Die Frage ist halt, wie frisch bist du, um genau jetzt noch mal herauszubeschleunigen, also noch mal Druck zu machen und im Feld, wenn wenn es zu so einem Kreisverkehr kommt, können ja nicht alle Helfer gleichzeitig vorne fahren. Das heißt, du musst ja dann schon in eine Reihe gehen und deswegen kann gar nicht jeder an dieser ersten, zweiten, dritten Position sein, wie auf einer 8 m breiten Straße, wo alle nebeneinander fahren das Abrahamit. So hat das gemacht eben auch in Tulus. Dort hat er gewonnen. Am Ende war auch Mauro Spiel noch an seiner Seite. Jetzt sehen wir, dass Alpanese pach Schwierigkeiten haben durch die Tempoverschärfung von Jonas Abrahams. Das die mir wirklich das kann er drin und der einzige es immer noch versucht, das ist eben der Franzose Matthew Borgedo. Wie stark ist der jetzt gerade gewesen? Dieser Sprint Leichberg hoch. Gut ausgesucht die Stelle aus dem Kreis heraus. leicht Berg hoch hat er jetzt alles in die Wagschale geworfeltet. Okay, ich riskiere hier alles und ich versuche alleine anzukommen. Die drei können mir nicht mehr helfen. Ist vielleicht seine Meinung gewesen und na Vinens Albanese scheint mal sich vielleicht zurückzukämpfen, aber die beiden Franzosen glaube ich die sind jetzt KO. Genau fahren sieht man auf die Abstände genau die beiden Franzosigen M Bogeno Konter B kannst du vergessen hier dieser kleinen Welle die Temperverschärfung durch das Abrahams und das wäre natürlich großartig wenn er so gewinnen könnte aber bei diesem Vorsprung wird verdammt schwer haben sich auf jeden Fall sehr lange gehalten, ne? 25 km vom Ziel hatten sie irgendwie 32 Sekunden und da blei sind sie die ganze Zeit geblieben und jetzt hat er einfach die Entscheidung getroffen. Hat das sicherlich auch gefühlt. Ich bin der stärkste. Er hat ja auch einen riesen Motor. Wir haben ja über seine Qualitäten gesprochen und da so loszufahren, wie er losgefahren ist, Respekt, ne? Und jetzt setzt er natürlich alles hier auf eine Karte. Wird auch ein höheres Risiko noch mal eingehen in den Kurven und hat’s ja schon gezeigt hier bei dieser TF alsappensieger. Egal jetzt wie es ausgeht, zehn vorm Ziel fährt er halt ein Riesenrennen, nachdem er gestern noch einer der offensivsten Fahrer war. Ja, und auch im letzten Jahr in der Anfangsphase der Tourance gehört ja zu den aktivsten, zu den kämpferichsten Fahrern der Frankreich Rundfah hat ja auch Dortmund, ich glaube, wir waren Bologne am zweiten Tag der letzten Jahren Tour de France eben genau die Rückennummer bekommen neben dem Bergtrikot als aktivster Fahrer und das ist auch so einer Jens der mutierte quasi vom vom Bergfahrer wogt man irgendwie um die 60 kg zum Rounder als Rennfahrer für solche Etappen als Rennfahrer eben auf den Weg nach Tulous die konnte dort gewinnen, wenn die Berge nicht allzu lang sind, nicht allzu schwer und so konnte eben auch am Ende noch Mau Spit im Sprint schlagen. Aber du musst dich irgendwann entscheiden, möchte ich lieber Bergfahrer sein? Schaffe ich das überhaupt mit meinen körperlichen Voraussetzungen oder eher ein Rounder für solche Tage wie heute? Ja, das ähm du kannst äh natürlich ähm als Allra überall so bisschen mitfahren oder eben die Spezialisten wie Tim Merlier, der kann eben perfekt sprinten, Zeitfahren, Berge ist nicht so seins. Na, Raunder, der ist überall dabei, aber niemals so richtig spitze. Da muss ich gucken, was mein Körper und was kann ich bei mir weiterentwickeln und jetzt sehen wir da hinten gerade, die ersten zwei der Gruppe werden eingeholt. Ja, und Pascal ist vorne, ne? Also Pascal fährt jetzt Tempo an dieser Stelle bedeutet also, dass sie heute für Jack folgen. So, Albernese wird eingeholt. Hier noch mal eine der letzten und jetzt haben wir noch 8600 m für den Führenden Jonas Abrahamsen, der hier schon eine Etappe gewonnen hat. Wir haben es vor Stunde zwei, drei mal angesprochen, als wir in der Anfangsphase waren. Der erste Grand hat sich geglaubt für die Uno Exmobility Mannschaft. Genau hier solche Abschnitte. Robert sprach davon die lange gerade ausführenden Streckenabschnitte diese gerade 4 5 km ganz klein Vorteil für das Hauptfeld da kann man das Tempo gut kontrollieren, aber hier in solchen Kreisverkehren, das ist der Vorteil für Jonas Abrax und schau mal wie weit vorne die beiden erst platzierten Gesamtklassmen fahren. Jetzt sogar Tim Well in selber Tempo gefahren für Talib Pug, der hier an vierter Stelle ist, an sech Stelle ist Jonas Wingkorn. Also, die sind so fokussiert, die sind so weit vorn, die sind vor den Sprintern jetzt gerade, wo die sich platziert haben, weil die eben auf Nummer sicher gehen wollen bis zu dieser magischen Metergrenze. Niklas Merkel haben wir vorne gesehen, der sich auch heimereiz hat. Wir sprachen über seinen Teamkollegen Pabel Bitner. Jack Ste war da an der dritten Stelle von der Isel Premiertech Mannschaft, also direkt hinter Wism Bike, direkt hinter UAE Valencia ja einmal jetzt da quer durch den Kreisverkehr gefahren, die jetzt auch ein Stück weit die Verantwortung übernommen haben, also den ganzen Tag nicht geführt haben, aber jetzt wollen sie einfach so weit wie möglich vorne fahren und deswegen fahren sie damit Pugat auch an der vierten Position so weit vorne, dass sie halt jeder Gefahr versuchen aus dem Weg zu gehen. Timberlens im Trikolis Meister auch er hat hier bereits gejubelt seine Mannschaft Emirates erfolgreichste Mannschaft alleine wenn man die Etappen Erfolge nimmt und jetzt geht die Etap also gleich in Balance zu Ende. Andre Greifel Kevinis Sager, das waren die erfolgreichen die Sprinter, die hier bereits als Sieger auf dem Podem standen. Wir hten heute über Bert Grabsch gesprochen, der ein Einzelzeitfahrer im Rahmen der Dupfine Rundfahrt 2009 hier gewonnen hat. Auch Sean Ky z.B. immer wieder ein Name, wenn man über die Vergangenheit des Radsports spricht, hat hier bereits eine Tappe gewonnen oder eben auch Erich Mechler aus der Schweiz im Rahmen der DFunfahrt im Jahr 1987 und heute gibt’s neuen Sieger, vielleicht erneuter Timelier Jonathan Milan im Trikot des Punktbesten, vielleicht ein spitzen Ergebnis für Tour of Prosycling durch Albertoe. Wir sehen die Mannschaft in den hellen Trikots mit Phil Bauaus. Auch ihm wäre es mal zu wünschen ganz vorne dabei zu sein. Waren ja schon starke Ergebnisse für die deutschen Sprinter aus dem Team rein Victoris, aber so ja, der Sieg, der fehlt noch. 6 km vor dem Ziel und keine Sprintermannschaft vorne kompakt vertreten, ne? Die mussten jetzt aufgrund der Situation der Gefahr auch ein bisschen die Kontrolle abgeben. Also Widel Treck versucht sich jetzt wieder zu formieren. Tim Mer muss sich da allein irgendwie durchstellen. Anbeziehende die König mit Gro natürlich noch ein Thema. Die versuchen natürlich jetzt alles so gut zu timen, dass sie dann zum Strich hinkommen, aber wir sehen es ja, die Präsenz sind sie oder haben sie momentan nicht und das ist eben die große Schwierigkeit, wenn du halt unterwegs für arbeitest. Jetzt guck mal, da haben wir Donewegen. Genau, der hat noch zwei Mannschaftskaraden bei sich, um sich rumieren. Die werden sich jetzt hier aus raus jetzt auch sehr aktiv. Ja, für Alberto Deinese, das ist schneller Mann, aber weiter sehr sehr prominent sind gut positioniert die Teamkollegen und mit ihm auch Pascal Ackermann Israel PR und Hoffnung liegen bei Ackermann, liegen bei Phil Bauhaus noch zwei Plätze nach vorne im Vergleich zur besten Platzierung, da wäre der Sieger der heutigen Etappen. So, jetzt sehen wir das mal von oben, was du geschrieben auch links, ne? Das hat ich ja gesagt. Da ist der knitzere Weg auch abgewandte Seite auch. [Musik] schauen. Ja, das ist Abrahamson bekommt noch ein Klatz hinten drauf zur Bewunderung Anerkennung seiner Leistung heute, die leider aber nicht am Ende ausgezeichnet wird mit der goldenen Startnummer für morgen. Finde ich schade, haben wir gesagt, aber ist halt so. So und jetzt sehen wir Bari Victorious für Phil Bauhaus auf der rechten Seite aus unserer Blickrichtung zu sehen. Sie sind gut dabei. Sie sind mit dabei auch in diesem nächsten der Kreisverkehre auf der linken Seite wieder den besseren Weg gefunden. Jetzt Luca Meskic und Jack Walula, der das Tempo macht für Deling. Es ist für Merlier, der ist eher am unteren Bildrand. Pelles Trikot mit dem blauen Streifen am Rücken. Noch ein ganz schön weiter Weg, aber das gleiche gilt auch für General Milan. gerade rechts in die ganze Zeit rein. Weit hinten funktioniert. Verliert er vielleicht 4 5 m, die er dann wieder aufholen muss. Sind noch 2400 m bis ins Ziel, aber das finde ich manchmal erstaunlich, wie lange man eigentlich hinten dran ist und es dann doch schafft. Milan kann man hinten ganz gut erkennen, diese hellgrüne Helm und das grüne Trikot, grüne Hose, grüner Anzug, wie auch immer. Und dann schafft er es doch sich nach vorne zu arbeiten und Merlier ist fast neben da ist. Er macht jetzt auch keine Helfer gerade mehr dabei. Also das kann schon bisschen chaotischer Spiel werden. Sehr tricky ist es nicht. Wir sind noch an dieser Linkskurve, die muss man sehr genau nehmen. Da darf man keine Luft dran lassen, also das muss man eng fahren und dann diese letzte Kurve etwa 900 m vor dem Ziel. Milan, wen sucht er sich? Ja, das war diese erste kleine Linkskurve. Vauhaus ist drei Positionen weiter vorne mit der Startnummer 52. Da ist er direkt neben Milan eben gewesen. Milan im grünen Trikot gerade an Phil Bauhaus vorbei. Bauhaus etwa 10te Position 1300 Position von Bauhaus ist gut ist jetzt bei dein Sammeterrad die Flam scheiße. Oh, scheiße. Mer ausgebr ist ausgebremst. ist raus. Hoffentlich nicht zu viel passiert, aber es wird natürlich diesen Sprint mit beeinflussen. Jy Milan Jordi M von Bullborg R ist mit dabei. Der ist jetzt auf der linken Seite genau neben neben Milan gewesen. Der ist dann fünfter Position, hat noch ein Stückchen, aber er hat den Windschatten von Möffnet wird das Ganze von Lotto. Wir schauen auf Milan, der ist jetzt an vierter Position, der muss noch ganz schön viel wegmachen, aber Jord Mees, der ist jetzt an zweiter Position. Jetzt Milan an dritter Position. Wann tritt er an? Für die letzten Mitter. Jetzt kommt der Antritt von Johnny Milan. Eine Etappe hat er schon. Del wahrscheinlich hinten dran. Milan ist der stärkste, reißt jetzt gleich die Arme hoch und gewinnt hier zweiter zweiter und zum Arme hochkreißen kommt er gar nicht mehr. Aber Johnny Nilan holt sich die 50 Punkte für das grüne Trikroot, aber erstmal im Moment wichtiger. Er gewinnt diese Etape. Filbauhaus in diesem Moment gerade über die Ziellinie. Das ganze beeinflusst von diesem Sturz, aber und das ist wichtig, alle werden zeitgleich gewertet. Das haben wir ihn erläutert, was diese 5 km Sprintzone zu bedeuten hat. Natürlich natürlich auf Position 2. Wir blicken noch mal auf das Tageslassm zweiter haben wir richtig gesehen. und Andresen auf drei Team Forell und der reingehalten hat in diesen Sprint der früh vorne im Wind war heute auf Position scheiße einfach scheiße gut schei dans la cité eine scheiße. [Musik] Scheiße, ich bin die Oma. Sind Sie auch gestürzt? Äh, nee, ich war tatsächlich der letzte, der der noch durchgekommen ist. Also, der Sturz war direkt vor mir links und ich hatte Glück, dass dann die Personen und die Räder nach links gerutscht sind und ich konnte rechts dann noch vorbei. Ja, ist äh wie nur war schon sehr sehr rutschig. Ja, haben Sie bei dem Tempo gesehen können, woran es gelegen hat, wie das zustande gekommen ist? Nee, äh keine Ahnung. Die Kreisverkehre vorher auch schon mal ein bisschen weggerutscht mit dem Hinterrad. Also, ich hatte schon äh großen Respekt. Äh ja, ich hoffe, alle sind alle sind einigermaßen gesund und äh ja, ich bin froh, dass ich jetzt auf dem Rad geblieben bin. Apropos großen Respekt, morgen und übermorgen geht’s richtig hoch raus. Äh, wie äh was erwarten Sie für sich persönlich? Nicht so viel. Ja, ich hoffe einfach nur durchzukommen. Ja, Paris Paris schon absehbar sozusagen. Ja, also es sind schon noch jetzt zwei extrem schwere Tage für mich. Äh von daher äh ich bin noch nicht in Paris, also ist noch ein großes Stück Arbeit von mir. Das stimmt. Aber jetzt erstmal abtcknen. Danke viel. Ja, Filbauhaus ist 12 geworden. Wir schauen noch mal auf diesen Sturz und diesen Sturz verwickelt ist dann auch Bjam Germi. Auf den gehen wir gleich ein und ja und Merlier verliert hier alle Chancen. Fabian, kannst du schon Ja, das ist der Kitesfahrer, der fährt rein in Pabel Bitner, der hat dann überhaupt keine Chance. Also, ich konnte jetzt nicht erkennen, wer es von Kofes war, aber der ist definitiv dort reingefahren und dann kommt es zum Sturz. Ja, Israel ist auch verwickelt. Berlier hat noch Glück, dass er und und und steuert und bremst das aus, aber William Gemai sehen wir Jonas Rutschen übrigens, der mit dort steht. Sie sehen da mit der Startnummer 46 stehen, aber Will Mai ist ja egal, ob jemand besonders prominent ist oder nicht prominent. Allefahrer, es sind einige Fahrer richtig betroffen von diesem Sturz so knapp vor dem Ziel und das ist der Mann, der gewonnen hat. Jonathan Milan kommt jetzt auf 312 Punkte. Pogata liegt ja bei 240. Ja, die Chance ist schon da. Er muss ankommen in Bar Ja, er muss ankommen. Genau, das haben wir ja gerade auch gehört. Das ist verdammt schwierig, aber toll, wie er sich da freut. Also ganz groß gefah sein sein Team hat so viel heute gearbeitet. war ein erarbeiteter Sieg und er hat sein Team auch sehr viel und man muss sagen, diese drei 12 Punkte, die könnte dann schon reichen. Sit auf dem Rad wird eskortiert, aber sich weh getan hat, das ist wirklich auch klar und deutlich zu erkennen. und die feiern sich gegenseitig [Musik] eigentlich den ganzen Tag fast im Alleingang auch als die Attacken Так.
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