Betrifft hauptsächlich ältere Menschen und die unterschätzen meist die relativ leicht zu erreichenden Geschwindigkeiten mit elektrischer Unterstützung….Also nichts überraschendes.
RoughSalad on
Und kein Hinweis im Text, *ob* Pedelecunfälle überhaupt häufiger tödlich enden. Nur, daß es aufgrund mehr Nutzung auch mehr Unfälle gibt …
“Warum Kaugummikauen so oft tödlich endet!”
Sp1nningwheel on
“Pedelecfahrer erreichen höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten” ist wohl nur die halbe Wahrheit.
“mit Pedelecs erreichen Senioren höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten” ist wohl eher das Problem.
Sonst wären Rennradfahrer ja auch problematisch
RepulsiveRaisin7 on
Anhand der Todeszahlen sind Betten auch sehr gefährlich für alte Menschen. Bissl arg reißerisch der Artikel, Verkehr ist grundsätzlich mit einem Risiko verbunden.
LepraZebra on
Die Statistik klingt erstmal dramatisch, aber ohne Kontext sagt das leider wenig aus. Wir wissen nicht, ob dieses Jahr überhaupt gleich viele oder vielleicht deutlich mehr Menschen Pedelec gefahren sind. Ohne Zahlen zur Gesamtzahl der Fahrten oder gefahrenen Kilometer kann man nicht beurteilen, ob das Risiko tatsächlich gestiegen ist oder einfach die Nutzung.
Schade finde ich auch, dass heise (und oft auch andere Medien) in solchen Meldungen Autofahrende gar nicht erwähnt und in Relation setzt. Dabei verursachen sie weiterhin den größten Teil schwerer und tödlichen Unfälle. Fokussiert man sich nur auf Pedelecs, entsteht schnell ein schiefes Bild.
Auch hier sind die absoluten Zahlen für Autofahrende nicht separat verfügbar, nur eine Gesamtzahl von 188 Todesopfern wurde genannt. Zudem noch 4 getötete Elektrokleinstfahrzeugnutzende neben den 22 Pedelecnutzenden.
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Betrifft hauptsächlich ältere Menschen und die unterschätzen meist die relativ leicht zu erreichenden Geschwindigkeiten mit elektrischer Unterstützung….Also nichts überraschendes.
Und kein Hinweis im Text, *ob* Pedelecunfälle überhaupt häufiger tödlich enden. Nur, daß es aufgrund mehr Nutzung auch mehr Unfälle gibt …
“Warum Kaugummikauen so oft tödlich endet!”
“Pedelecfahrer erreichen höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten” ist wohl nur die halbe Wahrheit.
“mit Pedelecs erreichen Senioren höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten” ist wohl eher das Problem.
Sonst wären Rennradfahrer ja auch problematisch
Anhand der Todeszahlen sind Betten auch sehr gefährlich für alte Menschen. Bissl arg reißerisch der Artikel, Verkehr ist grundsätzlich mit einem Risiko verbunden.
Die Statistik klingt erstmal dramatisch, aber ohne Kontext sagt das leider wenig aus. Wir wissen nicht, ob dieses Jahr überhaupt gleich viele oder vielleicht deutlich mehr Menschen Pedelec gefahren sind. Ohne Zahlen zur Gesamtzahl der Fahrten oder gefahrenen Kilometer kann man nicht beurteilen, ob das Risiko tatsächlich gestiegen ist oder einfach die Nutzung.
Schade finde ich auch, dass heise (und oft auch andere Medien) in solchen Meldungen Autofahrende gar nicht erwähnt und in Relation setzt. Dabei verursachen sie weiterhin den größten Teil schwerer und tödlichen Unfälle. Fokussiert man sich nur auf Pedelecs, entsteht schnell ein schiefes Bild.
[Hier nochmal die komplette Pressemitteilung](https://im.baden-wuerttemberg.de/de/service/presse-und-oeffentlichkeitsarbeit/pressemitteilung/pid/halbjahresbilanz-der-verkehrsunfallentwicklung-in-baden-wuerttemberg).
Auch hier sind die absoluten Zahlen für Autofahrende nicht separat verfügbar, nur eine Gesamtzahl von 188 Todesopfern wurde genannt. Zudem noch 4 getötete Elektrokleinstfahrzeugnutzende neben den 22 Pedelecnutzenden.