ich mach es, ohne mich je darüber informiert zu haben. Seit 5 Jahren ist nichts schlimmes passiert.
riort on
Wenn du das benutzen möchtest um die Pedale an die Kurbel anzuschrauben, dann ja. Wenn du es benutzen möchtest um die Lager deiner Pedale zu schmieren, dann auch ja 😉
Bartislartfasst on
Ja geht. Ich habe mir aber angewöhnt, für Gewinde Montagepaste zu nehmen. Die verfälscht die Drehmomente nicht so stark. Das ist bei Pedalgewinden aber nicht relevant wenn Du nicht gerade eine Carbonkurbel hast oder mit 1m Verlängerung dran ziehst wie ein Ochse.
NightZT on
Fürs Gewinde verwend ich lieber so eine Kupfer-Montagepaste aber grundsätzlich sollt das auch funktionieren
spankx on
Nein! Die fallen ab! 🫨
Zwiebelmeth on
Mein Tretlagergewinde schmier ich nach der Reinigung immer mit Hanseline Titanfett ein. Hat ein Für und Wider: es löst sich und muss nachgezogen werden. Es frisst/rottet sich aber auch nicht fest.
dered118 on
Dann rutscht du ab
CranberryFluid5023 on
Fett ist fett, da sollte man jetzt gerade bei einfachen Gewinden aus normalen Werkstoffen keine Raketenwissenschaft draus machen, also ja.
Original_Assist4029 on
Hab mir auch mal vor ewigkeiten ne tube geholt. Habe ich auch für alles genommen. Mein Fazit aber, für Naben, Tretlager und das Steuerlager ist es mir etwas zu dünn. Hab auch das Gefühl das es bei grosser Sommerhitze zu flüssig wird. Trotzdem guter Allrounder und war glaube ich nicht zu teuer.
hoehlengnom on
Allgemein kommts auf die Viskosität an. Bei geringerer Viskosität musst Du in der Regel häufiger nachschmieren, dafür hast Du geringere Wiederstände. Bei höherer Viskosität musst Du seltener nachschmieren, dafür verlierst Du wenige Watt.
Ich handhabe das etwa so: je schlechter man an das zu schmierende Bauteil rankommt, desto dickflüssiger die Schmierung (Innenlager, Gewinde).
derHundenase on
Ist nur die Frage, ob es extrem verschleißmindernd wirkt
12 Comments
fürs Gewinde?
ich mach es, ohne mich je darüber informiert zu haben. Seit 5 Jahren ist nichts schlimmes passiert.
Wenn du das benutzen möchtest um die Pedale an die Kurbel anzuschrauben, dann ja. Wenn du es benutzen möchtest um die Lager deiner Pedale zu schmieren, dann auch ja 😉
Ja geht. Ich habe mir aber angewöhnt, für Gewinde Montagepaste zu nehmen. Die verfälscht die Drehmomente nicht so stark. Das ist bei Pedalgewinden aber nicht relevant wenn Du nicht gerade eine Carbonkurbel hast oder mit 1m Verlängerung dran ziehst wie ein Ochse.
Fürs Gewinde verwend ich lieber so eine Kupfer-Montagepaste aber grundsätzlich sollt das auch funktionieren
Nein! Die fallen ab! 🫨
Mein Tretlagergewinde schmier ich nach der Reinigung immer mit Hanseline Titanfett ein. Hat ein Für und Wider: es löst sich und muss nachgezogen werden. Es frisst/rottet sich aber auch nicht fest.
Dann rutscht du ab
Fett ist fett, da sollte man jetzt gerade bei einfachen Gewinden aus normalen Werkstoffen keine Raketenwissenschaft draus machen, also ja.
Hab mir auch mal vor ewigkeiten ne tube geholt. Habe ich auch für alles genommen. Mein Fazit aber, für Naben, Tretlager und das Steuerlager ist es mir etwas zu dünn. Hab auch das Gefühl das es bei grosser Sommerhitze zu flüssig wird. Trotzdem guter Allrounder und war glaube ich nicht zu teuer.
Allgemein kommts auf die Viskosität an. Bei geringerer Viskosität musst Du in der Regel häufiger nachschmieren, dafür hast Du geringere Wiederstände. Bei höherer Viskosität musst Du seltener nachschmieren, dafür verlierst Du wenige Watt.
Ich handhabe das etwa so: je schlechter man an das zu schmierende Bauteil rankommt, desto dickflüssiger die Schmierung (Innenlager, Gewinde).
Ist nur die Frage, ob es extrem verschleißmindernd wirkt