tout l inverse de ce qu il faut faire pour l ultra roues carbone bien raide cadre carbone bien raide le marketing est encore passé par la,pour une course gravel c est surement un bon outil mais la………
Si je ne dit pas de bêtise c'est un vélo de route non ? Tu as combien de débattement pour pouvoir monter des pneus larges ? Niveau utilisation y'a pas de soucis sur chemin boueux ?
Le vélo que je ne prendrai effectivement pas pour faire un périple …un Carbonne..comme je lisais plus haut.. trop rigide..trop dur…pas d amortisseur…un VTT bien plus lourd ok..mais avec des sacoches adaptés randonnée long trajets..mais bon… chacun fait ce que bon lui semble….c est un choix..dans tous les cas super balade a venir ..bonne route.
je viens de tomber sur le short un peu après sa publication et quand je lis les commentaires je ne comprends pas: entre ceux qui crient au "trop cher pour rien" ou "c'est pas un vélo adapté au voyage à vélo", je crois que vous êtes à coté de la plaque sur l'esprit du voyage à vélo Chacun voyage avec ce qu'il veut et de la facon dont il veut, lui a choisi d'être extra light et rapide, y a pas à critiquer ca, d'autant qu'il a bien précisé bikepacking et pas biketouring (grosses sacoches pour avoir beaucoup de confort de matos mais etre lourd et peu aéro, ce qui est un choix respectable aussi dans tous les cas) Bon, de la à dire "c'est ce qui se fait de mieux sur le marché", c'est un peu présomptueux… Bref je ne comprends pas les gens qui pensent avoir le monopole de l'idée de voyage à vélo ou de la jalousie à voir quelqu'un construire un setup ultra performant et cher Il y a autant de facon de voyager à vélo que de voyageurs à vélo !
Mon « installation », ras-le-bol des anglicismes ! En français, on dit « mon installation » et ça fonctionne très bien, c’est parfaitement compréhensible.
Vélo de luxe avec des sacoches de luxe pour un budget que la majorité n'a pas, et dont la contenance ne permet pas de voyager plus de deux trois jours max. Le poids d'une tente sur la fourche est tout à fait déconseillé, en raison des risques de déséquilibre, et donc de chutes.
29 Comments
Enft tu déménage ta baraque sur un vélo
La tente?
Slt ta quel scope perso r4
Waw, j'adore c'est génial
❤❤
Mon "setup bike packing"… hé ben, ca doit être du serieux. 🙄
pour cet usage, peu importe le poids intrinsèque du vélo !!! (pour la majorité des usages en fait, à part grimper le tourmalet)
Mon set up bikepacking…
Tu ne sais pas parler en français?
tout l inverse de ce qu il faut faire pour l ultra roues carbone bien raide cadre carbone bien raide le marketing est encore passé par la,pour une course gravel c est surement un bon outil mais la………
Comment tu peux avoir assez de place pour des vêtements long-terme avec seulement ça
Merci beaucoup
Merci ! Quel est le systeme d'attache sous la selle pour stabiliser la.sacoche ?
La bonne tete de client mdr. Merci de partager l'idée qu'il faille des millions pour faire du voyage a velo.
Si je ne dit pas de bêtise c'est un vélo de route non ? Tu as combien de débattement pour pouvoir monter des pneus larges ? Niveau utilisation y'a pas de soucis sur chemin boueux ?
Complètement absurde pour du bike packing … ça sent la pub scott à plein nez, mais mauvaise
"je te partage" c'est pas français….heureusement, il est dans la pédale, celui-là, pas dans l'enseignement….
Tu es prêt pour le voyage.
Have a good trip bro.
Le vélo que je ne prendrai effectivement pas pour faire un périple …un Carbonne..comme je lisais plus haut.. trop rigide..trop dur…pas d amortisseur…un VTT bien plus lourd ok..mais avec des sacoches adaptés randonnée long trajets..mais bon… chacun fait ce que bon lui semble….c est un choix..dans tous les cas super balade a venir ..bonne route.
Et en france tu peux jamais t'éloigner du velo parce que c'est rempli de racailles et de voleurs
I love your bike
Un bon gogolito de la marchandise
Oh ce vélo de hipster. Tu veux être classe résultat on voit que t'as payé 10 fois le prix pour des rangements peu volumineux et qui branlent.
je viens de tomber sur le short un peu après sa publication et quand je lis les commentaires je ne comprends pas: entre ceux qui crient au "trop cher pour rien" ou "c'est pas un vélo adapté au voyage à vélo", je crois que vous êtes à coté de la plaque sur l'esprit du voyage à vélo
Chacun voyage avec ce qu'il veut et de la facon dont il veut, lui a choisi d'être extra light et rapide, y a pas à critiquer ca, d'autant qu'il a bien précisé bikepacking et pas biketouring (grosses sacoches pour avoir beaucoup de confort de matos mais etre lourd et peu aéro, ce qui est un choix respectable aussi dans tous les cas)
Bon, de la à dire "c'est ce qui se fait de mieux sur le marché", c'est un peu présomptueux…
Bref je ne comprends pas les gens qui pensent avoir le monopole de l'idée de voyage à vélo ou de la jalousie à voir quelqu'un construire un setup ultra performant et cher
Il y a autant de facon de voyager à vélo que de voyageurs à vélo !
Non pas besoin du prix, je n'est pas assez cest sûre 😂😂
«Bref… j'ai acheté un starter pack à 15k»
On ne dit pas « je te partage », ce n’est pas français.
Mon « installation », ras-le-bol des anglicismes ! En français, on dit « mon installation » et ça fonctionne très bien, c’est parfaitement compréhensible.
Attention au poids maximum autorisé !
Vélo de luxe avec des sacoches de luxe pour un budget que la majorité n'a pas, et dont la contenance ne permet pas de voyager plus de deux trois jours max. Le poids d'une tente sur la fourche est tout à fait déconseillé, en raison des risques de déséquilibre, et donc de chutes.