Herzlich willkommen zu unserem Messe-Special direkt von der EuroBike in Frankfurt! ENGWE zeigt seine neuesten eBike-Modelle und verrät, welche technischen Anpassungen und Preisstrategien in Kooperation für den deutschen Markt anstehen. #escooter #ebike #test ⚡KLICKEN ⚡LIKEN ⚡ABONNIEREN
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hallo Freunde und herzlich willkommen auf der Eurobike Ich bin gerade am Stand von Eng Um genauer zu sein hat Enggar zweiständig auf der Eurobike und ist wirklich sehr präsent vertreten Es gibt einmal den klassischen Englstand einmal den Map Vorstand und es gibt vor allem auch eine ganz wichtige Info denn Eng wird zukünftig mit der Vivanco Gruppe AG zusammenarbeiten dass der Distributor dann für den deutschen Markt der hier auch den Fachhandel zukünftig beliefern wird und der vor allem auch Feedback gibt an die Firma Engbe wie man die Produkte zukünftig für den deutschen Markt noch verbessern kann Es wird auch optimierte Produkte geben für den deutschen Markt die dann ausschließlich im Fachhandel zu bekommen sind Das heißt solltet ihr da draußen jetzt gerade Fachhändler sein und ihr habt vielleicht Interesse auch mal ein anderes Produkt bei euch im Portfolio zu führen ja dann könnte dieses Video vielleicht super interessant sein denn wir haben jetzt gleich noch zwei Interviews Zum einen mit dem Vorstandsvorsitzenden und zum anderen mit dem Produktmanagement und deswegen will ich jetzt auch nicht so viel quatschen Zeige euch mal ganz kurz den Stand wie eng wie hier aufgestellt ist auf der Eurobike Ist wirklich beeindruckend Dann gehen wir in die Gespräche und dann werde ich euch natürlich alles weitere entsprechend unten in der Videobeschreibung verlinken Also ich denke das ist ein ganz spannender Beitrag auch für diejenigen die vielleicht mit der Firma irgendwann noch gar nicht so viel zu tun hatten aber zukünftig vielleicht darüber nachdenkt zum einen damit zu handeln oder zum anderen sich vielleicht ein E-Bike von Engel zu kaufen [Musik] [Applaus] เฮ Hallo Freunde und herzlich willkommen am Stand von Engwel Neben mir sitzt Philip Gerding Vorstandsvorsitzender von der Wanco Gruppe AG ist richtig und der Vivanco GmbH
beides richtig Sitze in Annsburg bei Hamburg
Ihr seid der offizielle Importeur für die Marke Engbe Importeur und vor allen Dingen Vertriebspartner Importeur das hat sich ja alles ein bisschen geändert können wir gerne mal kurz drüber reden wenn ich da ausholen kann Ähm Chinesen haben ähm sich in Produktaufstellung E-Mobilität ja ganz stark etabliert über die letzten Jahre angefangen mit den E-Autos dann mit den Batterien und jetzt eben auch zunehmend dann E-Mobilitäten Fahrrädern und gleichzeitig haben sich die Vertriebswege völlig verändert Äh es ist früher so gewesen auch wir haben Sachen aus China importiert haben unsere eigene Marke drauf geklebt und waren in der Vermarktung sehr frei Heute ist das ganz anders BYD Xiaomi mal als Stichwort und eng wir jetzt eben auch Chinesen kommen mit hochqualitativen Produkten absolut aus dem aus dem Weltmarkt hier zu uns mit ihrer eigenen Marke wollen mit uns als Vertriebspartner zusammenarbeiten selbst auch das Marketing mitgestalten viel mehr Feedback bekommen für die eigene Produktentwicklung viel näher am Markt sein Wir haben unter anderem auch dann eine eigene Fachhandelslinie aufgebaut hier gemeinsam zum Vertrieb Also das ist alles ganz anders als das früher mal war Deswegen würde ich jetzt nicht so unbedingt nur noch von Importeur oder so sprechen sondern wir sind wirklich Vertriebspartner mit Eng als als Produktpartner Eine Einheit die die gemeinsam am Markt auftritt
Es gibt ja die Illusion ne die ja seit vielen Jahren rumschwört na ja die Chinesen die bauen ja nur billige Fahrräder Wie würdest du das Ganze beurteilen wenn wir jetzt mal so die letzten drei Jahre berücksichtigen und das ist genau der Zeitraum seitdem ich Eng jetzt schon begleite und etliche Fahrzeuge von euch auch testen dürfte Äh vielleicht gibst du mir da mal deine persönliche Meinung zu diesem Thema Das ganz lange vorbei Ähm man hatte natürlich irgendwie China hat sich auch als Land ja entwickelt enorm über die Jahre Ja Äh man hat angefangen sicherlich eben einfach kostengünstigere Sachen hierherzubringen und damit versucht den Markt aufzurollen Heute weiß man ich habe ja eben auch erklärt man kommt ja hierher mit der eigenen Marke Ja heute weiß man dass man wenn man hier wirklich dauerhaft ähm einen einen Markteinteil haben möchte und sich etablieren will dass man Qualitätsstandard so wie er hier erwartet wird vom Konsumenten auch mitgehen muss und das macht man auch Also die Sachen ich habe eben schon kurz angedeutet eigene Fachhandelslinie das sind das sind Räder die sind die sind super ausgestattet die sind toll verarbeitet Äh wir haben die als die zu uns rüber gekommen sind die ersten Modelle bei uns im Lager ausgepackt haben Mitarbeiter mal fahren lassen waren alle total begeistert Ja wenn man denen nicht sagt dass das eine chinesische Marke ist würde keiner auf die Idee kommen Das ist genau das Thema nämlich ne wenn du dir ein Chinabike kaufst dann kannst du ja das Thema mit dem Service und Ersatzteile vergessen Was würdest du dazu sagen nee kannst du nicht vergessen Also wir wir machen das ja Ja also wir sind wir sind in Arnsburg bei Hamburg wir haben ein Logistikstand wir haben Serviceandort wir wer ein Hotline also das wird jetzt alles so aufgebaut dass das eine im deutschen Markt vertretende Geschichte ist die voll umfänglich alles abbildet was der Konsument haben möchte Äh sonst sonst sind wir nicht wettbewerbsfähig ist auch klar ne
das heißt der geht auch direkt in den Fachhandel in den Fahrradgeschäften Seid ihr dort bereits vertreten
wir haben also das geht jetzt los Ähm wir haben das ehrlich gesagt ist die Messe der totale Startschuss Ja Ähm wir haben ähm interessanterweise hier auf der Messe zu Beginn der Messe Kooperationsvereinbarung unterschrieben Ja also absoluter Startschuss Äh Leute von uns sind hiermit auch im Stand ähm arbeiten hiermit ähm machen Termine mit Fachhändlern im im Nachgang der Messe um dann eben auch die Fahrräder dort zu platzieren und auch in den Vertrieb zu gehen Also das ist hier der Startschuss und das passiert jetzt alles
Das heißt das Händernetz wird dann sukzessiver ausgebaut ne und somit ist natürlich auch gewährleistet dass die Kunden ein Ansprechpartner haben dass sie da natürlich auch Probe fahren können beim Händler vor Ort und dass die Ersatztezeistribution gerade im Gewährleistungs oder Garantiefall halt eben auch wirklich steht weil das war immer so das Thema in der Vergangenheit wo die Leute so Bauchschmerzen hatten wenn sie halt eben weiß ich nicht bei AliExpress sich so ein Bike bestellt haben Mittlerweile ist das wahrscheinlich Schall und Rauch Ihr könnt in den Handel gehen kann man eigentlich sagen und könnt dort euer Bike direkt Probefahren und bestellen Absolut Also wir haben ähm auch bevor wir jetzt hier den Startschuss gegeben haben gute gute 3 Monate Vorarbeit schon in bei uns Ja Haben und diese Dinge sind natürlich super intensiv diskutiert worden Ja also wie machen wir Ersatzteile wie stellen wir sicher dass Ersatzteile von uns innerhalb von 24 Stunden dann auch beim Händler ankommen das sind alles Themen die sind durchdiskutiert ähm die kommen in die Umsetzung und wir trauen uns auch nicht raus wenn wir auf diese Fragen keine Antworten hätten Ja also das ist schon schon gut vorbereitet denke ich Natürlich wird’s auch so wir werden weiter lernen Ja also wir werden lernen was die Leute wollen wo die Schwachstellen sind Aber ich kann echt da bin mir ziemlich sicher so in dieser Kooperation so wie wir hier zusammen auftreten wie wir arbeiten werden wir super schnell für all diese Dinge dann auch Lösungen haben Da bin sehr zuversichtlich Also muss auch sagen ihr habt ein sehr beeindruckenden Stand hier aufgebaut zusammen mit Eng Ihr habt nicht nur einen Stand ihr habt sogar zwei Stände insgesamt Damit seid ihr hier sehr präsent vertreten Das hätte ich nicht erwartet Ist jetzt meine dritte Eurobike und ich freue mich umso mehr dass Engen diesen Entwicklungssprung und auch diesen Qualitätssprung vollzogen hat Jetzt ist auch wichtig die Schnittstelle zum deutschen Markt halt eben zu erfassen und zu erkennen was der Deutsche denn tatsächlich möchte Und wir sind ja in manchen Punkten doch recht kritisch Das kann ich bestätigen weil ich bin auch jemand der in jedem Video meckert Das ist ganz normal Man muss ehrlich und authentisch sein und jetzt seid ihr als Schnittsteller natürlich da um gegebenenfalls eben da auch nachlegen zu können falls es Handlungsbedarf gibt falls man die Qualität noch mal verbessern müsste oder halt eben noch mal neue Produkten mit auf den Markt zu bringen oder ganz wichtig also Feedback zu haben Ja ich meine also fangen wir vielleicht mal so an Deutschland ist nicht nur kritisch sondern ist sowieso ein bisschen speziell Der Fachhandels 80% das ist ja enorm groß Ähm das mag in anderen Ländern irgendwie bisschen anders sein aber für uns ist ganz wichtig dass wir als Vertriebspartner hier teilnehmen Wir haben eine riesen Außendienstmannschaft Wir werden unsere Leute in die Läden schicken Also ist keine Theorie oder irgendwas wir sammeln das Feedback ein live Ja und dadurch entsteht eben die Möglichkeit auch ständig diesen diesen Verbesserungsloop dann eben anzustoßen Ich brauche also kein wie wie soll ich sagen muss nicht warten bis mir einer im Internet dann irgendwie sagt was im Fahrrad nicht passt Das hole ich mir live ab Das wird eine fortlaufende tägliche Arbeit sein Wir sind da super aufgestellt Ähm ich habe totales Vertrauen auch in unseren Partner ja der sich toll präsentiert der auf alles was wir weil es sag zum dritten Mal trotzdem ja ähm die speziell für ein Fachhandel ausgestattete Linie das war innerhalb von 48 Stunden ausdiskutiert in der Umsetzung Ist unheimlich reaktiv das geht schnell man merkt das Ähm die Leute wollen wollen mitmachen unser Partner will mitmachen das ist keine so eine so eine Eintagsfliege irgendwo Man möchte das wirklich haben und hier sich echt äh präsentieren als Teilnehmer am deutschen Markt der auch wirklich eine Position hat auch eine Rolle spielt Ja also nicht nicht nur so nebenher oder was sondern eine richtige Rolle
der vor allem auch eine Schlagkraft hat Also Eng ist ja massiv gewachsen Ich hatte vorhin nur gehört Umsatzvolumen 190 Millionen Ist das richtig das ist die Größenordnung ja über die wir hier sprechen Und jetzt mal deine oder eure persönlichen Gründe warum ihr euch jetzt für Engschieden habt abschließend
Na ja ich glaube der Hauptgrund ist dass wir wir kommen ja wir sind ein Unternehmen gibt schon 120 Jahre Also wir kommen aus der alten Welt wo wir eben importiert haben mit unserer eigenen Marke und stellen eben einfach fest die Welt hat sich viel weitergedreht das geht so gar nicht mehr Ja also müssen schon auch mitmachen und wir suchen eben nach Partnern die in China eben wirklich groß genug sind gut genug sind diesen Weg auch realistisch zu gehen Jeder sagt natürlich sofort ja dann mache ich meine eigene Marke und und so bisschen aber ja man braucht schon einen der Power hat der Größe hat Und auch das auch nicht E-Bikes ist eben ein total guter Markt Die Chinesen sind was Motoren angeht was Akkus angeht die sind da wirklich super weit Das das ist nicht mehr so wie früher dass die dahinterher hingen teilweise so umgekehrt Die sagen unsere Motoren unsere Akkus sind besser als das was ihr habt Ihr müsst halt nur mal angucken Ja und das ist für uns Interesse Ja da können wir was aufbauen da kann man einen Wert schaffen das kann man in den Markt kommunizieren Wir haben die Leute dafür das zu tun Wir kommen aus dem Fachhandelsvertrieb also das ist für uns ist das ist ein Heimspiel und dann passen die Dinge eben super zusammen Wenn ich mal ganz offen bin man sieht ja Fahrräder auf der Straße schon rumfahren von Lieferdiensten auch von Privatleuten und so weiter Ich kann jedem nur raten guckt euch das an Das wird ein ganz super Angebot was Preisleistungsverhältnis angeht Alt auch noch mal deutlich gesagt ja also wir haben wirklich sehr sehr gute Ideen uns da zu positionieren Keine Scheu haben vor der ganzen Geschichte Ich arbeite mit chinesischen Lieferanten seit 15 Jahren irgendwie zusammen Ähm das ist für uns ein toller Partner Man muss auch seine Interessen vertreten alles fein Ähm aber rangehen angucken probieren und wer wer es nicht probiert wird es nie rausfinden Damit sage ich vielen Dank und wir machen jetzt erstmal weiter schauen uns mal ganz kurz die Produkte an und es gibt noch das eine oder andere Interview das euch sicherlich interessieren würde Aber nicht nur der Stand ist jetzt hier wirklich beeindruckend sondern Eng hat auch alle aktuellen Modelle mit am Start das Eng Map N1 das Eng 3.0 Pro auch in verschiedenen Farben bis hin zur Cargovion Wir haben ja schon viele Fahrzeuge von Engel getestet Diese Videos würde ich euch gerne noch mal verlinken Mir geht’s heute wirklich darum mal so ein Blick hinter die Kulissen zu gewähren was wird sich zukünftig bei Engmewe vor allem auch was den Vertrieb betrifft in Deutschland ändern Und genau deswegen gehen wir jetzt gleich direkt in die Gespräche Spannendes Video nicht nur für mich sondern auch für euch Seid also gespannt Ich würde sagen wir legen jetzt mal los Ja Freunde nach dem interessanten Gespräch mit dem Philips sitze ich jetzt hier mit dem Christian Wruck Und Christian Wruck du bist Wir bleiben gleich beim Du
Ja natürlich
Ja natürlich ist EB Kong Ja ganz klar Ist wie im Moped und Motorradbereich machen wir ja auch ganz viel ne du bist fürs Produktmanagement ähm bei Vivanco zuständig und vielleicht erzählst du uns mal ganz kurz ein bisschen was über deine Person was deine Funktion ist und wie du gerade die Kooperation die ja jetzt gerade erst initiiert wurde mit Engmewe äh wie du das Ganze so siehst Ja also ich bin Produkt und Category Manager Das ist so ein Berufsbild was oft gesagt wird was aber viele Leute nicht kennen Category Manager bedeutet ähm ein Category Manager versucht einen Markt zu verstehen und zwar nicht im Sinne von Angebot zu verstehen sondern zu verstehen was möchten Kunden kaufen und was möchten sie nicht kaufen weil die erzählen uns das durch ihr Kaufverhalten und ähm es gibt so viele Produkte die schieflufen weil irgendwelche Companies Hunderte Millionen Euro ausgeben für tolle Produktentwicklungen und die Ingenieure sich toll finden und die Machbarkeit und oh das hat noch keiner Also curved Fernseher ich weiß nicht ob sich jemand dran erinnert ne gebogene Fernseher kein Kunden nutzen völliger Mist ja äh oder faltbare Handys Äh sorry in der Branche habe ich auch lange gearbeitet Äh ist beeindruckend aber was soll ich denn damit als Kunde was der einzige Vorteil ist das Handy ist viel dicker und das Display geht schnell kaputt Ich habe keinen Nutzen und da bin ich total fixiert drauf äh nämlich zu gucken ist da überhaupt ein ein Markt ist da ein Bedarf Ja also löst dieses Fahrrad konkret irgendwelche äh Wünsche oder Probleme die ein Kunde hat oder erfüllt es irgendwelche Anforderungen
habt ihr da bestimmte Indikatoren macht ihr da Umfragen Statistiken wie muss man sich das vorstellen
also natürlich erstmal Markzahlen äh mag nicht jeder Ich mag das sehr sehr gerne Man sollte schon ziemlich genau wissen was los ist bevor man irgendwie sich mit sowas beschäftigt Ähm das erzählt einem ganze Menge darüber was tatsächlich Trends sind was Pseudotrends sind wie Preislagen aussehen jetzt wie Preislagen künftig aussehen müssen Ähm dann Erfahrung aus anderen Branchen die ich habe eben nicht immer Fahrräder gemacht sondern auch sehr viele Sachen schon Ich habe auch schon graue Haare ich darf das sagen Ähm die äh es geht geht halt irgendwie drum zu gucken wo entwickeln sich Märkte tatsächlich hin und nicht nur was ist jetzt da und wir machen das auch Also ist ja so ein beliebtes Vorurteil gegenüber asiatischen Lieferanten dass sie dann immer alles gleich gruppieren und billiger machen Und das ist natürlich das erste was man sich so anguckt wenn man da so quer reinfliegt Und ähm ich war vom Startweg begeistert dass Eng definitiv genau das nicht tut und dass Eng sehr bewusst sich einen ähäh lokalen oder oder in Deutschland ansässigen äh Distributor gesucht hat und mit uns gefunden hat der auch ganz viel Feedback zurückgibt was man eigentlich braucht Ja und wir sind in ganz engen Diskussionen ähm über die einzelnen Fahrräder äh wo ich z.B dann irgendwie Feedback gebe wie das ist nicht die richtige das richtige Schaltwerk hinten Ja Äh so und zwar weil es irgendwie natürlich gut ist und so passt ja aber es passt nicht in das Marktgefüge Macht bitte ein anderes Schaltwerk dran oder ähm das gleiche mit Batterien äh mit Reifen mit jedem einzelnen Teil bremsen Also ich habe mich sehr schnell reingearbeitet bin aber auch schon immer sehr sehr sehr gerne Privatrad gefahren Also ne man man mag ja Fahrräder wahnsinnig
Man muss ja dazu sagen die asiatische Mentalität ist noch mal eine andere wie die der Europäer Das ist tatsächlich so auch was die eigene Physiologie betrifft Also ich bin ja jemand der mit 1,90 m und gut 98 kg nicht gerade klein ist Ich hatte in der Vergangenheit schon so meine Probleme mit asiatischen Fahrrädern Wir testen ja die komplette Bandbreite Es freut mich aber zu sehen äh wie sich eng war auch in den letzten drei Jahren und auch der chinesische Markt nicht nur im E-Bikebereich sondern auch im Automobilbereich im Bereich der Elektromobilität entwickelt hat und dass ihr jetzt da als deutsche Vertriebsgesellschaft aufspringt und sagt wir übernehmen das federführend und versuchen natürlich kontinuierlich für den deutschen Markt die Dinge zu verbessern finde ich erstmal sehr gut Ja weil manchmal ist es so du schreibst mehr und kriegst erstmal eine Woche keine Antwort wird damit endlich aufgeräumt Das ist nämlich auch noch so ein bisschen in den Hinterköpfen der Leute
Damit wird absolut aufgeräumt Ähm also alles im Aufbau aber es passiert da doch jeden Tag was kooperativ Ähm also es wird natürlich so sein dass wir für Händler äh der exklusive Ansprechpartner sind Ja uns kann man anrufen da geht auch jemand dran da spricht jemand Deutsch und da wird dann auch schnell agiert äh je nachdem worum es geht Also wir bauen äh im Hintergrund jetzt z.B eine Service ähm ähm Variante auf eine vernünftige Ja das ist immer der ganz harte Part Das äh ist jetzt eine wirkliche Herausforderung aber wir wissen dass das absolut unerlässlich wichtig ist für Händler und auch Endkunden Ähm das ist nicht irgendwie Spaß und das bringt auch nichts wenn dann irgendwelche Teile aus äh äh was weiß ich äh man man irgendwelche Ersatzteile aus Taiwan bestellen muss und die kommen nächstes Jahr um 5 Uhr und vielleicht aber doch nicht und dann liegen sie noch beim Zoll und so Sowas wollen wir nicht haben Äh wir wissen dass das Quatsch ist Wir haben auch sehr viele Interviews übrigens mit mit Fachhändlern geführt in den letzten Wochen Ähm da ist die Anforderung klar es gibt ein Level zu erfüllen und das werden wir so aufbauen dass auch wir ähm da ein direkten Zugriff drauf haben und dass die Teile in Deutschland liegen wenn welche benötigt werden und innerhalb kürzester Zeit verfügbar sind für den der sie braucht Alternativlos muss so sein Mich würde persönlich noch interessieren bisher war es ja so dass selber die Fahrzeuge bei sich auf der Webseite verkauft hat wird es dann immer noch dieses gesplittete System geben Ihr könnt beim Hersteller bestellen oder ihr bestellt beim Fachhändler oder übernimmt ihr jetzt quasi die Distribution für den gesamten deutschen Markt
also es wird ähm weiter den Englineshop geben den auch Eng betreibt Ähm da wird man ähm weiter so kaufen können wie man möchte Ähm eng wird die Marken äh Splittung Map vor Enggucken kann Ähm ähm das wird künftig das Brand für den stationären Vertrieb sein und es wird auch hochwertiger sein Es ist nicht nur Preis Preis Preis Preis Preis Lowest of the low äh so und es wird äh insbesondere für die Fachhändler von denen jetzt sich das ja vielleicht auch hoffentlich welche angucken äh für die Fachhändler werden wir ab November eine exklusiv für den Fachhandelsvertrieb ähm äh designte Range habe ich die letzten 7 Wochen gemacht und ich habe jeden Tag drei oder vier Stunden Teams Meetings mit vermutlich allen die bei engwa arbeiten gehabt und auf jedem Level Ähm da ist genau das was ich gesagt habe mit den Teilen Also ähm es wird ein wird sehr sehr sehr aufgebohrt hochwertige Varianten im ersten Step der existierenden Räder geben Äh da ist dann aber eben keine Shimano Torai am äh am LE L230 Pro sondern da ist dann halt eine aktuelle QS eine vernünftige dran Äh das hat dann äh ähm Tectrobremsen Äh es hat dann ein Samsung oder LG Akku Das ist noch Klärung Also wir gehen dann auf Markenakkuzellen Ähm äh es gibt Diskussionen welche Reifen müssen da eigentlich drauf äh ja die Räder werden dann natürlich höhere Preislagen haben zwangsläufig Ähm das ist aber sicherlich für den Händler auch gar nicht so uninteressant Äh ich betreibe kein E-Bike Geschäft aber ich weiß nicht ob ich stationären Fahrrad für 1699 € verkaufen
da geht’s ja auch um Margen Die Leute müssen ja auch von irgendwas leben ne
genau Es geht um Euromargen und nicht nur Prozentmargen Das haben wir gut verstanden Und ähm da die das Grundfahrrad äh denke ich mal äh wenn man es vor sich hat über die meisten denkbaren Zweifel erhaben sein sollte Äh also ich rate nur guckt’s euch an Ja Ähm und wenn wir dann sagen wir äh investieren noch mal deutlich in die Hardwareausstattung äh und zwar alles was irgendwie besser sein kann machen wir besser und haben dann sich massiv abhebende Varianten für den stationären Händler mit höheren Margen Ich glaube das ist genau der richtige Weg und dann tut der Online Vertrieb auch nicht weh der ist halt da Ja aber es werden andere Räder sein
Wir stehen hier gerade übrigens am Eng 3.0 Pro und das ist eigentlich nur Version wo ihr eine ganz andere Scheidgruppe habt und ich habe gerade mit Christian gesprochen er hat gesagt Mensch hier wir haben ja schon den ersten Prototyp mit der Q das wird noch mal leicht abgeändert weil hier der Abstand noch nicht hinhaut aber ihr habt natürlich ein ganz anderes Schaltwerk ihr habt eine ganz andere Schaltarmatur und wir haben dann eben auch schon die Teektorbremsen verbaut und genau darum geht’s mit dem Feedback des Distributors wird dann eben auch gearbeitet Man tauscht sich gegenseitig aus um dann später für den Handel vernünftige und vor allem auch qualitativ hochwertige Produkte reinbringen zu können Und das freut mich dass das Ganze hier schon nach kürzester Zeit Früchte trägt und das ist dann eben das Ergebnis wenn man mit so einer Firma wie Wanke oder auch dem Christian der jetzt als Produktmanager unterwegs ist zusammenarbeitet Haben jetzt gerade noch mal ein ganz wichtiges Thema nachdem wir ja jetzt hier das L20 uns angeguckt haben hast du noch mal eine ganz ganz wichtige Info ja also die eben gezeigten ähäh sehr sehr deutlichen Upgrades in der in der Hardware ähm sind eben auch so gedacht dass diese anderen Modelle ähm die wird es auch exklusiv nur für den Fachhandel geben Also die die werden wird werden nicht auf der Angry Webseite direkt vertrieben auch im Ausland nicht sondern das sind ganz gezielt exklusive Modelle für stationäre Händler weil die gemeinsame Mission mit Eng dass dieses Geschäftsfeld nach vorne natürlich das einzige und wichtigste ist Ja und natürlich macht man Online Vertrieb mit billigen Fahrrädern ähm aber man braucht auch einfach genau dieses ganz ganz ganz wichtige Standbein die Kompetenz das Vertrauen die Beratung Ähm und deswegen müssen wir natürlich den Händlern auch ein Angebot machen das attraktiv ist und passt Und damit hebt sich der Fachanel eben auch direkt vom Hersteller ab der seine Fahrzeuge auch weiterhin online anbietet Und das gewinnt jetzt natürlich an Attraktivität weil wenn ihr halt eben die besseren in Anführungsstrichen von den Komponenten ja besseren Fahrzeuge im Fachhandel bekommt aber nicht bei Herrsteller selber habt ihr als Fachhändler natürlich die Möglichkeit Geld zu verdienen gute Produkte zu vermarken und ihr habt die Ansprechbarkeit im Prinzip durch die Firma Vivo spricht durch den Distributor der hier die Fahrzeuge einführt und vor allem auch mit dem Feedback arbeitet und immer wieder auch natürlich Feedback gibt an den Hersteller damit das Ganze auch verbessert werden kann kontinuierlich Ja es ist ein laufender Prozess Also das was wir jetzt hier gerade sehen sind tatsächlich Prototypen um das schon mal zu zeigen Ähm aber das ist ein ständiger Fluss Es werden alle Modelle sukzessive äh in diesen exklusiven Fachhandelsvarianten da sein und es wird auch immer weiter daran gearbeitet ähm das noch zu verbessern Ja ist kein kein irgendwie so Schnellschuss und wir machen mal sondern hier beginnt eine lange sehr konsequente Reise nach vorne
und damit schießen wir das Ganze auch ab Wir wollten euch jetzt mal so ein Blick hinter die Kulissen gewähren eben nicht nur einfach einen Bike abfilmen sondern die Leute befragen die sich jetzt mit dem Thema für euch da draußen auseinandersetzen damit die Produkte kontinuierlich besser werden Und deswegen kann ich jetzt ein zweites Mal danke sagen Danke Christian danke fürs Gespräch
Ja ich sage auch noch mal danke
Das soll’s jetzt erstmal gewesen sein mit unseren Interviews und vor allem auch mal ein Blick hinter die Kulissen Vielen Dank an Enge Vielen Dank an Vivanco Wenn ihr jetzt noch mehr erfahren wollt schaut mal unten in die Videobeschreibung Da werde ich euch jetzt noch mal alles verlinken und ihr macht jetzt bitte nur noch eins klicken liken abonnieren Lasst auch gerne Kanalmitgliedschaft da damit unterstützt nämlich aktiv meinen Kanal Mir hat Spaß gemacht Wir sehen uns beim nächsten Mal wieder
4 Comments
Puh, höherwertige Komponenten nur für den Fachhandel? Keine gute Entscheidung, als Kunde möchte ich auch Online meine Wahl treffen dürfen!
Wer findet das zuckende Auge?
Moin finde ich gut das Engwe diesen Weg geht mit vivanco.😊 Aber sage auch es muss bezahlbar sein 1300€ – 1900 € im Rahmen nicht wie andere 2500 -3000 und mehr…. meine Schmerzgrenze ist 2000€ als Rentner 😀 lg.michael
"für den deutschen Fachhandel optimiert" – Nachtigall, ick hör dir trapsen
Meistens bedeudet das leider, dass für den deutschen Markt viele Sachen weg-optimiert werden und es deutlich teurer wird. Sieht man ja bei den E-Scootern ganz gut.
Wenn man nicht gerade zwei linke Hände hat, braucht es den deutschen Service auch nicht unbedingt. Ersatzteile gibt es online und um ein Fahrrad zu reparieren muss man auch kein Raketenwissenschaftler sein. Da bin ich mal gespannt mit welchen Vorzügen der OffLine-Handel aufwarten will. 🤔