Moin fange neu an und möchte und gutes Fahrrad.
Kann man das so für 650€ kaufen?
Modell: Kharma
Sattel: Selle Italia Filante
Gewicht: 7,9 kg
Ausstattung: SHIMANO DURA-ACE 2×10 (Umwerfer, Schaltwerk, Felgenbremse)
Laufräder: Mavic Ksyrium Elite
Reifen: Continental Grand Prix 5000 23 mm (ca. 500 km)
Pedale: SHIMANO PD-R540
by CertainDetective1431
6 Comments
wenn du keinen Saft in den Beinen hast, hilft dir auch kein 6999€ Canyon XYZ. Lass dich nicht verrückt machen, rausgehen und Kette rechts
Das dürfte etwas älter sein, aber ist kein schlechtes rad. 650€ finde ich etwas viel, 500€ dafür ist ok (vielleicht kannst du ja runter handeln)
Wenn du aber Anfänger bist, dann tut es auch eins für 300€. Bist dann minimal langsamer, aber ich denke du willst ja auch keine Rekordzeiten fahren.
Das ist schon ganz ordentlich! Ein paar Sachen werden nicht ganz zeitgemäß sein, wie die Bandbreite der Übersetzung und die Reifenfreiheit (23 mm Reifen sind schon heftig in Kombi mit einem steifen Carbonrahmen, aber evtl. passen 25er rein). Aber damit lässt sich leben.
Versuchst noch ein wenig runter zu handeln, gute Argumente sind das Alter und die beiden bereits genannten Punkte.
Sattel top (hab den gleichen), Shimano DA top, Easton Felgen top. Sonst kenne ich die Firma nicht gut genug. Allerdings sieht der Hobel sehr ansprechend aus. Reifen würde ich vorerst behalten und später gegen 25 mm tauschen. Mach dir aber keinen Kopf, 23er GP5K ist in Wahrheit 24,4 mm breit, also fast 25 mm
Ich habe ein 18 Jahre altes Kuota Kebel. Ich kenne mich mit den Generationen des Kharma nicht aus. Auf Grund der Dura-Ace 10-fach gehe ich von einem ähnlichen Alter aus.
Kuota hat grundsätzlich schöne und gute Carbonrahmen gebaut – ich mag mein Kebel. Die Räder aus dieser Generation sind für Felgenbremsen und schmale Reifen (23 mm) gebaut. Vielleicht passt auch ein 25 mm Reifen rein – breiter eher nicht. Umrüsten auf Scheibenbremsen ist nicht möglich. Dafür werden diese gebrauchten Rennräder eher günstig gehandelt.
Auf Basis des Fotos kann man nicht beurteilen, ob das Rad irgendwelche Stürze hatte. Ein paar oberflächliche Kratzer im Carbon sind in der Regel tolerierbar. Tiefere Schäden sind meist fatal. Auf den Fotos erkennt man nicht den Zustand der Kassette, Kettenblätter und Kette. Wenn sie verschlissen sind, kommen weitere Kosten dazu.
Du schreibst, dass das Rad mit Mavic Ksyrium Elite Laufrädern verkauft wird. Abgebildet sind aber Easton Laufräder. Das finde ich merkwürdig.
Und völlig unabhängig vom angebotenen Rad: Das wichtigste ist, dass Du ein Rad in der richtigen Größe kaufst. Beim Rennrad hast Du nur wenig Spielraum für Anpassungen.
So nen Rahmen gibts schon länger nimmer. Außenliegende Züge mit der Befestigungsart, Rahmen mit CFK Rohren und Alu-Ausfallenden us…
Son Ding ist bei uns im Radschuppen auch lange vor sich hergegammelt. Stand da wenn ichs recht in Erinnerung hab ~2011 schon. Besitzer wollte vor 5 Jahren 1000€ dafür, hat er zu Recht nicht bekommen. Ich würd max! 500€ bezahlen. Bin nicht sicher ob es exakt der selbe Rahmen ist, aber 2023 ganz sicher nicht.