LOOK 795 BLADE RS | Le vélo de Ion Izagirre, team Cofidis

Dans le cyclisme moderne, les marques empruntent deux voies. Certaines proposent des vélos dédiés à l’aérodynamisme et d’autres à la légereté. D’autres combinent les deux en un seul vélo, une solution “un vélo pour tout faire”. C’est la voie que Look a choisie avec le 795 Blade RS. Découvrez avec nous le vélo de Ion Izagirre : le LOOK 795 BLADE RS. un vélo complet à 7 kg, prêt à courir sur tous les types de parcours et pour tous les coureurs : grimpeur, puncheur ou rouleur.
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salut à tous bienvenue sur GN en français aujourd’hui on est chez cofid 10 pour ce nouveau look 795 Blade RS celui de yonisager on va faire un petit prob tour c’est parti pour le cadre c’est le nouveau look 795 Blade RS avec une couleur particulièrement magnifique la couleur iconique de chez de chez Look pour le cadre il y a vraiment une particularité qui m’a marqué c’est vraiment la taille du ha banc arrière qui est vraiment énorme mais qui est vraiment aéros voilà ils viennent tout juste tout juste de le sortir pour le Tour franchement c’est c’est vraiment une belle machine le le cadre est vraiment noir mat pour la pour pour éviter qu’il y ait du vernis et du coup du poid en plus il y a que sur les parties vraiment colorées où où il y a du vernis mais franchement c’est vraiment super beau ensuite pour le cintre potence donc c’est pas même si c’est marqué combo aéro c’est pas un combo aéro c’est vraiment une potence et un cintre mais qui sont intégrés pour y on a une une potence de 100 et un cintre de 40 le vélo il est aussi équipé full Shimano Di2 12 vitesses avec plateau de 54 40 capteur SRM 9e version qui est rechargeable ensuite on a les maniveles 172 mais particularité de ce vélo c’est les mêmes manivelles pour chaque vélo pour chaque taille de vélo la manivelle il y a un petit système au niveau des pédales qui permet de choisir sa taille de manivelle donc c’est quand même sacrément sacrément cool de pouvoir changer de taille de manivelle en en pleine saison si si on le souhaite ou s’il y a des petits problèmes je sais que des fois il y a des coururs qui ont une jambe plus plus grande que l’autre donc il y a des coururs que je connais qui ont une man une fois plus petite à gauche ou à droite c’est vraiment sympa pour les mécanau aussi de pas avoir besoin de changer de taille Manivel et cetera pour les pédales c’est les pédales Look ko Blade carbone donc là on en voit il a une tension de 16 c’est les céramiques on sait que les Blade carbon ont plusieurs modèles mais pour pour chez les pro là de chezov c’est full céramique ensuite les roues les roues on a les WS carbone 47 plus de chez Corima roulement céramique évidemment ce qui est super sympa sur sur C roues c’est que vraiment le rendement il est incroyable pour avoir déjà roulé avec ça c’est c’est des super roues le rendement il est réité sont vraiment sont vraiment impeccables et en plus taille 47 ça passe toujours partout en montagne comme sur le plat particularité de Cheon c’est que voilà il roule en pneus des michelins Power Cup je pensais qu’il étent en tublesse mais finalement non c’est de la chambre à air donc je pense probablement latex particularité aussi c’est que c’est une section de 28 section de 28 alors que les autres coureurs qui sont en en boyau une section de 25 comme je l’ai dit aussi voilà full full derilleur Shimano dur race Di2 ensuite on a aussi pour les les tailles de disque 140 à l’arrière 160 à l’avant ce qui m’étonne pas vu que yon est plutôt assez léger ce serait un couleur un coureur comme comme wood vonart je pense qu’il aurait plutôt 160 et 160 de chaque côté mais voilà vu queon est un peu plus léger c’est vrai qu’ il a deux tailles différentes il a pas besoin de une grosse force de freinage pour la la tige de selle on a le site poste Aero poste 4 de chez Look qui est super rigide ce qui permet au coureurs quand ils se dendin quand ils sont un peu à fond que ça reste très bien rigide et et que ça bouge pas c’est vrai que la force elle passe aussi dans les coups de rein on a une selle italia SR carbone Raay carbone aucun courroir qui est pour l’instant on a la nouvelle selle printed 3D elle est sorti récemment ou alors je pense qu’ils ont dû les recevoir mais ils peuvent pas les essayer parce que voilà chez les pros ch mange pas comme ça de de selle en plein milieu de l’année c’est super chiant déjà pour les mécanos pour soi-même déjà parce que c’est c’est notre assise et aussi pour les mécanos parce que voilà les pros ils ont pas qu’un vélo ils ont un vélo à l’entraînement ils ont tr qu vélos en course donc c’est aussi hyper compliqué pour les pour les coureurs et pour les mécanos de changer en permanence on va revenir sur le centre qui est hyper important c’est que voilà on a dit tout à l’heure c’était pas un combo intégré full intégré c’est vraiment une potence à part entière et un cintre à part entière donc ce qui fait que c’est beaucoup plus facile déjà pour les mécanosx pour bosser dessus et pour changer les pièces mais par contre c’est vraiment très très bien fait quand je l’ai vu pour la première fois je pensais vraiment que c’était un un full un full combo mais voilà ce qui permet aussi du coup au coureurs de vraiment avoir la meilleure position selon leur bik fitting et selon leur préférence donc pour le cintre plusieurs tailles ça varie de 38 à 42 et pour potence ça va de 90 à 140 ce qui est quand même très très bien en terme de de choix euh donc comme je dis tout à l’heure là yon a euh potence de 100 et euh cintre 40 donc voilà c’est quand même petite potence je trouve mais cintre plutôt classique pour le monde professionnel souvent c’est 40 ou 42 et euh voilà c’est une très très bonne taille ce phlo possède également des portesbidon élite full carbon le modèle c’est les legeroc carbon ils sont vraiment ultra light et ultra fins et euh vraiment ça joue évidemment sur le poids du vélo ensuite on va passer pour les pour les chiffres les chiffres y mesurent 1 M73 donc il a une taille S au niveau de la taille de cadre sa hauteur de selle est de 72,5 donc approximativement je pense qu’en entre jambes il doit avoir 80 83 dans ces eau là la taille bec de sel jusqu’à axe de potence c’est 43 et enfin la chose que vous attendez tous le clou du spectacle de cette magnifique machine son poids on on vient de le peser 7,g 2 donc c’est vraiment je trouve un vélo assez léger en sachant que la normi c’est 6,8 voilà look a fait vraiment un super un super boulot euh et je pense qu’il y a pas grand-chose à améliorer dessus hein concrètement tout est full carbone full céramique et avec une transmission Shimano qui est ultra légère franchement c’est un super vélo merci à tous d’avoir suivi ce pro bike tour de chez de chez Look avec coffei 10 et on se revoit très très vite salut