Ich hab bei meinem 2008er Scott CR1 das Schaltauge gecrasht, total verbogen und gewinde ausgerissen. Ich seh da hinten keine Schrauben und eine kurze Suche hat bestätigt, das Schaltauge ist nicht austauschbar. Hat jemand einen Tipp bzw. Hack wie man das doch noch irgendwie richten könnte? Auch verzweifelte Tipps sind willkommen, entsorgen muss ich im Falle ja sowieso 😅
by Doesi1
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Diese Schaltaugenlehre ist baugleich mit der von Park Tool und kostet nur halb so viel: https://www.amazon.de/PEESHON-Derailleur-Alignment-Stainless-Straightening/dp/B0CH155DD8
Beidseits anwärmen, gerade biegen, helicoil rein kloppen. Wird dann zwar noch fragiler (=leichter zu verbiegen) sein aber besser als wegwerfen. Notfalls jemanden mit WIG Schweißer suchen (Landmaschinen oder lkw techniker, karosserie spezialisten, rahmenbauer, Anhängerbauer), der eine neue öse dran schweißt. Gerade richten musst du so oder so. Das neue auge ausschneiden wird sicher lustig, mein alter werkstattlehrer würde sagen man nehme eine feile und feile eine weile (falls die nase/der anschlag notwendig ist)
bau das Bike zu einem Single Speed um
Nicht austauschbares Schaltauge ist natürlich eine Katastrophe.
Varianten mit WIG Schweißgerät oder richten wurden ja schon genannt.
Alternativ kann man die Verbleibenden Reste auch wegschneiden, das ganze hübsch in Form feilen und ein [Universalschaltauge für Schnellspanner](https://www.bike-components.de/de/Problem-Solvers/Universal-Schaltauge-p32260/?o=1000093026-schwarz&delivery_country=DE) verwenden.
Mit [dem hier](https://www.bike-components.de/de/Problem-Solvers/Universal-Schaltauge-p32260/?o=1000093026-schwarz&delivery_country=AT&upid=google&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=20591943790&utm_content=&utm_term=&gclid=Cj0KCQjwqebEBhD9ARIsAFZMbfxIZD-2pI95KFhNoCxNWgU5DGNh6UvQhSKw-h8WN8M6NG7FLu4_GSgaAp1PEALw_wcB) kann vielleicht was retten, wenn man schweißen vermeiden möchte. Ggf das alte unten abschneiden.
Bist du sicher, dass auf der Kassettenseite keine Schrauben sind die das schaltauge halten?