélo du coup ?