Dieses 1116KM Rennen hat mich gebrochen… (RACE ACROSS GERMANY)

Ich habe mich endlich meiner Challenge gestellt und bin das Race Across Germany gefahren. 1116 KM mit dem Rennrad durch das ganze Land mit saftigen Höhenmetern, vielen Bruchmomenten, vielen Gels und viel Sitzfleisch.

Das Race Across Germany ist eines von vielen Rennen was mich seit dem Beginn meiner Radjourney begleitet und stand auf meiner Bucketlist. Ich fahre jetzt seit ca. 1 1/2 Jahren Rennrad und bin vielleicht nicht der fitteste auf dem Rad und eventuell auch nicht der diziplinierteste aber wenn ich mich irgendwo anmelde, werde ich alles dafür tun, um ins Ziel zu kommen.

Ich danke jedem, der mich an der Strecke abgefangen hat und ganz besonders danke ich meinem Freund Björn, der einfach der geilste Mensch ist. (IG: bjoern_nwmstr)

Viel Spaß bei diesem Video!

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Sind die wahnsinnig? So müde ist das krank. Fast gestorben. Nein. GB, ich habe Spaß. Denkt ihr, das macht Spaß? Und damit herzlich willkommen auf meinem Kanal. Für die Leute, die mich noch nicht kennen, mein Name ist Sasa und ich fahre Fahrrad. Wie angekündigt bin ich das Race Accross Germany 2025 vor drei Wochen, 4er Wochen gefahren und habe überlebt. Ich habe zwar gesagt, dass ich dieses Rennen gewinnen will, mein Motto: Aim high, shoot low, ich bin durch Ziel gekommen. Viele in den Kommentaren haben gesagt, ich packe es nicht. Viele haben gesagt, ich trainiere nicht genug und und zur Seite mit euch. Ich habe es gepackt. Ich bin 18 geworden. Das hier ist meine Geschichte. Bevor es aber mit dem richtigen Video losgeht, lasst euch bitte eins gesagt sein. Es war super schwer für mich zu filmen. Irgendwann war ich in so einem Stadion, wo ich echt noch glücklich war, einfach auf dem Rad sitzen zu können. Deswegen seht es mir nicht nach, wenn ich nicht alles dokumentieren konnte. Dementsprechend werde ich hier und da mal ein bisschen einschreiten und ein bisschen was zu erzählen. Ich habe ganz kurz am Anfang ein kleines Bike Checkup gemacht. Wenn ihr euch wünscht, da ein genaues Video zu bekommen, lasst es mich wissen, ich mache es. und auch zum Thema Ernährung und Verpflegung, da bin ich auch hier und da mal drauf eingegangen, aber das würde den ganzen Rahmen hier sprengen und wenn ihr irgendwas noch wissen wollt zu irgendwelchen Thematiken, lasst es mich gerne in den Kommentaren wissen. Da würde ich mir die Zeit nehmen, euch ein extra Video für zu machen. Und apropos Zeit nehmen, ich würde mich natürlich auch freuen, wenn ihr ein Like da lasst oder kommentiert. Dieser Kanal war so ein Monat ruhig, dementsprechend brauche ich ein bisschen Push, was den Algorithmus angeht. Für den Algorithmus unten rein. Fangen wir erstmal an mit dem Rennen. Für die Leute, die nicht wissen, was Race Across Germany ist, so ging es mir auch von dem Jahr. Race Across Germany ist eine Veranstaltung, die quasi ein Rennen durch Deutschland macht. Der Start war in Flensburg, Ziel war Garmischparten Kirchen. Die genauen Daten habe ich auch nicht mehr so im Kopf, aber ich hatte am Ende 1116 km mit 8000 Höhenmetern. Ja, schlag mich tot. war zwei Tage unterwegs, zwei Nächte unterwegs und mein Arsch hat richtig geschmerzt, um euch diese Frage schon mal vorabzunehmen. Damit switchen wir direkt nach Flensburg kurz vom Rennen. Kleines Bike Check mal zu meinem Setup. Wir haben hier ein Tarc SL8SW hinten 55er Laufräder vorne glaube ich 450er. Darauf mal ganz klar geschissen. Es geht jetzt eher darum, was ich alles dabei habe. Und zwar habe ich hier Auflieger von Profile Design mit 60 mm Erhöhung. Ich habe eine Lupin Lampe, ich weiß nicht genau wie das Modell heißt. Diese ist aber nur funktionsfähig mit so einem Akku. Den habe ich hier befestigt. Der passt genau hier rein. Kabel geht dann quasi hier dran. Dann habe ich eine Rahmtasche ausgeleiehen von Ali. Liebe Grüße die. Hi. Servus. Moin. Die ist von Ever. Hier habe ich alle meine Gels und so weiter drin. Hier zwei, glaub 600 Flaschen. Hinten ein Liter, dann habe ich eine Regenjacke noch. Die habe ich mir aber spontan gekauft. Vorne habe ich dann meine Kamera. Dann habe ich noch die Kamera, die ich jetzt in der Hand habe. Und ansonsten habe ich noch einen Trinkrucksack. Hier habe ich auch noch so ein paar Sachen drin, wo es sind so eineinhalb Liter. Die werde ich auf jeden Fall einmal auffüllen müssen. Ja, den Rest, ich weiß jetzt nicht genau, wie viele Gels ich dabei hab, das sind auf jeden Fall genug und die restlichen Gels habe ich in meinem Verpflegungsbeutel. Ob das jetzt reicht, werden wir dann sehen. Wir sehen uns gleich auf der Strecke. Auf eine sehr wichtige Sache bin ich gar nicht drauf eingegangen. Ich bin ja echt Freund von Performance und ich bin auch nicht so geil mit Radpflege und hier Öl und das und das. Deswegen habe ich einen soliden Partner Optimiz Bike, der mich bei sowas unterstützt und ich bin tatsächlich das Rennen mit einer gewachsten Kette gefahren. Ich musste einmal nur nachwachsen, flüssigwachs, weil es geregnet hat und lasst mich nicht lügen, 800 km mit einer gewachsen Kette Performance Sasa Optimiz. So, wenn ihr mich unterstützen wollt, unten ist ein Affiliate Link mit SAA 10 kriegt ihr glaube ich 10%. Ich bin mir nicht ganz sicher. Ihr kennt mich, bin ein bisschen verpeilt. Die Aktion geht zwei Wochen ab dem Zeitpunkt, wo dieses Video online ist. Supportet mich, macht’s nicht. Ich sag nur 800 km mit einer gewachsenen Kette. Seid ihr das schon mal gefahren? Kann sein. Ich bin’s aber auch. Und dementsprechend viel Spaß beim Video. Ab geht’s, Alter. Es geht los. Verstehst du das? 1116 km, Jung. Wo ist dieser Typ, der kommentiert hat, dass ich nicht packe? Wo bist du, Junge? Wo bist du? Hab geschafft oder nicht? Dieses Problem. Nervös. Ja, die Guck mal hier. Was ist da los, Alter? Das Überbelicht des Todes. Ja, bist bei der falschen Firma wür ich sagen. Ich glaub, ich muss mal da ein Kontakt aufbauen bei di letzte Worte schwierig. Hau rein, gib alles überp Wir sehen uns eh gleich. Bis nach gar nicht. Wir sehen gar nicht. Wir sehen uns. Ja, also wenn wir uns erste gar nicht wieder sehen, hast du was falsch gemacht. I am not a I don’t need your two I got all change. I’m the call my name in the hall of So, hi meine Freunde, wir haben jetzt ungefähr 200 km drin. Jetzt merke ich, dass ich Sport mache. Auf jeden Fall. Ich habe leider meine Jacke konnte ich leider nur so lösen. Ich war echt, also ich habe zu wenig Taschen dabei. Auf jeden Fall ähm wir sind jetzt ungefähr 6 Stunden drin. Die erste Etappe ist in 58 km getan. Dann kommt noch eine mit 200 und dann kommt auch schon die Verpflegungsstation, die erste und letzte der gesamten Strecke. Dort werde ich dann meine Gels restliche aufstocken und dann mache ich das abhängig davon, wie gut es mir geht, ob ich dann weiterhin Gas gebe oder nicht. Ich für meinen Teil bin jetzt schon schneller als erwartet unterwegs. Bin nicht lügen, ich merk es in den Bein. Kann auch sein, dass ich das später revanchiert, aber ich habe jetzt mal durchgerechnet und umso schneller ich fahre, umso schneller bin ich zurück im Hotel. Und ehrlicherweise will ich nicht nur zurück ins Hotel, ich will am liebsten einfach nach Hause. Und umso schneller ich das hier hinkriege, umso schneller darf ich einfach nach Hause. Seht es mir bitte nicht nach, wenn ich wenig aufnehme. Ich probiere jetzt noch alles mitzunehmen, was geht. Aber vieles ist auch einfach echt boring. Tschüss. In den meisten Fällen sind es halt wirklich Dörfer und Felder. Und hier ist jetzt nichts Besonderes zu sehen. Ich hatte einen Tankstellenspot. Äh, stopp schon. Tatsächlich trinke ich mehr als erwartet und vielleicht werde ich das jetzt auch beibehalten. Alle sechs Stunden mal irgendwo Wasser auffüllen und hab mir noch zwei Apfelschallen reingezogen. So, mache jetzt kurz für die Instagram Community eine Memo, dass es mir gut geht und fahre einfach Fahrrad, ne? Nach wie vor fühle ich mich sehr gut. Ich bin nicht müde, ich bin nicht kaputt. Äh, Magen ist top. Äh auf der Karte gibt’s heute Gels mit Carbs, Gels mit Koffein, Getränke mit Carbs und Koffeintabletten und Regeln mit Carbs. Das ist jetzt hier mein Menü. Ist eine Fünfer fünfgängemenü Allerat. Nee, es macht keinen Sinn. Na ja, scheiß drauf. Thema Verpflegung. Jeder weiß, dass ich sehr gerne esse, aber jeder weiß auch, dass ich abgewegt bin. Und ich habe mir überlegt, wie kann ich mir so einfach wie möglich machen. 45 46 Gels hatte ich dabei. Ich glaube 12 Gels davon waren Koffeingels, wenn es mal lolala läuft. Und ich hatte, ich habe hier noch ein Bild für euch, das habe ich mal die Story gemacht, aber ich meine 12 von diesen 360 g Morten Carb Mixes auch hier. Ich schreib mal Werbung hin, aber ist keine Werbung. Darf vom Glück reden, dass Morten einer meiner Partner ist und die haben mich für dieses Rennen ausgestattet. Diger, hör mir mal ganz kurz zu. Alle die geschrieben haben, ich kriege Durchfall und was auch immer, mein Magen war stabil. Ich weiß abnehmen hin und ha und es läuft auch tatsächlich echt gut, aber mein Magen, also ich würde sagen, wenn ich ein geheimes Talent habe, dann ist es gilt fressen und einfach von flüssig Nahrung leben. Heißt nicht, dass ich euch das empfehlen würde. Real Food Wins, sage ich jetzt mal und das ist auch eine Sache, die ich im Nachhinein wahrscheinlich sogar anders machen würde. Würde mir auf jeden Fall richtiges Essen noch mal hier und da reinziehen, aber ich bin ganz nach meinem Trainer gegangen. Liebe Grüße Torsten Weber. 50 bis 60 gs die Stunde habe ich so probiert. Das waren tatsächlich dann am Ende doch mehr und ich habe es bis zum Ende durchgezogen. Klar, irgendwann kam der Punkt, wo ich echt gar keinen Bock mehr hatte auf Gels und auf irgendwelche flüssigrungen, aber am Ende des Tages war es das einfachste. Einfach rein, Digcker, einfach rein damit. Genau. Ich werde mich natürlich auch über eine kleine Mahlzeit freuen, die ich mir irgendwann auch genehmigen werde, aber ich denke, das wird nicht in den ersten 24 Stunden passieren. Ich kriege jetzt gerade einen Anruf. Wir melden uns gleich aus der Timestation. [Musik] [Musik] Leute, yeah. [Musik] Erster Checkpoint. Der nächste 211 km. Die werden auch immer weniger, also ist schon mal ganz geil. Checkpoints. Checkpoints. Was labert der von Checkpoints? Und zwar war das so geregelt vom Veranstalter, dass wir insgesamt 7 GPS Koordinaten hatten. Manche haben sich die zusammengelegt. Ich habe mir die strategisch genauso gelassen, weil ich einfach nicht die ganze Strecke im Kopf hatte, sondern ich habe mir gesagt, ich fahre diese Dinger alle einzeln ab. Und genau das war auch das Richtige für mich. Und genauso würde ich es auch noch mal machen. Falls euch die einzelnen Etappen interessieren, ich habe unten eine Komodammlung hinterlegt, da könnt ihr euch die gerne reinziehen. Und ähm ich glaube, ich werde das auch gleich im Video noch mal erwähnen, aber die waren tatsächlich wahrscheinlich auch strategisch so aufgebaut, dass die immer ein Ticken kürzer wurden. Das heißt, die erste war 100 km länger als die nächste und so weiter und so fort. Das ein bisschen tricky dabei war tatsächlich, dass die alle ungefähr gleich viele Höhenmeter hatten, was dann natürlich am Ende hin bisschen reingehauen hat. Und ich will jetzt keinen Namen nennen, aber jemand hat mir gesagt, die Höhlmeter wirst du gar nicht merken. Du hast mich komplett Moin. Haben jetzt 315 im Kasten. Äh sind jetzt noch knapp 160 km bis zur zum zweiten Checkpoint und auch zur Verpflickungsstation. Mir wurde gesagt, dass die dritte Etappe die hüglige wird, also irgendwie 1400 Höhenmeter oder so ähm auf 140 km. Ich glaube bis dahin sind eben meine Nerven abgestorben. Freicht die Scheiß halt in der Nacht. So sieht es hier aber seit 10 Stunden aus. Ähm, Gemütszustand gut, bisschen Nackenschmerzen, Hintern gar nicht so sehr, äh ist eigentlich nur der Nacken und bisschen Langeweile, um ehrlich zu sein. Also, ich höre jetzt Musik die ganze Zeit, aber habe jedes Lied auch schon 50 mal gehört. Ich krieg mich gerade so ein bisschen durch Playlist durch. Ja, tatsächlich werde ich so langsam ein bisschen müde, aber in einerinhalb Stunden mache ich ja wieder einen kleinen Pitstop und trink Wasser, füll bisschen auf und ich denke, das wird mir dann noch mal ein bisschen Energie geben. Hole ich mir vielleicht noch mal eine Cola. Ja, aber wunderschön. Guck mal, dass ich sowas hier erleben darf. Ich sehe das hier als Luxus an. Also ist natürlich anstrengender Luxus, aber wunderschön. [Musik] Freunde, hab gerade einen Anruf bekommen von meinen Kollegen Björn. Björn war der Freund, mit dem ich gefahren bin, bzw. der mich abgezogen hat. Und wir fahren morgen durch Augsburg durch. Er wohnt in Augsburg und er würde mich dann abends so eine Stunde begleiten. Ich hoffe nur, dass es nicht zu spät wird. Ich werde mich auf jeden Fall beeilen, dass der Kollege nicht so lange warten muss. Äh ja, da freue ich mich sehr und das geht auch. Habe auf der Strecke teilweise schon paar Leuten gesehen, die ihre Freunde begleiten. Solange man kein Windschatten von der Person kriegt, ist alles in Ordnung. ist halt so geil so Freunde zu haben. Es gibt mir alles. Börester Mann. Ich bin jetzt bei K34. Wir halten noch ungefähr den 30er Schnitt. Mal mehr, mal weniger. Jetzt sind schon ein paar mehr Höhenmeter, aber wir haben jetzt 130 km to go und dann kommt die Verpflegungsstation. Ich habe jetzt noch so viel Sachen. Es kann sein, dass ich zu viel dabei habe, aber langsam mein Magen hat auch keinen Bock mehr, aber ich kriege alles runne. Fahren weiter. Ich muss mir die Kraft sparen. Ich habe ein bisschen Seitenstechen, muss ich gestehen. Boah, fast gestorben. [Musik] So langsam bricht hier die Dunkelheit ein. Ich habe jetzt das Rücklicht schon angemacht. Extra ein bisschen gewartet wegen Akku, weil ich habe so ein scheiß Amazon Rücklicht. Also für ein Z ist schon geil, aber für sowas ist hier echt nicht so gut. Und ansonsten mache ich gleich auch mein Frontlicht an. Und ja, der Paul, der begleitet mich glaube ich jetzt noch so 5 bis 10 km und dann geht’s wieder alleine auf die Jagd. Aber ich habe mein Handy jetzt mittlerweile aufgeladen. Kann ich bisschen Musik hören, biss Podcast. Habe noch ein paar Folgen offen, das sollte mich durch die Nacht bringen und dann es ist auch gegen 1 Uhr komme ich bei der Verpflegungsstation vorbei. Ja, so arbeiten wir uns voran. Hab mal hier eine schöne lange Ausfahrt. Macht nicht so viel Spaß, aber ich will auch einfach nur ins Ziel kommen. Ultra geil, dass du da warst, Mann. Kuss geht raus an dich. haben jetzt gleich die 400 voll in halbe Stunde und dann packe ich mir wieder die Kopfhörer rein und mache mein Ding, sage ich einfach. Himmel unfassbar schön. Oh mein Gott, der gebt mir richtig einer ab. Oh, gerade von der Fahrbahn abbekommen. Unfassbar schön. Wirklich. Guckt euch das an. Wow. Thema Technik, Vorbereitung und vielleicht auch Erfahrung und vor allem auch Testfahrten mit dem Equipment würde ich jeden ans Herz legen. Ich Idiot, ich hatte ich habe so eine geile Lampe mit so einem krassen Akku. Ich habe aber vorher nur einmal eine Nachtfahrt gemacht gehabt und ähm ich weiß nicht, was ich falsch gemacht habe, aber meine Lampe ging einfach nach 3 4 Stunden leer. Ungelogen, ich bin die erste halbe Nacht mit meiner Leuchte gefahren und danach nur noch so so bin ich gefahren, so bis es wieder “Hey” wurde, Diger, checkt ihr? Das heißt, ich hatte in meiner allerersten Nacht, in meinem ersten Ultra Race null Erfahrung auf diesem Gebiet, einfach nur 3 Stunden Licht. Checkt ihr das? Ich check’s immer noch nicht. Testet euer Equipment. Dementsprechend habe ich keine Aufnahmen gemacht in dieser Nacht, weil ich echt gestruggl und mein Kopf war stand mir gerade so in dem Weg, dass ich gedacht habe, ich pack das jetzt hier nicht. Aber ich habe mich durchgebissen, habe nichts aufgenommen. Die Nacht war schrecklich, aber alles was ihr auf dem Weg verkackt, seid nur ihr selber dran schuld. Ihr könnt keinem die Schuld geben, weil ihr seid hing alleine, Diger. Ihr seid dran schuld und wenn ihr einen Fehler macht, müsst ihr diesen Fehler ausbarten. Und dann hieß es für mich so mit meiner Taschenlampe fahren, bis es hell wird. Ja. Und dann wurd’s hell und ich habe zu dem Zeitpunkt 24 Stunden nicht geschlaf, aber hier kommt einfach nirgendwo Tanke [Musik] Ja. [ __ ] nein. Entschuldigung. Scheiße. [ __ ] Ja, es tut mir sehr leid. Kann ich vielleicht nur gucken? Ja, natürlich. Danke. Danke Ihnen sehr. Ich nehme das Ihnen zurück. Ich glaub, so alt sind sie gar nicht. Na ja, und nachdem mein dickes fettes Ego lernen musste, Schlafmangel richtig kacke, saß ich da in diesem Kaffee und ähm ich bin da an dem Punkt angekommen, wo ich einfach gecheckt habe, okay, ohne Schlaf durchziehen, das schaffen wir nicht. Und äh ich habe gemerkt, dass dieses so Dösen meine Batterie füllt. Und das war der Punkt, wo ich meine Strategie ändern musste und ganz klar gezielte, ich würde nicht sagen Powernaps, aber am Ende sind es Powernaps, wo ich wirklich 20 Minuten die Augen zu, egal wo anhalte, Augen zu, wecke auf die Brust, Energie laden. Und das war The Way to go. [Musik] Und nicht nur, dass ich das nur einmal gemacht habe. Ich habe das insgesamt dreimal gemacht an den unterschiedlichsten Orten, wie ihr jetzt sehen könnt. Mein erstes Mal war tatsächlich in diesem Café. Mein zweites Mal war mitten auf dem Feld Schlag mich tot wo und mein letztes Mal war mitten in der Nacht kurz bevor mich ein bekanntes Gesicht eingesammelt hat. M. Hey, der PowerP hat mir mein Arsch gerettet. Ich war so im Bruch. Jetzt bin ich hier wie ausgewechselt. Sprinte hier die Berge hoch. Ja, sprint ein bisschen übertrieben, aber geb Gas. Ich geb Gas. Ich muss weiter. weiter. [Musik] [Musik] [Musik] Sorry Leute, 670 km drin. Ich habe einfach keine Kraft zu vloggen. Es geht nicht. Ich weiß nicht, wie andere das machen, aber ich habe keine Kraft. Es ist es ist zum Heulen. Ich bin kurz davor zu heulen. Wirklich, ich mache mir jetzt kein Zeitdruck. Ich will einfach nur noch ankommen. Ich weiß nicht in welcher Welt ich dachte, dass ich gewinne, aber nee, [Musik] noch so gut es geht ankommen. Es wird auf jeden Fall noch eine lange ein langer Tag. Auf jeden Fall wird ein langer Tag. Ich probiere mich noch ab und zu melden. Wie ihr sehen könnt, ist die Kulisse jetzt auch nicht so at und beraubt ist schön, aber ich sehe das schon seit 26 Stunden. Boah, [ __ ] Und ich habe so Sotbrennen. Das ist diger sind die wahnsinnig. Sind das hier 12 13%? Nach fast 700 km ich hier 13% fah. Ich glaube es hackt. Ich bitte euch. [ __ ] ich will meine Apfelschale trinken. Ich kann nicht nach hinten greifen. Scheiß, ich mache es. Ich mache es. Das ist je [ __ ] [Musik] mein Leben, aber richtig Diger ist das krank. Glauben die echt, dass ich nach fast 700 km 13% fahre. Ich bitte dich. GB, ich habe Spaß. Denkt ihr, das macht Spaß? Seid ihr dumm, Diger. Es regnet. Bin auf dem Berg und es regnet. Habe 740 km drin und ihr glaubt wirklich. Es macht mir Spaß. Ist das krank ist das krank, Diger. Ich ma jetzt die 800 voll und dann sind es nur noch 3 x 100. Ganz einfache Rechnung. 3 Kilm 800. Es läuft. Ich bin ein bisschen euphorisch, weil jetzt es wird bestimmt noch mindestens mindestens 10 Stunden fahre ich jetzt noch, aber ein Ende ist im Sicht unvorstellbar. Ich hatte diesen Einbruch Moment und da dachte ich, ist alles vorbei. Wirklich. Wobei ich bin ehrlich, ich habe nicht einmal lang überlegt aufzugeben, aber die 48 sind jetzt in Sicht offensichtlich. Weiß nicht, ob ihr es bis jetzt gemerkt habt, aber Gewinn. Aber das war auch nicht der Sinn und Ziel dahinter. Wer mich kennt, weiß was ich vorhabe mit diesen ganzen Sachen. Ich will Awareness schaffen für den Sport. für die Leute, die diesen Sport machen und vor allem für Leute, die Sport sehr gut machen, weil ich finde, das geht unter. Ultra Cycling ist krank krank und ich habe mich hier angemeldet, um das selber mal in Erfahrung zu bringen und selber so ein Wareness für mich selber auch, weil ich konnte mir selber nicht vorstellen, wie anstrengend ist. Es ist verdammt anstrengend. Ich sag, Iron Man ist nichts dagegen. Also wirklich von der Anstrengung her ist es für mich Iron Man mal 10. Ungelogen. Einfach weil dieser Faktor Schlafmangel mit dazu kommt. Der zeitliche Faktor sowieso. Aber Schlafffaktor. Alter, die hat mich abgehangen. Die hat mich eben eingeholt. Wo die ist, ich muss bisschen Gas geben, sorry. Und wenn ihr denkt, dass sieben GPSdateien reichen, um euch ans Ziel zu bringen, ist leider nicht so einfach gewesen. Ähm, die Veranstalter waren ja schon sehr bemüht, um die Strecke relativ gut durchzuplanen und durchzutacken. Aber ihr kennt das, in Deutschland gibt es einfach zu viel Baustellen und irgendwann kam eine Baustelle, die mich ein bisschen verwirrt hat und jedes System reagiert ja anders auf Umwege. Mein System hat mir eine Straße gegeben, die jetzt nicht so wirklich für ein Rennrad geeignet war, aber wo ein Wille ist, ist auch ein Weg. Und ich kann das gar nicht erklären, als ich da war, ihr müsst es euch anschauen. Ich dachte mir, Diger, die wollen mich komplett verarschen. Die Strecke ging da lang. Ich bin die gefahren, Diger. Wisst ihr, ich habe einfach Vertrauen. Und wenn mir mein Navi sagt, ich fahre da lang, dann fucking fahre ich da lang. Baustelle eben hat komplett [ __ ] 13% [Musik] Wich verarschen [Musik] es kann doch nicht stimmen, oder? [Musik] Alter Fer. [Musik] Scheiße, ich meine Reifen das aus. [Musik] [Musik] Ja, und ähm auf dem Weg äh sind mir immer mal wieder Kontakte aus den sozialen Medien überm Weg gelaufen und es, wie ihr gesehen habt, kam halt dazu, dass mich hier und da mal jemand, sage ich mal, parallel begleitet hat. Wir haben natürlich drauf geachtet, dass mir jetzt keiner Windschatten gibt oder sonstiges. Ähm, ich habe mich tatsächlich auch mit niemanden abgesprochen, außer mit Björn, weil sie es einfach gegeben hat. Aber selbst da haben wir drauf geachtet, dass wir uns an die Regeln halten, weil das ja ein Wettkampf ist gegen mich selbst und das war mir dann schon auch wichtig. Das war für mich ein Moment. Ihr müsst euch das einfach mal vorstellen. Ihr kommt in ein, ich weiß gar nicht, wie viel ein Monat dieses Minidorf hatte. Ich bin da reingefahren, das war auch eine Timestation kurz danach, kurz vor Augsburg und wir fahren und links rechts liegen fünf Leute, ich fahre weiter. Dann dann war dann dann war da so eine da lagen dann so acht Leute, manche mit so einer Kältedecke. Dieses ganze Dorf wurde besiedelt, sage ich mal, von den von Teilnehmern und Teilnehmerinnen und ich habe mich dann auch ich ich es hat Sekundenchlaf hat gekickt, alles, ich musste mich hinlegen und ich habe dem Björn gesagt: “Jo, wir sind hier, komm und ich schlaf jetzt eine Runde und komm, wenn du da bist, weck mich im Unfall.” Und na ja, meine Wecker auf Brusttaktik funktioniert nach wie vor und so würde ich es auch jedes Mal wieder machen. Und ab diesem Zeitpunkt war dann der Björn auch an meiner Seite. Und äh lieber Björn, du wirst das Video wahrscheinlich sehen, weil irgendwie guckst du alle meine Videos. Super Freund, sage ich euch. Äh, ich kann dir nur herzlichen Dank aussprechen. Du bist ein geiler geiler Kerl. Äh, ich mag dich sehr und ich bin super happy, dass ich dass wir uns über diese Wege kennenlernen durften und dass es immer mal wieder irgendwie Berührungspunkte gibt bei uns und ich werde Steine bewegen, dass wir uns jedes Mal irgendwie auf irgendeine Art und Weise wiedersehen. Äh Internet ist dann doch irgendwie was richtig feines und schönes abgefangen. Alter, wie geil ist das denn? ein bisschen gefahren. Ja. Ja. W ich auch nicht richtig knäst. Ich fahre jetzt Bärchen und dann echt ich mit ihm bis zum Schluss. Das gar nicht auch. Bis dann. Gute Fahrt auch nicht so verhalten so hey ich Stück mit dir fahren ha Alter ist hier kalt. Geil, Junge. Björn, bist du da? Ja, na klar. E, deine Akkus sind wieder geladen bisschen mehr oder? Mega. Jetzt läuft’s von ganz alleine bis gar. Na klar, Diger. Wie geht’s dir, Alter? Leider, leider, leider gab es einen gewissen Punkt, wo es mir gar nicht mehr so gut ging und ich hat äh einfach aufgegeben, Aufnahmen zu machen. Ich hatte keine Kraft mehr. Ich konnte mich mental nicht mehr darum kümmern. Es tut mir super leid. Ich hätte euch gern noch die Zieleinfahrt gezeigt und äh alles drumherum. Ich werde euch gleich einfach ein paar Aufnahmen, die mir der Björn ermöglicht hat, einspielen. Ich würde aber dennoch gerne ein kleines Fazit sprechen oder ein Resume. Äh und ich probiere es auch kurz halten, weil das Video war echt lang. Ähm es war fucking geil. Ich habe es geliebt und ich liebe es immer noch und ich weiß nicht, ob es dieses Gefühl ist, mental sich komplett selbst zu verprügeln oder ob es das Gefühl ist, so eine Sache zu schaffen. Aber jetzt im Nachhinein ähm ich will dieses Gefühl wieder haben und ich befürchte, dass das der Beginn ist äh für weitere Challenges in dieser Art. Ähm, ob es das gleiche Rennen noch mal irgendwann ist, kann ich euch gar nicht sagen. Ich bin ja eher der Meinung, dass ich einfach vieles Neues probieren möchte, aber für mich war das ein sehr, sehr geiles Event. Es war vor allem geil, es ist einfach mal als Einstiegsprojekt zu sehen. Ich fahre nicht lange Fahrrad, ich fahre jetzt seit eineinhalb Jahren ca. Und vielleicht war es zu überambitioniert und vielleicht war es nicht die beste Entscheidung direkt bei so einem Rennen einzusteigen. Und ja, ich hätte mich wahrscheinlich besser vorbereiten müssen, aber es ist einfach so ein Genuss, dass ich es trotzdem gepackt habe, dass ich den Leuten zeigen konnte, jo, wenn du Bock hast, kriegst du das schon hin. Nur die Frage ist, wie lange du dafür brauchst. In diesem Sinne, ich habe dieses Video vor mich hergeschoben. Ich wollte es jetzt einfach pushen und raushauen. Ähm, wenn ihr irgendwas anderes noch erfahren wollt, schreibt mir gerne auf Insta. Ich probiere alle Nachrichten zu beantworten. Lasst mich gerne auch in den Kommentaren wissen. Auf Kommentare werde ich wahrscheinlich eher eingehen. Ich kann auch gerne noch ein FEQ extra dazu hochladen. Lasse ich mich einfach gerne wissen. Ich wollte mich für die ganze Liebe bedanken, die ich bekommen habe nachträglich auf Instagram. Mein Name ist Sasa, ich fahre Fahrrad. Ihr abonniert mich. [Musik] [Gelächter] Wundersch. Herzlichen Glückwunsch. Danke schön. Super, dass du es geschafft hast. Verrückt. Boah, geil, Mann. Danke dir. Verdient. Titchla einmal 20 Minuten. Sch weiter. [Musik]