Servus,
Ich liege genau zwischen zwei Größen und kann mich nicht recht Entscheiden.
Es handelt sich hierbei um ein Gravel Bike (Scott Speedster 30) und ich habe folgenden Maße:
Körpergröße: 174
Schrittlänge: 78
Armlänge: 58
Könnt ihr mir vielleicht bei der Wahl behilflich sein?
Danke
by giga_chad6969
17 Comments
Würde S nehmen. Liegst da mehr drin als in M, und zumindest ich würde einen sportlichen, kleineren Rahmen bevorzugen.
M Rahmen, zumindest fahre ich die gerne etwas größer, da es für mich bequemer ist
Wichtig ist dass du dich für einen Scott entschieden hast. Besser geht’s nicht. Das Teil ist ziemlich cool
zwischen 2 grössen —> nimm das kleinere
Definitiv S und wenns zu kurz sein sollte kanns immer noch auf nen langen vorbau umbauen. Beim M passt am ende das Sattelhöhen zu Stack verhältnis nicht mehr –> heißt lenker ist dann zu hoch.
Ich hab bei gleicher körpergröße aber mehr schrittlänge ein giant advanced mit 387mm reach und 586mm stack. Der stack ist mir eig. zu viel, daher hab ich nem 110mm vorbau der noch zusätzlich ein bisschen drop hat.
Damit passts mir ganz gut.
Kleiner für Sportlicher Position M für Bissi entspannter jeh nach genauen geometry
Habe initial in meiner Karriere auch auf den kleiner gezogen also meist 54 jetzt aber mit dem 56 Cube Litening mega zufrieden!
Teste am besten dein Rad. Gefühl ist dann deine Entscheidung.
S ist definitiv besser geeignet. Bin ein paar cm größer und M ist auch für mich nur gerade noch OK. Dabei habe ich wesentlich längere Beine als du (Schrittlänge 83 cm).
Bin von Scott bisher das Speedster Gravel, das Addict Gravel und das „Road-Addict“ gefahren und rate dir auch zum kleineren Rahmen. Du sitzt nicht so gestreckt drauf (besser für den Rücken) und der Rahmen ist leichter(ein kleines Bisschen) & vor allem agiler.
Danke für die ganzen Antworten. Werde es mir dann in S bestellen 🙂
Ich fahre lieber kleinere Rahmen. 1x wegen komischer Köperproportionen, und zum anderen weil sich das schnittinger fährt
Du kannst einen leicht zu kleinen Rahmen mit ein paar Tricks (längerer Vorbau, anderer Lenker, etc.) “größer machen”. Einen etwas zu großen Rahmen “kleiner machen” ist hingegen sehr schwer oder unmöglich.
Ich bin aktuell stark für Buy European. Es gibt sehr gute Fahrräder, die aus Europa kommen.
Ging mir ähnlich, mit nem kleineren Rahmen bist du agiler, wendiger, hast mehr Kontrolle über sein Nike in technisch anspruchsvollerem Gelände. Ein größerer Rahmen liegt im Vergleich dann ruhiger, schwerfälliger auf der Straße.
Kommt also auch ein bisschen darauf an wie du fahren willst. Für längere Touren würde ich den größeren Rahmen bevorzugen, es könnte sein, dass du darauf bequemer “liegst”. Allerdings würde ich nach Möglichkeit immer Probefahren.
Ich hab mich damals für den kleineren Rahmen entschieden und bereue es kein Stück, werde wir wohl auch noch aerobars besorgen um so auf längeren Fahrten bequemer liegen zu können.
Ich war auch zwischen den Grössen und habe kleiner genommen weil man eh bei gefederter Sattelstütze paar cm mehr Weg braucht.
Wenn zwischen Größen = immer die kleinere. Einen etwas zu kleinen Rahmen kannst Du ausgleichen mit anderen Anbauteilen.
Einen etwas zu großen … nicht.
Bei Rennrädern generell kleiner > größer
Ich kenne so die Faustregel für Fälle bei denen man zwischen den Größen ist: Willst du sportlicher fahren, nimm das kleinere, willst du eher gemütlich fahren, nimm das größere. So hat es mir mal in grauer Urzeit der Meister in der Fahrradwerkstatt erklärt, als ich da vor etwa 15 Jahren ein Schülerpraktikum gemacht habe. Hat für mich immer gut funktioniert.