Hallo zusammen!
Ich fahre täglich an dieser Stelle in der Hamburger Innenstadt.
Die blaue Spur zeigt den Weg für Fahrräder kommend von einem getrennten Fahrradweg auf die Straße bis zur nächsten Ampel. Die rote Spur zeigt den Weg für Autofahrer, die rechts abbiegen können oder sich an der nächsten Ampel rechts einordnen müssen, da sie nicht geradeaus fahren können (Bus/Taxi Spur).
An dieser ersten Ampel gibt es zwar einen Fahrradbereich, so dass man als Radfahrer vor den Autos halten kann, jedoch ist die Ampelschaltung eher unpraktisch. Sobald man von der Kreuzung davor ankommt, wird bereits grün, so dass man die Autofahrer schon ziemlich schneiden müsste, um vor sie zu gelangen.
So, das ergibt also, dass sich beide Parteien kreuzen müssen. Das klappt oft auch ganz gut, jedoch gibt es auch wirklich regelmäßig Gehupe und erhobene Finger, da oft unklar ist, dass die Räder nun mal kreuzen müssen, Autofahrer fühlen sich hier bedrängt und sehen oft erst an der Ampel, wieso.
Verstehe auch total, dass es einen erschreckt, wenn man nur gerade aus fährt und einen 10 Räder überholen und vor einem ausscheren.
Diese Situation würde ich gerne beim Ordnungsamt anbringen, um sie zu verbessern. Dafür möchte ich gerne direkt Verbesserungsvorschläge einbringen, hab sowas aber auch noch nie gemacht.
Was haltet ihr für sinnvoll? Schilder, die den Spurwechsel anzeigen? Eine Fahrradampel, die kurz vor den Autos grün wird? Bin für alles offen!
Vielen Dank für euren Input 🙂
by arr_Coolhand
2 Comments
Dafür gibt es Musterlösungen für Radverkehrsführungen. Ich weiß jetzt nicht was in Hamburg gilt, vermutlich die ERA 2010. In Hessen haben wir das hier: [https://www.nahmobil-hessen.de/unterstuetzung/planen-und-bauen/schneller-radfahren/musterloesungen-und-qualitaetsstandards/](https://www.nahmobil-hessen.de/unterstuetzung/planen-und-bauen/schneller-radfahren/musterloesungen-und-qualitaetsstandards/)
Vielleicht gibt es sowas für Hamburg auch.
Wichtig ist auch, dass Du die Konfliktstelle meldest, denn je mehr Menschen das tun, desto größer wird der Handlungsdruck und auch die Rechtfertigung etwas ändern zu können. Denn in den fließenden Verkehr darf nur unter bestimmten Gründen eingegriffen werden und solange das kein Unfallschwerpunkt ist, wird nichts getan.
Ansonsten: Sprich mit dem ADFC. Die kennen die Stelle sicher schon und können Dich unterstützen.
Verstehe ich es richtig, dass man da einfach ein kurzes Stück im Mischverkehr fährt und Autofahrerenden es nicht gefällt, dass sie die Fahrradfahrenden trotz zu wenig Platz nicht überholen können weil sie zu mittig fahren?
Vielleicht könnte eine Piktogrammkette oder VZ 138 die Situation etwas verbessern.
So oder so ist in Hamburg die Polizei als Straßenverkehrsbehörde zuständig. Für die Gegend das PK 14 glaube ich. Alternativ kannst du dich an die Behörde für Inneres und Sport als oberste StVB wenden.