Drone pour France 3 Ligne Béziers-Neussargues

[Musique] bonjour à tous bien bienvenue pour cette nouvelle édition d’ici 121 nous sommes le lundi 11 novembre si vous le voulez bien je vous emmène en en voyage à présent après 8 mois de travaux un train de voyageur a enfin pu emprunter la ligne ferroviaire entre Bézier et nesarc dans le Cantal ce weekend le fruit d’une longue bataille pour moderniser cette ligne mythique 220 passagers privilégiés étaient à son bord parmi eux nos journalistes laticia Théodore et lid RIB c’est un train pas tout à fait comme les autres le premier a circulé sur cette ligne fermée depuis près d’un an un peu de confiture un peu beaucoup hein elle est bonne à son bord des passionnés venus goûter au bonheur de la réouverture il faudrait que tous les voyages en train soit comme ça avec ce matin on a eu le roquefort sur le pin d’épic et là la cerise sur le gâteau sur le pè comme je suis un fou des trains voyez donc c’est ce qui m’amène aujourd’hui dans dans ce train événementiel train de l’Aubrac une ligne historique de 277 km entre Bézier et Narg dont chacun profite à sa manière je passe on emmène toujours un car partout ça vous empêche de voir le paysage non regarde en même temps c’est uneoccasion de découvrir la région et de faire profiter à toute la famille par moyen économique et écologique surtout clou du voyage le passage sur le mythique viaduc de Garabi un géant de fer et de Pierre conçu par gustaveel dans le train justement Bert et son cousin s’am de passer sur ce ils sont les descendants des f que ce soit mon arrière grand-père bon c’est on en parle depuis que je suis enfant donc c’est un peu habituel sauf que passer faire cette route ce chemin de faer je l’avais encore jamais fait donc c’est c’est ça vaut vraiment la peine cette partie métallique pour Patricia rochess et son association ce trajet est aussi une victoire sur sa dernière partie la ligne a bénéficié de 43 millions d’euros de travaux financé par l’État après avoir été un temps menacé de fermeture ça aurait été un signal dramatique de la part de nos gouvernants de laisser tomber toute cette partie de territoire en fait qui a besoin de cette ligne nos territoires à faible densité ont besoin de cette ligne pour aller vers les centres urbains que sont Béziers au sud et cler Montferrand et Paris au nord sur cette colonne vertébrale entre Méditerranée et massive central près de 180000 passagers devraient voyager cha année l’info en France est marqué c’est la fin de ce journal je vous souhaite une bonne après-midi à [Musique] tous retrouvez toute l’actualité de votre région sur aa.france.fr et sur l’application ici par France Bleu et France 3