allez une nouvelle tête à découvrir à la télévision à 7h13 sur France Rochel salut David bonjour Alors vous votre spécialité c’est l’cho d’ici c’est le nom de ce rendez-vous à retrouver autour de de 7h et tous les matins sur France B La Rochelle et sur France 3 et on est avec une startup innovante qui s’intéresse au vélo les ateliers gel en effet ce matin bonjour à tous et à tous très ravi en tous les cas de pouvoir faire émission déco d’ici avec vous et surtout de parler d’une innovation on va parler d’innovation on va parler de vélo avec le fondateur des ateliers Gonel c’est Benjamin Boissier qui est avec nous bonjour Benjamin bonjour Alors Benjamin je le disais vous votre truc ce sont les vélos c’est ça alors mon truc c’est devenu les vélos exactement depuis depuis une petite année maintenant avant ça c’était les bateaux ou et j’ai beaucoup travaillé dans le nautisme et je me suis lancé il y a un an pour créer cette petite entreprise effectivement qui travaille maintenant les cadres de vélo c’est ça donc le but c’est de créer de nouveaux types de vélo avec des nouvelles structure et des nouvels matériaux c’est ça exactement alors nouveau surtout par les matériaux puisque bah après cette année de travail dans le nautisme j’ai fini par comprendre l’intérêt de mélanger les matériaux et donc on fait maintenant des vélos en mélangeant à la fois du bois euh pour l’absorption des des vibrations la filtration ce qu’on appelle la filtration des vibrations dans le monde du vélo ce qui donne beaucoup de confort au vélo et du carbone qui est lui est là au contraire pour lui amener de la rigidité de la réactivité euh et en plus de ça pour pour alléger énormément le vélo donc on se retrouve avec des cadres de vélo très légers également le but c’est pouvoir le commercialiser de façon je dirais pour le grand public ou vraiment c’est pour des événements spéciaux alors on a commencé par des vélos un peu typé compétition c’est un grand mot mais vraiment des vélos qui sont faits pour rouler et pour rouler fort on a déjà deux modèles à proposer donc un modèle Gravel et puis un modèle plus route aujourd’hui c’est des vélos effectivement qui se dtinent plutôt aux personnes qui ont l’habitude de rouler longtemps longtemps et et sur des des terrains variés euh demain demain on espère bien avoir des des vélos plus plus urbains plus VTT pourquoi pas des vélos cargo des vélos électrique enfin tout est possible d’accord et là vous avez déjà des prototypes donc vous en avez deux qui ont déjà bien roulé vous en êtes où dans la phase de production je dirais ou de de de conception bah exactement alors on a deux prototypes deux prototypes alors disons deux prototypes qui sont les derniers d’une série de prototypes c’est en fait le numéro 4 et le numéro 5 et ces deux prototypes nous ont permis de valider cette première phase qui est la phase de conception et la phase de développement l’un d’entre eux a participé en août au Paris Brest Paris est même revenu revenu avec quelques prix décernés par le concours des machines donc on est très content de ça il a bien tenu les 1200 km du de de la course et le deuxème va participer dans quelques semaines à une autre course d’ultraadistance plus gravelle cette fois le Paris Chatel r donc ces deux événements viennent un peu valider tout le concept valider la phase de prototypage et donc on attaque maintenant euh cette grosse étape qui est celle de la mise en série et de la commercialisation et oui j’allais demandé quels sont les futurs projets mais c’est ça j’imagine absolument absolument la mise en série alors beaucoup de travail puisqu’il faut passer d’un d’un mode prototypage à un mode série donc racheter de l’outillage plus orienté production et puis la phase de commercialisation alors elle on va attaquer tôt enfin relativement tôt maintenant la la la campagne et les premières lancements en prévente puisque dans quelques semaines quelques jours quelques semaines on devrait enfin faire apparaître sur notre site internet entre autres euh la façon dont on va équiper les vélos et les prix auquel on va les vendre oua alors là vous êtes basé à La Rochelle euh est-ce qu’il est possible de les voir ces vélos bien sûr c’est déjà possible de les voir en tout cas les prototypes euh et puis on est on est très bien situé pas très loin de chez vous d’ailleurs sur plateau nautique au milieu des au milieu des des des des vieux gréments d’ailleurs puisque un des gros partenaires du projet c’est le chantier d’espier qui est à quelque pas d’ici ouais et ben en tous les cas merci beaucoup Benjamin d’être venu nous parler de cette belle aventure que vous avez débuté il y a un an donc avec vos vélos avec ces composites un peu différents pour apporter nouveauté et on vous souhaite plein de belles choses pour les les les années puisque là c’est critique je dirais maintenant ouais ouais c’est une grosse étape qui s’annonce merci beaucoupci beau venue jusqu’à nous aujourd’hui 7h17 sur France Boch
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