Hallo liebes Fahrrad Forum.
Ich bin gerade dabei ein Sebring Murray von 1990 zur restaurieren und es zu einen Singlespeed umzubauen. Dabei bin ich leider auf die erste Hürde gestoßen (Bin blutiger Anfänger!). Leider finde ich keinen Weg, den Kurbelsatz und die Kettenblätter zu entfernen.
Somit meine Frage in die Runde… was sind meine Möglichkeiten?
Schon einmal vielen Dank!
by DryManufacturer7647
3 Comments
Die Frage ist… möchtest du dir das antun?
Die Kurbel ist zum Wegwerfen bestimmt sobald sie verschlissen wurde, denn deren Kettenblätter sind vernietet. Also weg damit…
Du kannst ein Schlüssel auf der linken Seite ansetzen und die Kurbel samt Lager entfernen.
Um aber nun auf meinen ersten Satz zurückzukommen, möchtest du das? Das ist kein Rennrad, sondern ein Sportrad und ziemlich jede Komponente daran, schreit förmlich ersetzt werden zu müssen. Das Geld und Zeit die du da investieren musst, steht in keinem Verhältnis zu dem Wert des Rades (20€ vielleicht).
Du kannst dir ein Rennrad der 90er für 150€ besorgen und das als Basis nehmen und wirst preislich deutlich unter dem bleiben was du hier investieren müsstest.
Stichwort Ashtabula, dafür etwas neues zu finden wird schwierig. Wenn dein Herz daran hängt gibt es Adapter für BSA Innenlager.
Ich bin ja auch viel für reparieren aber hier sieht der ausgangspunkt wirklich minderwertig aus, diese kurbel, stahlfelgen, die ganze kiste hat so viel mit rennrad zu tun wie ein fiat multipla mit einem sportwagen. Auch mit vielen ersatzteilen wird das nicht geil