Le 26 juin 2025 j’ai participer au tournage de la course de Vélo organisé par REDBULL : AU TOUR DE LA RANCE
Je vous raconte et commente comment ca s’est passé pour moi et ce qu’on ne voit pas dans la video
Malheureusement quelques parties ont été MUTE par twitch du a des problèmes de droit d’auteur sur les musiques
VIDEO d’origine sur la chaine @LeBouseuh : https://www.youtube.com/watch?v=S2pv0D2dUM8
DETAILS de l’évènement : https://www.redbull.com/fr-fr/projects/autour-de-la-rance
#bretagne #tournage #vélo #cyclisme #redbul #rance #commentaire #react
Allez, bonjour, bonjour à tous. Bienvenue si vous nous rejoignez sur la chaîne, c’est Kenbogard. Il y a quelques temps, j’ai participé en tant que commentateur à la course autour de La Rance, course organisée par Red Bull et le Bouux. Et euh cette course qui devait faire le tour de la rance en Bretagne de Saint-Malot à Dinard euh a fini d’être monté et est enfin mise en ligne. Et je ne l’ai toujours pas vu parce que j’ai pas eu le temps. Je me suis déplacé sur le Tour de France et cetera et cetera. J’ai eu pas mal de trucs et j’ai pas eu le temps de voir un peu la vidéo et ce qui s’est passé. Et du coup bah je pense que on va la regarder un peu ensemble. 42 minutes quand même, c’est quand même très très long et doit y avoir beaucoup de trucs. Et je vous expliquerai un peu les tenants, les aboutissants de ce qui s’est passé durant l’impression durant cette cette vidéo. Oh non, c’est quoi ça les gars ? Les amis, aujourd’hui je vous embarque pour réaliser hein. J’organise ma propre course cycliste chez moi en Bretagne sur les stock hein quand même et c’est vrai qu’il habite à côté de Laarance et c’est vraiment magnifique. Tour de France avec papill à rêver à vibrer. Il y a 3 ans, vous étiez avec pour grimper le col du graveu. Ah c’est vrai petit col du gravour du l et là on est clairement le tour du plein les jambes. J’ai reçu mon vélo magnifique j’avoue j’avoue. Il a reçu un petit il a une petite formation. Et du coup, let’s go la course. On entend rien. Ah ouais, comment c’est possible ? Mais plus fort. D’accord. Ça c’est la zone de départ. Salut à tous les amis, j’espère que vous allez bien. Aujourd’hui, on se retrouve directement à Saint-Malot au parc de la brillant. Les Maloins, je pense que vous avez la ref. Si je suis là, c’est pour vous introduire le plus gros projet de ma chaîne YouTube. Ça fait 10 ans que je fais des vidéos maintenant. On est en 2025. J’ai 2015 raison d’une vidéo par semaine avec des vidéos voilà certes un petit peu nature authentique mais là les gars j’ai quand même envie de vous proposer un truc hyper qualif. Si je peux le faire, c’est grâce à Red Bull. Donc merci à eux évidemment pour la collaboration. Le principe est simple et Saintmallo. Comment va se passer la course ? J’ai au préalable chef d’équipe. On a qui dans ces chefs d’équipe ? On a Léo Rabibi, Dobi. Rabibi, Dobi. 4 sub 4 sub incroyable. Charles et Mélanie. Charles Mélanie en capitaine d’équipe les deux. Moi le boss du game. En gros, il y a cinq capitaines d’équipe et il y a des équipes qui vont être composées avec des niveaux assez équivalents de de cyclist niveau plus ou moins fort. Bon, vous allez voir qu’il y a quand même youtubeur cycliste à la limite d’être professionnel. Donc, il y a quand même du très très lourd. Évidemment, cette course, j’allais pas la faire autre part qu’en Bretagne, vous le savez, je suis breton, je suis né à Renne. J’ai passé mes vacances tous les ans à Dinard à Saint-Malot. Donc c’est vraiment mon terterre, c’est mon quartier, c’est mon gâté. Vous allez me dire c’est quoi le rapport entre la rance et ta course BI ? C’est simple, vous avez la rance juste ici, vous avez Saint-Malot, on part de Saint-Malot et ça c’est une cyclable assez classique. Et d’ailleurs faut savoir que pour le Tour de France, ils sont aussi passés un peu par là. Direction Dinard, hop, une montée interminable, insoutenable jusqu’à Dinard. Dinard, c’est l’arrivée. 35 km environ avec je crois. Voyez là au niveau du tracé, il y a quand même ça monte, tu sais, c’est jamais plat en fait hein. Ça monte, ça descend, ça monte, ça descend. Tu regardes un tout petit peu le euh la suite d’elle trao quoi. Tu peux voir hein que derrière les premiers kilomètres sont faits pour être quand même sur des montées assez assez vénères. Ensuite après tu as quand même des descentes et ensuite après tu as quand même des petites montées. C’est des petites montées. C’est casse pat c’est des boss mais c’est des boss qui font assez mur quand même. Positif on remonte peut être assez dur et tu vois là encore tu vois à chaque fois c’est un tracé qui est assez qui assez punchy. Hop hop hop hop à la fin juste ici une montée interminable insoutenable jusqu’à Dinard. Dinard c’est l’arrivée 30. Voilà et globalement toute la fin. Alors ça se voit ça se voit pas très très bien sur le dessin mais toute la fin est en montée et en fait euh dire le sprint final se fait remonter. Alors vous allez dire si vous êtes cycliste finalement il y a que 35 km, c’est pas non plus grand-chose pour pour une course de vélo avec 35 km c’est très 70 de D plus, ce qui est énorme dans le milieu du cyclisme. C’est faux mais vous allez quand même vous régaler. Mais tu vois ça reste ça reste une course qui a été séparée en trois parties. Vous allez voir qu’il y a plus de choses. Ça ils ont tourné ça. Ils ont tourné ça le matin. Ouais, je vais être un petit peu le Moi, j’étais pas encore arrivé parce que j’étais dans le train en plein dans la course. Donc K Bard qui va nous rejoindre tout à l’heure. Par contre là les gars, on est déjà en retard donc là on va directement rejoindre les chefs d’équipe. C’est parti. Allez, moi faut savoir que étant donné que j’ai été prévenu il y a une semaine avant pour aller commenter en tout cas cette course sur la moto, c’est la première fois que j’étais sur la moto, tu vois. Euh, j’ai dû partir genre le le matin à 5h du matin pour euh Renn. Pour Renn, ouais, c’est ça, pour Renn. Et ensuite, j’ai dû faire Renn Saint-Malot euh en taxi. Voilà, parce que j’aurais même pas eu le temps de le faire à vélo euh parce qu’il fallait qu’on soit dès à 9h30, je devais être à Saint-Malot. Je suis parti le matin de Paris, tu vois. Allez go. Non. Ouais, il y avait du monde hein. Et du coup, ce qui est bien c’est que toutes les équipes, tu vois, toutes les équipes, il va expliquer un peu les règles, mais globalement toutes les équipes ont un niveau à près équivalent, c’était sur inscription et cetera et cetera. Donc ils ont réparti un peu les équipes avec leur charisme de façon paritaire. Donc autant d’hommes que de femmes, ça c’est vraiment assez cool. Et euh tout va se passer en plusieurs étapes et il y a moyen de regagner du temps et c’est le temps de toute l’équipe qui va vraiment compter à la fin. Donc la somme des temps de toute l’équipe pour pouvoir gagner ou pas le le la course. Je vous en parlerai de l’expérience sur la moto juste après. C’est la première fois que j’étais sur une moto. C’était vraiment cool. Ça c’est la zone de départ. Oh là là, le village départ. sont magnifiques. C’est magnifique tous les captaines, toutes les équipes. Boui, toi tu es là, tu es réveillé depuis 6h. Mais les autres aussi sont réveillés. Je sais qu’il y en a qui ont Tu vois, tu en a qui sont plus ou moins athlétiques de toute façon parmi parmi eux. Et c’est vrai que c’est qu’il a ses ses Rabibi là, tu sens qu’il a déjà à mon avis euh le sport derrière. Après, faut faire attention, tu vois, Rabibi comme le Bouux, c’est des physiques qui sont très très costaud. L’important évidemment en vélo, c’est souvent un peu le cardio, mais j’ai l’impression que j’ai j’ai l’impression que Rabibi il a déjà fait il a déjà fait du du vélo. En tout cas, il avait pas l’air d’être mal à l’aise. Tu peux regarder un truc là sur ceux qui ont l’habitude ou pas de faire du vélo. Bon, évidemment les claquets de chaussettes de de le bouux, mais ceux qui sont tentés en [ __ ] automatique et ceux qui ont dit non, tu vois Mélanie, elle a préféré rester en chaussures classiques et de passer en [ __ ] automatique là où les autres sont passés en [ __ ] auto. Les pédales auto, ça reste vraiment quelque chose de particulier. Tu vois, mais les capitaines là, ils sont ils sont présents. Doby, on va commencer par toi parce que tu es le plus looké là. Tu as le casque, tu es déjà prêt. Il est déjà prêt, il est parti. Tu as pris ton nom carrément pour mettre ton dans ton équipe. C’est bon. C’est quoi l’équipe ? Brave. Brasil brasil bril. Bon, comment tu as recruté ton équipe Dobs ? J’ai pris tous les m donc là tu vois tu as les tuas les équipes. Alors il y a pas vraiment de recrue, ils se sont mis un peu ensemble les uns les autres mais de gagner parce que les autres ils ont pas forcément. Je sais pas s’ils vont récupérer un peu l’équipe mais donc je sais pas si on va voir un peu comment tu as recruté ton équipe. Donc tu vois là tu as tout le tu as tout le profil d’équipe ici et du coup Noémie c’est la femme de de Quentin Ruel et c’est elle aussi avec qui on a commenté lour de France récemment. Donc elle a un très très bon niveau de de vélo globalement ici. Et souvent si vous voyez les sprinters, c’est ceux qui vont être mis souvent en tête et en tout ça fait une équipe de 8 donc comme autour de France H par équipe. J’ai pris tous les veut dire que tuétais obligé de gagner parce que les là vous êtes la seule équipe avec deux capitaines. Alors il y en a qui disent voilà il y a deux capitaines donc évidemment ils sont restés huit et derrière tu vois Florine, Julie, Enzo, Victor, Romain, Martin. Donc et Martin qui est vraiment il me semble tuit assez fort quand même. Code. Il y en a qui disent c’est peut-être justement une faiblesse parce que du coup vous avez recruté que six personnes. Comment vous avez recruté ? Je l’avais pas vu comme ça. Maintenant que tu le dis. Attends on va peut-être changer la strade du coup. Comment vous l’avez recruté ? Des tests. Ouais des tests de VMA de Je pense que vous peut-être vous les connaissez pas parce que vous me suivez moi. Vous suivez pas trop ni YouTube ni euh peut-être les réseaux sociaux Instagram ou TikTok parce que vous êtes tous des vieux. Mais franchement, ils ont des gros gros gros enfin la plupart ont des énormes comptes Instagram. Charles Mélanie, c’est vraiment c’est déjà un compte Instagram énorme et à eux tout seul là c’est aussi un et globalement ouais ils sont une faiblesse parce que du coup vous avez plutôt influenceur fit sport lifestyle tu vois. Après le bouux quand même vous connaissez CS, je pense que vous la connaissez déjà parce qu’elle a participé plusieurs fois au elle a participer plusieurs fois au GP Explore déjà et tout après moi moi aussi hein c’est pas des c’est pas des producteurs de contenu que j’avais tendance à suivre donc j’en j’en connaissais très peu en arrivant ici. Ça a l’air hein. Ça a l’air il font pas de bruit. Xari, bouzi et quoi vous êtes où les gars ? Et après moi ceux que je connaissait c’était Quentin et Noémie. Surtout eux que je connaissais mais parce que on se connaît depuis que on s’était croisé sur les sur les rencontres à vélo depuis le premier paris roué vu qu’on a aucun skills. Meilleur expertra on a fait le sur Instagram. J’ai pris tout. Team Merg ça. Donc tu vois ici, elle a fait aussi ses recrues avec notamment la gros hommage à Dylan qui a fait tout le tracé en vélo rétro, un ancien Pistar qui euh qui avait un vieux vélo Peugeot c’est quoi ? Soit un soit un Peugeot 600, soit un Non, c’est pas un Peugeot 600 qu’il avait. Je crois qu’il avait un des vieux between en acier. Absolument incroyable le look et le style les gens avec des PP vélo présent. Et donc oui et c’était un pistard et il avait une maîtrise de la [ __ ] genre une capacité à tenir le vélo fixe. Hallucinant. C’est lui là. Tu regardes les regarde les cuisses. Tu vois la taille la taille la taille des cuisses. Let’s go. Le respect quoi. Bon, c’est la présentation des équipes. Vous voyez à peu près l’idée. Bon, il y a déjà eu une petite gamelle quoi. Voilà, première gamelle. Voilà, ça c’est ça c’est la base. Ça ça arrive tout le temps. C’est quand tu commences en vélo que tu as jamais testé les pédales automatiques. Tu essayie de déchausser, tu arrives pas, tu as pas le mouvement, tu restes fixé au vélo quand tu penses que tu peux descendre. En plus là, il a fait les BG. C’est pas non plus euh pas technique. Ouais, pas de technique. Tu vois là, ça c’est le truc le plus terrible. Il a essayé de descendre comme dans un cheval. C’estàd il a mis sa jambe droite par-dessus le vélo et ensuite après il dit bah c’est pas grave, je vais descendre. De toute façon, ensuite je suis en maîtrise et je vais contrebalancer. Bah non parce que tu as le pied qui attaché au vélo et derrière bah après c’est c’est bitum quoi. C’est bitum. Oh [ __ ] de merde ! Oh non mais ça mouline un peu les jambes. Ça va se battre un peu au niveau cardio là les deux. On va pousser les sprinters, ils sont là mon gars. OK. Moi j’en sais c’est puncher. OK. Donc là ils vont ils vont expliquer un peu les équipes. Très bien. Ton équipe qui a qui a montré attention il Donc en gros il va y avoir trois étapes. Trois étapes qui vont être avec des profils un peu différents. Au milieu de chacune des étapes, il va y avoir une des shorts de minijeux qui vont permettre de regagner des points et regagner du temps et à la fin l’équipe qui est en moyenne a le meilleur cumul de temps et bien remportera autour de l’arence. Donc tu vois, c’est un truc ça a été quand même un peu gamifié pour que tous les niveaux puissent s’amuser au cours de de un peu la pression par contre parce que bon mais par contre à la fin ça finit faire gagner toi Bzi on va finir par ton équipe demicelle et oui comme le beurre ouais tu as le lien avec le beurre demicelle et celle la selle de vélo wou merci de nous expliquer personne a compris expérience j’ai quelques bornes à mon actif après tu m’as sorti tout à l’heure tu faisais 60 W kil donc tu es vraiment tu n’y connais rien quo c’estàd que mais bon le vélo c’est bon Zari il fait pas de vélo mais par contre il se connaît très bien V je 60 W kil aucun problèm pédal. Voilà. Exactement. Mon équipe est plutôt pas mal. Il y a du sprinter, du barouder, du puncher, du grimpeur. Il y a un peu de [Musique] tous les capitaines d’équipe, ils avaient un SL8 Pro ou SL8 comp. C’est vraiment au niveau du tracé, il y a un truc à la bonjour toi. J’arrive j’arrive, je venais juste d’arriver là peu de choses prêt et là ils m’ont fait dire vas-y rentre rentre un peu pif on a Ken qui arrivé. Ça va ou quoi ? Bonjour qui arrive à la bonjour. Enchanté à vélo à vélo depuis Paris hein 400 km roulé toute la nuit évidemment. Non je déconne. J’ai pris un wigo. Toi qui a un peu calé. Ça te fait peur un peu les réponses des capitaines ? tous se sous-estiment un peu parce que ils estiment peut-être le poids ça va être super important, peut-être finalement c’est les wattes qui comptent et cetera. Là il y a 35 km trois étapes. Je suis fin quand même hein. Je me dis [ __ ] j’ai quand même ça c’était il y a quand même quelques jours. Ça va, j’ai l’air j’ai l’air un peu affiné. C’est OK. J’avais quand même plus de voix mais là la caméra je me vois très peu moi. Souvent de plein plan dans les dans les vidéos comme ça, tu vois. Ça va juste appuyer sur les pédales les gars. Ouais franchement tu vois regarde hein. Tu vois le tu vois voyez quand tuas ma vraie taille là je suis à je suis à la taille de quatop et la taille de de Xari tu on fait la même taille à peu près. C’est vraiment je suis vraiment je vraiment tout petit. Trois étapes en plus découper trois étapes. Bon faut juste appuyer sur les pédales les gars. Ouais franchement franchement faut appuyer sur les pédales. Réfléchissez pas. Et là sur les côtes qu’il y a quoi qu’il arrive plus vite vous allez moins long ce sera. Ça c’est ce que je dis. Ça c’est des trucs comme ça. Plus vite vous allez, moins long ce sera. Mais c’est vrai hein, franchement ça ça c’est à tenir ça. Ça c’est un expert c’est pas n’importe qui. Donc bah les gars, chauffez-vous avec vos équipes, retravaillez la dernière fois une petite stratégie peut-être et puis on se retrouve sur la sur la ligne de départ. Place au spectacle. Place au spectacle. Let’s go. Bonne chance. Franchement, les plans sont pas mal sur chacun qui parle. Les caméras étaient quand même vachement bien placées. He c’est vraiment bonne chance. C’est vraiment pas facile, hein. C’est vraiment pas facile d’avoir les plans sur chacun à chaque fois comme ça. C’est vraiment cool. Et donc là vient le moment où on est sur la moto. qu’on m’a présenté la moto euh sur laquelle j’allais j’allais être avec du coup des euh bah des des pilotes euh qui ont l’habitude de faire ce genre d’événement là avec les avec des suivre des des cyclistes à moto et cetera et cetera et cetera et cetera. Tu vois là, ils sont tous partis du petit château dans dans le parc. Tous les capitaines d’équipe avaient des caméras embarquées et des micros hein à chaque fois et d’ailleurs on leur changeait pour chacune des étapes sur quelqu’un là. C’est c’est très rare d’avoir autant de captation de truc justement comme ça. Et moi les motos les motos sur lequelles on nous a monté c’était c’était c’était c’était fais voir chez Ducati euh chez Ducati Moto euh c’est de la Multistrada. Voilà, c’était ça. Voilà, Multistrada. Incroyable hein. Multistrada. Ouais, vraiment tout équipé. Franchement, je sais plus quelle version. Je pense que c’est une V4. Non, c’est pas VK, c’est trop gros. Je pense ça doit être ce genre de version là V1 travel ou un truc d’une stabilité mais j’avais jamais vu ça. Voilà, c’est ça exactement. Multistrada, couleur D4 avec trois, quatre sacoches derrière. Moi assis ici, tu vois sur les petites pédales là. Le chauffeur là, ce c’est du caviard du caviard de rouler là-dessus. Ça ça avance vite, c’est ultra stable et moi je devais tenir la caméra en même temps pour pouvoir filmer et filmer les retours. Donc c’était quand même bien d’être sur un truc vraiment. Il a perdu. J’arrives pas à clipser, ça commence mal. Ouais. Alors après le truc c’est que tu sais en fait c’est des équipes c’est des équipes complètes de on va dire de motards roulants qui font ce genre de truc. Donc ils ont déjà leurs motos, ils ont déjà leur setup et souvent ils accompagnent. Je leur ai demandé s’ils allaient être sur le Tour de France et en fait ils ont dit non, ils ont choisi une autre équipe de de motard. Mais en fait, il a des teams de c’est team de motard qui ont l’habitude de faire ce genre de chos là, ce genre de truc sur l’événement, qui ont l’habitude d’emporter des gens pour de la captation, pour du commentaire et cetera et cetera. D’ailleurs, le mec m’entendait assez bien quand je parlais. Et ça y est, c’est parti. C’est le grand moment où on est sur les Voilà. Et toi, tu vois ça, ce plan là. Et ça y est, c’est parti. C’est Ah, ce plan ce plan c’est pas moi qui le prend. Moi je suis juste à côté à droite mais tu vois c’est à peu près les mêmes motos pour tout le monde. On est sur les vélos, on part sur un Ils ont quand même rajouté une voix enfin ouais d’accord. OK, let’s go. Bon là, vous voyez que ça voyage pas très très groupé entre équipes mais bon on les a fait des on les a fait partir, tu vois. Donc ici, il y a une voiture, c’est une voiture avant, dedans, il y avait systématiquement un système avec plusieurs caméras et de captation histoire de pouvoir prendre le début de la course, de pouvoir ouvrir la course aussi pour la sécurité, de pouvoir libérer. Regardez comme c’est beau la Bretagne. Départ chronométrique. Petit rappel des règles de la course quand même, on est sur route ouverte, donc évidemment respect du code de la route, tout ça, tout ça. Les scores se font en cumulant les temps de chaque équipe. Donc ça va le respect du code de la route. Respect du code de la route, tout ça. Bon, il y a quand même une voiture, tu vois, tu vois où se place ici la moto pour la sécurité, très très très à gauche, histoire de forcer les voitures qui arrivent en face à tenir leur euh leur leur droite. Donc, si on était dans le vrai respect du code de la route, euh par exemple, tu vois, ça ce serait pas possible. Tu vois, ça ce serait pas possible. Le trois de front, c’est pas dans le respect. Code de la route, c’est deux fronts à vélo euh pas plus. Voilà. Et ces deux de fronts, s’il y a possibilité de de doubler. Alors ça quand il y a possibilité de doubler attention ça veut pas dire ça veut pas dire qu’il y a pas de ligne blanche he. Ça veut dire s’il y a un espace de voie nécessaire pour pouvoir s’écarter. S’il y a une ligne blanche et que tu peux pas doubler, tu peux pas doubler. que ce soit un vélo ou n’importe quoi ou un véhicule lent, tu doubles pas, c’est tout hein. Mais euh ouais, c’est quand même euh c’est comme ça le la moto ici euh je dois être dessus d’ailleurs, elle dépasse donc elle dépasse sur des lignes à pointillé. Donc ça, il y a il y a absolument pas de il y a absolument pas de problème. Mais euh voilà, on a quand même un peu plus d’espace que dans le respect du du code de la route. Tu vois, se font en cumulant les temps de chaque équipe, donc ça va faire des grosses durées. Il y aura des petits happenings, des petits gens entre les étapes qui nous permettront de gagner des bonus de temps. Ah, j’ai hâte de vous parler de ce ce minijeu là parce que il est plus intéressant qu’on ne le pense. Sur cette première étape, on va commencer par un parcours plat mais finalement cabossé et on va arriver à une grande côte. Voilà. Donc ça, la vraie difficulté pour tous ceux qui ont pas fait de vélo, c’est de voir ce genre de type d’élévation de 50 m là sur peu de kilomètres. Donc quand tu fait 1 km 50 m de de montée, tu vois, c’est c’est généralement. Merci beaucoup qui remettra tout le monde à sa place. Mais après, il descente essaie de rester groupé avant le départ mais ce qu’on avait pas vu venir, c’est que c’est encore plus qu’à bosser que ce qu’on pensait et surtout la team Rabbi semble avoir un plan. Ouais. J’avoue que eux ils sont partis ils sont partis fort vite et surtout bah ils avaient des vraiment des des très très bons cyclistes dans leur dans leur rang et en vrai Rabibi il a un bon cardio. On fait c’est qu’on a mis Nathan tout en devant de peloton les trois on fonce taper des bornes tap un bon chrono et si derrière ils arrivent à nous suivre on fonce Quent un bon coup de vent comme ça tous les trois on fonce les quatre à la fin il tracent un bon a tout un plan dans sa tête bonne strate moi je pense. Allez, c’est parti mesdames et messieurs. Le départ. J’étais quand même vachement enroué. OK, mais on va m’entendre quand même un peu du coup sur la moto. Au tour de la vient de C’est vrai que je devais forcer un peu parce que c’est difficile de s’entendre avec le casque directement dedans de faire et les premiers sont d’ors et déjà partis. C’est vraiment toboggan ça. Tu vois là, c’est moi qui prend la vidéo là. Donc OK, ils ont pris quand même quelques petites qu ça remonte. Et regardez à quel point et bien certains coureurs se disent qu’il faut mieux se regrouper à ce moment-là après avoir fait une petite arrêt. Ça regroupe totalement. C’est bon. Voilà, on est en groupe. Ça fait plaisir là. Allez, on y va. On y va. On attaque. Je me demande le nombre Elles sont là les galettes. Elles sont là les galettes. Je me demande le nombre de plans qui vont être vraiment utilisés, tu vois. E non, c’est le tour de R. Alors, comment est-ce que vous pouvez vous poser la question et c’est légitime, hein. Comment est-ce que ça euh c’est possible ? D’accord. Comment est-ce que au montage ils ont mis la position exacte de tous les capitaines d’équipe ? Xar dans les intermission, c’est lui qui fait le commentateur de de d’avant après toutes les toutes les interétapes. Euh qu’est-ce que je veux dire ? Euh en fait, chaque cycliste et chaque capitaine d’équipe ont des balises GPS. D’ailleurs, ils ont tous des balises GPS qui les permett les repérer en temps réel. J’avais aussi accès à ça via une tablette euh dans lequel sur lequel était littéralement la position de chaque capitaine d’équipe. Et je pouvais commenter commander pardon au pilote de moto. Toi tu peux aller là, toi tu peux aller là s’il te plaît. Est-ce que tu veux ralentir ? Là il y a Bzi, là il y a Doby machin, j’aimerais le suivre et cetera et cetera. problème que nous n’avons pas vu venir, c’est qu’en fait il y avait quand même pas mal de luminosité et à chaque fois que je prenais la tablette pour essayer de voir quelque chose sur les indications GPS pour voir la position des gens, je voyais des points mais en fait j’arrivais pas du tout à lire les points avec le soleil sur la tablette, sur la moto avec les vibrations, impossible de lire la tablette. Et à un moment la tablette elle s’est lock et j’ai dû retaper le code et le code je l’avais pas et le 00 fonctionnait pas et du coup bah on a fonctionner euh après sans tablette. Donc j’ai fait euh au premier arrêt, je fais bah la tablette je vais pas l’utiliser hein, désolé pour tous ceux qui sont fait chier à setup ça mais en fait c’est illisible. Et moi dans dans une main, j’avais j’avais déjà ma DJI Pocket que je devais filmer. Donc ça c’est ça regroupe totalement. C’est bon. Voilà les gars, c’est le tour de Rikaille sa race. J’ai hâte de voir ma tête à l’écran. Comment comment je fais ? Tu sais, dans chaque sport, à chaque fois je fais des têtes différentes. Genre quand je cours, j’ai toujours la bouche ouverte. Ça y va déjà là. Et là, si je pensais que c’était dur, attendez de voir la suite. C’était encore plus dur ça. Voilà, c’est portions un peu roulantes et c’est vrai que devant ça avait tendance à accélérer he comme tu peux voir ici. Et là, si je pensais que c’était dur devant devant ça peut partir. En plus là, c’est quoi ? Il y a une dizaine de kilomètres avant de rejoindre la première étape. Donc évidemment, ça ça commence vraiment à péter de partout. appuy personne n’ maintenu un peloton mais il y a pas 1 km de peloton maintenu et en fait ce qui a vraiment mis ce qui a séparer tout le monde déjà la première petite bute ça c’est tu vois à quel point même 1 km de montée ça fait c’est la différence qu’il y a entre quelqu’un qui a l’habitude de faire du vélo ou un triathlète biathlète ou des des gens qui sont bons en course à pied et quelqu’un qui n’a jamais de fait de vélo, c’est gigantesque. Ouais, c’est dur pour tout le monde. Et en particulier pour Doby, est-ce que Doby fait encore partie du pleleton professionnel ? parce que je lui passe à côté, je lui tape dans le dos finalement comme quand est en sorti et je lui dis “C’est bien Kevin là la main de la mort là ce qu’on ce que dans le jargon là Armstrong papa va aller faire du tempo. Maman va te préparer un chocolat chaud à la maison. Je sais pas si vous avez la reff. Je suis déjà tout seul. C’est dur. Je pensais pas. Tu vois, regarde quand il essaie de parler et là je dit pensez pas. Donc là son cardio, il est trop. C’est la preuve que il a pas l’habitude d’avoir un cardio très très élevé et est déjà essoufflé. Un peu comme quand tu montes des marches et que tu as pas trop l’habitude. Tu es déjà essoufflé. Maison à rythme de fou. Et là on fait 10 km là. Ouais. OK. Je suis un diesel moi. [ __ ] c’est dur le vélo c’est un sport. Oh la vache, c’est déjà plus. Mais euh enfin c’est ce qu’ils ont pas compris, c’est qu’en fait ils étaient plus forts à plusieurs et mais cette mécanique de groupe elle se comprend pas facilement tout de suite. Tu vois, je suis c’est trop fort là. Là, on est parti depuis trois bornes. Il vient de faire 3 km 3, tu vois. C’est vraiment il y a 3 km, c’est tout. Et du coup, tu vois avec la différence de niveau, c’était très difficile de maintenir un peu le ton qui est dense. C’est vraiment sport de fou. Donc là où tu vois que comment Rabby il a il a vraiment un cardio de dingue. Après bon, tu vois, il est stock hein. Je sais pas je sais pas comment ça s’appelle ce muscle là mais chez moi il existe pas. Je savais pas qu’il existait ce muscle là. C’est quoi ce muscle ? Ah ça fait du bien. C’est le triceps. Que demander de plus malade au soleil. Le bon matin c’est moi l’ Regardez là on est en descente. Voilà et c’est là où souvent ça va vite vite vite péter. Donc vous voyez qu’il y en a qui sont bien bien devant déjà. Tu vois Raby, il a déjà terminé la descente. Il y a déjà terminé la descente. Et on voit ceux qui sont vraiment à l’arrière, c’est Mélanie et Catsup. On comprendra peut-être pourquoi après. Et là donc c’est descente après la montée. Donc tu vois la montée a cassé tout le monde et la descente va casser encore plus. Parce que les descentes et ben c’est pas si simple que ça surtout quand il y a beaucoup de monde. Donc évidemment on peut prendre énormément de vitesse. Juste pour vous donner une idée, on est à plus de 50 km/h. Oh my god, ça va vite. J’adore les descentes, c’est trop mais ça fait un peu peur là actuellement et bien ouais c’est la team la team de Rabibi qui va le un tout petit peu et prendre le vent pour tout le monde les d’ailleurs ils sont souvent tous les deux devant et d’ailleurs, on me voit quand même en plan donc là c’est moi qui prend les plans de caméra avec la la DJ et c’est souvent fou dès le début de la compétition on fait mal comme ce dodan qui vient de me refaire le fion a derrière Pourquoi ils ont gardé ça ? Ah le dodan, je crois que je l’ai On fait mal comme ce dodan qui vient de me refaire le fion. Aïe ! Derrière ça suit pas. Comment ? J’ai déjà la voix. J’ai la voix cassée. C’est là où tu vois déjà rien qu’ rien qu’à l’époque je devais je retournais du commentaire, je sais plus ce que j’avais casté tout le weekend. Bah c’était pas le weekend où j’avais casté l’ort World Cup justement. C’est pas l’ Sport World Cup de City que j’avais casté le weekend d’avant. Euh ça ça s’est passé, je sais même plus. J’oublie, j’oublie les dates ça a été tourné début juin. C’est ça. Commence à avoir un animal stressé pour les gens à vélo ça fait longtemps que je suis pas montré sur la vélo et oui c’est bizarre CSUP, elle fait quand même beaucoup de sport mais là c’est elle était épuisée mais je pense qu’il y a autre chose. Euh quand tu es épuisé comme ça, même ça fait longtemps qu’elle est pas montée sur un vélo ou je sais pas quoi, elle fait quand même beaucoup de beaucoup de sport de manière générale et h à mon avis il y a quelque chose qui allait pas, tu vois. C’est petite petite vendeur pool à mon avis. Tout le monde est dans le dur. Tout le monde commence à être donc ouais juste pour regarder le vélo magnifique avec lequel il est venu. Punaise mais c’était tellement ma star. C’est parti un petit peu trop fort. C’est un c’est un vieux vélo en acier décathlon mais et ce qui est cool c’est que vraiment la team de 4 Su là ils ont fonctionné en équipe. Ils sont toujours été en soutien. Il y en a pas un qui est parti plus loin que l’autre. Ils sont restés vraiment ensemble. Ça c’est vraiment très cool. Ça devient de plus en plus difficile de suivre le rythme. Ça crée une petite chute. Là, tu vois, il a voulu s’arrêter euh comment c’est Doby ça ? Doby ? Il était sur un tribant, je savais pas. Ah non, c’est bizarre ça. Mais vous inquiétez pas, ça roule. Non, c’est pas Doby. C’est pas Doby. C’est pas Il ressemblait c’est la même équipe. Ouais, il est tombé il est tombé comme ça à l’arrêt. Mais tu sais là les les villages vraiment trop beau par rapport en vélo et tout. Vous avez compris ? Ah je parle plus, c’est normal. Il y a plus de contain pour la vidéo là. Ah Charles, ça moi plutôt tu vois la petite mère, elle sort le vélo pour Non mais elle a encore de de quoi parler. Se dire qu’elle fait pas assez d’effort, il est horrible pour faire quelques bornes. Mais ouais, s me fatigué quoi. Emenez-moi les filles. Emenez-moi. Voilà. Donc là, ça va remonter. Donc vous avez vu le tracé, ça descend et maintenant ça remonte. La première montée, c’était un peu casse-pat et là ça monte jusqu’à la pause. Il me semble que la première pause, elle est en haut d’une bute but on a une superbe vue sur la rance mais là c’est là l’écart entre chacun était très très très dur. On est en Bretagne entre Saint Malo et Dina. J’aimerais trop voir la tête de Charles là en fait. J’aimerais voir la tête de chaque capitaine d’équipe à ce moment-là. Là, tout de suite au montage. Un coup de mou, on pense aux choses qui nous énervent dans la vie et là c’est le moment de les faire sortir. Allez, il vient de passer un rapport là. On vient d’entendre qu’il vient de passer un rapport. Alors en monté voilà bon l’idée est bonne de passer un rapport pour ensuite se mettre en danseuse sur la bonne cadence. On entend là et là c’est le moment de les faire sortir. Claque. Tu vois ça c’est vraiment le le bruit caractéristique du changement de rapport. Donc là à mon avis il est il est descendu d’un pignon à l’arrière alors qu’ils sont monté pour ensuite terminer à appuyer. C’estàd qu’il a quand même il il est sportif quoi. Allez. Oh petit chien ! Mais non. Et là, on a croisé un petit toutou juste après. Et toutou, il a failli se lancer. Euh, allez, il a Oh, petit chat, il a failli jeter ton rou le toutou. Mais non, mais non, mais non. Petit toutou. Oh, le petit il s’est fait saé par le propriétaire, je crois. Tout, il a fait peur à tout le monde. Por tous les cyclistes l’ont vu, ils l’ont évité. Tout va bien et c’est vrai que le rythme donné devant est quand même assez impressionnant. Là maintenant, il y a clairement deux groupes. Le groupe des leaders composé d’une dizaine de cyclistes qui ont fait déjà la cassure par rapport et bien au groupe de derrière. Par contre, pour ce con leaders, je ne sais pas où sont les capitaines de l’équipe. Je sais que Rabibi doit être dans le groupe devant. Bien aidé par Quentin et c’est tout. Et voilà, c’est la situation avant. Ouais, parce que ça c’est un truc qu’il faut bien comprendre. c’est qu’en fait c’est très difficile de quand tu es sur la moto et j’ai beaucoup de gens aussi qui ont vécu le Tour de France à l’intérieur d’une voiture, tu vois, en espace VIP et cetera et cetera. Bah d’ailleurs, Xari l’a fait mardi dernier. Mardi dernier pour l’étape du bon ventou, il était en VIP dans une voiture. En fait, la course, tu la suis pas si bien que ça parce que tu peux pas être partout, c’est pas possible. Et quand une moto, j’explique le problème que nous on avait globalement avec le motard, c’est quand une moto remonte les fils et va rapprocher le groupe de devant, et bien à ce moment-là, tu peux pas vraiment ralentir trop pour attendre le groupe de derrière. Ça se fait pas. faut que tu continues de rester en moi. Donc le seul moyen que l’on avait, c’était nous de s’arrêter sur le bas côté et d’attendre que tout le monde passe. Mais finalement se retrouver comme des spectateur du tour et d’attendre et et comme tu es systématiquement bloqué à un certain endroit, soit par des cyclistes, soit parce qu’il y a des voitures, soit parce que tu as pas la priorité pour passer, en fait pour suivre tout ce qui se passe à toutes les étapes du du tour, c’est très dur. Donc souvent bah les commentateurs à vélo, bah là vous avez vu sûrement Romain Bardé aussi durant le le Tour de France ou Philippe Gilbert de de temps en temps pour parler des Français, bien ces derniers ils vont suivre quelque chose qui les semble intéressant et ils vont euh bah après réagir et commenter à tout ça. Et moi, faut savoir que là vous m’entendez parler que maintenant là, il faut savoir qu’ j’ai casté toute la course. C’estàd qu’ je me suis quasiment jamais arrêté de parler du début à la fin ce qui explique qu’à la fin ma voix elle est vraiment cassée. Pour ce qui est des leaders je ne sais pas où sont les capitaines voà qu’est-ce que je fais là ? J’essaie de prendre la tablette la fameuse tablette dont je vous parlais. Je sais pas où sont les capitaines d’équipe en j’en sais rien du tout parce que même si j’ai une tablette qui est censée montrer où étaient les gens en fait j’arrive pas à la voir avec la luminosité et le soleil. Et du coup, on s’est naturellement dirigé un peu devant. Et là, voyez ce que là où j’étais, c’est j’ai vu passer ce groupe là, on s’est un peu arrêté, on a attendu le bou euh ici, mais après je savais pas que derrière c’était si loin derrière. Je veux dire, c’est même la première partie faisait à peine 10 bornes. À peine 10 bornes, je veux dire, c’est moins de kilomètres que pour aller chercher le pain. Et c’était déjà tellement tellement que c’est que Rabibi doit être dans le groupe devant. tellement éclaté et tu vois ce qui a fait cet éclatement là c’est les deux côtes deux côtes éclatage et des côtes étaient pas longue hein et c’est tout et voilà c’est la situation avant le gros morceau de cette étape la dernière montée là voici voilà et là bah c’est bien simple une fois qu’on a vu passer j’ai vu à peu près passer les gens dans cette dernière montée qui est vraiment difficile en vrai c’est vraiment une montée difficile. Il y a que Rabibi qui a réussi à suivre le wagon de devant. Mais ne vous inquiétez pas, tout se décide ici. Alors, faut savoir aussi que même si Rabibi a pu suivre le wagon de devant, ce qui compte, c’est le cumul des temps de chacune des équipes. D’accord ? Donc peut-être que lui en tant que capitaine d’équipe a vraiment été bien devant. Cela dit, sil aidé à entraîner ses autres dans l’équipe, ils vont perdre du temps si jamais quelqu’un fait dernier, tu vois. Euh mais ouais 10 km en groupe, c’est 20 minutes, ça va vite. Bah oui, 30 minutes en roulant normal. Oui, c’est ça. C’est vraiment ça va c’est vraiment très très rapide. Oh, la montée, elle va pas faire plaisir celle-là. Venez, onde avant la montée. Je suis hors de mes boîtes. Ah ouais et ouais, c’est bien ce qui me semblait. C’est une team qui est devant. Je suis suivi par la team de Dom. juste suivi par un demi-el dos num 33 leader et bien il est évidemment en tête lui vraiment était très très fortin mais je crois que c’était un cour pas forcément un cycliste mais juste il courait vraiment vraiment montait il montait vraiment très très bien tu vois il est là et donc là on est au sommet et moi je j’ai dû m’arrêter à ce moment-là j’ai dû m’arrêter sur le bord de la route. J’avais vraiment pas le choix puisqueen fait bon on a suivi un peu qui a gagné la première étape et ensuite si on voulait suivre les leaders les autres j’étais obligé de m’arrê et vous m’entendez des fois bafouiller parce que le nom des équipes en fait je suis arrivé le matin j’ai dû mémoriser le nom des équipes mémoriser le nom des influenceurs que je connaissais pas 100 % donc je me le répétais dans la tête mais associer les noms d’influenceur et nom des équipes j’arrive pas pourquoi parce que j’ai une très mauvaise mémoire moi faut le savoir. Et la mémoire des noms, c’est une mémoire que j’ai pas. Donc je dois m’imposer bidu machin. Et j’ai essayé de me mettre un pense bête et cetera couleur orange égal team. Tu vois, j’arrive même pas à m’en souvenir encore aujourd’hui alors que j’ai la vidéo devant le deant moi. C’est terrible. Et alors je vous raconte même pas de mémoriser les huit euh cyclistes des de chacune des équipes. C’est absolument impossible. En c’est impossible pour moi. J’en suis incapable. Techniquement parlant, c’est pas parce que j’ai fait euh tu vois un doctorat en math que j’ai plus de mémoire que vous. Ça va, on n’est pas trop trop loin des avant-derniers. La synergie d’équipe de la team de Rabibi, le premier leader. Et ça c’est bien parce qu’ils sont restés ensemble, ils sont même allés plutôt vite et Rabibi il est arrivé très très haut au sommet. Mais vous que c’est un orange qui a qui a pris l’étape. C’est un orange qui a pris le chrono. Donc arrivé à un moment tu as il y avait des lignes avec le chrono qui arrêtait le chrono à être arrivé au là on est à l’arrêt sommet. Et tu vois c’est là où il a claqué et là il a passé tout en danseuse. Bon tout pour le flexin. On voit que juste regardez juste ça speeder va être arrivé au sommet. Donc là, tu vois, il pousse comme un forcé. J’aimerais bien voir le développement mais à côté sa collègue elle assis sur le vélo, elle suit hein. C’est vraiment tout pour le flex en vrai. Il avance à rien. Juste il a mis un vraquet énorme. Je sais pas pourquoi il a voulu en chier ou faire c’est vraiment tout pour les images. [ __ ] derrière il rigole. Mais mais pourquoi ? On voit le reste du peloton qui arrive et je pense que Charles est là. On est là, on est là. Let’s go. Franchement la team orange, ils ont vraiment bien géré en vrai. Là Charles, il passe relativement tôt après. Tu vois ça, c’est la phaseline qui va arrêter le chrono. Il est retombé. Classico Del Madrido. Premier arrêtin. Premier arrêt. Donc on voit il est bien accompagné là aussi par le collègue collègue qui est sur en vélo vintage et là il déchausse. Donc le la classique tu veux descendre du vélo, tu déchausses bien la gauche et la droite et bien elle reste accrochée et par terre fait exprès. C’est la récup. Voilà, c’est bien la droite qui est accrochée au vélo. Un classique était le SL8 qui s’est retrouvé par terre là. C’est 8 à 8000 he je vous rappelle quand même c’est la récup active. Vous avez vu ils avaient mis des il leur avait il leur avait mis quand même des prolongateurs pour mettre la GoPro bout chose qui s’envisage peut-être aussi pour les futurs stream IRL. Il la bougie incroyable. Allez, allez mon gars. Ça c’est la tête de ça. C’est le visage de un peu trop là. Il a il fait pas semblant. Il fait vraiment pas semblant. [Rires] Ouais, elle picote en fait. La montée là, elle picote. Allez. Ah c’est là où le procédure assez bien pour soulever de la fonte, pour renverser des pneus. Par contre pour monter les côtes, tu vois, vaut mieux être une crevette comme moi, quoi. Ah bah c’est sûr que pour les monter à moto les côtes, faut mieux être une crevette. En attendant, moi j’arrive. Bon, il faut les monter à moto, faut mieux une crevette. Même raison dans la dernière côte, c’était un petit peu dur mais en vrai, je m’en sors pas trop mal. Il y a que Rabibi qui arrivait clairement devant moi, Charles aussi mais bon. Ah ! Ça se joue à rien he. Pas en vrai, ils arrivent à peu près grouper hein. Et là, incroyable. Oh là là, c’est magnifique. C’est comme si on arrivait ensemble. Et c’est la balade ou c’est la course là ? En fait, le plus le commentateur ille les vespa. Alors, attends, si j’ai bien compris, est-ce que Attends, non. Le Vespa c’était le Vespa d’un C’est le Vespa gagné au Gira. J’avais expliqué ça. C’est le Vespa gagné au Giro d’un ancien couleur cycliste français qui avait remporté le Giro, un super connu qui était breton aussi. Et là, c’était son petitfils là qui justement organisait le tour le tour de la rance. Et d’ailleurs, il en fait il en fait déjà plein. Il fait il fait déjà des sorties comme ça et des initiations au vélo. Non mince, quel est ce Ah, c’est pas Merx. Euh il me semble pas que ce soit Bernardino. Il [ __ ] mais c’est qui euh avant ou après Merx ? Euh grand champion du cyclisme français. Euh je l’ai plus. C’est vraiment les jambes. Voici enfin le reste de la team de Doby avec. En vrai, Doby, il a récupéré pas mal de souffles. Doby dans le tas, il est là le leader, tu vois. C’est bien parce qu’ils sont restés ensemble et je pense que c’est Noemi qui avec qui avec lui. Non, incroyable. ici. Ouais, c’est ça. On va c’est elle parce que c’est c’est la seule qui a pris des vidéos. Voilà, tu vois. Là, il y a une caméra sur la tête, donc c’est forcément Nomi parce que elle a dû filmer la totalité de sa course aussi. Et tu vois, elle l’a encadré, c’est bien. Elle a dû s’emmerder un peu mais elle est encadré. Incroyable. Et ici 10 minutes de retard. 10 minutes de retard. Il y a 10 minutes. J’ai attendu 10 minutes. Enctil ? Non, c’est pas Ent, c’est pas Enctil, c’est Ino. Il est breton Ino. Euh Bernard Ino même parce que Bernard Ino, on l’a vu là récemment. Euh Bernarino. Euh Bernarino. Bernarino. Il est où Bernardino ? Euh à Ifak. Ça ressemble beaucoup à un nom Breton ça. Barnareno petitfils. Attends, bouge pas. [Musique] Ouais, c’est ça. C’est lui, Michael Ino. Ouais, c’est ça. C’est le petitfils de Bernardino. C’est ça. C’est bien lui. Exactement. [ __ ] bah j’avoue Bernardino, en fait, il a quel âge ? Parce que excuse-moi, excuse-moi Mika, mais pas Ah d’accord, on le verra pas. On le verra pas parce que j’ai pas payé. C’est ça. Je voulais juste montrer un truc et c’est l’échec. Aïe aïe aïe aïe aïe. Attends, on va le voir là. Impeccable. Nickel de chez nickel. Voilà. Et c’est le Vespa. Et tu vois Tour de Rance. Donc tu vois, c’est vraiment la photo tour de rance. Donc lui, ça fait des années des années qu’il fait faire le tour de la rance comme ça à vélo. Initiation vélo et Bernardino qui sont Oh là, tout a pété ou tout a pété. Tout a pété ou tout a pété. Tout a pété. Tout a pété. Tout a pété. Tout a pété. Tout a pété. Je veux récupérer s’il vous plaît mon PC. Redonnez-moi mon PC. Redonnez-moi mon PC. Merci. Impeccable. Il me fait des trucs comme ça. Ouais. Donc voilà. Donc j’ai des Bernardino. Impeccable. Hop là. Ça, ce sont des choses qui arrivent. Hop hop. Je vais virer quelques petits trucs là qui servent à rien, qui prennent à mon av des ressources encore comme d’habitude. On est là, on est là, on est là, on est là, on est là, on est là, on est là. Voilà. Et donc c’était son Vespa et c’est le Vespa récompense du Giro que Bernardino avait gagné. D’ailleurs, c’est pour ça il me semble qu’il y a pas mal de vélos roses et bien dédicacé aussi Bernarino. Bernardino qui était d’ailleurs aussi sur le Tour de France cette année euh voilà avec son Bianki et qui avait participé à plusieurs événements et d’ailleurs il fait la pub si je dis pas de bêtises pour aussi une voiture durant le Tour de France. Bref, tout ça. Voilà et du lor. Voilà, je vous donne du Lor. Voilà. Vous voulez du Lor ? Voilà du lor. Allez, c’est parti. Ah là là là, la team Mergaz est en train d’arriver. Gros gros esprits d’équipe et vraiment ils sont resté ils sont tous ensemble. Ouais, tous ensemble pouvoir y arriver. Gros esprit d’équipe en effet chez les Mergzes et 4 sub va en avoir besoin parce que là, elle est en train d’avoir une Ouais. Là, elle se sent vraiment pas bien. Et tu vois, ça commence à descendre du vélo à pousser pour aider là. Et je sais pas ce qu’elle a mais est vraiment pas bien. Peut-être qu’on va en apprendre plus dans la vidéo. J’ai j’ai vraiment une petite défaillance. Elle va pas pouvoir finir cette étape mais ne vous inquiétez pas, elle va être prise en charge par les services médicaux de la course et son temps sera comptabilisé comme le ou la dernière de sa team. C’est ça toujours sympathique quand il parle un bouzi. Mais ouais petit malaise. Ouais petit malaise. Ouais c’est là tu vois c’est quand même dur. C’est dur le vélo mais c’est bizarre qu’elle elle se sentait pas bien déjà dès la montée, tu es en pédalant. Et je dis moi j’ai déjà ressenti des trucs comme ça à vélo. Euh mais Mélanie, elle est derrière. On en chie. Ouais, j’en chie hein. C’est dur, c’est dur à les monter. Allez allez allez. Ouais. Ah ouais, ça ça aide vraiment. Alors après quelqu’un qui est capable de courir plus vite que toi sur un vélo en montée, il se passe quelque chose d’extraordinaire sur la fin de la montée. L’intégralité de l’équipe de Charles et Méladi viennent de pousser. Regardez le vrai esprit d’équipe. Elle est poussée jusqu’au bout. Ça c’est Je suis derrièrequipe pour les galettes. Bouzi, ça va ? monte en fait hein. Ouais, je fais genre pour la concurrence mais je suis bien. Attends. Ouais, je suis à 220. Il est à 200 il est à 210 gros. N’importe quoi. Ah, je pensais pas que ça aurait roulé aussi vite, aussi fort. Regarde donc. Vous voyez les temps ? Donc je rappelle je rappelle hein, c’est 10 km la première étape. 10. Regarde les temps d’écart qu’il y a entre cumulé hein entre chacune des équipes sur 10 km. C’est dire à quel point tu vois à quel point le vélo ça peut détruire mais vraiment détruire je la team entière de de Rabibi. Ils ont mis 17 minutes à la team entière de Missel. C’est des un temps qu’on pas divisé par équipe. Après bon Catsop est derrière mais je te dis elle a vraiment fait un malaise et toute l’équipe a a décidé de rester avec. Non mais ça par contre ça compte. On va dire ça va jusqu’à 30 minutes parce que elle était dans les temps de ils étaient tous dans les temps de la team galette, tu vois. Mais quand même 30 minutes. 30 minutes 30 minutes. Voilà, c’est des minutes hein. Ouais, c’est des minutes. C’est quand même des minutes sur 10 km. C’est 30 minutes, c’est ce qu’il faut pour faire 10 km en fait. Généralement, même 20 km/h. Ouais, [ __ ] faut même moins généralement. Ouais. Donc là c’est dur les gars. On vous laisse vous reposer vite fait. Après il y a l’épreuve qui déterminant. C’est parti. C’est les sommes. C’est les sommes. On regarde un peu les temps devant derrière. C’est ça. Bon ensuite regardez ce plan magnifique et ces plans drone. Et c’est pas magnifique la Bretagne hein et tous les vélos par terre. Moi j’ai pris plein de photos. Et ensuite après ici on avait un petit ravito dans lequel on pouvait aller récupérer des fruits, de l’eau et cetera et cetera. H bon les amis, je sens que vous êtes chaud, vous êtes tous Voilà et là il va y avoir un concours de Bou. Donc là je vous laisse évidemment regarder le concours de Bigou mais globalement il y a du vous ailerz euh voilà qui permet de gagner des points. Non si je connais ça, il y a pas trop de vélo à commenter mais globalement voilà c’est du bou donc il faut trouver les il faut trouver les musiques à bou. Bon ça ça risque de me baiser la VOD parce que c’est musique de bou. Voilà donc on va repartir sur le vélo sont nul en musique en plus. Allez c’est reparti deè étape. Alors changement pour la deuxième étape. Il y a des petits il y avait un petit travaux du coup durant la deuxième étape il y a eu un petit changement dans la trace initiale ça du vouszela ou du bou je sais pas qui ont obligé à euh décaler le le tracé. Donc le tracé a été légèrement modifié. D’ailleurs, faut savoir qu’Ac Zari, normalement, on a tr on a on a tourné des petits présentations de tracé avant. Dans le montage, ils l’ont pas eu mais c’est normal, il y a plein de choses qui sont pas mis dans le montage. On monde au départ. Allez, c’est parti pour la deuxè étape de ce haut tour de la rance. Et on est reparti dans l’étape comme d’habitude. Donc juste le départ de l’étape et le chronomètre aller se lancer à la fin de la descente parce que vous vous souvenez, on est en haut d’une montée. D’accord. OK. Euh non, elle a skipppé la deuxème étape et elle a fait la dernière qu Bon façon, on va on va le voir. Euh donc là, on les laisse descendre, tu vois, il y a une voiture qui les freine un tout petit peu. Donc c’est pour ça là, c’est groupé et il lance vraiment l’étape après. Ça commence par un petit kilomètre de rolling tranquille dans la descente avant de pouvoir prendre le départ qui se fera malheureusement sans qu poursuivre pour l’étape 2. On va donc la reasser dans le temps du dernier de son équipe. Les gars, on reste à saouler hein. OK les gars, on trace tous. Allez, vas-y, on colle. La strade, c’est M. Voilà. Si les écarts sont si importants actuellement, c’est parce que c’est la somme des écart de toutes les équipes hein. Vous avez compris, hein, tous les membres d’équipe, on prend voilà combien avait d’écart par rapport à la team qui était numéro 1. On regarde la somme et on voit à peu près les écarts ici. Donc, globalement, on fait la somme des temps. OK. Somme des temps, on regarde le plus petit nombre de la somme des temps et ensuite on regarde la somme des temps de toutes les équipes et au cumul au cumul des temps. D’accord ? C’est ce qui fait ça. Et c’est voilà, c’est à peu près 3 x 10 km. C’est exactement ça. Solo et en même temps faut que tu retrouves un gros après la descente de ce Mongaro et bien on va rouler sur du plat vraiment très plat ce qui va déterminer. Donc tu vois ici on descend tu vois c’est un peu plus de 10 km ensuite après c’est plat ça monte pas ça c’est plat. Et après on va se taper une petite montée désagréable. On va dire le performance des cyclistes. Ça va être le vent. A-il beaucoup de vent ? Pas beaucoup de vent, on sait pas trop. Et a commencé à se mettre à pleuvoir. En haut, on avait rien mais en bas dans la vallée, ça peut souffler un peu plus et ça peut vite être. Donc ouais, là c’est Michaelino qui emmène là devant. Voyez, c’est lui qui tire avec le Vespa. Incroyable. Tu es tellement stylé. Et donc il fait ça et le le tour de la rance, on va dire qui est qui est vraiment une épreuve cyclipse, une cyclo qu’il organise là depuis des années et pour mettre en avant la région Bretagne. Bah c’est la Bretagne donc un peu de pluie c’est le lor un gênant mais on sent quand même que ça peut vite taper surtout que c’est parti quand même très vite et là on va voir immédiatement si au fond de la montée et bien ça part vite. Donc ça c’est pour déclencher les chronos. Donc tu vois, on a des balises pour déclencher les chronos de chacun. OK, ça part dans ça part dans 100 m les gars. Allez, go. Allez, c’est parti là. Donc, tout le monde est venu avec des vélos très différents. Faut savoir quand vous êtes en cyclo, normalement c’est aussi ça. Il y a que les courses pro les vélos sont très très uniformisés. Vous savez, des vélos de course, c’est des choses qui peuvent coûter très cher. Et euh du coup, les pratiquants de vélo, hein, même la Fédération Française de cyclisme, même les jeunes ou les espoirs, ils roulent pas tous dans les vélos derniers cri de la mort qui tue, hein. Faut faut pas croire ça. Ça coûte trop cher en fait des bons vélos, ça coûte vraiment beaucoup trop cher. Donc tu as toujours une diversité de de vélos énormes dans les pelotons et surtout une diversité de génération de vélos et de technologie dans les vélos. Quand j’entends technologie, il y a des vélos avec des freins à patin, des vélos avec des freins à disque, des vélos avec des dérailleurs à câble, des vélos à des dérailleurs électroniques, il y a des vélos avec de la câblerie intégrée, d’ sans câbles intégré, il y a des vélos en acier, en aluminium, en carbone, en bois, ça peut exister aussi. Donc il y a il y a beaucoup de technologies différentes dans le plus vite qu’au début. C’est combien un vélo style tour de France ? Ouais, c’est plus entre 10 et 15000 €. Oui, 10 c’est les moins chers hein. Là ça a bombardé. Allez l’étape est lancée. Deuxème étape de ce autour de Laarance avec d’ors et déjà petite bosse. Petite bosse qui va laisser Doby perplexe. En fait c’est ça qui est ouf c’est que vous voyez ça là juste ça c’est vraiment ça c’est que dalle. C’est vraiment une bosse. C’est quand je dis c’est une bosse c’est même pas c’est même pas une bosse tu vois. On vient de descendre et il y a un petit rebout là et un petit truc ici. Mais ça ça s’est avalé ça ça fait 100 m hein ça hein. Ça c’est avalé en 2 secondes hein. Tu vois c’est vraiment tu as même pas le temps de changer de braquet. Genre sur l’élan tu l’avales et ça fait mal si tu prends pas assez de de temps. Faut arrêter aussi. Les starts il piquent de ouf. Ça bombarde hein. J’arrive. [Musique] Tu vois, tu as quand même des positions qui sont assez bonnes sur certaines descentes. Alors, j’avais oublié qu’il y avait certains coureurs qui couraient avec des cadres. Ça ça a l’air d’être un cadre boule, enfin un centre boule horne. Donc des cornes de des cornes de taureau. Mais euh ouais, quand tu es en descente généralement, arriver à un moment, mieux vaut en mieux vaut te positionner dans des positions plus aérodynamiques en étant bien baissé. pour éviter d’avoir une grosse résistance à l’air. [ __ ] on a le vent pleine face et c’est ça et ça c’était à douter. On sentait que le vent le vent allait souffler. Alors déjà quand tu es un cycliste expérimenté, le vent c’est quelque chose qui vraiment euh est dur à gérer. Mais alors quand tu es un cycliste amateur, c’est un truc qui peut te dégoûter de la discipline. Saleté devant. Allez, on continue. On a un beau bitume là. La route est limitée à 30. Je fais pas erreur. Les villages oui sont limités à 30 mais le reste non. Je me suis fait abandonner par ma Tu entends la différence devant là. On est parti depuis 500 m. Tu es déjà abandonné. Équipe et plus haut ça a décidé d’attaquer très vite très fort. De toute façon c’était prévu. Ouais ils sont vraiment partis là. Ils sont déjà beaucoup plus en peloton. Vous avez vu ? beaucoup plus regroupé pour la suite de la course qui est vraiment cool et on sent qu’il y a un détachement à l’arrière et notamment au niveau des oranges qui sont pas du tout il y a aucune présence orange là. OK. Ah, ils sont là les gars. Il avait une bonne équipe hein notamment Razin parce que ils étaient toujours en soutien avec lui. Par contre on le voit à chaque fois il a des braquets trop élevés. OK. Il a tout fait en surbraqué comme si c’est comme les anciens coureurs du Tour de France qui fonctionnaient en pignon fil quoi. Euh donc ouais c’est ça de quoi ? Qu’est-ce qu’il dit ? OK, tu viens d’arriver de quoi ? On est sur route ouverte. Oui. Les routes de quoi ? De qu’est-ce qui se passe ? Qu’est-ce que j’ai dit ? Route fermée de toute manière. Non non non, c’est route ouverte. C’est route ouverte. Ah, ils sont là les gars, [ __ ] Allez, c’est quoi un surbraquet ? C’est quand tu as et bien un développement entre bah le le plateau à l’avant et le plateau à l’arrière qui est trop grand par rapport à la cadence que tu peux installer. Globalement, on estime que tu es en surbraqué. C’est un peu comme quand tu es en sur boîte de vitesse. Imaginons que tu es dans un village que c’est limité à 50 km/h mais que tu sois en 5e dans ta voiture, tu vois, tu es en 5e, tu vas avoir un compte tour qui va être très très bas et du coup très peu de puissance finalement moteur euh parce qu’il va falloir il faut atteindre les tours un peu plus haut pour avoir pour avoir ça. C’est le un sous-régime justement quand tu es en surbraqué, tu es en sous-régime. Euh c’est vraiment c’est vraiment pas c’est pas très indiqué parce qu’en fait tu dois forcer pour atteindre une certaine forme de cadence là où tu pourrais profiter de la vitesse d’entraînement de tes pédales sur un régime plus élevé. Donc en étant souvent la bonne cadence, on dit à vélo, c’est entre 90 et 110 tours par minute, rotation par minute. 90 rotations par minute, c’est vraiment bien tu vois. Mais être à 100 rotations par minute, c’est c’est cool. Et généralement, quand tu vas au-dessus de 100, c’est un peu comme ton contour 100 rotations par minute. Là, tu peux changer de rapport et ensuite bah évidemment comme tu vas avoir un développement qui est un peu plus inférieur, boum, tes rotations par minute vont descendre. Donc tu vas devoir remettre un peu de puissance pour revenir rotation et plus le le braquet est entre guillemets euh on va dire petit, enfin je je m’explique comme ça. C’est le rapport entre les dents de devant et les dents les dents d’arrière et les dents de devant, tu vois, est petit. Euh plus c’est dur de pédaler évidemment parce que tu as peu de dents à l’arrière pour un énorme braquet à l’avant et euh mais par contre plus tu peux aller vite parce que plus tu peux entraîner, tu vois une rotation de ta jambe, imagine une rotation de ta jambe, ça peut entraîner jusqu’à C’est quoi le le max ? Quand tu es en 56 10, c’est un 5è, ça peut entraîner cinq rotations de ta roue arrière. Une rotation de ta jambe avant, une seule de ta jambe avant, entraîne cinq rotations de ta jambe arrière, un port d’un pour 5. Tu vois le le bail, c’est non, il y a pas besoin d’être très bon cycliste pour euh avoir une cadence à 90 euh tour par minute, hein. C’est pas une question d’être bon ou pas d’être bon. D’ailleurs, je pense que ce sera beaucoup plus facile pour vous d’aller à 90 tour minutes. À peine parti depuis euh 2 km hein, sincèrement et l’écart se fait se fait déjà. Ce qui est assez intéressant, c’est qu’on a passé un petit pont là. On a passé la rance là et là il s’est passé une petite petit accident là. Je sais pas si on va en parler mais quelqu’un qui a shooté à ce moment. On les rattrape. On les rattrape. Ils sont trop gentils les gens. Ça va ? Euh ouais. Et je vous suis parce que moi je sais même pas où je vais. Est-ce que le rapport dépend de la surface ? Euh la motricité dépend de la surface. Par contre le rapport entre les dents d’avant et les dents d’arrière dépend pas la surface. En revanche, comme on peut avoir des problèmes de motricité à vélo sur des surfaces qui ne sont pas spécialement très planes ou très lisse ou très qui accroche beaucoup, on peut souvent mettre des braquets plus importants sur des vélos de cyclocross ou des vélos de gravel ou des des VTT. Les VTT ça s’embarque souvent des braquets absolument gigantesque pour avoir un développement super super long. histoire de pouvoir de pouvoir compenser le manque de motricité et de pouvoir avoir beaucoup de couples, énormément de couples. Plus généralement tu as un braquepti, plus tu vas avoir de de de coupl sur le le développement. C’est-à-dire que moins tu vas avoir besoin de faire d’effort sur la [ __ ] pour entraîner derrière le la roue arrière. Voilà. En fait, on je me fais des potes moi. On a déjà et bien quasiment tous les capitaines d’équipe qui vont être derrière. C’est bien en fait du coup. Ouais. Tu vois le les les groupes de devant avaient tendance à à pas non plus attendre les capitaines d’équipe. En fait, faut savoir il y avait quasiment un ace par un ou deux AC par groupe et c’était des gars qui étaient capables de rouler à 30 de moyenne en sortie. Donc sur 30 km, ils peuvent aller très vite. Mais comme le temps comptait, mais c’était pas non plus ultra ultra ultra important les deux premières parties sur la dernière partie qui est vraiment très très ouf. Mais ouais. Faites un peu partie de mon équipe là. Tu allais faire le même tracé que nous là. Nous en fait on est parti de fait elle a rencontré un cyclouriste. On est parti du OK ça va. Les deux gars là devant qui font pas du tout partie de la vidéo, ils m’attendent un petit peu. J’avoue. Ils sont partis de Saint-Malot. Il faisait son ils faisaient leur bail à vélo. Je me sens moi. J’avais pas vu ça. Tu vois là, j’étais bien bien devant. Bah les voilà. Je suis au bout de ma vie. Eux ils ont vraiment des c’estes combiis de de triathlète ça. On est d’accord. C’est quoi qu’il a ? C’est un aérode. Ils sont en mode bal. C’est un aérode. C’est l’avant-dernier. C’est ça. C’est l’avant-dernier aérode. Et son pote, lui par contre, il a un vélo bien plus grand. Bien plus On va passer sur la rance, les gars. Voilà, c’est ça le pont. C’est magnifique les gars. Et là alors faut savoir que quand tu te retrouves sur des ponts comme ça vraiment tu te retrouves ce qu’on appelle en plein dans ce qu’on appelle à vélo des bordures. Je sais pas si vous avez déjà entendu un peu le le terme c’estàd que vous n’avez malheureusement aucune protection du vent. Le pont est vraiment stylé. Il y en a trois comme ça qui passent a-dessus de de l’arance. Aucune protection au vent. Et si vous avez le vent de phase de côté de machin, il y a rien qui l’arrête. Il y a pas de relief. Il y a pas de machin qui l’arrête. Souvent quand vous êtes en pleine pleine et que le vent se dessine à souffler, c’est vraiment les moments les plus durs. Passer un pont, ça peut être infernal. Je sais pas si vous êtes déjà allé à l’île dorée depuis la Rochelle à vélo. Le pont de l’île dorée, c’est une épreuve. Ça peut être une épreuve à vélo. Vraiment ça souffle. Ça souffle tellement. Bordure parce que bordel que c’est dur. Ouais, c’est ça. C’est les bords un peu durs. Ouais, c’est ça. Oh, ça monte. Oh, ça monte sa mère ! Oh ! Oh non ! Et donc évidemment, il y a un peu de monté pour aller au pont. Ensuite, ça descend. C’est pas très très Mais oui, c’est vrai que ça monte. C’est quoi ça les gars ? Oh non ! Et là, à ce moment-là, je me souviens que même si c’est dur, je me relève un peu sur mon vélo. Je regarde autour de moi en passant sur le pont de la Rance et je me dis c’est quand même une dinguerie ce qui est en train de se passer. Ouais, ces copains de YouTube, toutes ces équipes, tous ces gens que j’ai pu emmener dans [ __ ] c’est vrai que c’est chouette, hein. Franchement, ça c’est des ces beaux accomplissements parce que ils sont on est nombreux, hein, là, on est nombreux. Vous voyez les gens qui courent, les machins mais tu as tu as deux caméras par vélo, des systèmes embarqués, trois, quatre motos, une organisation, les pompiers, les machins, je sais plus combien il y a de caméraman, il y a un réalisateur, deux assistants, chef HS. C’est en vrai, c’est vraiment c’est vraiment une très grosse production quoi audio. Enfin pour une vidéo YouTube, excusez-moi sans sans dénigrer YouTube. Aujourd’hui, il y a du contenu sur YouTube qui s’en fout. C’est vraiment c’est vraiment dingue. Dans l’endroit où je passais mes vacances quand j’étais petit, ces endroits magnifiques que je traverse aujourd’hui à vélo, ça m’a donné des petits frissons. Franchement, c’est indescriptible. [Musique] Il y a plein de plans de coupe qui se passent un peu avant et après là ici. Et encore une fois, je dit, tu vois Mo B Mozi qui sur le vélo se baisser un peu, se voûer avec les bras un peu toujours très très tendus mais et pas non plus toujours systématiquement dans des très bonnes positions pour full pédaler. Dernière ? Oui, tu es dernière. Ouais. Ah merde, la honte. un peu la tourisme de la vidéo. Bonsoir numéro 31, c’est Charles. Donc là, on s’est arrêté parce que en fait le groupe de devant allait trop vite. Donc j’ai j’ai dit à j’ai j’ai dit au à la moto écoute, arrête-toi là, ça passe le pont. C’est quand même un moment un peu critique. Ensuite derrière, ça remonte un peu. On va essayer de de se laisser rattraper par les vélos et on repart avant. et au moins attendre Bouzi quoi pour pouvoir le filmer un peu parce que l’idée c’est d’avoir quand même un peu le on m’avait dit que ça serait bien d’ voir les capitaines d’équipe et ce qu’ils font et là comme on était très très vite très très haut dans la course avec des gens qui faisaient vraiment la course assez vite je dis qu’on allait ralentir un peu et essayer de voir de voir un peu les gens donc que on a décidé de s’arrêter. Regardez, il enroule bien Charles en fait. Il roule bien. Il roule vraiment très très très bien. Tu vois la différence qu’il y a ici ? Regardez, il enroule bien Charles en fait. Il roule bien. Il roule vraiment très Tu vois la différence entre quelqu’un qui va enrouler son vélo, qui va se mettre à lancer son vélo dans cette petite montée et quelqu’un qui essaie de passer en force là, il essaie de passer en force. C’est vraiment une question de braquet. il veut pas rétrograder, il devrait rétrograder pour retrouver un bras qui est meilleur pour se réasseoir et moins se fatiguer. Parce qu’en fait quand tu es en danseuse comme ça, tu mets plus de puissance que nécessaire souvent pour avancer. tu tombes ensuite après tu te relèves, tu machin et en fait c’est souvent un poil plus fatiguant sauf si tu as une danseuse très très fluide comme Adam Yets mais tout le monde n’est pas Adam Yet sur pas vraiment pratiqué le vé et regarde là derrière tu vois voilà ça c’est un cycliste qui passe lancer vam et tu vois il va rester quand même plus il a lancé appuyé sur le vélo et voilà mais comme on a enchaîné trois petites montées là sur ces 10 km bah ouais ça ça fait mal ça un C’est donc ça le vélo. C’est pour ça qu’on fait que 30 km pour une course qui est uniformisée comme ça. 30 km c’est bien. Euh c’est c’est dur he de faire des 50 des 60. Là Tour de France, ils sont sur 90. Bon après il y a 12500 m de né nivel mais euh c’est dur tu vois. C’est dur. Et ben je comprends qu’il a des grosses cannes et là il y a le bou qui est enfin ici après cette petite après on a choisi de il est là franchement après c’est plat après je dis après c’est plat en vrai c’est tu vois elle est vraiment bien réglé au niveau de la hauteur du vélo. Le vélo est vraiment magnifique franchement il est tellement tellement beau son vélo. Mais ouais le voûtage du dos encore. Et euh tu vois les les mains. Bah c’est bien les mains sur les cocottes en vrai. C’est bien, c’est très très très bien. Et là après bah c’est le cœur. Après c’est plat franchement il se pas bien. Il se bat très bien. Regardez le public qui est venu encourager ici. Il a de l’ambiance he. Tous les cyclistes sont contents de voir une course de vélo ici dans dans le coin. Doby doit être vraiment derrière. Même en l’attendant, j’ai pas réussi à le voir. En l’attendant, j’ai pas réussi à le voir. Mais pourquoi vous avez mis ça ? Franchement, je me suis arrêté 10 minutes sur le bas côté moment j’en avais marre. Je me suis dit bon, on va aller voir sa course. Et ça, je me suis arrêté tellement longtemps que je crois que je réussirai pas à rattraper le début de la course. Même en attendant, j’ai pas réussi à le voir. Faut dire qu’ils sont partis très très vite. C’est trop fort le cycliste à G2 de la mondiale là en train de le check. Bien joué les mecs. Ça ça fait plaisir de voir en vrai les gars. Je t’avoue que mec, je prends zéro plaisir là moi. Ouais, il y avait un grand groupe de cyclistes qui savaient qu’il allait avoir une cyclo ici qui sont venus suivre toute la course. Ils avaient des vélos de ouf. Ils ont suivi la course en chaque point. C’était rigolo. Mais pas par ta rencontre, juste parce que j’en suis ma race. Allez, vas-y. Allez, go. Allez, mec, je vous suis. [Musique] Allez, allez. Allez, [Musique] tu vois Mélanie, c’est la seule qui est pas en [ __ ] automatique et du coup j’avoue emmener le vélo c’est compliqué. J’ai le curou [Musique] je vois les drapeaux. Et voilà, çaen est fini pour l’étape 2. Une étape courte mais il y a Noé qui vient de passer. Il a certains qui sont capables de faire le petit saut. Je vois les drapeaux. Petit saut de Mario Kart qui le fait bien ? Lui le fait bien, je pense. Voilà, plan nickel. Le vélo ne touche plus. Donc tu mets [ __ ] comme ça avec les hauteurs de pied ici. Tu prends impulsion et hop, tu soulèves le vélo. Paf, avec la vitesse du vélo, l’entraînement Mario Kart. [ __ ] auto. Ouais. Et pour l’étape 2, une étape courte mais intense avec un peu plus de plat et une belle montée au niveau du pont. Là ça a envoyé les wattes. Et voilà, Mélanie passe la ligne. On ne vous donne pas les chronos histoire de maintenir le suspense pour l’état 3 et aussi pour la course de lenteur qui est et Rabi s’est cassé la gueule. Voilà pédaleuto. Qu’il y a eu il y a eu déjà trois personnes qui se sont ramassé la tronche avec les pédales auto. C’est normal tout de suite. Voilà. Très intéressante cette deuxième petite respiration, la course de lenteur. Franchement, c’est super bien. Donc l’idée c’est de parcourir le moins vite possible et bien une course de relais sur un petit parking là à côté d’un d’un port. C’est vraiment top. Deuxème et dernière épreuve. Alors évidemment, si jamais les coureurs font les fixeurs, c’est-à-dire arrêtent le vélo, c’est éliminé. Ils sont obligés d’avancer mais le moins vite possible. S’ils mettent un pied au sol, c’est éliminé. Voilà, donc les règles sont assez simples. Et ensuite, c’est un relais. Donc voilà. Notez que je sais pas si vous avez remarqué, mais tous les plots ici sont scotchés. En fait, il y a tellement de vent qu’on a scotché les plots. Ils se sont entraînés une dizaine de minutes avant de de réussir. Regardez, ils sont tous prêts, ils sont beaux mais pourtant ils ne vont pas aller de bonification que tout à l’heure. Donc tu vois, on donne on donne des points de bon cour de lenteur. Chaque équipe à ligne la ligne de vous expliquer déjà les règles. 3 2 1, c’est parti. Et ou ça part ? Ouais. Alors évidemment, il y en a qui sont un peu avantagés parce que ils sont il y a des anciens Pistards, les Pistards, ils sont très très forts pour rester pour rester solo. Mais c’est cool parce que même les capitaines d’équipe ont participé ici et c’est pas si simple de ne pas avancer. En vrai, c’est vraiment pas facile de pas avancer et enfin d’avancer pardon tout en avançant lentement. Ne pas avancer, rester sur place en vrai avec un peu de technique ça se fait mais ne pas avancer frère. Ouais ouais déjà pied à terre frame 1 c’est mort c’est terminado s lancé en face les roses vous dit y aller tu vois c’est les roses he qui sont bien devant là tu c’est lui là qui était un ancien un ancien pistard donc lui évidemment il a un vélo des années twist mais il a fait exprè il est magnifique son vélo et qu’est-ce qu’il est bon il est bien hein est bien est bien donc évidemment si jamais tu poses un pied à terre La personne devant doit partir direct. Rappelle le but c’est l’arriver le plus lentement possible. Donc si quelqu’un pose le pied à terre bah malheureusement elle lance le relais pour le prochain et du coup ils sont trois à s’enchaîner comme ça. D’accord ? Voyez le le baseber son et regarde regarde comment est-ce qu’il essaie de temporiser sachant que la collègue a posé le pied à terre très très tôt. Attention là je je j’avais pas vu qu’il y avait une caméra en haut. C’était difficile de suivre tout le monde là. C’est vraiment pas mal. C’est parti pour qu’est-ce qui s’en sort trop statique. Il est toujours en train d’avancer très Regarde regarde regarde regarde. Oh là là là. Regarde le temps. Le temps qu’il a réussi à perdre parce qu’on dit perdre hein. Pas gagner. Regarde le temps qu’il a réussi à perdre tout seul. il est obligé d’avancer sache. Donc là, il fait zigzag sans jamais dépasser la ligne et le plus lentement possible pour évidemment faire en sorte que bah ses adversaires ne le rattrapent pas trop t C’est parti pour les un qui était très très fort, c’est le mec de la team de Michel là, lui très très très très très fort aussi. Allez, il faut avancer au blanc, faut avancer. Attention. Allez, partez, partez les blancs. Ouais, c’est c’est bon. C’est bon, c’est validé, c’est validé, c’est validé. Ou là, par contre, ça part vite ici. Attention, attention, un pied à terre et c’est terminé. Tout peut être chamboulé. Là, on voit un peu de vélo, ça c’est cool. C’est parti pour les roses he dernier Ouais, les roses malheureusement qui ont eu un mauvais départ. Dernier pour les roses. Ça essaie d’être lent mais c’est très difficile. Pas de pied à terre, ça gère l’avance. Aïe aïe aïe aïe aïe aïe aïe. S en tête maintenant. Attention Quentin, attention. Voilà. Voilà, tu vois, c’est Quentin Ruel, du coup, le youtubeur, il est il est un des derniers, je crois, à s lancés ou un des premiers à s lancer de de l’équipe et là, du coup, doit être le moins rapide possible. Ça c’est pas simple, hein. Donc, tu vois, il a il a choisi d’être sur le petit plateau quand même à l’arrière euh pour avoir quand même un peu de motricité. Intéressant. Il est en mode gestion. passer et donc la première les roses qui terminent à essayer de faire le moins rapide possible. C’est quoi ça ? Un 795 Bid ça lookement là ça va tout droit ça va tout droit faut avancer maintenant et on les engueuler si jamais si jamais ça avançait pas attention attention et tu Charles il va bien s’en charge versus le bouux c’est bien on voit bien à gauche un peu tout ce qu’il y a à parcourir et ouais ça chaud il avance il avance juste c’est juste allez n’oubliez pas d’arrê Quentin Ah B s’en sort bien. B est fort. Attention. Allez, terminé pour les bleus. Ça va se jouer. Bou qui tente il vair passer versus Char il va devoir passer la ligne. OK. Touché et ça se joue entre les Ah regarde Quentin. Quentin contre regarde regarde regarde comme cher là. Il avance il avance il avance il avance. Très bien joué quand même de la part de Charles là. Il a été bon pour tu as le petit petite étape Ouais, il y a des belles bécades. Il y a des belles bécades. Petite étape de lenteur. Franchement, c’est pas simple he essay d’escort parce que c’est mal avancer un peu sur pas encore pas encore. Allez des totalist. Allez Cassup est de retour. Voilà elle a pu elle s’est fait soigner voilà et elle a eu la volonté vraiment de repartir pour la dernière étape. Oh non pas encore pas encore. Allez mesdames et messieurs, c’est parti. Voilà. Par contre, attention, c’est la dernière phase, la dernière étape, ça va aller beaucoup beaucoup plus vite. Là, par contre, la dernière étape, les 10 derniers kilomètres avec la fin en montée, euh là, le but c’est de c’est de gagner la course aussi, tu vois. Donc euh là, ça va être difficile de suivre pour les pour les producteurs de contenu, hein. Euh ouais. pour la 3è étape de Autour de la Rance 17 km de montée, de descente et de suspense. Là à mon avis ça va partir vite et fort. Ouais, je pense ça va partir vite et fort. Je vous dis ça va vraiment partir vite et fort. Tu vois, c’est Michelino qui envoie le tu trop stylé ce plan avec lui là. Et Quentin, il a envie de gagner absolument cette étape là pour la team Rasbinou. Donc on va voir si l’on est capable. C’est parti. Nathan, Cécile, je compte sur vous. Clara. Donc déjà, on fait un petit on les aligne tous avant de lancer vraiment le départ. Vous voyez un peu le truc. Donc c’est vraiment en trois parties. 17 km là, c’est pas grand-chose non plus. Mais si on doit les faire à fond, c’est pas si simple que ça. Faut voir la vitesse et l’intensité que tu vas. En plus, il y a pas un gros poloto non plus. Donc je suis vraiment pas la personne sable à qui il faut se coller. Je vais vous faire tomber mais ce sera pas voulu. Attention là les mecs sont trop à l’aise. J’ai l’impression d’ancher ma mère. J’étais tout devant, je commence à être déjà tout derrière. Les gars, on est en départ fif. Je suis déjà lâché. Il même pas eu le vrai départ. C’est quoi ce bordel ? Ils sont chauds. Ouais. C’était ils étaient brûlants. Ils avaient très bien identifié avec les deux premières courses qui étaient les tops de l’équipe et c’est bien parce qu’il en avait un par équipe vraiment de de gars capabl de rouler à 40 vraiment 45 sur le plat tu vois. Donc là ils étaient tous regroupés devant et ils étaient prêts. Vous voulez voir mes fesses un peu ou quoi ? Pas la dernière. Pas encore. Merci. Je suis seul avec moi-même là. On a pas start encore c’est ouf qui s départ fictif. Ça ça me termine. Le truc est cool c’est et bien le retour de 4 dans la compétition. Elle est rem c’est bien décathlon 600 qu’il avait vitesse au cadre. Oh là là là, il est beau son vélo sur le vélo et là, elle est vraiment entourée de son équipe. Ils sont tous là avec elle et c’est vraiment un groupe soudé comme à chaque fois les mergiszes et ça fait plaisir. C’est vrai que c’est stylé ici hein. Moi je peux pas rouler dans des endroits comme ça à Paris. Hm. H alors c’est vrai mais il y a des chouettes coins pour rouler à Paris he je peux vous assurer entre le vexin la vallée de Chevreuse et si vous êtes dans l’est parisien vous pouvez aller descendre directement dans d’autres forêts qui découlent de Vincen et les bords de la Marne et cetera et cetera donc il y a vraiment à Paris déjà rien que tu fais la but de Saintcloup et cetera, c’est les villages qui sont moins charmants que des villages breton c’est sûr mais tous les villages qui entourent les gifs sur Ivette, les chevreuses et cetera et cetera. C’est vraiment c’est vraiment des choix de village. Attention, mauvais ouais mauvais changement de braquet. Là, on peut tenir la main et vous me fait on peut on peut aider mais déjà derrière la vélo, tu aides bien. La cadence c’est bonne. Tu peux même monter un plateau je pense et continuer sur cette essayer de lui donner un peu des conseils. C’est pas du tout un rôle de commentateur en fait. Moulin est peut-être pas assez. Ah non, je vais mourir là. Bien sûr que non. Franchement, un semi-marathon plus 4, c’était plus facile le semi que elle court des semi-marathons. Elle court elle court des semi-marathons qu’elle a un bon cardio. C’est juste le seul problème pourquoi elle avance pas parce qu’elle a elle n’a pas de technique sur le vélo. C’est Mais oui, mais je vous assure c’est juste ça c’est elle a 100 % les capacités pour être devant tout le monde. D’ailleurs, on le voit, elle parle sans aucun problème. Elle n’est jamais épuisée. C’est c’est juste que elle maîtrise pas ses braquets de vélo. Vrai, on lui donné une vélo avec des une transmission électronique et tout, même si ça a l’air simple comme ça. L’histoire des la cadence, il y en a beaucoup qui la comprennent pas. Abonnez-vous hein. Un peu plus haut dans ce départ de la trisème étape, c’est le jeu he qui vit mal, très mal quand même les montées. 35 kg Bouzi, c’est ça ? Ah ouais hein ! Ah c’est dur à emmener quand même. Je suis rembourré moi. Je suis trop musclé pour le vélo. Ah ouais hein. Combien il fait très mal quand même les mon combien il p 85 kg B ? C’est ça ? Ah ouais he 85 kg 85 kg 85 kg 85 kg c’est une belle bête mais j’avoue c’est dur à emmener quand je suis rourré moi. Je suis trop musclé pour le vélo. Il est un peu rembourré mais les costaud après il te soulèvent he si tu veux et tu vois il y a les encouragements là de toute l’équipe et du coup il donne tout et ça ça fait plaisir. Voilà c’est ça qu’on veut voir. Là ça va rigoler là. Non franchement Raz il allé vite. Il allait vraiment vite sincèrement. Euh, il allit vraiment vite. Ça va pas rigoler justement. Et là, c’est parti. C’est parti mesdames et messieurs. Rien ne va plus avec l’éclatement complet du peloton. Ouais, tu vois, c’est direct ça part mais c’est parti comme des balles. Vraiment, c’est vraiment parti comme des balles. Au bout d’un moment, il y a eu une une descente et là à partir de là, ils ont commencé à accélérer sur cette descente, ce faux plat descendant qui va permettre de prendre énormément de vitesse et et bien peut-être de creuser les cartes. Voilà, ça c’est le groupe de devant. Tu vois le groupe de devant là ? Tac tac tac tac tac tac tac tac tac. Donc là, ils sont déjà bien alignés. Là, tu vois la position ici. Position sur le vélo. Impeccable. Mains sur les cocottes droit, corps bien baissé derrière. On se baisse histoire de prendre l’a héros. On suce la roua. Suce la roula. Susce la roula et derrière, tu vois donc là c’est les hommes devant mais derrière ça suit quand même vraiment bien. C’est là tu là tu sais que ça s’est roulé là tu vois. Voilà tu sais que ça s’est roulé. Le peloton qui est maintenant une échappée lancée et derrière moi il n’y a plus personne. Ils sont appuyés sur la [ __ ] [ __ ] fait ça avec l’accélérateur. Je me suis retourné il y avait zé sans pitié. La course a était partie depuis 1 km. Ils ont fait pou ils sont partis. Allez salut. Et moi on me dit bah vas-y suis les suis les capitaines d’équipe. Je vois là vous êtes gentil mais ça va être compliqué hein. Bientôt arrivé c’est comme au marathon. Dire plus personne. On est bientôt arrivé. C’est comme au marathon. Une fois que les jambes elles courent court c’est quand qu’on arrive. Allez, allez [ __ ] comment il est encouragé le bou quand même. C’est vraiment une c’est un héros national hein. National de Bretagne. Il est trop gentil. C’est abusé comme il est gentil. Venez devant. Venez devant. C’est bien ça. Alors là alors là bon. Oh bon là, tu vois, c’est tous les c’est tous les cyclistes qui sont euh qui suit en de Ça fait plaisir de te voir en vrai. Une fois que les cyclistes commencent à t’entourer comme ça, là il est bien. Là il est bien. Tu sais quand tu as des des cyclistes autour de toi là tu peux te laisser porter par eux et leur vitesse. Ça fait tellement plaisir de te voir. André regarde là, il vient de se relever. Regarde là. Là, c’est quand il est tout seul, tu vois. Donc le derrière, il est derrière juste voilà, lui c’est un fétichiste qui est en train littéralement filmer son cul, hein. Donc on va le lui, on va le retrouver. T’en fais pas à mon avis Hlyn fan. Le bouux, c’est quand même le premier à Je resterai pas derrière parce qu’il ache des caisses du atomique. Mais venez devant, venez devant. Il venait devant venait parce qu’ils étaient ils étaient là l’encourager et tout mais oui en vrai et là quand il est devant ça fait tellement plaisir regarde. Et là une fois qu’il se mettent devant regarde il se relève et il va pouvoir parler immédiatement c’est énorme. Dès que tu as des cyclistes autour de toi c’est fou la vie. Je suis trop heureux mec. Et regarde la vitesse à laquelle vous voyez la vitesse à laquelle ça défile là. Et ils ont pas changé de dénivelé ni rien. J’ai v ma meilleure vie là. Ouais vraiment mec. Tu es un peu le temps pour toi, je te jure. Ah, ils sont déjà partis. Oh là là là. Ouais, toute la team de Rabibi rend incroyable. Ah ouais, et tu vois, c’est exactement pareil. Donc lui, il tient même plus le truc, ça va pas assez vite pour lui. Mais euh la rap, toute la team de Rabi, regarde, en fait, il fonctionne à tr alors il est pas trop trop trop trop trop non plus dans la roue du mec de devant, mais en fait, rien que d’être à tr group comme ça, ça permet quand même aussi d’éviter d’aller d’aller plus vite. Ah ouais et avec Quentin incroyable et et tu vois là c’est Quentin qui vient le chercher et qui va lui laisser accrocher la roue et en permettant d’avoir la roue de quelqu’un qui roule vite bah tu vas rouler vite en fait qui récupér c’est incroyable en train de se passer ici. Ah tu vois quand il relance comme ça pour se remettre à la vitesse bien baisser. Ça sert à rien de relancer quand tu es debout comme ça. Quand il y a de la vitesse. Si tu es debout tu vas prendre le vent. Tu relances bien baissé l’équipe Rasbinou qui a tout pour gagner. Et ensuite après, tu as vu la roue libre et plus se rapproche du peloton, vous avez vu plus se rapproche du peloton, plus vous avez l’impression qu’ils vont se rapprocher vite comme s’il changeait de référentiel et que ils étaient montés dans le train. Maintenant, ils sont cinq à l’avance, c’estàd la quasi totalité de l’équipe. Lui contre le contact, il est trop fort lui. S’amuse bien ici. Ça fonfaronne comme on dit pas du tout. en allez préserve-toi après je la musique du drama de fruit [Musique] je sais pas s’il y a trace trava forêt je suis mort là mais je me dis dans ma tête préserve-toi je crois pas non parce qu’il avent pas merde c’est ça qui est con c’est que je kiffe aller au bout de moi-même mais là en fait c’est dur le vélo c’est dur c’est vrai Euh enfin, il a fait 20 bornes. Là, c’est terrible. Il faut faut arrêter la voiture. C’est plaisant quand tu arrives, en fait. Je comprends Inox, mec. Inox, tu es un monstre sur tes efforts mec. Et je fais dédicace à tout le monde. J’ai l’impression je vais mourir. Papa, je t’aime. Bouy, je t’adore. Et kiffe ton momentou, ça va vite là. J’adore. Mais lui, il est sous c mais c’est c’est vraiment légal ça là. Tu on dirait on dirait Dwin Johnson ou là derrière. Non, c’est possible ça ? Comment elle a fait ? C’est possible de dérailler C’est possible de dérailler en sram force. Comment tu dérailles en dérailleur électronique ? C’est possible. C’est bon là. C’est bon. C’est bon. On y va. Comment tu fais pour dérailler en dérailleur électronique ? Fait dérailleur électronique pour dérailler, c’est faut vraiment pas avoir de chance. Ou alors tu appuyer sur tous les boutons, je sais pas. Mais comment tu fais pour dérailler ? C’est Mel devant. Je vais rouler avec Mel. Allez, tu as vraiment pas de chance. Tu rattrapes Mel. Allez allez ma petite melle, tu es trop forte. Je veux pas rester un petit peu avec moi ? Ah voilà, ça y est, c’est bon. Ils sont, tu vois, ils sont regroupés quand même. Je vais essayer. Je suis la seule de mon équipe là. Euh, je crois. Ouais, bah je suis le seul de mon équipe he. Ah ouais, bah voilà. Et on voit le groupe de tête. Ça va se jouer entre les leaders de chacune des couleurs. Vous avez vu derrière ou pas ? Voilà. Donc euh bon, regardez l’allure, regardez le rythme. Donc là, ils ont on a alterné un peu les phases où j’étais devant. Donc là, je me je me suis placé devant. Tu vois, tu les vois à peu près derrière là, rouler vite et là le plan de coupe, je vais être derrière. D’accord ? C’est faux raccord mais c’est juste pour vous montrer un tout petit peu à quel point ça entre les leaders de chacune des couleurs. Regardez comme Voilà. Donc là, tu vois, tu as toutes les couleurs qui sont réunies. Euh donc rose, orange, rouge, blanc, bleu et ils sont tous devant. Et derrière, il y a quand même quelques rouleurs qui arrivent à raccrocher et notamment parmi bah ce groupe d’énervé, il y avait une rouleuse qui était incroyable parce que je te pris de croire que là Quentin il est là. D’accord, il va vite. Il va vite franchement il va vite. Comme c’est merveilleux un rose. Donc là ça descend donc c’est tranquille mais en fait il lance des petites attaques en perma. Je crois qu’elle est là la rouleuse là qui essaie de rattraper ça. C’est Noémie tu vois qui est juste derrière qui essae de rattraper le groupe de devant aussi. Noémi elle roule bien. Et là celle qui va tout donner là c’est c’est elle. Et et je vous jure elle m’a impressionné parce que le groupe va vite ça casse. Tu vois ces deux bleus là sont très très forts. Les deux blancs ici sont très très forts. Les deux oranges ici sont bien aussi. Mais en rose il est un peu tout seul entre guillemets devant. Mais ça a l’air d’aller lui cette vitesse là en descente c’est OK. un saumon, un orange, un blanc et un bleu. Regardez-moi c’est et derrière ça s C’est le drapeau bénéon. Absolument incroyable. Ils sont tous ici sur tu vois, tu les vois bien là en mode bien séparé euh et vraiment un leader par équipe quoi. Noéi ! Noé en bleu derrière au fond la liste des vainqueurs potentiels et ça donc là tu vois ça discute là il regroupe parce que c’est franchement ce qu’ en train de faire Quentin c’est assez c’est assez rigolo hein mais c’est un peu de l’expérience de course. Il pousse rapide ensuite il ralentit un peu. Quand les gens pensent que tu peux récupérer un peu de d’air, il repousse un peu vite et en fait à chaque fois il y a des petites poussées, des ralentissement, des poussé des ralentissements, des petits trucs qui picotent là sur les 10 derniers kilomètres. Accroche un peu derrière. OK, on est à deux bleus. On est à deux blancs. Impeccable. On est à deux oranges. Impeccable. Et là c’est derrière. Je crois que c’est c’est c’est elle là qui va réussir à raccrocher le wagon parce que là c’est Noémi au fond là juste ici. Je vous jure ils vont vite et évidemment ils sont en groupe donc ils vont encore plus vite. Ça tient mais le rythme maintenu devant est dur. Là pédaler c’est simple faut garder la vitesse. Commence à avoir des les sensations qui Est-ce que tu aimes la F1 ? J’adore la F1. Ouais. Tu veux pas essayer de commenter des sprints de qualification à 16h30 ? Trop cool. Pas que je lâche. Bon, tu vois pour pour ra là, c’est compliqué d’aller au bout. Regardez ce qu’il y a en plus derrière. Gros nuage. Alors lui, et voyez, il a quelques gouttes qui commence un peu à pleuvoir. Allez les gars, ils sont juste là. On bombarde, on bombarde, on se venge, on se venge de ce matin. Sur tout seul, c’est vraiment du mental. Ah [ __ ] ! Et tu vois les gros nuages là, c’est dur. Tu veux pas me passer tes molets s’il te plaît ? On est à dinar bordel. Donc là la montée. Bon bah bonne chance à toi Doby. Tu vas pleurer ta race. Et on est quasiment vers la fin. Quasi. Voilà donc tu vois à peu près où se place la fin. Donc ta race qui est quand même très très proche et du coup la fin se passe en montée. D’accord. Donc là, on a on a vraiment stoppé une grande partie une très très grande partie de ce qui s’est passé et notamment euh on n pas vu cette cycliste qui a réussi à maintenir l’échappé de devant qui je vous jure, je sais pas si on la verra mais c’est son taf. Elle était seule seule contre six mecs énervés avec des jambes comme ça. Elle a réussi à tenir au bout de l’effort un truc de m’env l’arrivée de cette étape autour de la rance. Donc là, ça commence à aller vite et tu le sens et le poloton à la tenue et c’est parti pour la montée. Et là ça va aller. [Musique] Donc là, c’est bien bien bien bien bien bien bien bien. Après, on est vraiment dans la montée de fin où on voit les leaders arriver. On va peut-être pas voir l’arrivée de des On va peut-être pas voir l’arrivée, d’accord. On va peut-être pas voir le sprint final des des participants. [Musique] Tu vois, toujours soudé les les roses, c’est vraiment incroyable ce qu’ils ont fait. Race qui est vraiment arrivé tôt. Quentin Quentin qui ess Oh là voilà, il est parti, tu vois là, il est parti. Là, je me suis je regardais derrière pour voir si ça suivait. Donc là, voyez, on voit que ça monte, on est d’accord hein. Vous voyez bien que ça monte là. Et là, on est quoi ? Allez, 150 m avant avant l’arrivée là. 200 m avant l’arrivée. Et là, Quentin, il décide de mettre une mine. Une mine. Regardez ça. Et Quentin Quentin qui essaie d’envoyer au maximum sur la fin du secteur. Quentin qui est juste de Oh la vache ! Est-ce qu’il remet ? C’est en monté hein. Là, on est à 3 4 % sur la fin. a Ouais, [ __ ] j’avais pas vu que l’écart était si regardez moi je suis là ici hein et les images elles sont tellement ouf et qui a envoyé tout ce qu’il avait pour être devant incroyable la fin du secteur chronométrique juste après cette montée exceptionnelle et la rivière boule copin ruel sur la fin qui la victoire des gg sur easy hein franchement ra est pas loin derrière ouais là c’est pr des cours avec collèg Tout le monde vraiment bye bye objectif réussi arriver avant Bzi c’est vraiment incroyable s’est bien régalé et ce qui est fou je vais la regarder sur ma propre vidéo je vais regarder la course sur la vidéo parce que c’est vrai que tu peux pas la suivre quand tu es un c’est qui c’est même moi à vélo hein c’était dur de suivre la la vidéo wou c’est trop ouf on a l’impression que ces poils lui rentrent dans le comment c’est possible ça ils ont peut-être retiré sa montre au montage. Attends, mais comment c’est possible ça ? Attends, on est d’accord qu’il y a un glitch visuel là-dedans. Mais c’est quoi ce ce régalé ? Et ce qui est fou, c’est que la course, je vais la regarder. Ah non, c’est juste que le tatouage ma propre vidéo. Ouais, ouais. Cass casser le lobby. Ouais, [Musique] ils sont tous arrivés vraiment bien. Ah, ils sont stylés les roses he quand même. [ __ ] c’est quand même mon main absolu. En vrai, je trouve qu’on a plutôt bien roulé là. Ah, ils sont chouettes bon. J’ai pas leur cuisseau pour les monter donc j’avoue que je vais moins vite. [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] Catastrophique. Je me suis demandé si j’abandonnais pas trois fois. Je suis arrivé là mec. Ouais Doby il en a vraiment su c’était vraiment dur. J’étais obligé de aller genre vraiment en vrai c’est cool quand même. En vrai le vélo c’est quand même sympa mais [ __ ] mec je suis une grosse lo faut que j’arrête de rester chezam. J’ai une grosse, j’ai envie de rester chez moi toute la course. Bah, j’étais tout le temps dernière en fait. Mais non, en vrai, franchement, trop bien parce que même les gens qui étaient pas dans mon équipe, ils m’ont grave poussé, ils m’ont aidé. [Musique] Quelle magnifique course. Quelle magnifique course ! Incroyable ! GG à Quentin. GG à tout le monde. Ils ont tous joué le jeu. Ils ont tous été heureux. Ils ont tous kiffé. Il y en a qui ont souffert mais c’était l’objectif aussi de la vidéo. Sortir de la zone de confort et à la fois se divertir, kiffer et voir un peu autre chose quoi. Donc c’est contrat rempli je pense les gars. J’espère que vous avez kiffé. On se retrouve sur le podium et en attentant le podium les gars petit pouce bleu, petit abonnement et j’en profite pour remercier toutes les équipes. Voilà. Donc il y a plein plein plein plein plein de choses qu’on voit pas. On voit pas toutes les attaques justement devant. On voit pas le pleloton qui se fait rattraper justement. Euh par contre, ouais, tu vois, ils ont quand même réussi à mettre convenablement le la mine finale quoi. La mine finale, elle est cruelle, hein, franchement. Regarde donc là, voyez, ça c’est la vitesse. On est en monté hein. Ça c’est la vitesse. Et là il dépose la moto. Quin Quentin qui essaie d’envoyer au maximum sur la fin du secteur. Quin qui est juste devant et qui a envoyé tout ce qui avait pour être devant. Incroyable la fin du secteur après cette montée exceptionnelle et arrivé sur la et je rappelle que les temps sont cumulés évidemment c’est pour ça que il y a un temps qui est assez conséquent. C’est normal, c’est tout le temps des coururs additionnés en 5e. J’aimerais bien qu’on revoit l’hommage. Attends, on narrivera jamais c’est dans la team galette, je crois. Celle qui fait je pense la plus paqué et honnêtement ça s’est joué. Je crois que la cycliste qui fait le travail c’est elle ou elle ? J’arrive plus à me souvenir bordel. À 7 secondes. Aï 7 secondes cumulé, c’est vraiment très peu. La team qui arrive en 4e position, c’est la team Dobrais de Doby de Brasil. Là si je redonne le classement, vous pouvez aller voir la vidéo. Donc 5e Mergaz mais bon normal avec Katsop qui était malheureusement pas là. Ensuite Doby, on l’a senti he que Doby était souvent souvent un peu lâché. Et c’est là où vous voyez que la team Charle et Mélanie s’en sont pas mal sorti. Secondes cumulé, c’est le Brasil. On va arriver au podium donc en 3e position en 7h 7 minutes et 5 secondes. OK. La team galette de Charlé. Ouais franchement ils son vraiment bien sorti et c’est grâce vraiment à l’effort de beaucoup de leurs coéquipiers devant 3è position là-bas. On est là on est là. Et maintenant ça va se jouer entre la team Rasbinho et la team de Michel. C’est serré ou pas ? C’est pas trop serré. C’est pas trop serré. Mais mais quand même. Les grands vainqueurs de cette course, c’est évidemment la team Rasbinou de Rabivi. Tu vois en 6h cumulé, hein. Donc en vrai, c’est bien. Ils sont ils sont 8 par équipe. 6h 6h cumulé sur Ouais. 37 km. A tu divises par 8. J’ai pas envie de faire le calcul mais faites-le. Et la team du coup de Michel Bzi en 2e position. Bravo à vous. Les temps, on a la team Rasbinho en 6h5 minutes 4 secondes et la team de Michel de Boi en 6h58. En vrai, ils sont pas si loin, tu vois. Ça a l’air d’être 1 heure de plus mais c’est que c’est du temps cumulé. Donc euh h ça c’est vraiment les deux équipes ici sont très très très très très très très très très très très très très très très très très très très très proches. C’est vraiment jouer à une frame entre les Galettes et Doby. Et je pense justement et c’est ça qu’on qu’on voit pas trop mais cette 3è place je pense que ils la doivent beaucoup aux efforts de bravo aux efforts de cette cycliste qui avait qui avait fait le taf et il me semble ta si c’est une des deux là. Ah là là, j’arrive plus à me souvenir mais j’avais vraiment fait un truc de merci merci [Applaudissements] cette vieée ans et là franchement c’est un petit peu accomplissement donc évidemment encore merci hein à Red Bull sans eux ça aurait été très énormé sur le vélo donc bienvenue à vous installez-vous confortablement sur cette chaîne qu’ en a encore pour pas mal d’années normalement parce que sachez que voilà même après 10 ans, je kiffe toujours autant cette sensation donc après vous allez voir tous les backstag [Musique] Et après il y a d’autres vidéos qui arrivent sur les backstages. Évidemment, ils ont tourné ils ont tourné autre chose. Voilà, c’était le React autour de la rance à 45 minutes 42 minutes de vidéo he si vous voulez la voir en non découpé évidemment je vous la remets. Je la remets là. Merci en tout cas à Red Bull pour l’invitation aussi hein. Merci le bouux d’avoir pensé à moi. On s’est bien on s’est bien éclaté et franchement c’est une belle vidéo. C’est vraiment une belle vidéo. Euh alors évidemment là on est dans l’esprit un peu on est dans l’esprit équipe course de vélo, mais c’est du c’est c’est de la course amateur avec des activités tout autour. Donc on met en avant surtout le parcours et le ressenti de ceux à qui on a la captation. C’estàdire les producteurs de contenu, c’est totalement normal. Euh voilà, la la course en elle-même, elle est un peu mis derrière, mais tu vois les plans magnifiques sur euh sur comment la Bretagne, tu vois un peu l’effort qui n’est pas ressenti pareil pour chacun des cyclistes. Euh c’est quand même c’est quand même ça, on voit des SL8, c’est vrai qu’on voit des SL8. Le making off est déjà sorti, d’accord, sur sa chaîne secondaire. OK. Bon, écoute, on je la regarderai peut-être. J’ai fait 2 heures de J’ai fait 2 he de réact donc ça fait déjà beaucoup. Mais ouais voilà. Bon n’hésitez pas à aller la voir. Je vous mets le lien de toute façon en description si vous regardez ça sur sur YouTube. Ça a été un plaisir pour moi de commenter ça. Le rôle de commentateur sur le sur la moto, j’ai adoré vraiment. à part les dodanes des fois qui m’ont fait un peu sursauter, ça m’a vraiment vraiment c’est vraiment une expérience super sympa, vraiment super sympa. euh à vivre, c’était très cool et qui sait, j’espère qu’un jour je pourrais je pourrais vivre ça euh peut-être un tout petit peu plus parce que ouais, ça pourrait être une autre façon de dynamiser certaines courses de vélo à droite à gauche. Et c’est vrai que mes compétences de cter développer année après année, c’est quelque chose que je peux mettre au service de beaucoup de de beaucoup de disciplines. Donc bah écoute, ça faisait plaisir. C’était une des premières pour moi sur une course de vélo. J’is jamais commenté de courses réelles de vélo. C’était la première fois que je commentais une course réelle de vélo, tu vois. Aussi entre guillemets loufo que soitelle. Donc bah écoutez, ça ça régale. Et ben si vous avez aimé, n’hésitez pas à passer sur la vidéo, à laisser un like, un commentaire, un petit pouce bleu et à me demander si je vais bien au niveau de des fesses quoi. Et tout va bien, vous en faites pas.
2 Comments
Merci pour le replay
Aucun SL8 n'a été maltraité durant cette course. Enfin presque… xD