Hallo zusammen,
ich wollte nach längerer Pause wieder mit dem Radfahren anfangen. Da die hintere Scheibenbremse etwas geschliffen hat, wollte ich die neu ausrichten. Beim entgültigen Festdrehen (mit Drehmomentschlüssel!), wunderte ich mich schon, warum der Schlüssel nicht auslöst.
Scheinbar hat sich das gesamte Gewinde im Rahmen nach unten verbogen sowie die Schraube rundgedreht. Ist sowas reparierbar? Die vordere Schraube scheint noch ok zu sein. Ich hätte Sorge, dass sich irgendwann beim stärken Bremsen der Sattel verabschiedet…
Ich frage mich echt, wie sowas passieren kann. Das Rad ist gerade mal 5 Jahre alt; so eine Materialermüdung ist ja nicht normal. Ich hab erst mit 6 nm, dann 8 und schließlich 9 nm festgedreht.
by Critical_Bat_6898
2 Comments
9 Nm? Stand es so im Manual? 6 habe ich oft gesehen, 9 nie.
Ein Schraubenkopf dreht sich nicht von alleine Rund.
Entweder war die Schraubenqualität minderwertig (unwahrscheinlich), das Werkzeug schlecht(nicht passgenau, Bit/Inbuss rund) , das Werkzeug wurde nicht richtig angesetzt weil z.b. Dreck in der Schraube war oder es wurde mit zu viel Drehmoment gearbeitet.
Die Schraube muss ersetzt werden aber ich habe keine Ahnung ob da etwas beschädigt ist.