Check out my new channel partner https://aura.com/itscharlievest for a 14-day free trial.
Go to https://www.trytreats.com?aff=1624 and use coupon code: ITSCHARLIEVEST and get 15% off your first TryTreats box!

https://discord.gg/326NK3WPHS

Help Support the Netherlands Trip?
https://gofund.me/859498a3

Video Requests?
https://forms.gle/h7CBh1Fk3Tjusf1w9
(Use Ko-Fi) for priority requests)
https://ko-fi.com/americanguyreacts

Link to Original Video:

Merch?
itscharlievestreacts-shop.fourthwall.com

Send me something?
Charles Vest
3600 Commerce Dr. U.S. Hwy 30 #1019
Warsaw, IN 46580

*Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for “fair use” for
purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and
research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing.
Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. No copyright infringement intended.
ALL RIGHTS BELONG TO THEIR RESPECTIVE OWNERS*

#americanguyreacts #americanreacts #itscharlievest #reactionchannel #reactionvideo #americanreaction #reactionvideos #fiets #cycling #netherlands

hey how’s it going guys welcome back to the channel we’re gna be checking out a video that was requested priority quest by Dron dron shout out to you probably butcher the name apologies if I did but anyways we have Why is the cycle pass in the Netherlands red that’s what this translates to it’s in Dutch we’re going to be using the English captions so links down below this is the channel Wait which can’t remember what this translates to let’s find out do you know that again ok I would have probably not been able to guess that i’m not so good at I know very very basic zo but anyways thanks for watching with me guys thanks for the priority suggestion check it out als je goed kijkt naar het straatbeeld dan zie je dat vrijwel alle Oh yeah I think because I was thinking maybe safety it’s not like bright bright bright redoonish kind of red so it doesn’t seem like it’s a super bright color to get your attention i guess if it was super bright it would be like really offputing and you know to have a pychath that red right but anyways let’s get back to the video here fietspaarden in ons land rood gekleurd zijn als er in het buitenland al een fietspad ligt dan is deze eigenlijk altijd grijs zowel tegels als asfalt hoewel ook sometimes green i don’t know what country is pretty country that are green maybe is it parts of the Netherlands is parts of the Netherlands where green or they all red probably all red in the Netherlands aren’t they andere landen zetten steeds meer in op gekleurde fietspaden in een stad in Frankrijk zag ik laatst dat alle fietspaden groen gekleurd waren frank france yeah it was France that was green i knew that I seen some green ones somewhere guys vooral op drukke kruispunten en in een stad in de Belgische Ardenne was geen enkel fietspad te vinden behalve op dit kruispunt en daar was een fietsstrook geel gekleurd in de rest van België is het vaak ook rood nou via een fietsersforum kwam ik zelfs op fietspaden in Bangkok waar ze zowel rood groen als blauw zijn en bij ons is dat dus I like the blue ones that one’s pleasant where yeah that’s pleasant to the eye it’s not too much and it’s I think a more attention grabbing color than the red ones in the Netherlands that aren’t super bright red yeah I like that i’m all about these blue ones that looks nice is dat dus rood en het had niet veel geschild of de fietspaden in ons land zouden geel zijn dat vertelt de bedenker van het rode fietspad straks zelf nou we hebben in ons land meer fietsen dan inwoners volgens branchevereniging Ra zijn er meer dan 22 miljoen iedere Nederlander heeft dus 1,3 fiets en ook dat is uniek in de wereld ik heb hier trouwens geen 1,3 maar gewoon één fiets deze f I don’t have 1.3 i just have one well guys I think I might have point outside i got like part of a bike outside i got a point video maken we namelijk samen met Bixby een Nederlands fietsmerk van moderne elektrische fietsen en aan het einde van de video vertel ik je meer over hen [Muziek] laten we het eens hebben over het fietspad al sinds 1910 is Nederland het land met het hoogste fietsgebruik ter wereld in 2003 really that’s interesting because like I know like in the 70s it was bad for vehicles there was vehicles everywhere it was kind of like you know New York City just overrun with vehicles people were getting in in Rex a lot people were getting ran over by by the vehicles and stuff so that’s when they decided to go ahead and push towards the bicycle friendly places and do the bike pass and stuff so it’s interesting to know that since 1910 they were already on top of the world for ice bike usage very cool sinds 1910 is Nederland het land met het hoogste fietsgebruik ter wereld in 2023 was volgens het CBS 27% van de verplaatsingen met een fiets na de auto die we vooral gebruiken voor langere afstanden nou gemiddeld fietsen we 3 km per dag per inwoner ouder dan 6 jaar wereldwijd gezien staan we dus op de eerste plaats qua fietsen en dat is niet altijd zo geweest want toen de fiets werd geïntroduceerd was het vooral een duur speeltje voor de rijke mensen oké oké de allereerste fietsen werden rond a Wait a minute rik hold on rik mensen so it was a luxury toy speeltje voor de rijke mensen for the wealthy man so R means wealthy rich so R’s museum is like a wealthy museum rich museum maybe I’m wrong de allereerste fietsen werden rond 1867 geïmporteerd vanuit Parijs ze waren van hout de banden van ijzer en het voorste wiel was groot het achterste wiel was klein ze waren niet heel comfortabel en vooral heel The penny farthing that’s what they called here i’ve seen some videos about those those are those are crazy ridiculous bikes and they just look silly i mean you see somebody riding one of those you got to put that old outfit on like what he’s wearing like you just got to dressed apart when you’re on one of those you know mustache and everything gevaarlijk nou door de hoogte kon je niet makkelijk bij de grond en ze waren erg duur het was dus vooral om indruk te maken kijk eens ik heb een fiets maar de gemeente Utrecht die zag die fiets wel zitten hè misschien woonden er genoeg rijke fietsers die invloed konden uitoefenen ik weet het niet hoe dan ook het fietspad werd gepland op de Malibaan oké om dit alles voor elkaar te krijgen waren er maar 45 i’m g tock at some points next year i’m excited about it i really can’t even handtekeningen van fietsers nodig dus ja dat was snel geregeld veel straten in Utrecht die waren bedekt met kinderkopjes het fietst natuurlijk voor geen meter dus werd de Malibaan bedekt met grind officieel was dit nog steeds een wandelpad maar nu werd één wandelstrook dus ook opengesteld voor fietsers zij hadden dus ook voorrang voetgangers moesten uitwijken so is Utrick the first place to get a dedicated bicycle path is that what he getting around to is it still there i mean it’s not gna look the same but is the path in the same spot theyve updated you know it’s gna look different but is it in the same location opengesteld voor fietsers zij hadden dus ook voorrang voetgangers moesten uitwijken en ruiters met paarden die mochten hier niet komen en al gauw begon natuurlijk het geklaagd dat voetgangers niet snel genoeg opzij gingen voor mensen op hun hoogb maar goed het eerste fietspad van Nederland was een feit ok so it is still there yeah he there now that’s cool and there the little information sign shows the penny bike that ridiculous [Muziek] bike that’s cool so I’m gna check out the oldest bike path in the Netherlands maybe the world i don’t know for sure but for sure the Netherlands I think or at least but it seems like Utrick was the first i would assume the [Muziek] Netherlands the feet so I’m just Bob my head to silence because I had to take the music out copyright issues werd steeds populairder niet zozeer die hele hoge B maar de zogeheten veiligheidsfiets rond 1890 werd deze fiets geïntroduceerd stevig frame twee gelijke wielen what was this part what is this i should took my noise suppression software off because there’s like a massive jet or something that just flew over maybe it’s a spaceship i don’t know probably not but it sounded like maybe a missile or a jet my background removal is pretty good that’s why you can’t hear the speakers i don’t have a headset on the miss jet whatever that was anyways what is this bar it’s just like a random bar in that doesn’t connect anything but clamped to this part of the frame i don’t understand what that’s Irtig werd deze fiets geïntroduceerd hè stevig frame twee gelijke wielen een ketting die de kracht van de pedalen naar de wielen kon overbrengen en een terugtraprem ook belangrijk hij werd betaalbaar nou vanaf dat moment werd de fiets enorm populair rond 1900 reden er al zo’n 100.000 1000 fietsers rond en daar moest dus ook de benodigde infrastructuur voor aangelegd worden ja het eerste fiets and also like that looked very modern like that bike there like it was so good not much has been changed today really you know what I mean design spad dat speciaal voor fietsers werd aangelegd werd in 1896 geopend in Brabit no Utreck’s in the province of Utreck right want en liep van het dorpje één eind tot het station van Nune zowel het station als het fietspad bestaan helaas niet meer nou in de jaren daarna werden fietspaden vooral aangelegd om de autoweg vrij te maken van die nou vervelende fietsers echt veel was dat overigens nog niet want in 1911 telde ons land nog maar 84 km aan fietspad pas in de jaren 80 groeide het netwerk tot meer dan 16.000 km en op dit moment hebben we nog eens meer dan het dubbele ruim 35.000 van die vaak rood gekleurde stroken leuk om te weten trouwens het drukste fietspad van Nederland vind je nog the reason what I was saying about ins you know issues with cars and everything had revamp all their stuff infrastructure kind of like focus more on bikes and get cars diverted around cers and stuff like that nothing goes cars driving through the city centers so it makes sense that in by 1985 that there was this huge increase in the fead right cycle pass because in the 70s is when they revamped it and then of course you know infrastructure population grew and this and that since then you know so it just kept growing to double that size pretty interesting to know rood gekleurde stroken leuk om te weten trouwens het drukste fietspad van Nederland vind je nog steeds in Utrecht op de kruising van Smakkelaarsveld en Vredenburg fietsen dagelijks zo’n 3000 fietsers voorbij vide cool i wonder what Trevor he does watch all these videos about the Netherlands or anything he’s gna go there and I mean he’s gna probably watch a few before we go for I’m sure but he’s gna go there and see all these bikes and be like wow like this intersection like where the Chris Crossing in between each other all crazy like de rode kleur van het fietspad is dus bijzonder want waarom is dit eigenlijk rood dat is natuurlijk ooit iemand bedacht nou laat ik nou net de bedenker hiervan hebben gevonden hij is inmiddels 92 jaar oud heeft jarenlang bij Rijkswaterstaat gewerkt en was daarna in de jaren 70 verantwoordelijk voor het eerste rode fietspad van Nederland in Tilburg minister Wester Teran van de veiligheid van het verkeer en vooral van de fietsbasis ik denk dat er bij mij gespeeld heeft dat zijn zoontje jong overleden is aan eh aan de fietsongeluk oh en die had het voor elkaar gekregen om 25 miljoen als een te gebruiken voor een paar demonstratieprojecten in voor aanleg van veilige fietspaden aan ons was in ieder geval gevraagd hoe zie je kans om dat binnen een jaar te doen minister Westerf wilde dat binnen een jaar krijgen want dan kwam volgend jaar waren de volgende verkiezingen ja nou daarvan heb ik gezegd tegen de mensen bij Rijkswaterstaat die over dat geld beschikten dat gaan we in Tilburg fixen en eh als je bij een gemeente aankomt en je zegt: “Ik krijg 12 miljoen subsidie.” Dan vragen ze natuurlijk: “Wat is het?” Maar dan zeggen ze makkelijk: “Ja nou ik heb geen enkele moeite gehad met gemeentebestuur of ambtenaren die nee ze en een hele goede verkeersingenieur ingenieuur sanger Rob Sanger die heeft het heel snel voor die hadden heel snel voorbereid en daarbij ook gebruik gemaakt van de directeur van de verkeersacademie die in Tilburg was eh Peter van Gurp en die hebben twee een paar weken tijd dat hele fietspad ontworpen van oké de hogeschool tot aan de andere kant van Tilburg nice to daar zijn we een week later mee naar eh Rijkswaterstraad getogen en eh dat hebben we nou ze vonden dat fietspad eigenlijk al direct goed toen ging het erover kunnen jullie dat binnen een jaar ja toen moest ik mijn eh talenten voor aanleg voor bergen uitvoeren daar hadden ze wel vertrouwen in vanuit Rijkswaterstaat werd dus aan Piet en zijn collega’s gevraagd om binnen een jaar een veilig fietspad te bedenken en aangezien hij toen voor de gemeente Tilburg werkte was die links snel gelegd vooral wanneer je 12 miljoen gulden subsidie krijgt nou de route liep van het centrum van Tilburg naar de universiteit wonder what 10 12 million guilders would have been that was before they took on the euro zangen die zei we moeten zorgen dat dat fietspad zichtbaar is en duidelijk zichtbaar dat moeten we met toen gaan we dat met stenen doen of met tegels of met kleuren nou ik eh ga kleuren dan zullen we offerte opvragen bij een leverancier van tegels in de verschillende welke kleuren dat ze hebben en hoeveel en wat ze per vier meter kosten details da nou dat heeft de inkoopafdeling gedaan die kwamen we komt zen met het resultaat van inkam op afdeling bij me hè hij zegt gele kostte €14 de vierkan blauweet ik niet meer maar groene was acht of negen en rood die waren hetzelfde nou wij vonden als twee verkeersingenieurs van Delft wij vonden rood de beste kleur i mean you know it’s different than the road and stuff it does stand out and show significance between like you know specific path right infrastructure different than the road and the sidewalks and you know you can see behind you know sidewalks just regular great color and everything so I mean it’s enough it doesn’t have to be brighten in your face I guess you know it’s enough that it’s not overpowering like I guess the blue could be but at the same time the blue just kind of remind you more of water you know the sky reflecting off of it but this matches a lot of the roof tiles that you have anyways and a lot of the brake buildings and stuff so it does blend into the scenery pretty well and It’s enough of a difference between that and the actual walking path on the sidewalks and stuff so yeah I guess it works obviously it works but you know what I mean i like it maar ik zeg we moeten toch wel de welstandscommissie vragen en die kwamen met het antwoord: “Gel is het mooiste.” Oh ah toen ben ik naar die voorzitter van die welstand geel what yellow is i don’t know if I pronounce it right but geel geel something like that why yellow though yellow is kind of like a bright in your face color though like commissie gegaan ik zeg jullie hebben natuurlijk gelijk maar als je ook naar de portemonnee kijkt hè hoeveel dat ze goedkoper zijn dan eh dan moeten we toch rood nemen we hebben ook de verplichting dat we niet met geld gaan gooien ja en geel vond de zangen en ik veel besmettelijker true true nu wordt wel weten ja waarom hebben jullie daar geen onderzoek naar gedaan wij hadden beloofd binnen een jaar klaar te zijn en anders hadden we misschien een half jaar over dat onderzoek gedaan dus om die reden ja wij dachten dat we zelf voldoende wisten en zodoende is het rood geworden i mean I would prob the same inmiddels is er wel veel onderzoek gedaan naar de kleur van een fietspad de meeste onderzoeken tonen aan dat blauw de veiligste kleur is en blue what did I say earlier what did I say earlier i like the blue it’s stand out it’s nice it’s not too much in your face better than the yellow blue oké copenhagen Denmark oké en daarom heeft Kopenhagen in Denemarken deze kleur fietspaden aangelegd groen werkt ook goed dus Frankrijk is lekker bezig maar ook in bijvoorbeeld New York zie je inmiddels groene fietspaarden weet je dat ook weer wil je nou echt alles lezen over het hoe en waarom van het Rode fietspad dan staat er een linkje op weet je dat ook weer.nl naar een artikel van de dochter van Piet waarin ze heel diep ingaat op de geschiedenis van het eerste rode fietspad in Tilburg oké en ik wil je natuurlijk nog even kennis laten maken met Bixby een fietsmerk bedacht en met de hand gemaakt in Nederland de fiets heb je in deze video al gezien hè elektrisch automatisch schakelen door middel van een krachtsensor dagrijverlichting ingebouwde GPS tracker met een app en nog veel meer mooie techniek en als jij nou denkt zo’n e-bike van Bixby lijkt me wel wat dan kun je het via een linkje in de reacties een dealer in jouw buurt vinden om de fiets uit te proberen dank aan Bixby voor de samenwerking voor deze video dank aan Piet voor zijn bijzondere verhaal en natuurlijk dank aan Oostendorp voor de auto waar ik deze fiets mee naar Utrecht kon vervoeren dank aan jou als je lid bent geworden via Weten yeah so that’s een a bike actually so yeah I was on to something with those blue bike pass and they pleasing they pleasing of course they would cost more he said they were like e or guilders per like square meter kilometer something I don’t remember you know and of course the red was the same price as the as the normal ones so I would probably ultimately went with the red myself as well especially considering I had a year to get it done i was told to manage the budget wisely yeah done good it’s iconic now of course the dude probably super proud of himself he’s probably famous for this bike pass now obviously he is i just watch the video battle we all did but anyways thanks for watching with me guys you guys have a super fun awesome day

39 Comments

  1. Why not blue????….the Dutch dark red is better because it blends in with the surrouning prevailing environment. It works well, but is not an ugly gash.

  2. In our country many words mean more things.
    Rijk is rich but also empire, like the king calls the country his rijk.
    The name of the museum is something like the museum of the country or national museum.
    The name of

  3. Before WW2 the Netherlands were already champions in bicycles, but after WW2 when we were freed thanks to the American and Canadian people european countries wanted to build up again and they also got a lot of financial aid from America (Marshal plan etc) so Europe wanted to follow the lead of the USA, which was arguably the champion of the word at that point. So they went to America to see how it's done. And copied that. As we know now that was not the best idea, as America is not in front anymore but rather behind in many aspects, but for the traffic situation, from the 1950s to 70s the american design was popular. The Netherlands came to their senses in the 70s (the story that you mentioned) and stopped copying suburbia and car design and moved to the current model.

  4. most of them are grey though, I think like 90% of the bicycle lanes I rode on were actually grey in the Netherlands.. honestly I dont even think the color does anything, there is a reason more and more red cycle lanes are turning grey.

  5. Red bike paths are better for us because we have so many bike paths. If they were blue everything would look a lot dirtier and the blue would stand out a lot and make designing a street to look good very hard. And it is harsh on the eyes in bright sunlight. Also rubber and dirt is way more visible on any other color than red.

  6. The 92 year old gentleman was still very mobile and his memory remembering those people from back in the day was nice , i can,t even remember who i worked with five years ago 😅😅

  7. I did see that video last week about the red bike paths. And to be honest: in residential area's red is the best color, it blends in, and like the Dutch we are, we never use more than one color for something simular, so red it stays. And seeing blue… ugly, green is oke, and yellow? No way, the whole country would have been protesting against it in those days. Red just blends in, as I mentioned, it is not disturbing and we even color the asphalt, so no painting is neccessary. Paint makes a road slippery.

  8. Personally I am glad that the cycle paths in the Netherlands are in soft red colour. I am an epilepsy and migraine patient. If it were bright blue, I would not go out.

  9. Yellow is literally the worst. You can barely see it under certain circumstances. Both green and blue are a LOT better than yellow in terms of visibility. But I like our red. I don't want anything else. But if they would change it…. definitely not yellow. That's plain stupid.

  10. I grew up in Tilburg on the westside close to the Universaty, always when we went into downtown to shop, we took "het rode fietspad". Everbody knew what was meant by it because it was the only red bikepath in town and you had right of way on it, so it was safe

  11. Well, the video mentions that cycle paths in other countries are gray, or just asphalt. But that's not entirely true. Flanders (the Northern half of Belgium). Has used the same kind of red as in the Netherlands since the beginning, including many of the other Dutch design principles. In the other cycling kind of Denmark, they've been using blue for decades.

    I've noticed countries like Germany and Poland, have started using red too.

Leave A Reply