Hallo,
Ich bin seit zwei Jahren im Besitz des Kalkhoff Image 7 B. Es war Liebe auf den ersten Blick. Das Gelb, die Form, die Technik usw… Hat alles gepasst.
Jetzt ist es natürlich so, dass nach vielen Kilometern mal was kaputt geht und das Fahrrad in die Werkstatt muss, also kein Highlight.
Um jetzt von A zu B zu gelangen (und ohne das Auto zu fahren) habe ich mir zwei unterschiedliche, andere Pedelecs ausgeliehen und dabei ist mir aufgefallen, dass mein Kalkhoff Image 7 B wesentlich schwerer zu fahren ist und das "treten" deutlich anstrengender ist.
Bisher habe ich daraus keine Wissenschaft gemacht, aber wenn ich mit dem Kalkhoff in den niedrigsten "Gang" (bei stufenlos schwer von Gängen zu sprechen) und ohne Motorunterstützung fahre, ist es wesentlich anstrengender als das Gazelle Pedelec meiner Frau (relativ ähnliches Model mit breiten Reifen) mit regulärer Kette (auch ohne Motor Unterstützung) oder sogar einem "QWIC" Fahrrad mit normaler Kette und ohne Motor.
Deshalb ist meine erste Vermutung der "wartungsarme" Riemenantrieb. Sonst läuft bei dem Kalkhoff alles wunderbar. Schleift nichts, alles leise, kein Problem zu erkennen. Halt jetzt der Hinterreifen, weshalb das Gerät gerade die Werkstatt von innen sehen muss.
Wenn das Gerät wieder aus der Werkstatt kommt, prüfe ich mal den Reifendruck, weil das wäre auch eine Sache die mir in den Sinn kommt.
Davon abgesehen, hat jemand ähnliche Erfahrungen mit Riemenantrieben gemacht? Gibt es etwas, woran ich nicht gedacht habe? Was könnte ich prüfen, sobald ich mein Fahrrad wieder bekomme?
Vielen Dank.
by darkboft
7 Comments
Riemenantrieb ist weniger effizient als ein Kettenantrieb und interne Schaltung ist auch weniger effizient als eine externe. Hat aber auch Vorteile, weniger Wartungsaufwand und der Riemen hält um einiges länger als eine Kette.
jein ist wohl eher die nuvinci. wobei der Riemen tedenziel bei geringeren Leistungen etwas ineffizienter ist.
Joa, also die Enviolo ist kack ineffizient. Am Riemen liegt es nicht bzw. nur minimal. Aber mit der Schaltung kannst du gleich mal 20% der Leistung wegwerfen. Daher gibt’s die auch fast nur bei Pedelecs.
Die Enviolo gehört zu den weniger effizienten Nabenschaltungen. Da fühlt sich eine Kettenschaltung spürbar leichter an. Fährst du die “+” Modi? Also Eco+ Tour +. Die haben weniger Unterstützung als die Eco und Tour Modi ohne Zusatz. Kann man in der Flow app einstellen, welche Modi man fahren möchte.
Die Enviolo Nabe ist eher das Problem, die fühlt sich immer etwas indirekt an. Der Riemen macht es leider nicht besser.
Ich habe das gleiche Zeugs von Victoria und kenne das auch.
Das ist dann der Nachteil.
Die Vorteile mag ich aber auch.
Ich vermute, die Vergleichsräder hatten keine Marathon Plus drauf? Gegenüber G-One Overland war das bei mir ca. “ein Gang Verlust” auf der Nexus 8 …
Riemen mit Shimano hier (Cube), ich merke keinen großen Unterschied zur Kette. Der Riemen muss aber penibel eingestellt werden, sonst geht deutlich Kraft verloren.