Moin, ich brauche Hilfe von der Schwarmintelligenz! Ich habe versucht mein Tretlager auszubauen und habe dabei vermutlich dafür gesorgt, dass es jetzt für immer im Rahmen bleibt. Ich habe fälschlicherweise zuerst versucht die in Fahrtrichtung rechte Hälfte (in Tretrichtung) herauszudrehen. Als das viel zu Schwergängig war, habe ich mir nochmal das Video angeguckt. Beim Versuch die linke Hälfte des Lagers (in Tretrichtung) herauszuschrauben ist leider mehrmals das Werkzeug (Bild 3) durchgerutscht. Ich habe das Werkzeug vorsichtig mit einem kleinen Hammer in das Tretlager einsetzen wollen und das auch bis zu einer Tiefe von ca. 5 mm geschafft. Das Werkzeug ist dabei trotzdem jedes Mal in eine Richtung abgedreht und dadurch durchgerutscht. Das Gewinde habe ich vorher natürlich Öl eingeölt, da ich mir schon bei der Demontage der Kurbelarme mit einem Rohr einen längeren Hebel verschaffen musste.
Habt ihr Ideen und Ratschläge?
Das schlimmste ist, dass das Lager nicht einmal defekt ist. Ich wollte einfach nur ein Schutzblech montieren.
by Rare-Security-108
7 Comments
Edit: auf Bild 4 sieht man das Lager Antriebsseitig. Die Aussparungen sind deutlich weniger tief als auf der anderen Seite und gehen nicht soweit ins Lager hinein. Soll das so?
Kein Problem.
Es gibt mindestens zwei gute Tools dafür:
Das Snapin von cyclus oder Kingsbridge.
ne Werkstatt hat sowas und zieht dir das Lager für 15-20€
Mach dir das Leben nicht schwer und gehe damit zu einer Werkstatt. Die bekommen das Tretlager raus. Bauen dir dann auch direkt vernünftig ein neues Lager ein.
Ich hab mein Tretlager mit einem Schraubenzieher und Hammer ausgebaut.
Den Schraubenzieher von der Seite an einen der “Zähne” anlegen und dann mit dem Hammer kräftige Schläge auf den Schraubenzieher.
Ob das empfehlenswert ist, keine Ahnung. Hat aber bei mir geklappt und soweit ich sehen konnte ist nichts kaputt gegangen. Tretlager habe ich aber natürlich danach ausgetauscht und nicht wieder eingebaut.
Anstatt zu versuchen das Tretlager Werkzeug mit der Hand an Ort und Stelle zu halten würde ich dir empfehlen mal eine Schraube da hinten rein zu drehen, wo sonst die Kurbelschraube drin sitzt, um das zu sichern. Gibt da auch extra Werkzeuge für die das schon von sich aus können, ist für den Heimwerker aber finanziell meist totaler Overkill. Je nachdem wie lang deine Tretlagernuss ist, dürfte die Kurbelschraube sogar lang genug sein.
Man kann auch das Lager in einen Schraubstock spannen und dann den Rahmen als Hebel nutzen.
Ist mir auch mal passiert. Zur Sicherung des Werkzeugs hab ich mal einen Schnellspanner einer Achse hergenommen, wodurch es letztendlich zum Glück geklappt hat