Auf diesem Radweg entlang einer Landstraße war es bis vor kurzem so, dass der Verkehr, der in die Landstraße einmündet, dem der Landstraße folgenden Verkehr Vorfahrt gewähren muss, natürlich auch dem Radverkehr auf dem der Landstraße folgenden Radweg.
Jetzt wurde die Verkehrsführung schleichend geändert. Der Radfahrer muss dem nachrangigen kreuzenden Verkehr Vorfahrt gewähren. Früher war ich als Radfahrer an dieser Stelle natürlich immer vorsichtig, habe geschaut, dass ich nicht übersehen werde. Aber ich hatte Vorrang und im Falle eines Unfalls war ich im Recht. Jetzt muss ich wie ein Schießhund aufpassen und bin der Arsch, wenn was passiert. Das halte ich für einen signifikanten Eingriff.
Ich bin darüber einigermaßen erbost und wünsche dem Träger der Straßenbaulast und jedem, der für ihn arbeitet, dass ihm das Karma als Analdildo ohne Gleitgel widerfährt.
An einer anderen Straße wurde in einer vergleichbaren Situation eine Bedarfsampel gebaut. Also der Verkehr auf der Hauptstraße hat immer grün, es sei denn, jemand möchte aus einer einmündenden Straße auf die Hauptstraße fahren. Nicht so für die der Hauptstraße folgenden Radfahrer. Sie haben immer rot. Sie müssen ihre Fahrt unterbrechen und an einer Bettelampel um Grün betteln, während der Verkehr auf der parallelen Hauptstraße fröhlich dauergrün hat.
Wer immer dafür verantwortlich ist, zeigt mir als Radfahrer deutlich, dass ich nur eine lästige Begleiterscheinung im Straßenverkehr bin.
by Olloloo
15 Comments
Super, hier wird die Ignoranz gegenüber dem Radweg schön gefestigt
Ok. Sollen wir uns jetzt mit dir aufregen und darüber hinaus passiert nichts (außer, dass wir alle schlechte Laune haben)? Oder möchtest du dich an offizielle Behörden wenden und dich dort beschweren? Dann passiert zumindest vielleicht etwas und dann kannst du uns davon berichten. Nur ein Vorschlag.
Das gibt es in meiner Gegend (Braunschweiger Umland) auch an einigen Hauptverkehrsstraßen außerorts. Auch wenn der Radweg rechts ist.
Ich finde diese Beschilderung schlecht. Es widerspricht der allgemeinen Gewohnheit, dass der geradeaus fahrende Verkehr Vorfahrt vor dem abbiegenden hat.
Als Radfahrer bin ich bremsbereit, um Vorfahrt zu gewähren. In 99 % der Fälle halten die Autofahrer sichtbar vor der Querung, um mich als Radfahrer passieren zu lassen.
Besonders schön: auf der gegenüberliegenden Seite an einem Pfosten zwei “Vorfahrt Achten” Schilder für jeweils andere Richtungen.
Umgekehrt wäre natürlich 👌
Ist das ohne Zusatzschild “Radfahrer” überhaupt gültig?
Und was ist eigentlich mit den Fußgängern?
Sind dort vielleicht Unfälle passiert, weil Radfahrer beim Kreuzen übersehen wurden? Teilweise kann bei schlecht einsehbaren Verhältnissen so ein EBike echt schnell auftauchen…
Die Dinger werden bei mir in der Gegend auch inflationär eingesetzt und führen zur Verwirrung aller Parteien.
Die dreisteste Stelle ist die Zufahrt zu einem Lidl Parkplatz, die den Radweg kreuzt.
Ich finde diese Schilder scheiße. Ich wünsche mir, dass ich Situationen schnell lesen kann, weil sie überall gleich sind. Es hilft absolut niemandem, wenn jeder zweite Kreisverkehr eine andere Vofahrtsregelung hat.
Für mich hätte da kein Schild sein müssen, weil da eine durchgezogen Linie ist und ich im Nachrang bin.
Aber anscheinend musst da etwas mehr sichtbares aufgestellt werden. Schade um die Kosten …
So wie ich das verstehe, ist der Radweg dann auch nicht Teil der Straße und dementsprechend auch nicht benutzungspflichtig.
Ich kenne auch eine Stelle bei der die Vorfahrt nachteilig für die Radfahrer (als Verkehrsteilnehmer 2. Klasse) geändert wurde. Verstehen kann ich das bis heute nicht.
ganz ehrlich. in der Situation würde ich so oder so darauf achten. Ob ich Recht habe oder nicht ist dem SuV, unter dem ich dann liege, ziemlich egal.
So läuft das halt. Die Vorfahrt des Radverkehrs wurde wohl gewohnheitsmäßig missachtet. Häufung von Unfällen und: Zack! Ist die Vorfahrt weg.
Ich wurde an einer solchen Kreuzung umgefahren weil ich auf meine Vorfahrt bestanden habe. Und Zack steht da jetzt auch so ein Ding.
Sieht die Straße hinter dem Fotografen genauso aus wie in Blickrichtung?
Wen ja, kann ich schon verstehen, dass schnelle Radfahrer aufgrund der Bäume und dem resultierenden Wechsel aus Licht und Schatten eventuell schwer zu erkennen sind. Wenn es dann noch zu einem Unfall kam, könnte das eine Reaktion darauf sein.
Man könnte zwar auch 10 Bäume roden, aber da ist der Widerstand größer und im anbetracht des Klimawandels ist das auch nicht sinnvoll.