Белорусский веломобиль, поездка в непогоду. Belarusian velomobile, a trip in bad weather.

Желающим оказать помощь в развитии темы БУСТИ https://boosty.to/andreipetrovskiyy/donate.
Ровно пять лет назад в 2020 году мы с сыном решили собрать первый веломобиль, чтобы можно было возить его в школу, которая находится в трех километрах от нашего дома в соседней деревне.

В следующем году начали собирать веломобиль, чтобы он с 14 лет мог сам ездить в школу

В этом же году собрали веломобиль для наших друзей

Который пришлось переделать через год эксплуатации

Далее, мы начали собирать веломобиль четырехколесный одноместный более комфортный веломобиль.

Через год эксплуатации одноместного веломобиля пришил к выводу, что наиболее удобным для эксплуатации будет двухместный четырехколесный веломобиль

В это же время возник вопрос, как сделать обычный велосипед более удобным для эксплуатации в сельской местности и за несколько дней переделали обычный складной велосипед в электровелосипед оригинальной конструкции

В этом же 2024 году начали сборку трехколесного веломобиля с фрикционным двигателем для людей с ограниченными возможностями

В ноябре месяце 2024 года, по просьбе жителя соседней деревни приступили к переделке электроскутера в одноместный трехколесный веломобиль.

Сборка веломобиля из электроскутера подходит к своему завершению…

Добрый день, мои дорогие подписчики, гости 
канала. Ну что, очередная поездка, да, всё, как вы любите. Погодка шепчет, облачность. 
Будет дождь, не будет, по прогнозам будет. Поэтому выбираю веломобиль. Да, для тех, 
кто первый раз, впервые на моём канале. Ну вот это вот веломобили. Вот тут три модели. 
Вот этот и этот одинаковые. Это трёхколёсная. Этому 3 года, этому полгода. Это четырёхколёсный, 
двухместный. Это грузовик. Это чисто пассажирский. Как бы ничего тут особо сложного нету. 
Этот пока ещё тут переделывается. Да, катаюсь на этом. А этот вот с ремонта 
никак не заберут. Должны приехать, ребята, забрать. Веломобиль для любой погоды, для сельской 
местности. Педальный привод. Вот так вот видно, да? Здесь и мотор-колесо сзади. Вот. 
Вот такой вот аппарат. То же самое тут педальный привод. и мотор колесо сзади. Вот 
такая вот техника. Так что сейчас поеду, прокачусь, ну и пообщаемся. 
За новое включение. Ну что, поехали. Надо посылки забрать и кое-что 
купить. По заданию супруги я тут на днях. Солнышко светит. Погода шикарная. Тоже 
надо было съездить по моему кругу. Думаю, поеду на двухколёсном. Ну что, поехал. Поехал и попал под ливень. Такие дела. Пришлось под деревьями прятаться. от дождя. Удовольствием скажу ниже среднего, да, когда 
ты 3 км от дома попадаешь под хороший ливень. Думаю, чего я на веломобиль не сел, поэтому сейчас такая облачность. А это лишний раз меня убеждает, что 
веломобиль – это идеальный транспорт для сельской местности, друзья 
мои. Ничего лучше не придумаешь. Кто бы что не говорил, такие дела. Ну, а что касается, там мне писали 
в комментариях, что вот мои там рассуждения про экономику, там политику и так далее неинтересны. 
Интересно было смотреть технические вопросы. Ой, ну, друзья мои, ну, а что мне вот 
вам ещё такого рассказывать? Я показываю в реальности, что есть веломобиль, который 
мы собирали, да, не один, их восемь штук, которые можно эксплуатировать 
круглый год в сельской местности.   Тем более, что сейчас такие 
зимы последние годы, что особо снег нас не балует. Да, восемь вариатов собрано, в 
том числе одиндвухколёсный, который теоретически тоже можно оборудовать 
какой-то крышей. Ну, боковые с двух сторон как бы закрывать не обязательно, но можно сделать 
что-то такое в плане сконструировать крышу лобовое какое-нибудь стекло, чтобы вот так вот 
попав в ливень, можно было продолжать ехать. Вот. А планы мои остаются прежними, 
как я и говорил, у меня в планах. И сейчас мне в этом активно сын помогает, пока 
у него каникулы. У меня в планах организовать сервисный центр здесь в округе. для сельских жителей по ремонту всякой всячины, не только велосипедов,   но и бытовой техники. Вот чем я, 
собственно говоря, и занимаюсь. Будь у меня какие-то деньги, там, скажем, порядка 100-150.000 долларов вот или в три раза 
больше белорусских рублей, да, можно было бы, ну, свободные деньги, да, то есть типа 
развлечение, можно было бы организовать мелкосерийное производство, пройти все эти 
вопросы с организацией бизнеса, набрать людей, понимая, что путь первопроходца он всегда 
в 99% гибельный для первопроходцев. Ну, грубо говоря, быть готовым 
эти деньги просто потерять. Будь у меня такая возможность,   я бы ради развлечения этим бы занялся. 
Организовал производство веломобилей. Вот, скорее всего, это был бы веломобиль 
двухместный, четырёхколёсный весом в районе 150 кг, скоростью 
до 25 км/ч. Ну, скажем так, я бы делал его из двух электровелосипедов, 
типа колхозник, то есть на двадцатых колёсах. Вот. Но, к сожалению, таких ресурсов у 
меня нету. Ну, я даже заранее знаю, что чисто экономически это был бы провальный 
вариант, потому что стоило бы мне засветиться каким-то образом начать продажи, то 
уже через месяц-два Китае бы собрали без всяких особых заморочек, собрали бы такой 
веломобиль, привезли сюда и продавали бы его гораз гораздо дешевле того, что я могу сделать. По одной простой причине. В Китае 
всё это сделать экономически, практически гораздо проще и дешевле, 
чем этим заниматься белорусским. Такие дела. Поэтому, поэтому и не собираюсь пока 
этим заниматься, вы знаете. А вот эти мои покатушки, когда я показываю, 
что веломобиль идеальный транспорт для сельской местности, просто демонстрируют, 
что так оно и есть, чтобы люди видели. Чем больше людей это видят, 
про это узнают, тем лучше. Вот. Так, ладушки, пойду схожу в магазин. Так, микрофон оставлю тут, потом, в 
крайнем случае, вырежу всё лишнее. того, что надо, ни хрена нет. Такие дела. Я вот так смотрю, что скоро магазины позакрывают. Нет никакого смысла. Пару дней на маркетплейсе 
всё придёт, всё, что нужно. Так, микрофончик надо же нацепить. Поехали. Так вот так. То, что касается моих планов, дорогие 
мои. Поэтому мои планы растягиваются на годы, и ничего тут ускорить я физически не могу. Понимаете, в чём проблема? Такие дела. Ну, а вообще, 
вообще, если так разобраться,   то как бы время на моей стороне, потому 
что рано или поздно до властей дойдёт, что законодательство нужно затачивать 
на производство, на развитие, а не на а не в интересах торговцев, да? То есть от декларации перейдут к законодательству, изменению в 
законодательстве, потому что пока, к сожалению, заниматься производством в нашем 
законодательном поле в разы проблематичнее, чем закупить что-то импортное. Мне же предлагали, 
на самом деле, не раз давай мы что-нибудь в Китае замутим. Вот. Тем более, что как 
бы у меня есть определённая репутация, что мне, собственно говоря, могут и кредит 
дать на закупку тех же китайских скутеров, велосипедов, там, ещё чего-то. Вот. А 
могут и так отгрузить, под честное слово. Ну, вы знаете, вот сколько живу, у 
меня какое-то такое всё время чувство, что если я делаю не по не по не по своему 
характеру, вопреки своим принципам, то у меня мало того, что на душе неспокойно, приходится договариваться совестью, да? А ещё такая проблемка, что ни хрена с 
этого не получается. Поэтому сказать, где тут правда, это я такой честный 
или я понял, что надо жить по совести? Так гораздо проще. Для кого-то нет только таких 
принципов. Кто-то считает, что деньги важнее, и у них всё получается, но у меня не так. Не знаю, к сожалению это или к 
счастью. Мне надо делать что-то нужное и полезное. Тогда и на душе спокойно, и и в семье всё хорошо. Как-то так, мои дорогие. Вот такие вот дела, мои родные. Поэтому всё, что касается технической части, ну вот 
сейчас ээ я двухколёсный веломобиль выставил, наверное, недели две назад выставил на 
нашу торговую площадку. Мне было просто интересно узнать, есть ли спрос на такие 
велосипеды, да, двухколёсные, длинные. Вы знаете, ну я вам так скажу, за 1500 как 
бы люди готовы покупать такой велосипед. Вот так сбегаю в магазин. Задание купить средство для 
снятия лаков. Блин, нигде нету,   вы понимаете? Ой, так это раз, два. 
Ну что, поедем ещё в один магазин. Что делать? Поехали. Поехали. Поехали. Блин, как бы это 
центральную улицу сделали бы асфальт вместо раскрашивания. Вот было бы замечательно. Они взяли раздолбанную дорогу раскрасили. Это, конечно, проще, я не спорю. Так, поедем в ещё один магазин. Проедем сейчас мимо школы, где 
мой сынуля учился. Наш наш сынуля. Как время пролетело. Не, вот сейчас камеру 
поверну. Вон реконструкция идёт, видите? Что? Окна меняют, стеклопакеты лежат. Ну, 
вкладывают денежки в образование. Это хорошо. Это замечательно. Автобус стоит. Так, сейчас ещё один магазин посетим. 
Я уже потом всё лишнее повырезаю. Ну и, вы знаете, хорошо сейчас такой 
погодой ездить просто замечательно. Надо вот тут я вчера, кстати, один скутер ремонтировал. Вот сейчас зайду, спрошу. Хозяин, наверное, уехал. Ой, вот прикидываете. Прикиньте, нету средства 
для снятия лака нигде. Что это такое? А уже аккумулятор камере садится. Надо будет,   наверное, отключать, наверное. 
Наверное, да. Поехали, поехали, поехали. Поехали. Муха, что ты тут 
делаешь? Иди отсюда. Я думаю,   кто там меня за шею кусает. 
А это муха. Муха цукотуха. Так, последний магазин остался. Вот тут, видите? пообщался с клиентом. Что-то я ему 
вчера скутер монтировал. Расплавились, расплавились у него все фишки силовые. И в 
контроллере там беда была. Вот он говорит, что как без рук, как без ног. Так я ему 
буквально за за несколько часов, но я там мои аккумуляторы заодно посмотрел, чтоб всё в 
порядке было. В горочку надо педалями помочь. Вот. Такие дела, мои дорогие. Я, наверное, 
сейчас вот в этот магазин последний спею. Вот тут оставлю. Вот так вот поставлю. Потому что я ключи забыл 
дома. Ну что, мои дорогие, поедем домой. Короче, посылки забрал, лак. 
Ой, средства для снятия лака не нашёл. Такими темпами скоро или надо в 
Минск ехать, или всё заказывать. на Валберисе или на Озоне. Вот прикол. Да это я сколько 
проехал? А я в свой магазин не заезжал, в своей деревне. Остался последний пункт. Ну, у 
нас получается возле Садового и нашей деревни это одного хозяина магазина. Как бы у них товары все одинаковые поставки. Может, 
туда заехать, там и будет. Муха, иди отсюда. Такие вот дела. Это я сегодня намотаю, наверное, ну, как всегда, около 10 км. Чего тут не хватает, это круиз-контроля. 
Вообще этот веломобиль ещё надо бы модернизировать. Там мне писали в комментариях из 
Подольска, по-моему, что хотят его купить. Вот я как бы озвучил стоимость и выяснил 
постав, сколько будет доставка туда. Просто если это у людей желание 
остаётся, то желательно, чтобы озвучили это желание, потому чтобы я мог 
его заняться ещё модернизировать, чтобы стыдно не было. Это надо сделать вентиляцию дополнительную, чтобы так жарко 
не было. Ну и по внутрянке я будут ещё кое-что сделал в плане комфорта. А ещё надо добавить габариты. Не помешало бы сзади. Такие дела. Вот. Ну и, скажем так, двухколёсный 
с низкой посадкой, я вам скажу, по моему мнению, тоже перспективный вариант. Я бы ещё что сделал? Я бы ещё ээ из лёгкого 
из профиля сварил такую рамку. Ну, лобовичок там по-любому надо 
сделать, потому что я, честно говоря,   мух ловить с ртом уже устал на нём ехать. Вот. 
То есть делать лобовичок, метровичок, вернее. Ну, а конструктивно можно было бы ещё 
приладить такой сделать ёмную типа крышу, сварить такую рамку и сделать. Я там уже   как бы это всё предусмотрел. Можно 
сделать что-то вроде крыши такой. Пластиковая крыша. на металлической рамке такой 
изогнутой над головой, чтобы, попав в хороший дождь, не промокать, а то было, мягко говорят, совсем не очень, когда я на нём попал под ливень. Такие дела. Ну а так новостей больше нету, друзья мои, как 
бы. Ну что вот что вам ещё такого рассказать? Ремонтирую. Вот сегодня должны вроде 
велосипед привезти на техобслуживание. Закупаюсь потихоньку запчастями. 
Сейчас вот мне надо понять,   что самое такое ходовое. То 
есть надо сформировать складик, потому что я уже как бы этот 
складик, который был, он уже иссяк. Погода в этом году, вы сами 
знаете, как бы не радует совсем. К сожалению. Хотя нам ещё, наверное, грех жаловаться, потому что я смотрю в новостях, где-то жара 
месяцами, всё выгорает, где-то заливает тоже месяцами всё вымокает. А у нас как бы то жарко, 
то холодно. Оно, наверное, и как бы и неплохо, конечно. Всё, что касается плодовых, там яблоки, 
груши, вишни, ничего в этом году нету. Но зато много малины. Ну, клубника была немножко. С 
малиной в этом году хорошо у нас. С помидорами, огурцами, баклажанами. Ну, короче, 
всё, что моя супруга высаживала, всё, слава богу, отлично в себя показывает 
в качестве урожая. Тем более, что у моей жены просто золотые руки. Всё, что 
она старается, делает, получается идеально. Так что сейчас вот проедем ещё в один магазин, посмотрим, есть ли там вероятность 
минимальная, но зато совесть будет спокойная. Сделал всё, что мог. Вот. Такие дела, мои дорогие. Что там ещё у нас писали в комментариях? Ну,   комментариев сейчас мало, на самом 
деле. Я как бы целенаправленно к этому шёл. Может, и не надо 
было это делать, не знаю. Ну как-то мне тратить время на людей, которые хомят там. Жалко. Так, ладушки, сбегаю ещё в 
один магазин. Это наш деревенский, и домой поеду. продуктов купил. Поехали. Ой, как. Слушайте, 
вот это зеркало заднего вида, я не знаю, то всё время сбивается, а это просто 
какая-то фантастика. Настолько удобно, настолько О, телефон звонит. Где наш телефон? Кто там звонил? Алло. Да. Ну всё нормально там? Всё 
нормально. Средство для снятия лака в округе не обнаружено. Ясно, понятно. Тогда будет 
очень, короче, хорошо. Ну так что еду домой уже. А вот такие дела. Ну что вам ещё рассказать, 
друзья мои? Вот такая вот поездка получилась. Не знаю, что тут всё 
смонтировать, не монтировать тут, что вырезать, что оставить. Вообще всё, что касается вот этих роликов, 
друзья мои, это занимает очень много времени, которого и так, мягко говоря, не хватает на всё. Это для тех, кто там мне писал, что типа что типа я там каких-то денег прошёл. Ну, если кто-то готов помочь, копеечку кинуть на развитие, то что то быстрее в нашей сельской 
местности появится сервисный центр. Значит, быстрее придёт то время, когда появится производство веломобилей. Вот такая зависимость. То есть тем, кто помогает даже рублём, те, кто помогает даже одним рублём, в принципе 
становятся сопричастно к чему-то большому. О, видите, свежий кофе стоит. Такие вот дела. 
На этом всё, мои дорогие. Пишите комментарии. Делитесь, кому интересно, 
подписывайтесь. Хотя уже, наверное, и смысла особо в этих подписках 
нету. Если человек, который подписался, не смотрит, то это только во вред каналу. На 
этом всё. Всего доброго. До новых встреч. M.