E-Bike Neuheiten: Trekking Bergamont E Horizon SUV 20 CARBONRIEMEN Bosch Performance CX 4.499 €

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Ein Carbonriemen. Ja, was hat das denn für Vorteile, Nico? Ja, bleibt sauber, äh trocken, ähm und im gesamten auch langlebiger. Also, man spricht immer davon, dass ein Riemen ungefähr dreimal so lange hält wie eine klassische Kette. Ähm, also hauptsächlich wirklich nur Vorteile. Für mich so ein bisschen der einzige Nachteil ist, wenn der Riemen mal was haben sollte und du bist dann irgendwo in dem Urlaubsgebiet und da gibt’s so viele Händler, wird es wahrscheinlich schwierig sein, so ein Riemen zu bekommen, wenn er ausgetauscht werden müsste. Aber die Haltbarkeit ist wirklich dreimal so lange und er läuft halt absolut ruhig. Sehr unwahrscheinlich. Er lenkt sich in Längsrichtung überhaupt nicht. Das heißt, die Carbonfasern sind so steif, so, ich sag mal, unlenkbar, dass äh du nicht das nie nicht das Problem ist mit der Kette. Ich zeig mal gerade noch einen netten Effekt. Ähm, du hast es eben erwähnt, der ist absolut trocken, du kannst ja drüber fahren. Der muss auch gar nicht geht werden. Der darf nicht geht werden. Genau. Also komplett trocken, das heißt natürlich, wenn du im Staub unterwegs bist, am Dreck, musst du noch mal sauber machen, aber du machst keine Schmierung drauf, kein gar nichts. Und das ist halt wirklich schön. Vor allen Dingen viel in der Kombination, entweder mit Namenschaltungen, ne, also wie jetzt in dem Fall auch hier mit der ähm fünfgang Namenschaltung von Shimano oder halt auch gerade äh Enviolo, Automatik oder halt auch mechanisches System auch da sehr sehr häufig vertreten und dann halt auch mit ein Standard. Mein wir reden dann würde ich über Räder über 5000 €. Äh hier jetzt sage ich mal bei dem Modell liegen wir bei 4499 €. Ähm wir haben es in den anderen Videos schon erklärt, das SUV 10 ist das Topmodell. Das SUV 30 ist das Einstiegsmodell und mit dem SUV 20 haben wir so gesehen äh das goldene in der Mitte. Die Grundbasis des Rahmens ist grundlegend identisch bei allen Modellen. Wir haben schön die hochwertige Kappe hier mit verbaut, die aus Alu ist mit dem hochwertigen Schnappverschluss. 600 Wattstunden Batterie. Auch hier mehr als ausreichend. Ich weiß, viele wollen immer 800 und noch und noch, das haben wir beim Topmodell, aber ihr kommt wirklich weit genug dort mit. Performance CX Motor von Bosch, der stärkste. Der stärkste. Jetzt ja noch stärker durch das Update auf 85 newm bzw. 750 Watt Maximalleistung. Ist beim Trackingrad für mich ein bisschen eigentlich unnötig. Ich würde auf der Variante bleiben. Äh aber das ist eine persönliche Entscheidungsb kann der Kunde selber machen. Über die Flow App lässt sich alles einstellen. Ist also gar kein Problem. Die Ladebuchse schön integriert hier im Rahmen. Auch das wirklich eine schöne Geschichte. Super angenehm und Rahmengrößen kann ich sagen, wir haben von allen Modellen eigentlich alle Rahmengrößen da von S bis XXL und auch wie man hier sieht im Hintergrund die Diamantrahmenform. Ähm, also klassische Herrenversion wird aber auch von manchen Damen gefahren. Also auch da alles gegeben. Die Grund, Nico, es kommt aus dem aus dem Scottkonzern. Wir müssen noch eine Sache kurz nachholen. Wir sind bei Recycle in Rigelsberg. Wir sind ja sehr stark eingestiegen hier mit dem mit dem Riemen direkt. Du bist Nico Ockenfels und wir drehen heute am 8. Juli 2025, bitte. Ja, genau. Das haben wir auch vergessen, ne? Die die Flow App. Die Flow App, richtig. Also von der Gabel an sich Santo Gabel. Man muss aber vielleicht noch mal vorne weggreifen. Wir haben das mehr bei dem ersten Modell bei dem SUV 30 gesagt gehabt. Die E-Horizon Serie gibt’s als Sportvariante, es gibt sie als Tourvariante und es gibt sie als SUV Variante. Die Sportvariante ist mehr, sage ich mal, mit dem Plattenreifenprofil. Beim Tour haben wir so ein bisschen eine Mischung daraus und beim SUV wie auch beim Geländewagen ähm mehr den Einsatz weg im äh etwas äh unwegsam Gelände, sprich Waldwege. Ich zeig’s mal gerade nacheinander. Das ist jetzt die SU SU SUV Variante. Hier sieht man die in dem Einstiegsmodell auch und das ist die Topvariante mit einem schnelleren Reifen. Ja, aber grundlegend auch SUV gedacht, ne? Also von grundlegend eigentlich schon, aber es wäre anders bei dem Modell hier. Da haben wir die Sportvariante mit dem Energizer Plus ähm der hier verbaut ist. Und bei dem äh Topmodell haben wir jetzt den äh Mondial Reifen Marathon Mondial. Da kann ich durch den Luftdruck die Auflagefläche noch mal vergrößern. Aber er ist auch in sich von der Struktur her höhere Seitenstollen halt auch im direkten Vergleich, wie jetzt der Reifen dort oben und dadurch macht’s ihn halt auch Gelände wäre falsch, aber einfach Waldboden äh tauglicher, also wirklich vom Einsatzweck gerade bei uns, desto mehr du in den Süden kommst, ähm wollen die Leute mehr in den Wald. Geht ja auch darum, du willst jetzt mal im Herbst fahren, dann kommt doch das Laub und dann könnte sich ein normaler Reifen sehr schnell zusetzen. Also können wir hier mal sehen, da war ja schon mal auf der Straße, da siehst du, also der hat ja sehr wenig Möglichkeiten im Gelände, die Traktion auf die Straße zu bringen. Das ist hier bei dem Reifen ganz anders. Trotzdem läuft auf der Straße gut, hast du eben erwähnt. Ja, also das ist ja unsere eierlegende Wollmelz. Ich weiß gar nicht, wie wir auf der das schon in den Videos gesagt haben in den letzten 5 Jahren. Es ist wichtig noch mal zu sagen, die Grundbasis ist bei allen Modellen gleich. Das heißt, wir haben den gleichen Rahmen, wir haben den gleichen Motor. Akkukapazität variiert 600 600 800 Wattstunden. Auch das Display variiert schlussendlich. Wir haben hier das Purion 200 Display mit verbaut. Äh, jetzt muss mal gucken, ob es hier auch startet. So, was du gemacht hast, du hast es mal kurz geschüttelt. Das ist nämlich ganz witzig. Dadurch wird das Display nämlich aktiviert. Ist es ein transreflexives Display. Ich ma mal gerade das Licht ein bisschen mehr an, dann könnt ihr es sehen. So, jetzt ist nämlich je heller die Sonne ist, genau, desto stärker kann man desto heller wird’s. Hier das Intuvia 100 und beim Topmodell dann das Kyx 400. Ähm, alle den gleichen Lenker, alle den gleichen verstellbaren Vorbau auch mit verbaut. Wir haben das gleiche Schutzblech, den gleichen Gepäckträger, gleiches Rücklicht. Hier variieren aber noch mal die Lampen. Desto hochbätiger wir gehen, desto mehr Power haben sie dann halt auch. Ähm und natürlich auch von den Schaltkomponenten die ersten die Modelle Einstiegs und Topmodell mit Kettenschaltung und dieses Modell mit Namenschaltung. Also das das ist ja das Modell, was am wartungsfreundlichsten ist. Ja, durch die plus Carbonriemen ist eigentlich nur noch das Wechseln der Reifen und der Bremsbeläge nötig, auch sogar die Bremsanlage. Ich muss mal gucken, das ist noch keine Mineralöl oder in dem Fall, wir haben eine Shimano, doch ist auch Mineralöl. Shimano ist immer Mineralöl. Was heißt das Mineralöl in dem Fall? Mineralöl ist deutlich wartungsarmer, Bremsflüssigkeit zieht ja Wasser und dementsprechend muss ja alle zwei Jahre gewechselt werden. Man kennt das vom Auto. Ähm und beim Mineralöl ist das eigentlich nicht der Fall. Das heißt, also hier haben wir nicht diesen Turnus des Wechsels alle zwei Jahre. Äh ist natürlich auch, wenn man in der Werkstatt damit arbeitet, nicht ganz so aggressiv. Äh das halt auch ein weiterer Vorteil dort dazu zum Rad selber vielleicht noch mal Sitzposition sehr sehr komfortabel orientiert, ne? Also wirklich, wir haben ein Rad, was ähm gerade für den Kunden gedacht ist, der eine aufrechtere Sitzposition haben, noch kein Hollandradlik würde aber auch tendenziell schon gehen. Ähm und deswegen für mich auch vom Handling her, das ist immer das Entscheiden, wie fährt sich so ein Fahrrad. Ich habe letzt mal wieder einen Kunden gehabt, der zwei verschiedene Räder gefahren ist, sagt, ich fühle mich hier einfach viel viel wohler, ähm weil es weil es mich einfach mehr anspricht. Ich fühle mich mehr integriert in das Fahrrad und das hat halt wirklich dann da da die Entscheidung lag halt relativ nah, dass er dieses Rad dann auch nimmt. Ja, wir drehen es mal um. Hab wir mal hier vorne hat man vier die Designschrauben. Ja, du hast hier die Möglichkeit äh Gepäckträgerlagen vorne zu fixieren oder besser gesagt den Gepäckträger an sich. Wir kennen das auch schon von den Evilmodellen oder aus dem Lastenradbereich. Man könnte rein theoretisch auch ein Flaschenhalter positionieren, die Bohrungen sind gleich, also links wie rechts. Auch hier mit der hohen Lenkerposition ist das dann halt auch frei bedienbar, ne? Das ist halt wichtig, weil oftmals, wenn jetzt die Flasche zu lang ist und der, sagen wir mal, du hast eine relativ flache Position, dann wirdst du dir die Flasche quasi wegdrücken, aber kann dafür genutzt werden. Tolles Modell für jetzt ein Kindersitz, oder? Ähm ja, man muss beim Kindersitz nur bedenken, dass sie oftmals nicht tauglich sind für die für dieses äh Rahmenrohr. Das kommt immer ganz auf den Kindersitz drauf an, aber für Kleinkinder, das könnte gehen. Dein Tipp ist aber, nehmt euch ein Anhänger. Das ja, Anhänger möglich. Also auch hier noch mal die Bezeichnung an sich. Es ist sowohl für Kinderanhänger als auch für Kinder sitztauglich, weil es gibt viele Hersteller, die sagen, okay, können wir machen, aber bitte keinen Kindanhänger dran und bitte halt auch keinen Kindersitz, weil durch diesen Tiefeinstieg ist natürlich das prädestiniert für den Transport von Kindern hinten drauf. Die wollen ja auch mitfahren. Auch hinten Taschenkörbe hast nicht gesehen mit dem Recttime System dem 2.0 hast du jegliche Möglichkeiten dort zu variieren und Gepäck mitzunehmen. Du kannst die zusätzliche Auflage, das ist ungefähr so groß, ne? Kannst du noch eine Tasche oben drauf legen. Also auch dahingehend ist das Rad voll funktionstauglich als Alltagsfahrzeug, als Sportgerät, also sprich fürs Hobby dann halt auch für Fahrradtouren äh quer durch Deutschland, Europa, keine Ahnung was. Sehr schön. 8. Juli 2025. Drei Modelle haben wir euch gezeigt im Tiefeinstiegsbereich von Bergamon Trackingräder 1. Das Einstiegsmodell, das steht hier zum Preis von 3999 €. So. Und das hat nämlich eine Kettenschaltung, hat auch schon diese tolle Bereifung hier, die Stollenbereifung ist die gleichen. Dann ist das das mittlere mit der Narbenschaltung und dem Carbonriemen. 4499 €. So. Und das ist die High-End Variante mit einer 11 Gang QS Schaltung, einem ABS System von Bosch, dem großen Motor, den haben die alle und ganz wichtig versenkbare und verstellbare Sattelstütze auf Knopfdruck. Das ist also eigentlich auch noch mal ähm ein Komfortmal, das A dafür sorgt, dass dieses Topmodell auch von mehreren Leuten zeitgleich gefahren werden kann. Z. Hier auf dem Campingplatz kann der Junior mitfahren, macht sich den Sattel ganz schnell runter auf Knopfdruck oder der Senior. Warte, ich zeig’s mal. Da ist er. Und jetzt geht er hoch. So und das ganze auf Knopfdruck. Ja, zum Preis von 5199 €. Jetzt da sind wir gerade. Vielen Dank, Nico. Wir sind bei Recycle in Riegelsberg. Das ganze gibt’s auch online unter recycle.de und warte, da sind wir und natürlich auch in S. mit Wendel. Das ganze kann geledt werden. Tschüss.