Moin zusammen, aktuell besitze ich nur ein koga miyata gran winner aus 1986 und würde gerne ins Bikepacking einsteigen. Da ich Student bin und lieber aufs Geld achten möchte, suche ich eher nach einem gebraucht Rad welches man gut in Eigenleistung wieder in Schuss bekommen kann. Dabei bin ich auf dieses hier gestoßen und würde euch einmal nach eurer Meinung fragen, denkt ihr mit ein wenig Erfahrung und zb Youtube Videos bekommt man dieses wieder in Schuss (falls kein Rahmenbruch oä vorliegt) ? Und was glaube ihr mit welchen Kosten für Ersatzteile und Spezialwerkzeug sollte ich rechnen?
Kleine Zusatzfrage: was wäre für euch ein fairer Preis für das gravelbike, so wie auf den Bildern abgebildet?
Schonmal vielen Dank im Voraus für euren Rat!
by Remarkable_Ad_9786
4 Comments
Das hat der Vorbesitzer ja ganz schön vergammeln lassen, stand vermutlich die ganze Zeit unter freiem Himmel. Das kann die totale Wundertüte beim reparieren werden.
Kommt immer drauf an.
Bei nem Fahrrad sind eigentlich die kritischen Teile meiner Meinung nach immer die Verschleißteile.
Also Antrieb: kette, Kassette, Schaltwer/Umwerfer, Schaltzüge, Kurbel und Lager.
Und Bremsen: Scheiben, Bremsbeläge, vielleicht Luft gezogen und entlüften?
Wenn du jemand bist, der das selbst machen kann alles, dann sind 350€ je nachdem wie alt das Ding ist und UVP wären, vielleicht ne Möglichkeit. Vielleicht gehen noch ein paar Euro zu drücken. Sonst würde ich persönlich die Finger davon lassen, allein weil der Vorbesitzer das Ding hat gammeln lassen, schau dir einfach mal die Pedale an. Ist dir das aber egal und du kalkulierst ein kompletten overhaul ein, dann mach ruhig.
Edit:
Schau dir auch so Sachen an wie die Schrauben am Vorbau oder die Schrauben an der Sattelstütze, ob es da auch gammelt und rostet. Hab gerade nach Neupreis geschaut. Für 300€ kann man es machen, aber würde es evtl. Dann zerlegen, säubern, fetten und alle kaputten/verschlissenen teile austauschen 🤔
Selbsthilfewerkstatt/bike kitchen für Werkzeug und Rat! Wenn es eine gescheite bei dir in der Gegend gibt kannst du damit einiges an Werkzeugkosten sparen und die Menschen die sowas in ihrer Freizeit machen sind meistens auch sehr nett. Viele Unis haben zB eine.
Ich würde es für 350€ machen. Shimano 105 + hydraulische Scheiben sind nicht von schlechten Eltern.
Check ob die Lager Spiel haben. Tretlager, in den Naben der Laufräder, Steuersatz. Sattelstütze bewegen. Rahmen natürlich auf Risse etc überprüfen. Wenn du hast ne Kettenlehre mitnehmen. Wenn irgendwas davon Spiel ist/Kette durch ist , runter mit dem Preis! (Kann man alles tauschen, aber ist halt Zeit + Geld. Die teuersten Komponenten sind die Laufräder + der Antrieb. Ein neues tretlager ist am Ende des Tages super günstig, ~20€. Nen neuer laufradsatz ist unter 100€ eher nicht drin. Kassette durch an sich auch nicht schlimm, aber neue Kassette + Kettenblätter + Kette summiert sich dann auch auf. Obwohl ne neue Kette an sich auch mit ~20€ nicht teuer ist.)
Hab ein Cross Race Pro von 2017 und mach bei dem alles selbst. Spezialwerkzeug und Co hält sich in grenzen, hab zB das Werkzeug für’s Tretlager (Pressfit) selbst gebaut.
Preis finde ich passt gut, wäre interessant wie viel das gelaufen ist. Laut Bremsscheibe vorne schauts nach nicht so viel aus. Von der Abnutzubng ist meins wesentlich wilder (Lack, Kurbel,…), bin damit aber auch auf MTB-Trails und co gefahren.
Worst case zum tauschen – Kette, Kettenblatt, Kasette hinten, Brems-Pads, Bremsen entlüften (Kit gibt’s ab 30 € und ist wirklich easy), Lenkerband, Tretlager. Sind so die Verschleißteile neben den Reifen.
Pedale sind jetzt nich so wild, würd ich iwann gegen SPD tauschen (bin mit den RFR Flat & Klick sehr zufrieden). Falls der Sattel nicht zufällig auf deinen Hintern passt, würde ich da auch noch was einplanen.
>was wäre für euch ein fairer Preis für das gravelbike
Das ist ein Cyclocross, kein Gravelbike, für Bikepacking ist es nicht optimal. Cyclocross sind im Gegensatz zu Gravelbikes eher reine Sportgeräte, inklusive deren Verschleiß. Du hast auf dem keine Haltepunkte um irgendwas zu montieren (Cages auf der Gabel, Gepäckträger, Schutzbleche) – sprich es geht nur mit irgendwelchen Klemmen, oder Basteln/Isolierband/Gaffer + Arschrakete. Da hast du sonst mit einem Gravel, oder Randonneur mehr Möglichkeiten.