Julius Trip Ring Hannover E Scooter Tour 🛴 IO Hawk Legacy 2.0 nearly uncut 4k

Ich konnte in Berlin den Legacy 2.0 von @StreetHawkBerlin übernehmen und fuhr zwar dort schon einige Kilometer im Speckgürtel und mitten durch die Innenstadt, es gibt aber keine oder keine brauchbaren Aufnahmen davon.
Aber natürlich war ich schon heiß darauf und habe hier am einzig trockenen Tag in der letzten Woche 2 Touren absolviert.
Die zweite Tour seht Ihr hier und sie ist nahezu ungeschnitten, es gibt nur etwas leise Musikuntermalung hier und da.

Ich fahre den Julius Trip Ring in Hannover mit dem Uhrzeigersinn, eine Tour aus der App #bikecitizens.
https://www.visit-hannover.com/Sehensw%C3%BCrdigkeiten-Stadttouren/Hannover-Urlaubsregion/Ausflugsziele-in-der-Region/Aktiv-durch-die-Region-Hannover/Hannovers-sch%C3%B6nste-Radtouren/Routentipps-zu-%22Hannover-erfahren%22/Route-6-Julius-Trip-ring
https://www.bikecitizens.net/

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Das ja so witzig. Die spricht hier dinglisch mit uns. Wo ist uns? Ja, ich muss mal lauter machen. Vielleicht können wir es ein wenig besser hören. Was machst du denn hier? Ja, es geht hier natürlich. Ups, Kamerakontakt. Es geht natürlich geiler, aber ich bin das Fahrzeug noch gar nicht gewöhnt. Upsi. Aber man merkt jetzt schon, das ist eine ganz andere Nummer. Da geht was. So, der Legacy konnte sich jetzt 1,5 Stunden ausruhen. Ich habe was getrunken und auch mir gleich was zu essen gemacht und nun kann es weitergehen und ich habe mir jetzt auch eine Tour ausgesucht und zwar den Julius Tripring mit dem Uhrzeigersinn auf Radwake. Oh, cool. Sie sprecht Englisch mit uns. Das ja geil. Ähm, das ist die App Bike Citizens, die einzige App, die mich die Touren nicht exportieren lässt, deswegen ich nicht. Hallo. Ups. Ja, das ist die einzige Tour, die ich, wo ich die Strecken nicht exportieren kann. Deswegen muss ich das Telefon an den Handyhalter machen, was ich sonst nicht gerne mache. Jus Trip war hier in Hannover als letzter seiner Wirkungsstätten tätig als Stadtgärtner. wurde 1890 zum Stadtgärtner gemacht, 1892 zum Direktor irgendwie oder Inspektor Datenpektor. Ja, und der hat hier einiges gestaltet in Hannover, z.B. den Maschpark. Und diese Tour, die führt uns wahrscheinlich an einigen seiner Wirkungsstellten vorbei. Man hat ihm auch am Maschpark ein Denkmal gesetzt, also eine Gedenktafel. Bin mal sehr gespannt, wie die Tour so wird. Man kann die auch gegen den Uhrzeigersinn fahren. Oh, das ja so witzig. Die spricht hier dinglisch mit uns. Wo ist uns. Ja, ich muss mal lauter machen. Vielleicht können wir es ein wenig besser hören. Oh, das war die falsche Taste. So, ich habe jetzt natürlich das Mikrofon mit Windpuschel dran, sonst würde es die Kamera vielleicht ganz gut aufnehmen, aber dann hätten wir jetzt auch Windgeräusche. Das Schöne an der App Bike Citizens ist, man ist ja selten am Startpunkt einer Tour und muss da einmer erstmal hin. Und bei dieser Tour scheint es so zu sein, also bei dieser App, die sagt einem erstmal von dem aktuellen Standort, wie weit man von der Tour entfernt ist. Und man kann die Tour an jeden xbeliebigen Punkt beginnen, so wie es aussieht. Man muss sie nur erreichen und dann funktioniert das. Das ist bei den allerwenigsten Navi Apps oder Turn Apps möglich und das gefällt mir richtig gut. Oh Mann, ich bin sehr gespannt, ob in 150 met leicht rechts. Das ist ja geil. Die hat Dialekt. Light rechts Abig. Sehr geil. 700 fällt nur gerade ein, ich habe gar keine Powerbank eingesteckt. wird das Telefon wahrscheinlich gar nicht durchhalten, wenn ich jetzt permanent das Display anlasse. Deswegen wird das Beste sein, ich versuche mich wirklich auf ihre Ansagen zu verlassen, sofern ich sie verstehe. Aber die nächste Ansage, die ist ja dann auf jeden Fall in 500 m rechts. Dann kann ich schon mal das Display ausmachen, solange, hoffe ich. Ja, ich komme drauf auf das Knöpfchen. Die Halterung verdeckt nämlich den ein Ausschaltig zur Hälfte. Eine Mzekatze mit Heizband und die ließ sich gar nicht stören. Die war auf der Pirsch in 150 met rechts aben. Like rechts abgen. Rechts abgegen. 1 km lang forwards. Trotzdem mal gespannt. Das war nicht gut. Wie hier die Anweisung aussehen. Upsi. Schätze nämlich mal, dass ich hier nicht rechts muss, wenn er sagt vorwärts. Doch, ich muss hier rechts. ึ ๆ ๆ [Musik] [Musik] [Musik] Manchmal merkt man das Pushen Kill ein bisschen mehr als an anderen malen. [Musik] Die Anzeige bleibt aber bei 22. Jetzt ist immer auf 21 20 sogar. Manche Leute einfach so stehen bleiben, statt wenigstens sich rechts weiter einzuordnen. Ah. Hier im Wald kann man das Display jetzt auch am Tage gut ablesen, aber wenn da Sonne drauf scheint, das ist halt noch ein altes Modell, ne? Das hat da nicht solche hohe Hählichkeit. Dann noch ein paar Kratzer drauf, ne? Ganz klar. Und man kann es kaum noch ablesen bis gar nicht. Okay. Was machst du denn hier? Gibt’s ja wohl nicht. Links so ein dummes Rinfiech. Nein, so wird das nichts. Okay. Links lang. Wir kommen jetzt übrigens an diesem Berg vorbei, wo ich bei der letzten Tour mit Jeremy und Frank geguckt habe, was geht mit dem NT. Eigentlich müsste man jetzt mit dem Legacy auch mal hier hin und müsste mal schauen, was hier so geht. Auch wenn der Akku jetzt, ups, nicht voll war, da war gerade schlammig und ich lag in der Kurve. Geil, danke. Wow. mal sehen, wie der jetzt hier hochgeht. Der Akku ist ja jetzt auch nicht ganz leer. Ja. 15 14 15 14. Ja, und da seht ihr noch mal diese sehr sehr geile Bahn da unten. Aber das allermeiste davon kann ich halt mit dem Legacy nicht oder überhaupt keinem E-Soooter vernünftig fahren. Hier sind Sprünge drin vorgesehen, wie ihr seht. Aber dieses kleine Stück, was ich schon mal gefahren bin, das wäre eigentlich witzig noch mal zu fahren. Ich gucke mal. Oh, ist alles noch nass. Das ist nicht sehr schön. Laufen morgens, Mittags, morgens. Ich will ja es geht hier natürlich. Ups, Kamerakontakt. Es geht natürlich geiler, aber ich bin das Fahrzeug noch gar nicht gewöhnt. Upsi, kann hier nicht so abgehen. Uh. Einer kann leider stoße ich immer wieder mit der Kamera gegen. Muss ich mal auf den Helm packen, dann kann man sowas noch mal machen. [Musik] Aber man merkt jetzt schon, das ist eine ganz andere Nummer. Da geht was. So, gucke ich mal kurz nach meiner Kamera, ob die noch in Ordnung ist. Ihr seht das. Boah, sieht alles gut aus. Das muss wirklich mal mit ein bisschen mehr Ausrüstung am Leib, Schutzausrüstung gemacht werden. Kamera auf dem Helm. Die hatten aber offensichtlich die Strecke jetzt noch mal nachgeschärft. Da waren noch ein paar neue Buckel und die Kanten wieder schärfer. Sehr schön, wenn diese Anlage quasi auch gepflegt wird. So hat das komische Weib auf dem Fahrrad gerade gelacht. Tja, jetzt nehme ich mal an, dass wir hier entsprechend am Maschsee am Maschpark lang geführt werden, denn das ist ja wie erw erwähnt einer der Orte, wo sich Julius Trip austoben konnte. Straße überqueren. Hier standen die Rentner gerade wieder wie blöd an der Ampel, aber keiner hat gedrückt. Ich mache ein Vorus voller Gesicht, drück auf diesen Bedarfsampelknopf und zack kam auch schon das Grün. Also irgendwie weltfremden manchmal die Leute. Так. Geil. Heiles Englisch. Jo, das dachte ich mir. K Ah. M. Moment. [Musik] [Musik] in Links abwegen. links ergel 350 L. in Rexel. Wo soll ich denn hier hin? Na. Oh, hallo Display. Manchmal nervt’s. Ah, ich soll hier rechts reichen. K lang folgen. Danke schön. anscheinend nur dieses kleine Stückchen hier angucken. Dann geht’s auch schon wieder auf den normalen Weg zurück. Danke. เฮ [Musik] [Musik] [Applaus] เฮ [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] Sonst guter haben viele noch nicht gesehen. Und da ich ja noch mal extra auffällig bin, häm [Musik] ist wirklich ein bisschen leise. Ne. [Musik] [Musik] Links verbindelen. Linkseln. ist auch jede Menge los. Ja, hier ist die Wasserkunst. Nennt sich das ganze Spaß hier. Ich zeige euch das mal. Hier ist auch ein Pumpwerk. Da wird der alleine Wasser entnommen und hier kann halt auch so ein bisschen reguliert werden, wie viel Wasser sich hier bewegt. Und wir haben den nächsten Balken verloren. Eben beim Scharf anfahren ist der nächste Akkubalken flöten gegangen. Eigentlich müssten wir mal gucken, nach wie viel Kilometern das jetzt war. Ich werde doch noch mal anhalten kurz. Na komm schon. Es w nicht immer. Äh 27,8 km sagt Komot. Das heißt, wir hatten vorhin 20,4. Jetzt sind es also nur noch 7,4 dazuekommen. Weiß nicht, ob man es gehört hat. Da hat das Vorderrad wieder ganz leicht geschapt, obwohl hier gar nicht so wirklich Dreck liegt oder sowas. Ja. Ah, das Wetter ist bombenmäßig. Ganze Zeit, die ganzen Tage Regenwetter. Die nächste Woche ist komplett verregnet bis Samstag, glaube ich. Da ist dann wieder der erste oder einzige Tag. Ja, und auch diese Woche ist Samstag der einzige Tag, der mal trocken ist und Sonntag ist schon wieder Regen angesagt. Ja, und damit fängt der Reigen dann halt wieder an für eine gesamte Woche, ey. Sechs Tage am Stück. Was für eine Scheiße in links ganze links erwegen. Ja, gib mal. Kann man nicht links abbiegen. Was ist den das für ein Quatsch? Jetzt muss ich glaube ich mal auf die Navi schauen, was die jetzt sagt. K lang folgen. Aha, jetzt darf ich dem Weg doch folgen. War das jetzt gerade für ein Quatsch? Na ja, manche Navi Apps, die sind so ein bisschen merkwürdig, wenn es da eine Abzweigung gibt, dann und die wollen, dass du die nicht nimmst, sondern links bleibst, ne, auf deiner Bahn, dann sagen die links abbiegen. In dem Fall hättest du einfach ein Schnabel behalten sollen, um mich dich zu verwirren. Oh, der Akkubalken ist ja wieder da. Auch witzig. Heißt aber, dass er trotzdem bald weg sein muss, wenn er bei einmal scharf anfahren schon weggegangen ist. Aber ist interessant. Ich lerne ja auch dieses Gerät erstmal kennen, deswegen ist am Ende doch wichtiger ist, sich die Spannung anzuschauen. Und da aktuell das Smart BMS drin ist, also der Akku mit Smart BMS, ist das auch ein leichtes, sich das bequem anzuschauen. Aha, wird ein Fahrrad überführt oder nach Diebstahl überführt? Jetzt ist es sehr windig. Mess links [Musik] links ist [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] Ah. [Musik] So und hier werde ich mal meine Akkus tauschen von Kamera und Mikrofon. Wir haben jetzt ja den Balken irgendwie zurück fra. So, ich habe frische Akkus in Kamera und Mikrofon und was soll ich sagen, kaum war die Kamera aus, fuhr irgend so ein Duli vorbei auf einem schneller gemachten Schlachmich tut irgendwas. Ja, hat wohl gedacht, das ist sein Privatgrundstück hier. Ich sag’s euch ganz ehrlich, ich mag das nicht und wenn es nicht schwerer Eingriff in den Straßenverkehr wä, würde ich jeden runtertreten, den ich im öffentlichen Raum sehe. F mir nur ein. Ich habe nicht berichtet, dass es weitergeht. Muss ich mal kurz mein Komod wieder aktivieren. Zack. GPS Signal empfangen und wir wollen ja aufen jetzt hier weitergeht mit der Strecke [Musik] เ Hier immer Leute im Sommer. Das ist schön hier. [Musik] [Musik] So, hier sind wir wieder höhe Gerätchenbgarten. Hier links ist der Faustgelände. Kulturgelinde [Musik] Ach, ich sollte über die Brücke. Okay. in Der wake 750 m lang folgen. [Applaus] Hier ist auch ein wirklich schöner Biergarten. D ein Rüsten. Und hier ist dann auch die Dornröschen Gartenkolonie. So und dann geht’s jetzt offensichtlich in Richtung Herrenhäuser Gärten. Rex aben. [Applaus] Hier waren wir neulich mit Frank und Jeremy in der anderen Richtung unterwegs. Hier hatte Frank ein Foto geschossen. So und ich sehe interessanterweise nicht mehr, dass ich auf der richtigen Spur bin. Ich glaube, ich sollte eigentlich ein bisschen anders fahren, auch wenn er gesagt hat rechts abbiegen. Ich muss mal gucken. Die Linie läuft nämlich weiter oben lang, zu, wie es aussieht. Irgendwo habe ich hier möglicherweise doch einen falschen Abzeug erwischt. Jetzt ohne dass die Uschi noch mal was gesagt hätte. Wo soll das lang gegangen sein? Hier kann ich lang. Ah ja. Das hat sie irgendwie nicht richtig angesagt, wo ich hier lang fahren soll, aber anscheinend sollte ich hier oben lang, aber ja, geht ja auch gar nicht. Es ist mir jetzt nicht ganz klar, wo sie lang will, aber jetzt entferne ich mich. Ja, da muss ich wieder zurück. So, hier nämlich glaube ich unter der Brücke durch. Dazu müsste ich aber doch da unten bleiben. [Applaus] Ja, jetzt sind wir wieder auf der Route, oder? Nee, wir sind irgendwie immer noch leicht an. lang. Ja, jetzt passt es wieder. Okay. [Applaus] Der zweite Akkubalken ist dann jetzt wirklich wieder weg. [Applaus] [Applaus] in Rechts aufraße. Regeln. Jetzt sind wir in der Steintormasch. im Grunde um die Gartenkolonie nur einen Bogen gemacht und wäre ich den Weg einfach weitergefahren, wo ich für feststellte, dass ich nicht mehr ganz drauf bin, dann wäre ich schon längst hier. [Musik] Ja, und jetzt fahren wir tatsächlich den Weg rückwärts gerade, den ich mit Frank und Jeremy gefahren bin. Links habe ich. Okay, dann können wir das Display solange wieder ausmachen. M. เ เฮ [Musik] [Musik] in 150 Abwegen Ja, aber [Applaus] in Rex die hier Straße überqueren, dann dies, dann das, dann Straße überqueren. Was das für ein Unsinn? So. Hier sollte ich anscheinend schon rein. Ja, das hier schluckt der Legacy jetzt wieder so geil weg. Da hätte ich jetzt mit dem NT wieder so meinen Spaß. Jetzt rastet der Handy halt ein bisschen. Oh Mann, der hat sich komplett gelockert und mein Telefon war wahrscheinlich schon langsam dem Absturz geweiht. Meine Herren, merke, wenn der klappert, sofort nachziehen. Oh. in gerade mal gucken, wie es mein Blinker rechts geht, denn ich habe gerade festgestellt, dass ich nicht nur auf der Ablage hinten stand. Da muss man ein bisschen aufpassen natürlich, ne? Die sind jetzt nicht wie die Kellermann so empfindlich, aber auch die kann man natürlich abbrechen, aber alles gut. Oh, und der eine Bakubalken ist, wenn wir stehen, erstmal wieder da. Aber ist ja auch crazy. lang folgen. 400 m lang folgen. Okay, cool. Ja, 24 km lang ist dieser Julius Trip Ring. Ist eine Rundstrecke, die man hier fahren kann und die halt mit oder ohne mit oder gegen den Uhrzeiger sind. Und weil die eine überschaub äh überschaubare Länge hat, weil sie nicht weit von meiner Behausung entfernt ist. 4 km sagt da die Anzeige, habe ich mir immer gedacht, die kannst du mal fahren. Also die hätte ich auch mit dem NT problemlos fahren können. Im Legacy hat man jetzt halt schon 20 km drauf. Es hat aber auch nichts zu sagen. Das müsste der NT auch schaffen. Ich bin mal gespannt, wie sich das hier mit dem Legacy heute ausgeht. Die technischen Daten sagen natürlich, ich müsste damit 80 90 km weit kommen und wir haben heute auch ein super Wetter. Wir haben jetzt hier keine permanente Offroad und Schlammtour oder Steigung permanent, aber die Frage ist ja, wie gut geht’s den Akkus eigentlich nach aller Zeit, ne? Liefern sie noch ab? Ja, das hört sich zeigen, ne? Und ich bin sehr gespannt. 250 in 100 met [Musik] Ah, hier war ich schon mal spazieren mit einem Mädel. Ich erinnere mich, da sind wir ja auch aus der anderen Richtung gekommen. dan reen [Musik] Volgens [Musik] [Musik] [Musik] [Musik] [Applaus] [Musik] [Applaus] [Musik] [Musik] [Musik] in link Wir können eiglich auch von Ja. 350 Lang und wieder zwei auf einem Scooter. Mann, Leute, ey, hört auf mit der Scheiße. Es muss teurer werden. 10 € schrecken einfach niemanden ab. Links erwegen. Okay, hier fahre ich tatsächlich mal anders als sonst. Links abgel. Ach, da war der Rett. Bin ich auf einem Parkplatz. Scheibenkleister lang. Wusste gar nicht, dass es hier auch noch mal so weiter geht oder bin vielleicht irgendwann mal hier lang gekommen, aber ewig her. [Applaus] [Musik] [Applaus] [Applaus] เฮ [Musik] Ach, wir haben ja da oben auch eine Kilometer pro Stunde Anzeige, sehe ich gerade. Die sagt, wir fahren 22, manchmal sagt sie 23 sogar in der App. Ja, Konstante 22 zeigt mir jetzt an. 23 mal wieder. Ja, cool. Ja, gut. Da ist auch keine Frage, dass die Eierhawk der letzten dre vi Jahre definitiv die 22 fahren und halten. Äteren halt noch mit ein bisschen pushen. die neuen dann ohne Geil, wenn man die Kurven kennt, kann man die aber auch schön pflastern hier. Bin ich echt noch nie lang gekommen und ich habe Ungeziefer im Helm. Oh Gott, in der Brille vor meinem Auge. Gucken, ob ich es loswerte. We ne. Na cool, es wird mir ein neuer Weg erschlossen. Dank des Julius Trippring in Bike Citizen. Bin ich denn hier? Interessant. 100 links abgel. Das finde ich ja cool. Allerdings ist hier auch die Gentrifizierung gut zu erkennen. Ist immer mal wieder ein Bau dazwischen. Der will irgendwie nicht so richtig reinpassen. Ah, Pedelikanstraße, die sagt mir natürlich wieder was. Trotzdem bin ich hier in der Ecke glaube ich noch nicht wirklich unterwegs gewesen. Rechts abwiegen. Rechts abwegen. Ja, jetzt weiß ich, wo ich bin. P. [Musik] [Musik] Na los. [Musik] [Musik] [Musik] Das gefährliche ist, wie die Straßen hier eingezeichnet sind, die nimmt man teilweise gar nicht wahr, weil nur prominent die anderen Wege hier fürs Rad eingezeichnet sind. Links. Upsi. Na, die Zeit zum Blinken gefunden. Links hier schon wieder. Okay. Kilometer lang folgen. Hier muss man auch ein bisschen aufpassen, dass man nicht spontan bremsen oder ausweichen muss. Hier ist nämlich auch eine ganze Menge feuchter Schmutz noch. Hier ist genau das, was die Reifen hier nicht so gut wegstecken können, nicht so gut parieren können, aber hier merkt man wieder, wie geil die Federung ist, weil hier sind wieder solche Wurzeln, da wird’s beim NT auch schon mal klack machen. Und hier hört man gar nichts. Ich weiß nicht, ob ich noch auf der richtigen Spur bin. Zeigt mich so ein bisschen daneben an. Okay, ich bin auf der Straße und er zeigt mich eigentlich daneben an. Das ist interessant. Und jetzt zeigt er mich völlig woanders an. Da steht Klefeld dran. Das würde erstmal grob passen. Ja, jetzt sieht’s auch aus, als wären wir wieder auf der Route. Also, das war jetzt nicht so gut erkennbar. Links ja, Brücke gesperrt. Stimmt, die bauen hier. Das wurde mir auch gesagt, dass die Katzenbuckelbrücken momentan nicht gehen. Das heißt, wir müssen eine einen Umbogen fahren, leider. Und dann heißt das leider die zweite Katze Katzenbuckelbrücke ist wohl auch wirklich gesperrt. Das ist natürlich schade, denn die hatte ich natürlich auch auf dem Schirm. [Applaus] Hat er so ein Tja, jetzt gar nichts machen hier. Schade, schade. Schokolade. So, und wo geht’s hier lang? Wollen wir das rausfinden? [Applaus] Ach, du kst die Tür nicht zu. Nee, das wollen wir nicht. Das sind nur Trampelfade hier, wo sich Leute mal zum Chillen hinsetzen können oder so, aber nicht mein Weg hier. Schade. Ah, da wäre die Katzenbugebrücke jetzt tatsächlich bei uns auf dem Weg gelegen. Das ja schade. Das ist ja wirklich schade. So, bin ich mal gespannt. Oh, hier ist auch be noch Schlamm. Bin ich mal gespannt, ob es hier weitergeht, aber ich erwarte nicht so viel. [Musik] Okay, ist ein Umleitungsschild in diese Richtung. Oh, der Boden gefällt mir hier gar nicht. [Musik] Ist stellenweise sehr weich hier. [Musik] [Musik] [Applaus] Und da kommt wieder ein Umleitungsschild. Da geht’s nach Kosburgholz und medizinische Hochschule da Ausstatt und Erlebnis zu. Gucken wir mal, wie uns das hier hinführt. Moment mal. Ah, das ist stimmt, das ist keine Katzenbucke, sondern das ist hier die Schneckenbrücke, sage ich mal, die windet sich hier so. [Applaus] Ja, die liegt zwischen den zwei Katzenwuckelbrücken. [Applaus] [Applaus] [Applaus] [Applaus] Ja, dann schaffen wir den Julius Trippring jetzt nicht ganz komplett. Aber wir haben ihn größtenteils absolviert und irgendwann da sind die Brücken wieder offen. [Applaus] Da kann ich dann auch den Rundkurs wieder komplett fahren und dann fahre ich halt einfach mal andersrum. Wei viele der Strecken bin ich jetzt schon in diese Richtung gefahren. [Applaus] Mehrmals so an alleine lang und so weiter am IME Zentrum, aber noch nie in der anderen Richtung. Ja, dann bietet sich das an, das dann einmal zu wiederholen. [Applaus] Den Akku vom Legacy haben wir jetzt natürlich noch nicht tot gekriegt. Ich werde mich zu Hause einmal umrüsten, dass ich kurz einkaufen fahren kann und schau mal ein bisschen langsamer. Die sind nicht angemeint hier. Ja, und da schaue ich dann mal, wie viel Kilometer wir dann jetzt auf der Uhr haben. [Applaus] Ja, hier ist die Katzenbuckelbrücke von der anderen Seite, also die zweite. [Applaus] Deswegen sind hier die Wege gesperrt und das heißt, wir sind gleich wieder bei mir. Da können wir dann ja auch mal nach der Spannung schauen, weil wie gesagt die Akkubalken jetzt noch nicht so viel verraten. Hm. [Applaus] Wir sind wieder drauf auf dem Julius Trippring. Jetzt glaube ich ja gar nicht. Lightlinks abgen auf Radway. Ja, damit sind wir im Grunde einmal gefahren. Du hast dein Ziel erreicht. Ja, hier bin ich gestartet. Das sehr cool. Können wir mal schauen, wie es mit der Akkuspannung jetzt aussieht. So, prima. Hier können wir das noch mal sehen, den Rundkurs, den ich jetzt gefahren bin. Die Fahrt wurde erfolgreich hochgeladen, sagt er. Prima. Ach und davon kann ich mir jetzt eine GPX Datei laden in Nachhinein. Das ist ja nett. Prima. Schön. Pack mal in die Favoriten rein. Super. Jetzt keine. Dann sagen wir dem Komut noch, dass wir fertig sind. Komut sagt, wir haben 45,7 km zurückgelegt in 2 Stunden 15 mit einem Durchschnitt von 20,3. Dann hoffe ich, euch hat das ein bisschen Spaß gemacht. Ich werde euch jetzt zum Einkaufen nicht mitnehmen, aber ich werde, wenn ich das Video hier fertig mache, definitiv noch mitteilen, wie weit ich denn letztenendes noch gekommen bin. Ja, und hoffe, dass es so gut weitergeht, wie sie es hier angelassen hat mit dem Legacy. Danke fürs Zuschauen. Lasst mir gerne ein Daumen da und ein Abo. So, ich hat’s ja ganz vergessen. Wir haben noch drei von fünf Balken und wir haben noch einen State of Charge von 53% und noch 13,33 Ampere Restkapazität. Die Akkuspannung liegt bei 51,43 Volt. He.