was geht mit lenker vorbau und sattel ab, ernsthaft wie kann man sowas fahren
Flexi59 on
2 Danger – der Name ist Programm
Acmes-World on
Wenn es passt und der Antrieb nicht verschlissen ist passt der Preis
jawollalde on
Die Vorbau-Sattel Kombination hat mir den Morgen versaut
falsa_ovis on
180 Euro wären okay, allerdings muss das Teil unbedingt zur Inspektion, um den Antrieb und die Schaltung zu checken, das nennt man CLA. ansonsten neuer Vorbau, neue Schaltzüge und evtl. neue Kette. summa summarum würde das die Zusatzkosten von schätzungsweise 150-200 EUR erzeugen (könnte aber durchaus mehr sein, den die große Inspektion kann u.U. allein um die 120 Euro kosten)
Ham-Shank on
Mein Geld nicht
hshighnz on
Ich würde weitersuchen. Es gibt gute gebrauchte für 150, insbesondere auf dem Land.
Der Sattel und Lenkervorbau hitten anders anders.
bmgvfl on
Ist oldschool, aber kann man schön hinbekommen. Ist das ein Selle SMP Sattel ? Der ist dann schon halb soviel wert. Wenn man das Rad ordentlich eingestellt (ohne den furchtbarten vorbau fahren kann und auch die gabel vorne in Ordnung und nicht durch einen Unfall verbogen ist find ich 180€ für ein funktionstüchtiges Rad in Ordnung.
Choice_Wafer8382 on
Beim anblick er Aufbauten fängt es mir an unter den fingernägeln zu jucken….
Aber prinzipiell kein schlechter Deal, wenn alles ok ist:
– Schaltung/Bremsung funktioniert einwandfrei?
– Felgen sind noch nicht abgefahren und laufen rund?
– Sattel und Vorbau noch nicht festgerostet? wenn die Sattelstützefest ist auf keinen fall kaufen.
was du auf jeden fall beachten musst ist das modell der Ultegras. Für viele (z.B. meine 6500er) gibt es keine/kaum zum nachkaufen. Für einige gibt es aus den USA ne firma, die neue hoods rausbringt, die kosten aber auch ordentlich geld.
F3ndt on
Wow was für ein Setup
lousy-site-3456 on
Wenn gut in Schuss und das, was du willst, ja, warum nicht.
13 Comments
Gibts das Bild auch in scharf?
Jo
was geht mit lenker vorbau und sattel ab, ernsthaft wie kann man sowas fahren
2 Danger – der Name ist Programm
Wenn es passt und der Antrieb nicht verschlissen ist passt der Preis
Die Vorbau-Sattel Kombination hat mir den Morgen versaut
180 Euro wären okay, allerdings muss das Teil unbedingt zur Inspektion, um den Antrieb und die Schaltung zu checken, das nennt man CLA. ansonsten neuer Vorbau, neue Schaltzüge und evtl. neue Kette. summa summarum würde das die Zusatzkosten von schätzungsweise 150-200 EUR erzeugen (könnte aber durchaus mehr sein, den die große Inspektion kann u.U. allein um die 120 Euro kosten)
Mein Geld nicht
Ich würde weitersuchen. Es gibt gute gebrauchte für 150, insbesondere auf dem Land.
Der Sattel und Lenkervorbau hitten anders anders.
Ist oldschool, aber kann man schön hinbekommen. Ist das ein Selle SMP Sattel ? Der ist dann schon halb soviel wert. Wenn man das Rad ordentlich eingestellt (ohne den furchtbarten vorbau fahren kann und auch die gabel vorne in Ordnung und nicht durch einen Unfall verbogen ist find ich 180€ für ein funktionstüchtiges Rad in Ordnung.
Beim anblick er Aufbauten fängt es mir an unter den fingernägeln zu jucken….
Aber prinzipiell kein schlechter Deal, wenn alles ok ist:
– Schaltung/Bremsung funktioniert einwandfrei?
– Felgen sind noch nicht abgefahren und laufen rund?
– Sattel und Vorbau noch nicht festgerostet? wenn die Sattelstützefest ist auf keinen fall kaufen.
was du auf jeden fall beachten musst ist das modell der Ultegras. Für viele (z.B. meine 6500er) gibt es keine/kaum zum nachkaufen. Für einige gibt es aus den USA ne firma, die neue hoods rausbringt, die kosten aber auch ordentlich geld.
Wow was für ein Setup
Wenn gut in Schuss und das, was du willst, ja, warum nicht.